Xinjiang'ın Şarkısını Yürütmek_Travel Notları - Yolculuk
Bu yüksek hız G216 gibi görünüyor, tek bir yüksek hız bölümü, arkasında hız sınırı 80 olan ulusal otoyol var. Ulusal otoyolun her iki tarafında, geniş Gobi çimensiz değildir. Bazı alçak çalılar ve çimenler vardır.Her iki tarafta da Gobi düz değildir, bazı dalgalanmalar vardır ve uzakta bazı inişli çıkışlı tepeler vardır. İlk gün, acı dolu bir gün olmaya mahkumdur. Ulusal yolda fotoğraf çekmek için birkaç kez aşağı indim.Rüzgâr çok kuvvetliydi.Şimdi otobanda 100 yarda sürdüm.Arabanın ön tarafının çapraz rüzgarla bir yandan diğer yana sallandığını hissettim. Fotoğraf çekildiğinde de çok rüzgarlıydı ama vücudumda sıcaktı. Daha sonra öğleden sonra bir süre sol gözüm aniden bıçaklandı, yırtıldı ve açamadım, ellerimle kuvvetli bir şekilde ovuşturdum ve bir süre ovuşturdum, ağrı kayboldu ve umursamadım.
Bu gün Burqin ilçesine 700 kilometre yol gideceği tahmin ediliyor ... En büyük sorun, karayolunun sadece kısa bir kısmının kalması, geri kalanının ise hız limiti 80 olan ulusal karayolları olması. Aslına bakılırsa ulusal otoyolda 80'i tam olarak açamıyorsunuz kasabayı geçtiğinizde hız limiti 40'tır. Beitun ilçesini geçtiğinizde hız limiti 40'tır. Beitun'dan sonra bile hız limiti tam olarak 40 gibi görünüyor. 40'lık hız limiti kartını görünce, siyah hız limiti kaldırıldı işareti yok, hız limiti 80 olsa bile gaza basıp çılgınca koşun Hız limiti kısa süre sonra yine 40'tır. Daha sonra Burqin ilçesine gittim ve bu yolda çok sayıda hayvancılığın olduğunu öğrendim Kazaları önlemek için hız limiti 40. Ama yürüdüğüm kadarıyla yolda herhangi bir hayvan görmedim, bu yüzden daha fazla besi hayvanı mı yoksa daha fazla besi hayvanı mı olduğu konusunda bir cevap yok.
Başka bir deyişle, Beitun İlçesinden yavaşça yürüdüm ve aralığın hız ölçüm işaretlerini gördüm ve ayrıca arabanın tavanında yavaşça Burqin'e doğru ilerleyen aletli bir hız ölçüm arabası vardı. Burqin'den sadece 20-30 kilometre uzakta olduğumda gözlerim tekrarlamaya başladı, batan ağrı açılamadı, gözyaşları yüzümden aşağı aktı ve gözyaşları burnuma akıp sümük haline geldi. Genellikle sol direksiyon simidine alıştım, bu yüzden sağ elimde bir mendille silmeye devam ettim. Sol gözümü açamadım, bu yüzden sağ gözüme bakıp sürmek zorunda kaldım.Neyse ki yolda çok az araba vardı. Yolun ortasında koşabilirdim. Karşı tarafta bir araba varken, ağrıyı zorladım ve güvenli bir sürüş sağlamak için mesafeyi kontrol etmek için sol gözümü açtım.
Daha sonra kaldığı otele gitti. Eşim ve oğlum formalitelerin üstesinden gelip tüm bagajları odaya götürdü, alt kattaki lobideki kanepeye oturdum ve sessizce ağladım. Valizlerini bırakıp aşağı indiklerinde, sodyum klorür göz damlası almak için caddenin karşısındaki eczaneye kadar bana eşlik ettiler ve sonra yiyecek bir yer buldular. Yemek yerken damlatmaya devam ettim ve etkisinin iyi olmadığını hissettim. Bu yüzden yemek yedikten sonra otele geri dönmelerini istedim ve tek başıma hastaneye gittim. Öyle oldu ki Burqin İlçe Hastanesi çok uzakta değildi, ben de yürüdüm, bir gözümü açtım ve kimlik kartımla güvenlik kontrolünden geçtim Girdikten sonra hastanede nöbetçi sadece bir doktor vardı ve her şeye baktım. Buradaki hastane geceleri kayıt olmuyor (gün içinde neler olduğunu bilmiyorum) ve doğrudan doktorun ofisinde sıraya giriyor. İki hasta grubum olmadan önce, gördüğüm kişi, orta yaşlı bir çiftin eşlik ettiği bir seyahatte soğuk algınlığı yaşayan yaşlı bir adamdı ve ilaç, su ve güzergahı sordu. İkinci grup, ağabey ve küçük kız kardeş, küçük kız kardeş depresyondan muzdarip görünüyor.Doktor, küçük kız kardeşini ağabeyle konuşmak için çağırdı.Gelecekte aynı durumla karşılaşırsanız, hastaneye zamanında gelin ve gecikmeyin. Yüzümden aşağı akan yaşlarla bekledim, nefret dolu gibi görünen bir gözü kısarak, yüzüm biraz çirkin olmalı, ancak figürüm oldukça zararsız görünüyordu.
