Ekim Kanas, ölü sonbahar - Yolculuk
Renkli plaj.
Habahe İlçesi.
Beyaz Haba
Baihaba, Kanas'a yürüyerek.
Kanas manzara alanı.
Jia Dengyu, Hemu'ya yaya yolundadır.
Hemu. Çok hayal kırıklığı yaratan bir yer. Çok ticari, fiyatlar çok yüksek.
Burkin
Urumqi'nin Yemeği Shen Ji Xiyu Restoranı
Aşağıdakiler yukarı akış kısmını tamamlar: Sincan'da en popüler olanın Haziran başında Yili ve Eylül ortasında Kanas olduğunu düşünüyorum. Kasım ayındaki Kanas biraz geç, ama yine de Jinqiu'nun kuyruğunu görebilirsiniz. Tren Sincan'a girdiğinde, Burqin'e kadar, en etkileyici şey, ıssız, cansız ve oldukça dokunaklı devasa Gobi idi. Kanas'ın bulunduğu Altay Dağları'na girdikten sonra manzara birden değişiyor ve önünüzde yoğun ormanlar ve geniş otlaklar beliriyor. Daha önce hiç görülmemiş karaçam, en parlak altını sonbahara getiriyor. Bunlar daha önce hiç görülmemiş Kuzeybatı manzarası. Ama belki çok geçti, özellikle Hemu'ya vardıktan sonra, hava soğudu ve sonbahar renkleri sadece kasvetli bir his bıraktı ve Urumçi'ye dönmenin engin Gobi'den geçmek zorunda kalacağını düşünerek üzüldüm. Yarım ay önce çok daha heyecanlı olacak ve güzel kırmızı yapraklar çıkacak. Hemu çok hayal kırıklığı yaratan bir yer. Çok ticari. Her hane aynı şeyleri satıyor. Sokaktaki insanlar ata binmek isteyip istemediklerini soruyorlar. Evin fiyatı Altın Hafta'dan birkaç gün önce 380 yuan'a çıktı, bu çok hile. Aksine, Bai Haba nispeten ilkel ve basittir. Ek olarak, her zaman bir şeyin eksik olduğunu hissediyorum. Daha sonra, yol boyunca kar dağlarının olmaması ve Kanas Gölü'nün kesinlikle yayla gölleri kadar mavi olmadığı keşfedildi. Bunlar nispeten büyük eksikliklerdir. Tibet bölgelerindeki manzara benim zevkime göre daha fazla. Sincan'ı ilk ziyaret ettiğimde, iyi olmasına rağmen, tekrar gitmek istemek gibi güçlü bir duyguya sahip değildim. Gerçek seyahat planı: Urumçi'ye giden D1 treni. D2 Urumçi'ye gece geldi, yüz saat hızlı kaldı, oda küçük ama fiyat fena değil. Kardeş Chen, lütfen ertesi gün önceden Burqin'e bilet satın almaya yardım et, teşekkürler Kardeş Chen. Kardeş Chen'in güzel memleketini ne zaman ziyaret edebileceğimi bilmiyorum. Urumçi'den Burqin'e yaklaşık 600 km mesafedeki D3 servis otobüsü saat 20: 00'de varıyor. Çok fazla insan var, ancak kalacak yer bulmak oldukça kolay, 140 yuan, dolaşan sokaklar yok. D4. Wucai Plajı'na taksiye binmeden önce şafak söküyor ve ardından Haba Nehri'ne taksiyle gidiyor. Haba Nehri'nde sınır izni için başvurun ve ardından Bai Haba'ya giden servis otobüsü, vardığında çoktan gün batımıydı. Geceyi Yonghong'un evinde geçirin ve peri pavyonunu ziyaret edin. D5 Sabah: Baihaba sınır nehrine bakın. Öğleden sonra: Baihaba yürüyüşünden Kanas'a, yaklaşık 6 saat. Kanas Köyü'ndeki ahşap evde geceleme. D6 sabahı: Shenxian Körfezi, Kanas Xiahukou, Moon Körfezi ve Wolong Körfezi'nde gün doğumu. Öğleden sonra: Guanyu Pavilion, Jiadengyu'ya dönüş. Geceleme, bitişikteki Jiadengyu Green Hotel'de. D7 Jiadengyu trek, Hemu'ya yaklaşık 7-8 saat. D8 Sabah: Hemu Gözlem Güvertesinden gün doğumunu izleyin ve köyün etrafında dolaşın. Öğleden sonra: Hemu'dan Burqin'e. D9 Sabah dinlenin, öğlen: Burqin Batı Köprüsü, öğleden sonra: Burqin'den Beitun'a, akşam trene binin. Urumçi'ye D10 treni, şehri turlayın. Öğleden sonra% 30 indirimli özel bilet iade edilir. Menşei Onbir, sonbahar renklerini bulmak istedi. Birkaç yıl önce, Ejina yüreğinde ot yetiştirdi ve her Ulusal Günde Chengdu'da birçok insan geçti. Ejina ve Badain Jaran da Milli Bayram tatili için aday oldular. Daha sonra Shangpai Kasabası ve Kanas kademeli olarak eklendi. Ünlü Kanas'a ne olacak acaba? Geçen yıl bir CNG dergisi satın aldım, "Sonbahar Sarhoş Çin Üç Yüz Mil" ve Kanas listenin başında yer aldı. Sadece Ekim ayında Kanas gerçekten geç kaldı. "En iyisi olmasa da, yine de mümkün." Sadece 25 Eylül'deki bir kar yağışı, kalbimdeki beklentileri büyük ölçüde düşürdü. Milli Gün için uygun bir yer bulmak gerçekten kolay değil, bu yüzden ayrılmadan önce yazdım: Daha önce hiç "Sonbahar ve ferahlatıcı" hissetmemiştim. Ulusal Gün tatili sırasında Chengdu