2. Gün: 2 Ekim Saat 5'de kalkıp saat 6'da yola çıktık Henüz çok parlak değildi. Şehir dışında en yoğun zamanı kaçırmak istedik.Elbette, Ya'an'dan Shimian'a giden otobanda çok fazla araba yoktu, ama yine de düşündüğümüzle aynı fikirler vardı. Sabah karayolu
Yol boyunca bir durum olmadı, sadece yol kenarındaki manzaranın çok değiştiğini hissettim.Dağlar yükseldi, beyaz bulutlar da çok güzel.Dağlar virajlı.Yolda 182 metre iskele yüksekliği ile dünyanın en yüksek 9 viyadüğünü (Labajin Köprüsü) geçtik. Ayrıca 10006 metrelik uzun bir tünelden geçti. Asbest Otoyolu'na vardığımda çok fazla yakıt olmadığını gördüm, bu yüzden servis alanında yakıt ikmali yaptım.Garson bana yakıt hazinesi ekleyip eklemeyeceğimi sordu, tanıtılacak bir ürün olduğunu düşündüm, bu yüzden istemedim. Daha sonra o şeyin çok iyi olduğunu öğrendim. Arabamın zorunlu olarak 1.8'lik bir deplasmanı var, ancak yüksek rakımlı bölgelere girerken ciddi şekilde güçsüz ve normalden en az iki vites daha az güce sahip. Bu asbest
Bu bir Shimian'ın demir köprüsü, Luding köprüsü değil.
Shimian'dan 211 İl Karayolu boyunca Hailuogou Manzara Bölgesi'ne kadar, saat 11 civarında. Arabadan iner inmez birisi yağmurluk ve ayakkabı kılıfı satıyordu.Burada hava sert bir şekilde değiştiği için gerekli olduğu söyleniyor.Yağmur ve güneşli.Ayakkabı kılıfları ayakkabıların ıslanmasını engellemek için ama biz sadece yağmurluk aldık çünkü kesinlikle Ayakkabı kılıflarına gerek yoktur 10 yuan yağmurluk için 4 set 30 yuan pazarlık yapıyoruz. Satın aldıktan sonra manzaralı yerin servis merkezine gittim. Bugün çok fazla turist yok.Sırada sadece birkaç kişi var. Manzaralı yer için bilet 92 yuan, ulaşım ücreti 75 yuan ve öğrenciler 30 yuan daha az. Ulaşım ücreti biraz pahalı sanırım ama sonra sadece Görüyorum ki, manzaralı noktanın girişindeki 3 Nolu kamp çok uzak (manzaralı noktada sürüş yaklaşık 1 saat sürüyor), bu arada özel araçların girmesine izin verilmiyor. Arabaya bindikten kısa bir süre sonra acı dolu anım geldi. Sürekli yokuş yukarı çıktığım için yol boyunca sürekli virajlar oldu ve sürücü çok hızlı gitti. Başlangıçta kulaklarım son birkaç gündür iltihaplandı ve tekrar hareket hastası olabilirim. Yükseklik arttı. Çok hızlı, kulaklarım garip bir şekilde ağrıyor ve başım ağrıyor.Arabanın sadece yarı yolda olduğunu söylemesi uzun zaman aldı.Baş ağrım o kadar kötüydü ki neredeyse pes etmek istiyordum, ama hiçbir yolu yoktu. Sonunda gideceğim yere vardım. Kurtulacak gücüm yoktu. Karım yüzümün solduğunu gördü ve beni geri dönmeye ikna etti (Kangding'e gitmiyorum), ama dinlenmek istemiyordum. Öğlen oldu, yani Yemekten sonra yukarı çıktık, enerjimizi arttırmak için kişi başı 38 yuan açık büfe yedik, açık büfe olduğu söylendi ama aslında sadece birkaç yemek oldu, biraz yemek yemeye zorladım ve manzaraya geçtim. Kaldırımda yürüdük ve teleferiğe binmedik.Bir sebep fiyatın çok pahalı olması, kişi başı 150 yuan, diğer sebep de daha fazla manzara görmek istememizdi. Hailuogou'da Karlı Dağ
Hailuogou Ulusal Orman Parkı
Bunlar Kretase'den onlarca metre yüksekliğinde köknar ağaçları.
Hailuogou Ulusal Orman Parkı
Yayla tuvaleti
Hailuogou Ulusal Orman Parkı
Doğal yabani mantarlar, yiyebilir miyim bilmiyorum.