Sonunda benim sıram geldi, durumu anlattım ve kirpiklerimin kırılıp düşüp düşmediğini sordum, çünkü bunu daha önce yaşamıştım. Doktor göz kapaklarıma baktı ve muhtemelen yoldaki ince kum gözlerime çarptı ve sonra sertçe ovuşturduğum için ince kum gözlerimi her yerde kaşıdı dedi. İnce kum gözlerde olmasa bile içerideki yaranın bir süre iyileşmesi zordur, bu nedenle gözler kızarır ve şişer. "Kirpikleri görmedim." Tüm hastalıkları iyileştirebilecek genç doktor dedi. Sonra ne yapacağımı sordum, hormon içeren göz damlalarını deneyeceğini söyledi. Neden hormon içerdiğini anlamadığım için deksametazon göz damlası yazdım. Hastaneden çıkıp odaya dönüp, uykuya göz damlası koyup göz damlasının işe yaradığı ortaya çıkıyor! İşler! İşler! sonraki gün Sabah uyandığımda gözlerim daha iyi. Oğlumun midesi kırıldı ve sabah erkenden kalkıp bir kez kustu. Bu küçük adam on üç yaşında ve çok güvenilmez biri. Dün arabanın arkasına oturdum ve yapacak bir şeyim yoktu, arabadan kuru yemek yemeye devam ettim, yedim ve içtim, hikaye anlatımını dinledim, klimada oynadım ve çok keyif aldım. Ona defalarca arabadaki kuru yemeğin, arabanın vahşi doğada bozulmasını önlemek için hayat kurtaran bir gıda olduğunu söyledim. Çocuğun sol kulağı içeri girdi ve sağ kulağı dışarı çıktı. Doğru yemek yedi ve içti. Sonuç olarak bağırsakları ve midesi kırıldı ve hazımsızlık oldu. , Yerel destek vermektir. Mideyi kuvvetlendirmesi ve mideyi sindirmesi için kendisine birkaç tablet verdim ve otel mutfağından bir kase polenta istedim (beyaz lapayı istemek istiyorum) ve içmesi için biraz şeker koydum, kasenin yarısını içip Kanas'a gittim.
Burqin County, Jiadengyu'ya 135 kilometre uzaklıktadır.Hız sınırı bazı bölümler için 40 ve çoğu bölüm için 60'tır. Jiadengyu, otel ve restoranların bulunduğu bir kabul merkezidir ve manzaralı bölgeye göre çok daha ucuzdur ve Kanas ve Hemu'nun kapısı olarak kabul edilebilir. Jiadengyu'dan sonra, Y şeklinde bir kavşak olan on kilometreden fazla içe doğru sürün. 20 ila 30 kilometre sola, Kanas'a ve 40 ila 50 kilometre sağa, Hemu'ya gidin. Burqin'den başladıktan sonra, yol üzerindeki yer şekilleri, kel kaya kümeleri, otlak su birikintileri ve daha fazla renk seviyesi ile yavaş yavaş zenginleşti. Sincan'daki otlaklar, Çinghay'daki otlaklardan daha güzeldir, çünkü Sincan'daki otlaklar renk bakımından zengindir. Çinghay'daki otlaklar ya yeşildir ya da biraz kirlidir. Sincan'daki otlaklardaki bitki örtüsü, mevsimdeki beyaz, sarı ve mor dışında çok gariptir. Uzaktan altın rengi soldurulmuş çimen gibi görünen küçük çiçekler ve bitkiler vardır. Toprakta haki, kahverengi ve demir kırmızısı vardır.Çeşitli renkler iç içe, değişen ve çeşitlidir ve çok güzeldir.
Yol boyunca arkadaki otlakta yürüdüm, yol kenarında bazı çadırlar vardı, bazıları yiyecek ve ata binmek için tabelalar asıyordu. Oğlum yurt dedi, onu düzelttim ve Moğol olmadığını söyledim, bu yüzden sadece çadır denilebilir. Yol boyunca, bazen havada uçan, yüksekten uçmayan küçük kartallar olur.
Kanas Manzara Alanı'na vardığında oğlunun durumu iyi değildi ve yola park ettikten sonra tekrar kustu. Arabalar manzaralı bölgeye giremez ve sadece manzaralı servis otobüsüne binebilir. Arabayı park ettik, arabaya iki kutu bıraktık ve ihtiyacımız olması durumunda kıyafet, ceket, tuvalet malzemeleri, biraz içme suyu ve yiyecek değiştirmek gibi üç sırt çantamızı aldık. Servis otobüsünü manzaralı noktaya götürdüm, Kanas Nehri boyunca yürüdüm ve manzaralı servis otobüsü transfer merkezine yaklaşık bir saat kadar gittim. Bu transfer merkezi bir merkez ya da dağıtım merkezi olduğu için bir terminal olarak değerlendirilebilir.Guanyutai, Tuva Eski Köy ve Yeni Köy'e gidip, manzaralı noktanın kapısına dönmenin tamamı buradan başlar ve transfer merkezinin çevresinde birkaç restoran ve birkaç otel vardır. Linhai Mountain Villa'yı belli bir grup firmasına sipariş ettim.Servisi görece yerinde. Manzaralı alandaki en pahalı Kanas Mountain Villa'nın da bu firmaya ait olduğu söyleniyor.Kanas Gölü kenarında yer alıyor.Ayrıca Hemu'nun da şirketi var. Bir Hemu Villası. Linhai Villa, transfer merkezinin yanında yamaçta yer almaktadır.Transfer merkezi plakasında nispeten yüksek bir otele aittir.Bu yamaçta iki otel daha vardır, ancak hepsi Linhai Villa'nın arkasında ve transfer merkezi öndedir. Burası Tuva Yeni Köyü. Burada da yaşayabilirsiniz. İşte tüm ahşap evler. Ruslar