genellikle bulutlu veya yağmurludur. Havzadaki ve Batı Sichuan Platosundaki hava şu anda genellikle iyi değildir. Aden, Daocheng daha da kalabalık. Ek olarak, Sichuan'daki sarı ve kırmızı yapraklar genellikle 20 Ekim'e kadar mevcuttur. İster Jiuzhaigou, Bipenggou, Xinduqiao veya Guangwu Dağı olsun, Ekim ortasından sonuna kadar en klasik an. Başka yerlere bakın. Gözleri önce Ejina'ya düştü. Buradaki efsanevi Populus euphratica ormanı, iki bin yıllık uzun bir geçmişe sahip tuhaf bir orman ... Altın dokunuş birçok insanı çok özlüyor. Ejin'in çok sıcak olması üzücü ve Ulusal Gün boyunca oraya çok fazla insanın gittiği görülüyor. En önemlisi, Ejina Ulusal Günü gezisinin de biraz daha erken olması ve Ejina için en uygun zamanın Ekim ortası olması. Ve sudan yoksundur. Daha kuzeyde, Kanas'a ne dersiniz? Kanas ve Hemu'nun en rüya gibi fotoğraflarının neredeyse sonbaharda olduğu ve muhteşem renklerinin saykodelik olduğu söylenmelidir. Bu sahnelerin çoğunun yalnızca 20 Eylül gibi bu altın zamanda var olması üzücü. Bir kar yağışının ardından rüya sonunda uyanarak kışın soğuğunu karşılayacak. Bu nedenle Milli Bayram tatili Kanas'a biraz geç gitti. Birkaç çekim geciktiğini, ancak isteksizce şu anda tatil yapmadığını bilerek, sonunda Kanas'ı seçtim. Ben vardığımda telaş bitmiş mi bilmiyorum. 1. Sincan'a ilk kez Hiç bulunmadığım kuzeybatıya kadar. Atmosfer, ıssızlık ve aşırı kuraklık en derin duygulardır. Jiayuguan'dan sonra, her iki taraftaki sahneler monoton kaldı ve sıkıcı çöl sona ulaşmış gibiydi. Tang Seng'in içmek için suyu nasıl bulduğunu bilmiyorum. Sadece Hami yakınlarındaki üzümlüklerde ve pamuk tarlalarında ve Urumçi'de nehir kıyısının yakınında biraz yeşillik gördüm. Yoldaki bazı yapraklar zaten sarı. Altın Hafta boyunca bu tren hala çok rahat. Gansu'dan ayrıldıktan sonra uyku bölmeleri çok boştu ve birçok kişi Jiayuguan'dan Qingshui'ye kadar olan bölümde indi. Ejina'ya gitmek için Jiayuguan'da inin ve Qingshui Nehri'nde Dunhuang'a inin. Vagon boş olduktan sonra, arabadaki paketli öğle yemeği bile önceki gün 25 yuan'den 10 yuan'a düştü. Gerçekten depresyondaydım çünkü 25 yuan'ın çok pahalı olduğunu düşündüm ve hazır erişteye geçtim. Chen Ge'nin Chengdu'ya ilk geldiğinde bulmak istediği marka Jinmailang, Sincan'da ilk yemek oldu, hala helaldi. Baharatlı dana eti tadı biraz farklı. Jiayuguan'da sabah çok soğuktu ve buzlu yol kenarları vardı. Juyong Geçidi gibi bir geçit olduğunu sanıyordum ama hiç dağ geçidi bulamadım, belki bu büyük çöl birçok insana direnmeye yeter. Gansu'nun bu bölümündeki doğal koşulların yol boyunca en kötüsü olduğunu hissediyorum. Gerçek de öyle. Gansu'nun doğal koşullarının getirdiği yoksulluk, birçok Gansu insanının Sincan'a gitmesine neden oluyor. Sanki Sichuan'daki yoksulluk birçok insanın Tibet'e gitmesine neden olmuş gibi. Hami, Sincan'a giden ilk duraktır. Hami halkına o kadar beyaz bakın ki, buradaki güneş o kadar güçlü ki, şemsiye tutmuyorlar, neden bu kadar beyaz olduklarını bilmiyorum. Kavun pek görülmemişti, uzun zaman önce piyasadan çekilmiş olmalıydı. Hami'den Urumçi'ye arabayla 7 saat uzaklıkta hala 7 saat var.Yol boyunca çok fazla kasaba yok ve etrafındaki alanlar nispeten ıssız. Ona ne kadar bakarsanız o kadar çok susarsınız - aslında nem önemli ölçüde düştü. Turpan efsanevi sıcağa sahip değil, ancak çevredeki dağlar tıpkı Mars gibi yanmış hissediyor. Hava karardıktan hemen sonra Urumçi Tren İstasyonu'na vardım. Beitun Kasabasından Urumçi'ye bir bilet almak için istasyonda sıraya girmiş. Bilet salonunda sıkı güvenlik denetimleri, ürün güvenliği + kayıt kimliği vardır ve salonda boşta durmasına izin verilmez. Kardeş Chenin sınıf arkadaşları çok hevesliydi ve Yangtze River Roada nasıl gidileceğini ve Urumçi BRT otobüsüne nasıl binileceğini anlattılar. Giriş, bir metro istasyonu gibi, tren istasyonunun en yeni binası. Tren istasyonunun dışındaki düzen, Altın Hafta boyunca çok fazla insan olmamasına ve rastgele duraklamalar olmamasına rağmen iyi.Chengdu Kuzey Tren İstasyonu dışındaki düzen sadece dünyalar arasıdır. Artık kek kesme yok.