Hailuogou Ulusal Orman Parkı
Uçan peri, dikkatli bak, bu iki kara nokta teleferik.
Hailuogou Ulusal Orman Parkı
Karla kaplı dağlar
Hailuogou Ulusal Orman Parkı
Hem beyaz hem de kırmızı yabani meyveler.
Hailuogou Ulusal Orman Parkı
Sevimli küçük sincap
Hailuogou Ulusal Orman Parkı
Manzaralı noktanın kapısından ayrıldığımızda saat 17.00'ydi. Başlangıçta Moxi Kasabasında kalmayı planlamıştık, ama sanırım hala erken ve Kangding'e gitmemiz gerekiyor. Tur otobüsünü kullanan otobüse sorduk ve doğrudan Kangding'e giden bir yol olduğunu söyledi. , Ama sonra bir polis memuruna tekrar sorduk, yolun büyük bir dağın üzerinden geçmesi gerektiğini ve dağ yolunun geceleri karanlık buzlanmanın kolay olduğunu söyledi. 211 İl Otoyoluna geri dönmemizi ve ardından Kangding'e giden Luding 318 Ulusal Otoyoluna gitmemizi önerdi. Tereddüt ettik ve sonunda birkaç kişiye daha sorduk.Sonunda dağa tırmanmak için gereken mesafenin çok daha yakın, yaklaşık 70 kilometre olduğunu ve Luding'de yürürsek 100 kilometreden fazla olabileceğini hissettik. Sonunda, doğru olduğu kanıtlandı ve dışarı çıktığınızda daha fazlasını istemelisiniz. Yol onarımları nedeniyle yaklaşık 40 dakikadır Redstone Park'tan bloke olmamıza rağmen, bu yoldan gitmemiz gerektiğini düşünüyorum. Dolambaçlı dağ yolu boyunca Kangding'e ulaşmak için şimdiden saat 9 oldu. Kangding banliyölerinde kalacak çok yer var, yol kenarındaki insanlar sürekli karşılanıyor ve fiyatı soruluyor, kişi başı 50 yuan, bu pahalı değil. Ancak çevrimiçi seyahat rehberinde bulunan yerel Duoji ile temasa geçtik, akşam yemeği ve kahvaltı dahil kişi başı 100 yuan, Kangding şehrine karanlık gecede geldi, Kangding düşündüğüm kadar güzel değil. Yol çürümüş, cadde dardır. Dorje bizi Erdaoqiao Kaplıcasına çağırdı ve bizi almaya geldi. Bu adresi navigasyona girmek çok kolaydır. Sonunda Duoji bizimle buluşmaya geldi ve Duoji'nin evi şehirden yaklaşık 6 kilometre uzaktaydı. Köydü, adını unuttum Köyün dışına çıktığında Dorje, köye giden yolun dar ve sürmenin zor olduğunu söyleyerek arabasına izin vereceğini söyledi. İlk başta öyle düşünmemiştim çünkü sürüş becerilerim de iyiydi. Ama diğerleri öyle dediğine göre, yine de sürmesine izin verdim. Köye girdiğimde nedenini biliyordum Köy taş evlerle dolu ve sadece dar sokaklar kaldı. Gerçekten sürüş becerilerini test ediyor. Evine ancak virajlar ve dönüşler geldikten sonra. Dorje'nin evi iki katlı bir bina, yeni inşa edildi. Kapıdan girer girmez, gelen ısı bize bulaşır ve yorgunluk yarı yarıya gider. Geniş ekranlı geniş bir oturma odası LCD TV, oturma odasının hemen önündedir ve TV, Örümcek Adam (çocuklarımızın en sevdiği filmlerden biri) filmini göstermektedir. Salonun ortasında elektrikli soba var, evin tamamı ısıtılıyor, elektrikli sobanın yanında Tibetlilere özgü tereyağlı çay da var ve bizim gibi turistler oturuyor. Televizyonu seyrettik ve yemek yapmamıza yardım etmelerini bekledik, zaten