ona Muquleng diyor. Bu bir Tuva aile yanı. Koşullar kesinlikle iyi değil. Bu otelin bir başka avantajı var, yokuşta olmasına rağmen alınıp bırakılabilecek bir araba var. Servis otobüsünden indik, bir arama yaptık ve beş dakika içinde bir minibüs geldi. Minibüs dik bir yokuşu tırmandı ve Linhai Köşkü'ne ulaştı. Kapıdan girdikten sonra çantasını indirdi ve güvenlik kontrolünden geçti Otel müdürü çok nazikti. O sırada saat beşi geçtiğini ve oğlumun sağlığının iyi olmadığını düşündüm, zamanı çok sıkmak istemedim Eşimle görüştükten sonra iki gece kalmaya ve ertesi sabah manzarayı terk etmeye karar verdim. Bence burada o kadar çok Tuva insanı yaşıyor, eski köyler ve yeni köyler var, sağlık kurumları olmalı. Kadın müdüre sorduğumda bir sağlık kliniği vardı, kadın yönetici de arabamızı alıp bizi oraya götürdü. Çok teşekkürler. Sağlık merkezine geldiğimde kayıt yaptırmadım. Kadın doktorlar ve hemşirelerin hepsi Tuva etnik kökenidir, ancak onları görmek için önce kimlik kartlarını kapıdaki güvenlik görevlisine göstermeleri gerekir. Kadın doktor durumu sordu. Niyetim biraz antibiyotik asıp çabuk iyileşmekti. Sonuçta seyahat ediyoruz ve zaman çok değerli. Kadın doktor sefalosporin değil, B6 vitamini (öyle görünüyor) asmamızı söyledi. Dinlemekten başka çarem yok. İlaç yazıyor. O ilacı sadece bir gün yazıyor ve yarın tekrar geldiğimizde reçete yazmamızı söylüyor İlaç günde 12 yuan. Tuva kadın hemşire ilacı nerede bulacağını bilmiyordu, karısı oğluna su asması için eşlik etti ve ben de bir şeyler almak için odaya geri döndüm. Şu anda beni alacak bir araba yok ve otele geri dönüş yolu engebeli olacak. Arabanın çıktığı yolun hemen yanında, bana cennet gibi görünen somut bir basamak vardı, eski bacaklarımı sürükledim ve yokuşu adım adım tırmandım, sadece otelin kapısına yürüdüm, bir kamyonet yanımdan geçti. Durdum ve gördüm, aman tanrım, araba hala o araba, şoför hala o şoför, neden arabaya binmedim. Yolcu koltuğuna inen kadın menajerdi ve isteksizce gülümsemeyle ona el salladım. Beni daha da çaresiz kılan şey, karısının ve oğlunun arabadan çıkmasıydı. Suyu 15 dakikada bitirip gezintiye çıktılar. Oğul, iksirin sadece küçük bir şişesine sahip olduğunu ve hemen kapandığını söyledi. Oğlumun yavaş yavaş iyileşeceğinden endişeliyim ama oğlum midesinin şiştiğini ve şimdi biraz acıktığını ve yemek yemek istediğini söyledi. Görünüşe göre bu ilaç gerçekten faydalı. Bir şeyler yedikten sonra odama geri döndüm ve bir süre dinlendim, saat dokuzda eşimle dışarı çıkacaktım, güzel vakit geçirmek istemiyordum. Bu sırada gökyüzü kapalıydı ve yakında yağmur yağıyor gibiydi. Oğlumuzun odada dinlendiğini itiraf ettik ve Kanas Nehri'ne doğru kavşak merkezinin yanındaki beton yol boyunca dışarı çıktık. Kısa sürede yağmur yağdı ve kamera artık kullanılamaz hale geldi ve vücudundaki ceket yavaş yavaş bulutlu ve biraz nemli hale geldi, bu yüzden acele etmek zorunda kaldı. Bayan yönetici check-in sırasında, manzaralı alandaki servis otobüsünün saat dokuza kadar müsait olmayacağını, ancak şirketlerinin arabanın konukları sabah sisi görmek için Sanwan'a götürmesini ayarlayacağını söyledi. Birincisi 6:50 idi ve ardından sabah sisini izledikten sonra geri dönüyordu. Kahvaltı yap. Bu yüzden bugün erken yatın. Üçüncü gün Sabah kalktım ve en erken 6:50 arabayı kaçırdım, ama çok geç olmadı ve saat 8 civarıydı. Gökyüzünde bir çiseleme vardı, planımıza göre önce otel arabası Coaster'ı Shenxian Körfezi'ne götürdük, arabadan indik ve araba Moon Bay'e devam etti.
Arabanın güzergahı Shenxian Körfezi-Ay Körfezi-Wolong Körfezi'dir. Planımız, önce Shenxian Körfezi'nde gezintiye çıkmak, sonra arkadaki arabayı Wolong Körfezi'ne götürmek ve sonra Ay Körfezi'ne geri dönmek, çünkü Wolong Körfezi'nden Ay Körfezi'ne kadar olan bölüm sadece Manzara diğer bölümlere göre daha güzel ve uzunluğu sadece 2,2 kilometre, bu da benim gibi erken yaşlanan yaşlıların bacakları için çok uygun. Coster gittikten sonra yolu geçtik ve tahta yola çıktık. Shenxian Körfezi soluk bir sisle yüzüyor, ruhani bir peri ülkesi gibi gelmese de, insanları tazelenmiş ve iyi bir ruh halinde hissettiriyor.
Wolong Körfezi'ne doğru yola devam edin, arabadan inip geri yürüyün.22 kilometrelik bölüm uzun olmamakla birlikte 2 kilometreden çok daha fazla görünüyor.Düz bir hat mesafesi olduğu tahmin ediliyor.Gerçek plank yolun 4 kilometre uzunluğunda olduğu tahmin ediliyor.