(Liuyuan, buradan Dunhuang'a gidebilirsin)
(Çok fazla pamuk)
(Hami'deki pamuk tarlalarını geçtikten sonra Gobi Çölü'nün bir başka ıssız sahnesi) Urumçi nispeten temiz, ancak binalar 90'ların modern havasıyla biraz modası geçmiş. Şehrin mizacı çok asimile edilmiş ve Batı Bölgelerinin renginden yoksun. Belki gözlerim bağlıydı. Ekim ayında Urumçi'de akşam saat 8'de hava karanlıktı ve yolda çok fazla insan yoktu. Altın Hafta boyunca beklendiği kadar kalabalık değil, iyi hissettiriyor. Ma Fatty'ye gitmek orta boy bir tabak tavuk, kırk dolar istedi ve yemek kolaydı. Kapıdaki kuzu şişleri de çok güzel kokulu. Meyvesi anakaradan çok farklı, kavun sadece tatlı değil, aynı zamanda su bakımından da çok zengin ... Bana "Sincan iyidir" şarkısını hatırlatıyor. İlk geldiğimde bile biraz gergindim, ATM'ye bir hırsız gibi para çekmek için gittim ve bankanın bankamatikleri tenha bir köşede tuttuğundan şikayet ettim. Kardeş Chen, ertesi gün bilet rezervasyonu yaptı ve Burqin'e sorunsuz bir şekilde otobüse binmeyi başardı.Aksi takdirde, kiralık otobüs 610 kilometre uzakta ise, yolculuk sadece önceden iflas ilan edilecek. İstasyonun Xinnanmen'deki Ulusal Gün gibi ölüm kalım savaşı vermesine gerek yok ve otobüse binen çok fazla insan yok. Kapıdaki genç bir adam kiralık arabayı sordu ve şoför, "Bu iki gün için kiralık araba daha pahalı olmalı" dedi. 11:15 zamanında gitti, otobüs iyi, rahat ve ferahtı. Changji'ye varmadan önce biraz sıkışıktı.Ondan sonra, yol boyunca GPS hız sınırı ile sürücülerle ilgilenildi ve iki sürücü devreye girdi, bu da kendilerini çok güvende hissetti. Yolculuğun bu kısmı esas olarak Zhungeer Havzasının batı ucunu çevreliyor. Yol boyunca hala çok sayıda Gobi çölü var ve görmeye çok susamışım. Bazen pamuk tarlaları ve sonbaharla dolu sarı yapraklar var. Karamay'dan sonra petrol operasyon alanı beklenenden çok daha büyüktü. Ancak buradaki petrol fiyatı çok ucuz değil Karamay benzin istasyonu 93 numaralı petrolün hala 7,3 yuan olduğunu gösteriyor. Wuerhe'den geçtikten sonra, bu 1 Nolu Yadan, muhteşem tenini göstermek için hala batan güneşin son parlamasına ihtiyaç duyuyor.
(Otobüs)
(Karamay)
(Wuerhe'ye git)
(Buradan bir kavun aldım, çok lezzetli)
(Şeytan Şehri Geçerken) Muhteşem bir gün batımının ardından saat 20 civarında Burqin'e vardık. Herkes kuşları ve hayvanları dağıtır. Burqin beklenenden daha büyük, daha çok insan ziyaret ediyor ve birçoğu kendi kendine araba kullanıyor. Başsız bir sinek gibi aceleyle bir otel bulmak için sokağa girdi, lobide uyumamak ya da gece geç saatlerde Haba Nehri'ne koşmamak için dua etti. Bir Hongyun Oteli sorduğumda, sahibi sadece bir tane kaldığını söyledi ve insanlar sormaya devam etti, bu yüzden aceleyle 220 tane sattı. Rahatlamış hissedin. Akşam yemeği, Burqin'de küçük bir köyün balık restoranına yerleşti. Yemek için tam zamanında, saat 21'de gittim, iş patladı ve bir balığın ardından sokaklara çıktım. Burqin'in sokakları yepyeni ve düzenli İlk bakışta biraz Beidaihe gibi görünüyorlar ve hepsi turist şehri gibi hissediyor. Geceleri gidilecek iki ana yer var: gece pazarı ve yemek alanı. Gece pazarı Irtysh Nehri'nin yakınındadır ve birçok barbekü tezgahı vardır. Yemek sokağı da çok sayıda barbekü tezgahı. Ama Beidaihe'de deniz ürünleri yemekle aynı, bunu tartışmadınız. Özellikle gece pazarı, bir yıl para kazanmak için bu 4 aya güvenmek zorundasınız Yalı çok büyük! İşler bu gün büyüyor ve her mağazada sohbet eden ve gülen bir grup FB turu turisti var gibi görünüyor. Turna olarak bilinen ızgara balığı rastgele yedi, porsiyonu büyük değil, parça başına 10 yuan, yine de biraz pahalı.
