İç Moğolistan Kendi Kendini Sürüş Turu - Yolculuk
İç Moğolistan Kendini Sürüş tur 2010.10.1 Sabah saat 5'te, Scarian Altıncı Yüzük Altıncı Yüzük İhracat Koleksiyonunda (Baifu Road), hesaplama yanlış olduğu için, Tiantongyuan'dan biraz geç kaldı, neredeyse 5:30 ve diğer herkes Hepsine ulaşmıştı. Toplam 12 kişi, 6 erkek ve 6 kadın, her biri o sırada 1.000 yuan ödedi. Birleşik bir yönetim finansmanı yönetimi olarak, gecikmeye cesaret edemediler, çünkü şu anda çok fazla yol aracı vardı ve Hemen tahsis edildi. Çift arkadaş tarafından yönetilen 3 kişi oturuyor, çünkü bu geziyi planladılar ve sık sık biraz deneyimler çıktılar, Qijun'u açtılar SUV 3 araba sürdük (MG3, Kaido, Guangben Accord). Başlangıçta Jingzang Otoyolu'na gitmeyi planladı, ancak trafik sıkışıklığı iki kez yoktu. Yukarıdaki büyük araba uzun bir ejderhaya dönüştü. Yanqing Dağlık alan hala engellendi, bu yüzden beklemek zorunda kaldım. Şu anda sabah saat 10'du ve hafif bir yağmur vardı. Sıcaklık açıkça soğuktu. Neyse ki, sonbahar pantolonuna direnebilirdim . Çok fazla kamyon var, hepsi otomobiller ve seyahat acentelerine seyahat edenler trafik polisini çağırıyor. 1 saat sonra hangi nedenin taşındığını bilmiyorum. (G6), yol koşulları engellenir bir süre ve bir süre engellenecek. Sadece dolaşıyoruz.
Muhteşem trafik sıkışıklığı ekibi Girmek İç Moğolistan Yağmur yerden sonra büyümeye başladı. Koleksiyondan sonra araba kullanmadım, tüm arkadaşlar (erkekler) iç Moğolistan'da sürdü Olağanüstü sermaye İlçe bölgesindeki yağmur ağırdır. Bazı yerlerde, kamyonların su sisi sıçramaları önümüzdeki yol koşullarını göremez. Araba engelleme durumunda, en dıştaki acil otoparkta geçilmelidir. Şu anda arabam hatalıydı. Ön araba büyük bir taşa bastırılmış, iki taşa dönüşüp sıçradı. Arabanın hızı hızlı ve araba mesafesi yakın olduğu için kaçmak için çok geçti. İki ses, altta hissettim, bu yüzden aceleyle durdum. Şu anda yağmur hala düştü ve çok soğuktu. Yerdeki suyun renkli olduğunu gördüm. Yağın sızdırıldığı tahmin edildi. Daha sonra, ön sağ lastiğin patladığını gördüm. Kaza sürecini arkada görmedim. O zaman aklım gidemedi, çünkü arabamın kafesi boşaltamadı. Denedim ve üç ya da dört adam da kaldıramadı. Ama arkadaşlar hala denemek istiyor, hayır başarı Öz Hemen ön arabayla temasa geçtik ve ilerleyemeyen araba hatasını bilgilendirdik. Arabaları arabamdan çok uzaktaydı. En yakın olanı 100 metre dışındaydı. Bu yüksek hızlı bir yol ve tersine çevrilemez. Şirket, 4S Mağaza, bugün raporlama başarısızlığını tamamen öğrettim. Tehlike prosedürünün karmaşıklığı da yabancı ülkelerdeki risklerin karmaşıklığını tamamen takdir etti. Arabanın gözlerimizin önünde ne kadar süre görünmesinden önce bilmiyorum. Nasıl geldiğini bilmiyordum. Daha sonra, baş arabadaki adam da geldi. Durduğumuz yerin dışında, 60 derecelik bir eğime sahip bir taş eğim var. Yağmur çok kaygan olduğu için, ön araba bize interkom boyunca yolun kenarının dışına gitmemizi söyler. Ancak, dik eğimdir. Dişlinin dışında 30 cm kalın. Her personeli ayrı ayrı aradık. Bir sigorta şirketi olduğum için hizmetleri çok büyüktü ve yakınlarda yoktu. Hohhot Şehir sigorta olabilir ve sorunu tanıdıklar yoluyla çözemezler. Sonunda, 110 trafik polisi tarafından belada olduğumuz yerden 30 kilometre uzakta gönderilen bir römorkla sürüklendik. Olağanüstü sermaye İlçe, burada aracın yüksek hızlarda yoğunlaştığı yer. Daha sonra, trafik polisinin yüksek hızlı yolda ele alınması gerektiğini fark ettim. Yüksek hızlı sigorta yüksek hızdan sürüklendikten sonra, sigorta hasara gönderilebilir. Şu anda, zaten saat 