yemişler ve bizim için yapmışlardı. Dorje bize bir bardak tereyağlı çay koydu, merakla içtik, tadı tuhaf, tuzlu ve içmesi zordu. Oğlumdan istemeden içmesini istedim, lezzetli olduğunu söyledim. Oğlum az önce içti. Bir yudumdan sonra acı bir ifade belirdi, koku kuzu gibiydi, yemek çok zordu zaten, ben de yiyemedim. Merhemdeki tek sinek, Dorjenin evinin yeni modellenmiş olmasıdır. Tuvalet sabit değildir ve tuvalete gitmek bir yana banyo yapamaz. Benim için önemli değil, bu kızlar için sakıncalı. (Douji, son günlerde banyonun iyi yapılabilmesi gerektiğini söyledi) 3. Gün: 3 Ekim Sabah erkenden kalkıp dışarıda alışverişe çıktım. Ruh halim birden aydınlandı.Yaşadığımız yer o kadar güzel ki, arkasında yeşil dağlar, önünde berrak dereler ve uzaktan görülebilen karla kaplı dağlar. Kahvaltı yumurta, pirinç lapası ve buharda pişirilmiş çöreklerdir.Pirinç lapası lezzetlidir, ancak yerel olarak üretilmediği tahmin edilmektedir, çünkü yerelde pirinç üretilmemiştir, çünkü tohumları taşıyacak yer yoktur. Burası Dorje'nin evi, telefonla alınan
Karşıdaki karlı dağ
Sabah Duoji'nin eşi ve ben yakıt ikmali için ilçeye gittik, sabah şehirde çok fazla araba vardı ve 2 saat sürdü. Yakıt ikmali yaptıktan sonra Duoji liderliğindeki turist ekibinde 10'dan fazla kişiyle yola çıktık.Bu tur rotası Duoji tarafından trafik sıkışıklığı olmadan özenle seçildi. Ama evden çıktıktan kısa bir süre sonra yolda yavaşça geçip, durup durarak yolda biraz bloke olduk, boş vaktimizi her iki taraftaki güzel manzaraya hayranlıkla bakmak için de kullandık.Aynı zamanda Dorje'nin karısının çılgın sürüşünü, sollamayı ve atlamayı deneyimledim. İmkanı yok, onu takip etmeliyim, bunun çok kötü olduğunu bilmeme rağmen sadece mermiyi geçip sıraya atlamak için ısırabilirim! Yakında, Mugecuo'ya vardık, ama içeri girmedik. Biri yeterince zamanın olmadığı ve diğeri çok eğlenceli olmadığı için bu çekicilikten vazgeçtik. Mugecuo'da Tagong Grassland'ın sağındaki yol tabelasına bakın Döndüğünüzde yoldaki araba sayısı aniden azalır çünkü pek çok insan bu rotayı bilmiyor. İlerledikçe, yol boyunca manzara daha da güzelleşiyor ve bizim için sürekli sürprizler oluyor. Aşağıdaki, Zheduo Dağı ve Kar Dağı'na tırmandığımız manzara, 318 Ulusal Otoyolundaki Zheduo Dağı değil, başka bir rota (Mugecuo'dan doğrudan Tagong Çayırına giden yol). Zheduo Dağı'nın eriyen kar suyu berrak ve soğuk, hiç bu kadar temiz su görmemiştim.
Tibet Beyaz Kulesi her yerde görülebilir
Koleksiyoncu Avlusu
Eriyen karla kaplı dağlar küresel ısınmadan kaynaklanıyor olabilir.
Her yerde yolu tıkayan boğalar görebilirsiniz, bu yüzden onlara çarpmamaya dikkat edin, buna gücünüz yetmez.
Güzel kar suyu
Snow Mountain, geliyorum
Uzakta güzel bir yurt
Kar dağının altındaki küçük göl
Oğlu tarafından yapılan kardan adam
Birlikte çalıştığımız büyük kardan adam, bunun için ellerimiz dondu.
Dağların her yerinde kar, temiz ve beyaz
Kar elma yedin mi?