(Burqin Gece Pazarı Caddesi) Sonunda, beklendiği kadar soğuk olmayan bu peri masalı sınır kasabasına yürüdüm. Yeri 48 derece kuzey enleminde düşününce, sarı yapraklar şu anda çoktan solmuş mu? Yine de iyi umutlarla, ertesi gün masalsı beyaz Haba'ya doğru yürüdüm. Umarım boşuna koşmamışımdır ve muhteşem sonbahar hareketini görebiliyorum. 2. Rengarenk kumsalın muhteşem Yadan'ı Burqin'e geldikten sonra uyudum ve bunun yanlış bir seçim olduğunu hissettim. O zamanlar, gün doğumundan önce üç sabah kalkacağımı düşündüm, bu yüzden o gün biraz daha uzun uyumayı planladım. Hou Pao, önümüzdeki üç sabah erken kalkmaya gerek olmadığına ve Burqin'in sadece bu gün erken kalkması gerektiğine inanıyor, çünkü bu gün hava en iyisidir. Geç kalmamın bir başka nedeni de daha önce Habahe Otogarı'nı arayıp Bai Haba'ya giden otobüsün sadece 16: 00'da müsait olduğunu söylememdi. Daha sonra otogara gittim ve sabah bir otobüs varmış gibi göründüm. Bai Haba'ya sabah araba ile gelirseniz, Bai Haba'da güzel gün batımını bekleyerek köyün altın rengini boyayabilirsiniz. Ek olarak, Baisha Gölü başlangıçta pes etmeyi amaçlıyordu. Ama Haba Nehri'ne daha erken varırsanız, belki Baisha Gölü'ne gidebilirsiniz. Daha sonra on birinci dönemde Baisha Gölü'nün Kanas Manzara Alanı'ndan daha güzel olması gerektiğini hissettim. Belki de ilk gün Haba Nehri için bir bilet almalıyım ve o gün Baisha Gölü'ne gideceğim. Rengarenk kumsaldan çıkın ve ne zaman döneceğinizi görmek için bekleyin. Bu gün planlamadaki hataların tümü tembel bir uykudan kaynaklanıyordu. Daha derin neden, önceki planın Hemu'ya çok fazla zaman bırakmasıdır. (Artık Hemu'nun sadece 1 saat kalması gerektiğini düşünüyorum.) Yine de o gün o güzel sonbahar manzarasını hala gördüm. Kalktıktan sonra gökyüzü parlaktı ve Burqin'den büyük bir grup insan muhtemelen dün ayrıldı. Wucai Beach'e giden araba hakkında bilgi almak için otobüs durağına gittim ama dün servis şoförüyle tanıştım, kapıda taksi bulmamızı söyledi, yoksa Wucai Plajı'na vardığımızda başka bir arabaya binemeyiz. Wucai Sahili'nin trafiği hakkında pek bir fikrim yoktu ve beladan kurtulmak istedim, bu yüzden yolcu terminalinin önünde bir taksiyi durdurdum. Her neyse, 140 yuan satıldı ve Wucai Beach'te bir buçuk saat oynadıktan sonra Haba Nehri'ne gönderildik. Burqin'deki taksi biraz oyuncak arabaya benziyor ve bir toto araba veya hatta üç tekerlekli bir araba gibi geliyor. Ancak bu araba aynı zamanda 93 numaralı benzin (Burqin'de No 90 benzin) veya doğal gaz yakıyor. Şehrin batısındaki benzin istasyonu ile benzin istasyonu arasında uzun bir hat vardı, şoför Burqin'in doğu yakasındaki benzin istasyonuna giderek gazı hızla doldurdu, gerçekten başladığında saat neredeyse 10:30 ve güneş yükseldi. Ama en kötüsü değil. Burqin ortaya çıktığında çok güzel bir sonbahar manzarasıydı. Burqin Batı Köprüsü yakınlarında çok sayıda kırmızı yaprak var ve köprünün altındaki küçük bir nehir aniden Ejina'yı hissediyor. Wucai Sahili'ne gitmeye hevesli olduğum ve güzellik birdenbire şüphesiz göründüğü için, şoförden burada durmasını istemeyi unuttum. Birkaç gün sonra Burqin'e döndüm ve buraya yürüdüm ama maalesef çok geriledi. Wucai Plajı Burqin'e 20 kilometre uzaklıktadır. Yol koşulları iyi. Gansu'nun sürücüleri de çok konuşkan. Yakında Wucai Plajı'na vardık. Rengarenk plaj bir havalandırma deliğinde yer alır ve çoğunlukla Yadan'ı, Irtysh Nehri'ni, nehrin diğer tarafındaki ormanları, uzaktaki çölü ve arkasındaki yel değirmenini görebilirsiniz. Bu arazi parçası bir Hong Konglu patron tarafından turizm için geliştirilmeseydi Burqin Çimento Fabrikası tarafından geliştirileceği söyleniyor. 50 yuan için biletler yaklaşık 1,5 ila 2 saat oynanabilir. Gün batımındaki renkli kumsal en güzelidir ve Yadan çeşitli renkler gösterir. Gittiğim zaman doğru zaman olmasa da, Wucai Plajı'nın güzelliği hayal gücünün ötesindeydi. Sadece tüm fotoğraflar kuvvetli rüzgar ve sıcak güneşin yardımıyla çekildi.