Oğlum hasta bedenini bize eşlik etmek için sürükledi. Hayat harika, seyahat gibi.Başta size dünyayı göstermek ve sizinle binlerce mil yürümek istedim, aslında siz de bizimle dünyayı izliyorsunuz.
Sanwan'ın tadını çıkardıktan sonra saat 11'i geçmişti ve servis otobüsü beklemek kolay değildi. Yaklaşık yarım saat bekledikten sonra nihayet bir araba ve bir koltuk var. Burada, manzaralı alanda yolcuların servis otobüsünde duramayacağını ve boş koltuk olmayacağını açıklamak istiyorum. Bazen manzaralı noktanın kapısından gelen arabada yer yoktur veya yeterli yer yoktur, bu nedenle arabayı yarı yolda engelleyen kişiler araca binemezler. Ve daha sonra, sürücünün yanındaki koltuklarda yalnızca kadın ve çocukların oturabileceğini öğrendik. Haydutların veya aşırılıkçıların sürücünün direksiyonunu çalmasını ve kazalara neden olmasını önlemek için yetişkin erkekler arabanın ortasına ve arkasına oturmalıdır ve her servis otobüsü geride kalır. Bir personel üyesi aslında bir güvenlik görevlisidir.
Yarım saat bekledikten sonra nihayet otobüse bindim, transfer merkezine vardığımda önce sağlık kliniğine gittim. Zaten saat on iki ve üçümüz de aç hissediyoruz. Bu yüzden biraz edebiyat ve sanat-Watch Music Restaurant'ın olduğu bir mağazaya geldim ve karnımı doyurdum. Oğlun iyi bir iştahı var ve yavaş yavaş iyileşiyor gibi görünüyor.
Öğleden sonra Guanyutai'ye gidiyoruz, bin basamak çıkmamız gerekiyor. Oğlumuzun bir daha hastalanamayacak kadar yorgun olmasından endişeliydik, bu yüzden onunla konuştuk ve dinlenmek için odada televizyon izlemesine izin verdik ve ikimiz de tırmanmaya gittik. Guanyutai'de 120 kişilik bir bilet, bileti aldım, arabaya bindim ve araba hızla koştu, büyük virajlar ve küçük virajlar, yokuş yukarı ve yokuş aşağı beni başım döndürdü.Sürücü seviyesi gerçekten yüksek ve bazı bölümler çok dar. Viraj uçuruma yakındı, arkasını döndü ve o kadar korkuyordum ki terliyordum.
Arabadan indikten sonra tepeye tırmanmaya başlıyorsunuz 1000 basamak ne çok fazla ne de çok az ve yavaşça tırmanmak için bolca vaktiniz var. Aslında, yardım edemezsiniz ama hızlıca tırmanabilirsiniz, çünkü propaganda gibi, her seferinde bir adım ve her seferinde bir adım, durmanız ve fotoğraf çekmeniz gerekir. Yol boyunca kır çiçekleri var. Çiçeklenme mevsiminin artık haziran sonunda olmasını beklemiyordum. Yamaçta hala farklı renklerde ve farklı şekillerde çok güzel çiçekler var. Çayırlarda bu kadar çiçek açan çiçekleri görmeyi hiç beklemiyordum, bu yüzden henüz zirveye ulaşmamış olmam beni şaşırttı.
Hava kötü ve her yerde yoğun sis var. Guanyutai, Kanas Gölü'nü görmek için inşa edildi ve uzaklardaki dağlar, ormanlar ve göller bulanıklaştı. Ama acelemiz yoktu.Güneş çıktı ve yoğun sis yavaş yavaş dağıldı. Acelemiz olan tur grupları değiliz.Bazılarının sis dağılması ve gizemli Kanas Gölü gerçek yüzünü ortaya çıkarmasını beklemek için zamanımız var.
Seyir Balık Terası'nın iki katında üst kat çok rüzgarlıydı, ceketimi sıkıca sardım ve şapka giyip üst kattan alt kata oradan da alt kata yürüdüm. Rüzgar yavaş yavaş sisi uçurur ve uzaktaki karla kaplı dağlar hafifçe görünür hale gelir ve ormanlar, otlaklar, nehir vadileri ve balık izleme platformunun altındaki çoban evleri yavaş yavaş fark edilir hale gelir. En az bir saat bekledikten sonra gökyüzü parladı, güneş ısındı, sis sonunda dağıldı ve nihayet önünüzde gizemli Kanas Gölü belirdi.Yeşil ve derindi, hem hoş renklerle hem de yürek parçalayan gizemlerle. , Bulutlar göl yüzeyine gölge düşürdü, devasa gölge bilinmeyen güçle dolu, ilgi çekici ve nefes kesici görünüyordu. Bu duygu tarif edilemez. Bu, doğanın huşu ve bilinmeyen dünyanın içgüdüsel korkusu Kısacası göle baktığımda kalbimde o tür bir aceleci his yok.
Bu gölün alt kısımları Kanas Nehri'ne akmaktadır.Gölün üst kısımları gözden uzaktır ve gelişmemiş bir alanda olmalıdır. Tur rehberinden duyduğum için göl boyunca çok fazla yürümeyin, canavarlar olacak.
Dağdan aşağı indikten sonra oğlumu aradım ve yokuş aşağı bize katılmasını istedim. Toplantıdan sonra yemek yemek için tekrar ziyaret ettiğimiz restorana gittik. Daha sonra transfer merkezinden yolcu gemisi iskelesine giden bir otobüse binin, seyir yapmak için değil ama orada bir Taigarin yolu var, yürümek istiyorum. Yolcu gemisi iskelesinin yakınında göle yaklaştım ve tahta yoldan aşağı indim, kısa bir süre sonra çok yağmur yağdı ve bir gökkuşağı ile karşılaştım.