16: 00'da idi. Kırıldığını. Lastik patlaması, sigorta 'nin tazminattan sorumlu olmadığını, römork ücreti (1.000 yuan) 600 telafi etti ve diğer onarım ücreti 3.000 yuan içinde telafi edilebilir, ancak öncül telafi edilmelidir. Şimdi arabayı tamir etmek, fotoğraf çekebilir misiniz ve son olarak hasarlı kişi iyi ve değiştirme bildirilen aksesuarlar kaldı. Bu şekilde, ilk önce burada bakım fabrikasının onarılmasına izin veriyoruz. Çoğu insan baktıklarında onaramaz. Uzun bir süre bekledikten sonra, diğer iki araba aynı şekilde döndü. Sadece bu kafa Araba önce iki arkadaşımıza bir adım getirdi. Bugün orijinal planı yakalayamayacakları tahmin ediliyor ( Wu Liang Suhai ), Sadece gelebilir Baotou Bu doğru. Araba tamir masası tekrar tekrar bize sordu ve sordu, küçük bir adamdı, ama elleri ve ayakları çok daha uzundu. Pupaların merkezinin kırıldığını ve tamir edilemediğini söyledi. ), zorunlu parçaların gerekli olduğunu, ancak erken onarılması garanti edildiğini ve onarım ücretinin toplam 1.500 yuan olduğunu söyledi. Sadece bu olabilir. Arabanın şasisine verilen hasarın birkaç fotoğrafını çektik . Bir arkadaşımın görüşü, bu zamanın maliyetine sahip olmalarıydı. Uygunsuz olduğunu söyledim, ama o zaman param yoktu, çünkü ne kadar para getirmem gerektiğini sordum, arkadaşım 500'ün mümkün olmadığını söyledi ( Hahahahaha, güvenilir mi), bu yüzden sadece 1000 yuan'dan fazla nakit getirdim. Kartı getirmeme rağmen, bu küçük yerde kart yoktu ve yapamadım. Tartışmaya geri dönmeye karar verdim ve şimdi giymelerine izin vermeliyim. Kocama bu konuyu söylemedim, endişelendiğinden korkuyordum, bu yüzden geri dönüp bunun hakkında konuşmaya karar verdim. Bu, diğer arkadaşların konaklama yerini bulması için bir yerdir. Bu ilçenin en iyi otel olduğu tahmin edilmektedir. Hasarı düzeltmek için buraya gidip gitmediğimi düşündüler. Bunu düşündüm. Eğer öyleyse, bir gün gecikmek istiyorum. Arabayı terk etmek ve Pekin'e dönmek istedim. Birlikte dışarı çıkarsan kalmalısın bir arada. Herkesin hayal kırıklığına uğratması ve otomobilin dışarı çıkmak üzere olduğunu düşünmesi için. Sigorta dışısa, otomobilin fiyatını etkileyecek, bu yüzden sigorta almamaya karar veriyorum ve buradaki yolculuğa devam etmeye devam ediyorum. Kaza arabasının iki pps'i gönderin:
Bu lastik patlaması, fragmana çekiliyor
Bu, yağın alt kabuğuna verilen hasardır Bugün ilk yemeği yedik. Neyse ki, herkesin duyguları bundan çok fazla etkilenmedi. Dün iyi uyumadığım için bugün daha iyi uyumak istedim, ama uzun süre uykuya dalmadığım için gecenin ortasında uykuya daldım. 2010.10.2 Dünün planı gerçekleşmedi ve başlık sadece geldi Baotou Öyleyse bugün karar ver Her yönden Ast Wu Liang Suhai Acele et, arabayı sadece sabah saat 8'de aldım. Genç adam dün gece ortasında onarıldığını söyledi. Yağ alt kabuğunu değiştirdi ve kabuk yağını ekledi. Arabadaki araba ile ilgili sorun yok ve ben saat 9'da yola çıktım Bugün ilk kez sürdüğüm araba biraz garip çünkü herkesin kalbi biraz garip. Herkesin gerçekleşmeye isteksiz olduğunu söyledim. Bu bir kaza. Maliyet birinden sorumlu olamaz. Vücudumda gümüş olmadığı için hiçbir şey söylemedim. Merhaba! Kavşak Kavşak Kavşak Ayrıca ailemle konuşmama izin verdiler, hayır dedim, geri dönelim, eğer biliyorsa, şöyle derdi: İnsanlar iyi. Amacımız dünün manşetleriyle mümkün olan en kısa sürede buluşmak. Wu'ya aynı zamanda gittik. Erken gelecekleri tahmin ediliyor. Güzergahı hatırlamadım. 2-3 kilometre gibi görünüyor. Bugünün manzarası iyi, güneşli, Yunciai güzel ve fotoğrafçılığı seven arkadaşlar fotoğraf çekmeye başladı.