(Rengarenk kumsalın yanında Irtysh Nehri var. Arktik Okyanusu su sistemi doğudan batıya akıyor. Bu iki özellik Çin'de çok özel. Irtysh Nehri beklenenden çok daha küçük. Doğrudan olabileceğini duydum. Rusya'ya tekneyle gitmek ve Çin ve Rusya çok sayıda baraj inşa ettiğinden nehirde daha az vahşi balık var.)
(Rengarenk sahile olan uzaklık bir çöldür)
(Yadan, ışık çok güçlü)
(Manzaralı noktanın batı tarafında bir köprü görebilirsiniz ve köprünün karşısındaki Populus euphratica ormanı da çok güzeldir)
3. Altın Haba Nehri Rengarenk kumsalın açılmasından sonra Haba Nehri'ne arabayla gitmek yaklaşık 25 dakika sürdü Yol boyunca bir ıssızlık hissi yaşandı, ara sıra populus ağaçları ve altın yapraklar görüldü. Ancak Habahe İlçesine girerken vizyon tamamen şok oldu. Her iki taraftaki ağaçlarda altın yaprakların asılı olduğu bir başka zarif, yepyeni ilçe kasabası ve doğa, ilçe kasabasını parlak renklerle süslüyor. Habahe İlçesi, daha sarı yapraklarla Burqin'den daha güzel ve yol kenarındaki çimler ve yepyeni binalar sonbahar tadıyla dolu güzel bir resim oluşturuyor. Habahe ilçesinin de çevresindeki altın ve bakır madenlerinden dolayı daha zengin olduğu söyleniyor. Altın Haba Nehri'nden sorunsuz bir şekilde bilet aldım ve çok uygun maliyetli ve oldukça lezzetli olan Changji 49 köfte yedim. Daha sonra Bai Haba'ya sınır izni almak için Haba Nehri'nin sınır savunmasına gitti. Buradaki sınır izninin idaresi çok daha kolaydır, bu yüzden bunun için endişelenmenize gerek yok. İzin başvurusunda bulunduğum sırada Baoding'den sürücüsüz arabalarla gelen birkaç kişiyle tanıştım ve pek çok tatil geçirenlerin gerçekten mutlu olduğunu iç geçirdim. Bir dahaki sefere, Haba Nehri'nin muhteşem sokaklarında dolaşırken, bir süre durup bu sonbahar manzarasını saklamanın zamanını düşündüm.
(Sınır izni başvurusu yolunda her iki taraftaki sarı yapraklar göz kamaştırıyor)
(Xingfu South Road'da mutluluk sarı yapraklar, bazıları sessizce kırmızıya döndü) Habahe, 16: 00'da kalkan ve 19: 00'da varan Baihaba'ya servis otobüsü alır. Yaz mevsimindeyse, bu doğru zamandır, yazın saat 20'de Burqin'e varırsanız, gün batımını izlemek için Wucai Plajı'na koşabilirsiniz. Ama Ekim başında hava kararmıştı. Yani bu iki günün mekik süresi pek ideal değil. Ancak, servis otobüsü ile Haba Nehri'nden Bai Haba'ya gitmek çok para tasarrufu sağlar ve 40 yuan ile ulaşılabilir. Kiralanmış bir araba ise, Tielek'e geldikten sonra, genellikle manzaralı bir arabaya transfer etmeniz gerekecektir, bu da sadece manzaralı bir araba için 62 yuan'a mal olur. Öyleyse manzaralı noktaya doğru yola çıkın. Arabada bir grup heyecanlı turist vardı, heveslerinin "örtüsü" altında, sınır kartını bile çıkarmadan sınırı geçtim Tielek'e vardığımda şoför herkesin kimlik ve sınır kartını koyduğunu söyledi. Sonra bir grup insan o kadar heyecanlandı ki, sürücüyü kaosa sürüklediler. Şoför silahlı polise tekrar verdi ve ardından silahlı polis yoklama yaptı, "XXX, kimlik kartının son dört rakamı nedir?" Soruları itaatkar bir şekilde cevaplayın. O sırada küstahça teslim etmeyi bitirene kadar beklemek istedim ve sonra yerleşirdim.Sonuç olarak silahlı polis beni atmadı ve görüşmenin ardından gitmeme izin verdi. Gökyüzü yavaş yavaş bulanıklaştı ve dağlara doğru ilerlerken, Haba Nehri'nin parlak sarı yaprakları kayboldu ve hızla koyu sarı ile değiştirildi. Dağlar da biraz farklıdır, ormanlar olmasına rağmen kurak görünürler. Parlak tonların yerini yavaş yavaş koyu tonlar aldı ve Kanas Manzara Alanı'nın kapısına girdim. 