Son servis otobüsü sekiz buçuktu, sekiz buçukta otobüse bindik ve transfer merkezine geri döndük. Hâlâ erkendi ve dün yağmurda bitmeyen yol boyunca oğlumuzla Kanas Nehri'ne devam ettik.
Nehir kenarındaki çimenlerde bir süre kaldık, güneş hala çok güçlüydü ve eve gelen bir grup sığırla karşılaştığımızda rastgele birkaç çekim yaptık, arka plan aydınlatması çok zor.
Kanas Nehri üzerinde iki köprü var, bir köprünün üzerinden geçtik, bir virajı döndük ve diğer köprüden geri döndük.Köprü Tuwa Yeni Köyü olduktan sonra birçok han ve restoran vardı. Muhtemelen Müslümanlar tarafından işletilen bir restorana girdik.İlk bakışta büyük boy tavuk için 280, kavrulmuş bütün kuzu eti için 3500 ve çok acımasız olan Urumçi büyük boy tavuğu için 78 tutuyor. Sanırım bu lokantanın iki menüsü var, yöre halkı için daha ucuz olmalı, çünkü yerlilerin masasında büyük bir tabak tavuk vardı.
Akşam yemeği için Linhai Mountain Villa'ya geri döndüm ve büyük bir tabak tavuk sipariş ettim. Fiyatı hatırlamıyorum. Ayrıca az önce gördüğümden çok daha ucuz olan iki porsiyon hamur ekledim. Dördüncü gün Sabah hevesli kadın yöneticiye veda ettik ve otel arabası bizi transfer merkezine götürdü. Manzaralı noktadan çıktık, arabaya bindik ve Hemu'ya koştuk. Yol üzerindeki onlarca kilometre, dolambaçlı yollardır. Ama bu benim için önemsiz bir şey. Daha önce 3.000 kilometreden fazla dağ sürüşü deneyimi biriktirdim, bu yüzden rahatsız olmam. Yol boyunca durun ve gidin ve güzel bir sahne ile karşılaştığınızda durun ve fotoğraf çekin. Sincan'da yol kenarında seyir platformları var ve en fazla birkaç kilometre tane var.Park edip dinlenebilirsiniz ve genellikle güzel manzaralı yerlerdedir.
Ancak böyle bir yolda yürürken dikkatli olun, çünkü çok fazla yol domuzu var.
Hemu'ya vardığımızda, otoparktaki personel geldi ve bizden arabayı en uzak otoparka götürmemizi istedi. Oh, neredeyse herkese otoparkı yöneten adamın etnik kökenini bilmediğini söylemeyi unutuyordum, Hong Konglu aktör Lei Yuyang'a çok benziyordu. Genç adam bu kişiyi uzun süredir dışarı çıkmadığı için tanımayabilir. Baidu yapabilirsin. Arabayı park edip üç sırt çantasını taşıdıktan sonra Hemu Manzara Alanı'na girdik. Biletler 70 ve servis otobüsü 100, bu da fiyat gibi görünüyor. Servis otobüsü sonuna kadar gidiyor. Kanas'taki manzaralı yoldan daha uzakta olduğunu hissediyorum ama yol boyunca çayır manzarası, Kanas'taki ana yolun her iki tarafındaki manzaradan çok daha iyi. Sadece arabada fotoğraf çekemiyorum, camdan çekilen fotoğrafların hepsi kusurlu, fazla bir şey kalmadı. Hemu Köyü'ne vardığımda, valizimi bırakıp Hemu Nehri'ni bulmaya gittiğimde söylenecek fazla bir şey yok.Nehri geçtikten sonra, izleme platformuna giden tahta yolda yürüyün.Burası birçok fotoğrafçının Hemu dumanı ve Hemu'nun sabah sisi fotoğraflarını çektiği yerdir. Yani sonbaharda yapraklar altın renginde olduğunda, izleme platformu birbiri ardına üçayaklarla dolu ve kalabalık oluyor.
Hemu Köprüsü'ne yürüdüğüm anda ufukta yağmurdan yapılmış bir bulut vardı ve gökyüzünde sağanak yağmur vardı. Yağmurdan korunacak bir yer bulmak için ceketlerin şapkalarını giyip aceleyle geri döndük. Bir atıştırmalık büfesinin yanından geçip içeri girdi ve kebap ve başka yiyecekler sipariş etti. Yağmur gittikçe büyüyor ve snack barın girişindeki ızgara ıslanmış durumda ki, mangal yapılmıyor, unutalım gitsin.
Yemek yerken kapının yanında en az bir metre iki metre boyunda tahta bir çubuk gördüm Üst ve alt kalın ve yuvarlaktı, işlenmesi gerekiyordu, yanında polis kaskı vardı. Bu güvenlik basitçe yaygındır. Yağmur azalıyor, patron barbeküye devam edebileceğimizi söyledi, anlaştık. Bu yemekten sonra yağmur durdu. Hemu Köprüsü'ne yeniden bindik, ahşap yol boyunca huş ağacı ormanı boyunca yürüdük ve seyir platformuna tırmandık.
Beyaz huş ağacı ormanı, dört gözle beklediğim beyaz huş ağacı ormanı, aslında onu görmek için kuzeydoğuya gitmeyi planlıyordu, ancak onu Sincan'da görmeyi beklemiyordum. Üzücü "Huş Ormanı" hala oyalanabilir mi? Tahta yolda yürürken fotoğraf çekin.