Tagong Otlak
Tagong Otlak
Yurt, otlak, yak
Tagong Otlak
Tagong Tapınağı
Tagong Tapınağı
Tagong Çayırından Xindu Köprüsü'ne kadar iki yol var Yeni yol boyunca yürüdük, yol kolay ve yakın. Kısa süre sonra Xinduqiao'ya vardık. Yoğun bir şekilde yağmur yağıyordu. Durmadık, sadece Xinduqiao'nun etrafında dolaştık. Düşündüğümüz kadar güzel değil. Belki yağmur yüzünden olabilir. Ya da acele etmemiz gerekiyor. Çok dikkat. 318 Ulusal Karayolu boyunca dağların üzerinden acele etmeliyiz.Kar yağarsa yürümenin zor olacağını duydum Yolda karanlık buz vardı Biraz gergindik çünkü sabah yola çıkmadan önce Dorje kar zincirlerimiz olup olmadığını sordu. Bunu biz getirmedik, karanlık buzlu yolda sürüş deneyimimiz de yoktu. Ne olursa olsun gidip kontrol edelim Dorje bir şey yüzünden Xinduqiao'da ertelenecek, bu yüzden ilk önce gidip Zheduo Dağı'na hava kararmadan koşmaya çalışacağız, aksi takdirde gece daha tehlikeli olacak. Neyse ki yolda çok fazla araba yoktu, kısa süre sonra havalimanındaki çatala vardık, Dorje ile telefonda görüştükten sonra yine de 318 Ulusal Otoyolunu kullanmamızı önerdi çünkü trafik çok sıkışık değil. Ama tam 318 no'lu Ulusal Karayolu boyunca devam ederken, gökyüzünde yoğun bir kar yağışı vardı ve aniden gerildik ve hatta karla bakan Yaxing bile ortadan kayboldu. Sadece dağı hızla ters çevirmek istiyorum. Neyse ki, Tiangong bir acemi olarak benimle ilgilendi Dağın tepesine ulaştıktan hemen sonra, kar alçaldıkça azaldı. Aksi takdirde, yokuş aşağı yolda karanlık buzu sürmekten korkmalıyız. Yol boyunca herhangi bir tehlike yoktu, Kangding'in dışına vardığımızda tekrar bloke edildik, uzun bir süre sonra nihayet şehre girdik. Şimdiden hava kararıyor. Konaklamamız henüz çözülmedi, Başlangıçta Dorje'ye geri dönmeyi planlamıştık, ancak Dorje ile temasa geçtiğimiz ve tamir edilmediği için tuvaletler ve sıcak su olmadan alışamadık. Mümkün değil, yine de önce aç karnımızı çözmeye karar verdik. Şehirde bir koyun çorbası restoranı bulduk, çünkü Kangding'in koyun etinden yoksun olmadığını ve koyun çorbasının otantik olması gerektiğini biliyorduk. Buradaki fiyat pahalı değil, 90 yuan bir kedi, artı potun altı için 15 yuan. Koyun çorbası gerçekten otantik, çorbası çok kalın değil ama tadı çok güzel, baharat (tuz dahil) eklenmese bile, yediğimiz koyun çorbasından çok farklı bir tadı var. Merhemdeki tek sinek, kişi başına 10 yuan almamız gerektiğidir Bu daha önce hiç karşılaşmadığım bir şey ve yemek yemek çok zor, ancak patron fazla yemediğimiz için kişi başına sadece 5 yuan talep etti. Dışarı çıktığımda patronun önerdiği buharda pişirilmiş kuzu çorbasını yemediğim için pişmanlık duyuyorum, pilavla aynı fiyata buharda sadece 10 yuan idi. Akşam, National Highway 318'de kalacak bir yer arıyorduk. Yolda konaklama isteyen çok insan da vardı.Kangba Nongjiale adında bir yer bulduk. Sahibi 300'de üç kişilik bir oda istedi ve biz 200 yuan'da kaldık. Aynı zamanda Tibet tarzı dolu bir otel. Dördüncü gün: 4 Ekim Bugün daha erken kalktık ve bir gün geri dönmek istediğimiz için saat 4'te kalktık. Bugün 318 numaralı Ulusal Karayolu boyunca Luding'den geçip ardından 211 numaralı İl Karayolu üzerinden Shimian'a gideceğiz. Sonra yol boyunca geri dönün. Çok erken kalktığımız için görmeyi planladığımız Luding Köprüsü'nü görmedik. Luding'i günün her günü geçtik, Shimian'a kadar gitmek çok yorucuydu.Herkese benim gibi sürmemelerini tavsiye ettim. Shimian'a vardığımızda, erişte yemek için Tieqiao'nun köprübaşına gittik Buradaki erişteler çok pahalı, 7 yuan tael ama tadı güzel ve içindeki et çok güzel. Son olarak Jingxi Otobanı'nı Ya'an, Leshan, Yibin ve Luzhou'ya kadar takip ediyoruz. Eve döndüğümde, hala karanlıktı ve nihayet eve geldi!