4. Beyaz Haba'nın koyu sarısı Kanas'ın batıdan doğuya üç ana manzara noktası vardır: Baihaba, Kanas ve Hemu. Baihaba'ya 3 Ekim'de geldim. Kuzey Sincan'da sonbaharın sonuydu, bu yüzden gittikçe daha fazla ıssız oldum. Hemu'ya vardığımda, zaten bir düşüş bakışıydı. Önce beyaz Haba hakkında konuşayım. Servis otobüsü çok verimsizdi. Saat 16'da Haba Nehri'nden ayrıldı. Bai Haba'ya vardığımda gün batımına gitmek için en iyi zamanı kaçırmıştım (çünkü Ekim başında saat 19: 30'du ve servis otobüsü en erken 19: 00'da varmak zorundaydı), O gün hava çok güzeldi, bu yüzden çok üzgünüm. Üstelik Bai Haba'ya varmadan önce dağ yolunun Jiehe Nehri'ne bakabileceğiniz bir bölümü vardı ve manzara da güzeldi ama maalesef fotoğraf çekemedim. Ancak servis otobüsünün avantajı, manzaralı alanda gezi otobüsünden çok daha ucuz olmasıdır. Küçük köyde dolaşmanın yanı sıra, Bai Haba izleme platformuna ve sınır anıtına gidiyor. Seyir platformunda gün batımı ve gün doğumu çok güzel.Ben şahsen gün batımının daha da güzel olduğunu ve gün doğumunun biraz arkadan aydınlatıldığını düşünüyorum, ancak arkadan aydınlatmanın altındaki dumanlı dumanlı manzara daha sanatsal. Ertesi gün havanın iyi olmaması ve gün doğumunun beklendiği gibi alınamaması üzücü. Ayrıca sınır anıtının yanında nehri ve rengarenk ormanı görebilirsiniz.Güneşin ve batışların en güzel zamanıdır.Yolda yaklaşık bir saat yürüyebilir veya motosiklet alabilirsiniz. Dönüş yolculuğunda ise dağdan kestirme bir yoldan gidip istikameti takip edebilirsiniz ama bu zaman ve iş gücü tasarrufu sağlamıyor çünkü yokuş aşağı gitmeniz gerekiyor. Ancak dağdan yürüyerek, manzara yol boyunca yürümekten çok daha güzel, çok sayıda düşen yapraklar var ve kuzey ormanının manzarasının tadını çıkarabilirsiniz. Bai Haba, Yonghong'un evinde 13319678825 numaralı telefonda yaşıyor, evinin adı Youxiange, güzel bir isim. Tuva'lı, "Chinese Nation" dergisinin bir sayısındaydı, çok sıcak ve nazik. Baihaba'daki evinde yaşaması şiddetle tavsiye edilir. Bai Haba'nın iyi olduğunu düşünüyorum, çok gürültülü değil, köy çok lezzetli. Elbette birçok uzun ve kısa silahlar var. Geceleri gökyüzü yıldızlarla dolu, Samanyolu'na bakıyor, çok parlak.
(Baihaba'ya ilk geldiğimde çoktan gün batımıydı.)
(Günün son altın dokunuşu.)
(Ertesi sabah uyanın ve güneşin doğuşunu bekleyin, ancak hava iyi değil)
(Otobanda 1 saat batıya gidin, Jiehe Nehri'ni görebilirsiniz)
(Sınır nehri boyunca renkli ormanlar)
(Geri döndüğümde yol boyunca yürümedim ve bir ormanın içinden geçtim, çok güzel)
5. Altın At Yolu Öğleden sonra saat 14'te Baihaba Köyü'nden yola çıktık ve sırtında DSLR ile aslında eli boş Kanas Köyü'ne yürüdük. Baihaba'dan Kanas Köyü'ne giden bu yürüyüş rotasına "Altın At Patikası" denir. 18 kilometrelik yolculuğun yaklaşık 6-7 saat sürdüğü ve üzerinde motosiklet sürebileceğiniz için yol koşullarının oldukça iyi olduğu söyleniyor. Saat 14'te başlamak için biraz geç kalmıştı ama yine de çok geçti. Baihaba'dan ilk çıktığımda yol boyunca yürüdüm, yaklaşık 3 kilometre yürüdükten sonra yol geri döndü ve dağa çıktı ve yaya yol sağa dönerek motosiklet şeridi boyunca ilerledi. Yolun ilk bölümü hafif bir yukarı eğimdir ve ardından sürekli yukarı doğru bir eğim vardır.Bir dağ çantasına tırmandıktan sonra, temelde yavaşça Kanas'a kadar iner. Diğer yöne giderseniz yani Kanas'tan Baihaba'ya giderseniz daha zor olur çünkü yokuş yukarı yolculuk çok daha uzun sürer. İlk yola çıktığımızda hava pek iyi değildi. Karayolu ile yolları ayırdıktan sonra manzara güzelleşiyor, özellikle dağcılık bölümünde güzel ormana yakınlaşabilirsiniz. Bu orman altın sonbaharın ne olduğunu açıklıyor. Yaklaşık bir buçuk saat yürüdükten sonra orta yaşlı bir adamla karşılaştım, birbirlerine doğru yürüyordu. Direk bana dönmemi söyledi. "Hala çok uzakta! Bugün yürüyemezsin!" Dedi Neyse ki onu dinlemedim. Görünüşe göre, 14 Baihaba'dan başlayarak, oraya kolayca yürüyebilirsiniz. Ve yol boyunca, ruh hali havadan büyük ölçüde etkileniyor.Gidecek uzun bir yol var.Hava gittikçe kötüleşiyor.Yağmur ya da kar yağacağını düşündüm. Çok depresif yürüdüm ama etrafta yağmuru engelleyecek hiçbir şey yoktu. Yer. Mucizevi bir şekilde, güneş saat 17 civarında mucizevi bir şekilde belirdi ve önümdeki dünya göz kamaştırıcı parlaklığına kavuştu ve ruh halim aniden değişti.