Sonunda platforma bindim. Aynı zamanda yamaçta olduğu ortaya çıktı. Platformun arkasında bir sıra dağ zirvesi vardı. Dağın eteğinde bir otlak vardı ve bazı atlar ot yiyordu.
Seyir platformunda dolaşırken, güneş Hemu Köyü altınını aydınlatıyor ve huş ormanı, yılların izini bırakmıyor gibi görünen sonsuz Hemu Nehri'ni gizliyor. Aslında yıllar kuru ve müreffeh, dağlar ve nehirler değişti ve bir insanın hayatı hepsini alamayacak kadar kısa. Sadece çevrenizdeki insanlar tutabilir. Ülkenin her yerinden Doğu Türkistan'a gruplar halinde oynamak için gelen çok sayıda genç var Yolculuk bittikten sonra, yolculuk sırasında yaratılan dostluk ne kadar değerli olursa olsun, sonuç ayrı yollar olacak ve gelecekte birbirlerini görecek. Biz farklıyız, yolculuk bitse bile ailemiz birlikte dönecek, aynı gemideyiz, pişman olmayacağız.
Seyir platformunun yanındaki çayırda, bazı içecekler satan, fotoğraf çekmek için etnik azınlık kıyafetlerini kiralayan ve hatta ata binen küçük bir dükkan var. Uzaktaki yamaçta mor çiçeklerden oluşan bir deniz gördüm, bu yüzden karıma söyledim. Karısı, gidip bir bakalım dedi. Wangshan'ın ölü bir ata koştuğunu söyledim, en az iki saat böyle yürümek çok yorgundu ve oraya çıkmanın bir yolu var mı bilmiyordum. Kadın, hadi yürüyelim ve geriye bakalım dedi. Bu yüzden bir motosiklet yolu boyunca yürüdük. Yol çok dardı. Motosiklet tekerlekleri tarafından bastırıldı. Genişliği 30 santimetreye kadar çıktı. Zaman zaman yolun ortasında at gübresi vardı ve dolaşmak zorunda kaldık.
Bu sırada, güneş yavaş yavaş dağın arkasına düştü ve yakındaki dağda sadece biraz ışık ve gölge kaldı. Orijinal görüntüleme platformunun bilet gişesinden geçerken, hala bir bilet almanız gerekiyor mu? Bir süre yürüdükten sonra, mor çiçek denizi hala ulaşılamıyordu, bu yüzden kararlı bir şekilde pes etti. Hava kararıyor, bu yüzden acele edin. Dağdan aşağı inip köye döndüğümde küçük bir dükkandan bir şeyler satın aldım ve eşim çok güzel kokulu ve tatlı bir peynir aldı. Ayrıca aslında bir çeşit laktik asitli bakteri içeceği olan Milk Beer adında lezzetli bir içecek buldum.Önceki Hans Chalet marka meyve birasına ve sadece Kuzeybatı'da bulunan ulusal marka geleneksel spor içeceği Jianlibao'ya ek olarak benim için Çok fazla içen bu kişi için harika hissettiriyor.
Beşinci gün Sabah köyde uyandım ve yola çıkmadan önce birkaç fotoğraf çektim.
Bugün esas olarak yol üzerinde ve kasıtlı olarak başka bir yola girdi. Planım, Urumçi'den Burqin İlçesine G216, çöl yolundan Urumçi'nin doğusuna uzanan bir döngü hattı ve dönüş yolculuğu farklı bir manzarayı deneyimlemek için Kui'a Otoyolu'ndan Urumçi'nin batısına yapılacak. Burqin'den geçerek, 80 hız limiti olan uzun bir milli karayolunun ardından otoyola çıktık. İster ulusal bir otoyol, ister yüksek hızlı, şaşırtıcı derecede az araba var ve yol koşulları o kadar iyi ki, onları istemezsiniz, ancak yaşlı ve iyi huylu bir sürücü olduğumu unutmayın. Ehliyetimi atmak istiyorum (İnternet söylentileri). Yol boyunca birkaç otomobille karşılaştım, plakayı indirdim ve hız testinden kaçınmak için yeni satın alınmış bir araba olduğunu gösteren arabaya geçici bir plaka koydum. Aslında bazı arabalar ilk bakışta yeni arabalar değil, polis aptal değil, her neyse, bu tür arabaların sadece polis tarafından pazarlık için kenara çekildiğini gördüm.
Bugün Karamay'daki otele koştum, bazı vurma makinelerinin yolda çalışmadığını gördüm.Sincan petrol sahalarının kaynakları korumak için kullanılmadığını duydum. Yürürken, hava aniden değişti, kara bulutlar bastırdı ve altın pullar zırhı delip geçti, bu oldukça şok ediciydi. Buna Tyndall fenomeni denir.
Karamay, şu cümleyi hatırla: "Bırak önder lider!" Akşam yemeği bu şekilde çözülür.Bir cemaatin girişindeki mangal tezgahından 40 şiş mangal aldım ve daha sonra yakındaki sazlık tavuk yiyen bir lokantada büyük bir tabak tavuk yedim. Yemek yedikten sonra otele dönüş yolunda içecek almak için küçük bir süpermarkete gittim. Karısı aniden oğlunun büyüdüğünü söyledi. Evden çıktığımda en az olduğum kadar uzun boyluydum.Şimdi bir santimetreden daha yüksek olduğu tahmin ediliyor Bir hafta et yediğim için mi? Civardaki süpermarketin sahibi konuştu, bunun mümkün olduğunu söyledi.Kızının bir süre önce yarım ay kuzu incikli pilav yediğini, üç yaşından küçükken 117 cm'ye koştuğunu ve kızına izin vermeyi aceleyle bıraktığını söyledi. Kuzu eti ye. Bu bir bölüm, her neyse, istemeden oğlumun boyu beni aştı. Altıncı gün Karamay'dan ayrılıp otoyolda devam edin ve Kuitun'dan batıya, Jinghe İlçesine doğru gidin. Uzun süre araba sürdükten sonra göz hastalığı tekrarladı.Eşim güneşin parlaması ve uzun süre araba kullanması nedeniyle olabileceğini söyledi.Gözlüğünü bana getirdi.Etki çok iyi oldu ve gözler düzeldi. O zamandan beri her gün iki çift gözlükle araba sürüyorum. Saat altı ya da yedide nihayet gölün doğusundaki Sailimu Gölü'nü gördüm. Otoyola daha yakından bakamadığım için yola yaklaşık 30 kilometre devam ettim, Sailim Göl Tüneli'ni uzaktan gördüm Tünel girişinin 50 metre önünde bir açıklık vardı ve otobandan göle doğru inebildim. Longling Villa'yı göl kenarında rezerve ettik.Göl kenarında 700 adet üç odalı tek otel burası.Bence sahibinin binlercesi olmadan zaten çok nazik olduğunu düşünüyorum. Ne de olsa burası tek kalacak diğer yerler çadır. Otoyoldan indiğimde, yolu inşa ederken zeminin çukurlarla dolu olduğunu fark ettim, bu yüzden yanlış yola girdim ve doğruca manzaralı noktaya girdim, hiçbir yolu yoktu, bu yüzden bir bilet almak zorunda kaldım. Longling Mountain Villa manzaralı alanın dışında. Bilet aldık ve manzaralı alana açtık.Sonra döndük ve manzaralı alandan çıktık.Önce kontrol ettik, çünkü göldeki konaklama çok dardı.Odayı erken kontrol etmezsek patronun başka birini ayarlayacağından endişeliydik. Evden uzaktayken hiçbir şey olmadı. Manzaranın dışında, iki veya üç kilometre boyunca engebeli bir yolculukla, birkaç çatal geçerek, en geniş yol boyunca yürüdük ve sonunda Longling Mountain Villa'ya ulaştık. Check-in yaptıktan sonra ara verin. Sailimu Gölü bileti aynı gün geçerli ve saat hala erken, hava kararmadan en az üç veya dört saat var, yine manzaralı noktaya gidiyoruz. Antik çağda "Jinghai" olarak bilinen Sailimu Gölü, Bole Şehri, Bortala Eyaleti, Sincan'da, Huocheng İlçesine yakın, kuzey Tianshan Dağları'nda yer almaktadır. Göl, deniz seviyesinden 2071 metre yükseklikte, doğudan batıya 30 kilometre, kuzeyden güneye 25 kilometre genişliğinde ve 453'lük bir alanı kaplamaktadır. Kilometrekare, su depolama kapasitesi 21 milyar metreküpü buluyor, göl kristal berraklığında, 12 metre şeffaflıkta. Sailimu Gölü'nde başlangıçta balık yoktu. 1998 yılında beyaz balık ve beyaz balık gibi soğuk su balıkları Rusya'dan getirildi. Bitmiş balıklar ilk kez 2000 yılında yakalandı. Bu, Sailimu Gölü'ndeki balık dışı üretim tarihini sona erdirdi. On yıllık gelişimin ardından, Sincan'da önemli bir soğuk su balığı üretim üssü haline geldi.
Sailimu Gölü gerçekten çok güzel ve Qinghai Gölü'nü yeniyor. Her ikisi de "gözyaşı" olmasına rağmen, Sailimu Gölü "Atlantik Okyanusu'nun bir gözyaşı", çok güzel ve Qinghai Gölü "Tanrı'nın gözyaşı". tuzlu! İlk bakış açısına geldiğimde gökyüzü mavi kadar berrak, bulutsuz ve biraz monotondu. Yavaş yavaş uzakta bir bulut süzüldü ve gölün karşısındaki dağda yürümeyi bıraktı. Bu bulut da göle hafifçe yansıyor. Göl kenarındaki bazı insanlar çıplak ayakla suya girdiler, aslında bu bilim dışı, hayır medeniyetsiz olmalı, azınlık bölgeleri bu tür gölleri kutsal göller olarak görüyor ve suya girmesi yasak ama göllerin hepsi Han halkı!
Sürmeye devam edin, durun ve gidin, çok güzel manzaraya sahip bir seyir platformu ve göl kenarında göl ile sıfır mesafeli temas kurabilecek sığ bir sığlık var. Daha da ileride, uzaktaki dağları ve yakındaki gölü yansıtan, renkli bir brokar oluşturan çiçekler göl kenarında belirdi. Gölün batı tarafının, gölün doğu tarafına göre daha iyi manzaraya sahip olduğu söyleniyor ve Haixi Çayırı olarak adlandırılıyor. Yol boyunca inşaat araçları ve gübre kamyonları var ve yol genişliyor. Yol boyunca, etnik azınlıklardan çocuklar barınma talebinde yemek yer.