(Bu yerde otoyoldan çıkın ve sağdaki motosiklet şeridini takip edin)
(Hiç sarı iğneler görmedim)
(Hava aniden değişir ve önünüzdeki manzara da aydınlanır)
(Küçük gölet mavi gökyüzünü yansıtır)
(Öndeki nehir vadisi Kanas'tır)
(Bu üç hayırlı hazine, haha)
(Alacakaranlıkta otlak altındır) İlk yarıda kasvetli havayı yaşadıktan sonra ikinci yarıda güneşin ortaya çıkması bu yürüyüşü oldukça tatmin edici hale getirdi. Hiçbiri kavurucu güneşe maruz kalmadı, aynı zamanda gün batımının altındaki en güzel manzarayı da gördü. Kanas Yeni Köyüne yaklaşırken, bir gezintiye çıktım ve yarım günlük yürüyüş aktivitesini planlanandan önce bitirdim. Kanas Eski Köyünde gece yaşarken, ertesi sabah erken saatlerde Shenxian Koyu'na gitmek daha uygundur. 4 Ekim'de Kanas'ta daha az turist vardı. Yemekten önce dolaşıp nehrin kenarındaki tahta yola geldi ve hava kararmadan Kanas Nehri'nin fotoğraflarını çekti.
6. Kanas Manzara Alanı Alınan dersler - Guanyu Pavyonu hava güzel olduğunda gitmeli, Wolong Körfezi ve Ay Körfezi sabah gitmeli ve Shenxian Körfezi'ndeki sabah sisi şans gerektirir. Sabah şafaktan önce Shenxian Körfezi'ne yürüdüm Yolun bir bölümünü yürüdükten sonra çabucak yoruldum ve sonra bir motosiklete bindim. Sonra uzun süre bekledim, sabah sisi yok. Görünüşe göre sabah sisi gerçekten karşılanabilen ama beklenmeyen bir şey.
Bu, günün en büyük "sabah sisi" dir.
Sonra göle gidin. Hava tahmini günün bulutlu ve kapalı olacağını söyledi.Maalesef sabah Guanyu Pavilion'a gitmeliyim çünkü sabah arkadan aydınlatılmayabilir. En iyi hava Guanyu Pavilion için ayrılmalıdır. Neyse ki hava güzel olunca gölün ağzına bakmaya gittim, fena değildi, bariyer göl olduğu belliydi. Göl sakin ve geniş kapsamlı. Sürat teknesi gölün üzerinden süzülerek uzağa gitti ve sonsuz bir hayal yarattı.
Sonra Sanwan'a gitti. Shenxian Körfezi kesinlikle hayal kırıklığı yaratıyor, ancak Moon Bay fena değil, ancak sarı yapraklar çok düştü ve küçük yıldızlar bıraktı. Wolong Körfezi'ne gelince, geldiğinde arkadan aydınlatılmıştı ve su yüzeyi kurudu, bu da hayal kırıklığı yarattı.