Vakit geç oluyordu, gölden döndük, manzaralı yerin çıkışına yaklaştığımızda kutsal bir pınar otelinin bulunduğu bir servis alanı vardı. Orada akşam yemeği yedik, bu sırada gözlerim çok rahatsızdı ve yarım şişe göz damlası düşürdüm. Şu anda göl kenarında güneş çok güçlüydü, güneş gözlüğü taksanız bile bağışıklığınız yok. Otel görevlisi geldi ve burada da kalacakları olduğunu söyledi, bir göz attım.Bazıları yüksek ve alçak yataklı, çok sayıda kişiye uygun dört veya beş oda var ve ayrıca standart odalar da var. Hepsi çok temiz ve düzenli. Bu Shengquan Oteli, manzaralı yerin girişine yaklaşık bir veya iki kilometre uzaklıkta, çok yakın ve barındırılabilir, lütfen dikkat edin. Otele dön, karanlığa kadar bekle, yıldızlar gökyüzüne yükseliyor, yıldızları görmek için ortaya çıkıyor. Ancak otelin ışıkları çok parlaktı ve manzarayı engelliyordu ve yıldızlar net bir şekilde görülemiyordu. Şu anda göl kenarında olsaydı, kesinlikle çok daha güzel olurdu. Guozigou Köprüsü'nde farlarıyla yavaşça yürüyen otelin karşısındaki Guozigou Köprüsü'nde hala kamyonlar olduğunu görünce.
Sabah saat birde eş, oğlunu tekrar yıldızları görmek için dışarı çıkardı.O sırada otel tamamen sessizdi.Sessiz gece gökyüzünde Büyük Kepçe ve W yıldızı bulunduğunda, oğul heyecanla atladı ve çok fazla astronomik bilgisi bildiğine pişman oldu. az. Evrenin çok geniş olduğu için ağlayarak yıldızların altında huşu ile önemsizliğimi anlayabilir miyim? Yedinci gün Geç kalk, kahvaltı bitti. Ön bürodaki küçük kardeşe her şeyi yiyip yiyemeyeceğini sordum Küçük kardeş coşkuyla birkaç buharda pişmiş çörek ve birkaç paket turşu aldı. Buharda pişirilen çörekler soğuk olmasına rağmen yine de çok sıcak ve hareketli hissederler. Longling Mountain Villa'dan ayrıldıktan sonra dün otoban girişinden otobana çıktım ve daha sonra resmi olarak Guozigou'ya girdiği kabul edilen Sailimu Gölü tüneline girdim. Guozigou Köprüsü, birkaç dağın kıvrımlı ve kıvrımlı kıvrımlarını oluşturuyor ve birkaç tüneli birbirine bağlıyor.Sadece Sailimu Gölü Tüneli ve Jiangjunling Tüneli'ni hatırlıyorum, diğer isimlere dikkat etmedim. Yemyeşil hendek, otoyolun yanında bir seyir platformu var, takdir etmek için durduk. Yüksek hızla dönerek hızla düz bir çizgi oldu, Guozigou'dan Huocheng'i geçerek Yining'e doğru koştuk. Bugünün planı, Sailimu Gölü'nden Yining'e gitmek, Yizhao Otoyolundan Zhaosu'ya gitmek ve Bagua şehri Turks'e gitmek. Başlangıçta Yining, S220'yi doğrudan Türklere götürebiliyordu, ancak tüm yol yapımı sınırlıydı, bu yüzden sadece Zhaosu'dan bir dolambaçlı yoldan gidebildim ve bu arada Yizhao Otoyolunu da geçtim. 120 kilometre uzunluğunda bir yol olan Yizhao Otoyolu, her yıl haziran-ekim ayları arasında trafiğe açık, diğer zamanlarda ise yol kapalı.
Karısı yolun kenarında büyük bir buz bloğu gördü, bu yüzden arabadan inip onu deneyimlemek zorunda kaldı.
Zhaosu'ya geldiğimde navigasyon sistemini takip ettim, tamir altında bir köprü vardı ve trafik kısıtlıydı. Kısıtlı seyahat süresinin hemen sonrasında olduğunu ve geçmesi gerektiğini gördüm. Nöbetçi güvenlik görevlisine sordum. Güvenlik görevlisi süre dolmasına rağmen projenin henüz tamamlanmadığını söyledi, bilmiyorum. Ne zaman gidebilirim, dolambaçlı yoldan gitmemi söyle, nasıl gideceğimi söyle ve birkaç dönüş söyle, ama hatırlamıyorum. Kurşunu ısırıp yürürken sormaktan başka seçeneğim yoktu. Birkaç kişiye sordum, ne kadar çok şey ters giderse, o kadar çok şey ters gitti. Küçük bir yola vardığımda çıkmaz sokaktı, yolun ortasında bir taş yığını vardı, azınlık bir adam birkaç çocukla oynuyordu. Adama yön sordum, Çince anlamıyor gibi görünüyordu ve cevap vermemişti. Taş yığınının etrafında yürüdüm ve geri dönmek üzereydim Azınlık bir çocuk beni durdurdu ve standart olmayan Mandarin dilinde nasıl gideceğimi söyledi. Adamın Çince bilmediği ortaya çıktı, bu yüzden çocuktan bana rotayı söylemesini istedi. Basit azınlık.
Sekizinci gün 30
dokuzuncu gün G21810G218G217 G217G218
G217G218 19748130001683116 1. Karayolu 561 kilometre uzunluğundadır ve kuzey ile güney Sincan'ı birbirine bağlar. Sarp dağlar, derin dağlar ve vadiler boyunca uzanan bu bölge, birçok etnik azınlık topluluğunu birbirine bağlıyor. Bağlantısı, Sincan'ın kuzeyi ile güneyi arasındaki mesafeyi, orijinal mesafeden yaklaşık yarı yarıya kısaltarak 1.000 kilometreden fazla kısalttı ve Çin'in otoyol inşaatı tarihinde bir anıt olarak adlandırılabilir. 2....3.1156109
G21814 1462020010 onuncu gün
on birinci gün