Belki de çok fazla reklam gördüğüm ve bulutlu gökyüzünün altındaki Kanas Gölü havasının bir kısmını kaybettiği içindir. Kanas Gölü, CNG dergisinde ikinci sırada yer alsa da Yanghu Gölü kadar güzel olmadığını düşünüyorum. (Belli bir açıdan Yanghu Gölü'ne benziyor)
Kanas Manzara Alanı'nı ziyaret ettikten sonra, Jiadengyu'da bir gece. Jiadengyu turist gruplarından oluşan güçlü bir atmosfere sahip, oraya gittiğimde bina boş gibi kokuyordu ve oteller de ucuzdu. Küçük bir restoran buldum ve menüdeki fiyatlar şaşırtıcıydı. Restoran çalışanı tereddüt ederken, "Unutma bu yemeğin fiyatına yetmiş yuan, iki tabak ve bir çorba yeter. 7. Kanas'tan Hemu'ya, daha üzgün ve üzgün Hemu Baihe Villa'daki Li Xiaojuan'ın yardımıyla Jia Dengyu'nun at ekibiyle temasa geçti. Ertesi sabah erkenden seni almaya bir motosiklet geldi. At ekibinin yaklaşık 2 kilometre uzaklıktaki Jiadengyu'nun altındaki çimlerde olduğu ortaya çıktı. Ma Tuo Xiaobao, SLR'si sırtında çıplak, eli boş olarak Hemu'ya yöneldi. Jiadengyu'dan Hemu'ya trekking rotasına bir gün içinde ulaşılabilir, sorun değil. Bazı rehberleri iki güne ayırmanın gerekli olduğunu düşünmüyorum, ancak fotoğrafları dikkatlice çekmek farklı bir konu. Jiadengyu'dan başlayarak, önce büyük bir yokuşu tırmanın, ardından manzara mükemmel, özellikle de Kanas Nehri'ni geçen yol bölümü. Nehri geçtikten sonra, temelde motosiklet yolu boyunca yürüdüm ve bazen ormandaki patikaya gidebiliyordum. Milli Gün boyunca, yolun bu bölümü çok kuru ve çok kuruydu, yürürken susayanlar gittikçe daha fazla susadı, ben çok susadığım zaman, yolun ortasındaki han geldi. Yolun yarısındaki hana gidin ve kaynar su isteyin, patron aslında hayır dedi! Sonra içecek var mı diye sordu, patron tereddüt etmeden hayır dedi! Sonra evde bir kutu bira gördüm ve patrona birayı nasıl satacağını sordum, patron hala düşünmeden hayır dedi! Hey, nasıl iletişim kurulur. . . . . . Biraz su için patronu bulmama yardım etmesi için damadı zorlamak zorunda kaldım ve bu kolaydı. Patron bir kap sıcak su çıkardı ve bardağımı doldurdu. Madam Ma yol boyunca çok hoş, konuşkan, sıcak ve arkadaş canlısı Yol boyunca böyle iyi bir damatla tanıştığım için çok şanslıyım. Depremden sonra gönüllü olmak için Sichuan'a geldiğini söyledi. Adı, 13699938177 numaralı Bahan'dır, şiddetle tavsiye edilir.
Yolun bu bölümü özellikle eylül ayı ortasında güzeldir, sarı, yeşil, kırmızı ve beyazların tümü mevcuttur, ancak Kasım ayında yalnızca sarı ve beyaz kalmıştır.
Kanas Nehri biraz dönüyor.
Halfway Inn.
Ara sıra ormanda yürümek, süper kısa yol ve daha iyi.
Hemu'ya doğru yürüdükçe yapraklar neredeyse düşüyordu.
He Mu'yu uzaktan gördüm.
7. Ticari Hemu Öğleden sonra saat dörtte Hemu'ya yürüdüm. Hemu'nun sonbaharı çoktan gitti, bu yüzden küçük köy nispeten durgun görünüyor, çünkü Altın Hafta henüz bitmedi, savaş ruhu gibi. Efsanevi Hemu aslında çok ticari ve dünyevi bir yer. Her aile sahte olandan ayırt edilemeyecek yün palto ve bal satar. Buradaki fiyatlar da son derece pahalıdır. Sokaktaki insanlar ata binmek mi diye bağırmaya devam etti. Birkaç tur sonra Meilifeng'i görme motivasyonum bile yoktu. Ertesi gün bir sabah sahnesi çektim ve Burqin'e dönmeye karar verdim - asıl plan İki günlüğüne Hemu'dan ayrılmaktı! Lily Villa'nın sahibi Hemunun konaklama yeri hala iyi. Ulusal Günden birkaç gün önce, fiyatı gecelik 380 yuan. Garsonun bu kadar kızgın olduğu yeri bilmiyorum. Oraya gittiğimde iki gün sonra villa kapandı ve garsondan yorgan istediğimde doğrudan kısaca hayır dedi. Sonra başka bir odaya gidip kendi başına bir yorgana sarıldı, daha sonra kapıyı kovaladı ve öfkeyle yorganı geri aldı. Hemu'nun restoranı, büyük bir FB turist grubuyla oturuyor. Qiaotou'da birincisi, tavrı iyi değil, fiyatı son derece pahalı. Beitun Kasabasında maksimum 1.5 yuan olan bir naan, burada 10 yuan'a satıldı. Bir başka yeşil soğanlı kızarmış kuzu tabağı, bir porsiyon 58 yuan, ancak neredeyse sadece yeşil soğan gördü, birkaç parça et değil. Sonunda, Lily Villa'da yemek başına yaklaşık 40 yuan'in yemek için makul olduğunu anladım. Burada herhangi bir Tuva stili var mı? Görmekte zorlanıyorum. Dolayısıyla eylül ortası ve sonundaki manzara dışında başka zamanlarda gitmeye gerek olduğunu düşünmüyorum. Hemu trafiği de oldukça anormal. Seyahat şirketi gerçekten garipmiş gibi davranıyor. Hemu kapısı vahşi doğada tamir ediliyor. İnsanların arabaya binmesine nasıl izin veriyorsunuz? Bu kesinlikle bir hırsızlık. Burqin'den direkt Hemu'ya giderseniz, köyün önünde dükkan olmayan bir yere araba kiralayıp sonra bir turist otobüsüne transfer etmeniz gerekiyor.
4715062
9
140b 8.
20
1.5