Yol boyunca manzara Yol koşulları da iyidir. Temel olarak, temelde saatte 140 kilometre hızla ilerliyoruz. Servis alanının ortasındaki çeşitli servis alanlarında tuvalete gittim ve hizmet alanında beni değiştirdim. Burada bir servis alanının girişinde birçok kamyon engelleniyor. Yakıt ikmali için geliyorlar, bu yüzden deneyim kazandık. Servis alanından sıraya girmeye gerek yok ve benzin istasyonuna yakın. Bugünün başı çok acı verici, nedeni dün başımı yapmamamın nedeni olabilir. Wulashan, Xishanzui, saat 1'den fazla geldi. Kavşakta dört kişinin bizi beklediğini gördük. Erken geldiler ve oynadılar. Wu Liang Suhai Öğle yemeği yemeye hazır olduğunu söyledim ve sonra çölde koştu. Bu şehir hala büyük bir ilçe. CCB gördüm, bu yüzden 3.000 yuan nakit aldım ve farklı yerlerde 30 yuan tahsil ettim. Şehre uzun süre döndükten sonra yemek istediğimi söyledim Sarı Nehir Balık, sonuç bulunamadı. Kafa arabasının görüşü çöl için acele etmek için acele ediyordu. 8 kişi aynı fikirde değildi. Sorun, arabanın onu görmediği zaman uzun bir süre sürdüğümüzdü. . Bu yüzden önce ayrılmamızı beklemediler. Bütün balık ziyafetini yedik ve sonra geldik Wu Liang Suhai Oynama, buradaki manzara gerçekten iyi. Denize bir daire aldım. Geniş bir sulak alan bölgesiydi. Hava çok güçlüydü. Mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar çok fazla fotoğraf çekti. Herkes iyiydi ruh hali ve çok mutluydu. Önceki resim: Wu Liang Suhai sulak alanlar
Dümende olan balıkçı
Mavi gökyüzü ve sudaki beyaz bulutlar
Mavi gökyüzü Bulut sazlık
Güzel manzara
Bundan sonra, çöl için acele ederseniz, biraz fazla geç göründüğünü hesapladık. Çölün iyi görünmediğini. Bu yüzden acele etmemeye karar verdik Baotou Ayrıca, geri açtık Baotou , Bir iş ekonomisi otelde kaldım, kötü değil, sıcak tencere yedim. Bugün, kız kardeşimin kız kardeşi (ikisi öğlen yakınsamasından sonra kolektifimize gitti ve iki kişi ile sıkıcı olduğunu söyledi) bir evde yaşamak. Banyo bir cam bölümdü. Ondan bir Önce banyo, bu yüzden başka evlere gittim. Fotoğrafı çektikten sonra, odadaki zeminin odada su olduğunu gördüm. Hijyenik bir teyze yere ovuyordu. Aynı odadaki küçük kız kardeş bana suyun aktığını söyledi Banyo banyo yaparken odaya, bu yüzden ön büroyu tekrar aradım. Neden neden? Sorunu sorunla kiralarken, oda olmadığını söyledi, tamir edileceğini söyledim ve bir süre sonra aradım Ön büro değiştirmeyi kabul etmek için. Belki iki gün boyunca uyumadım, bu yüzden bugün çok kokulu uyudum ve iki günlük mutsuz kabızlık çözüldü. Aynı odadaki küçük kız üç gün boyunca yeterli değildi ve nihayet bugün mutluydu ve ona öğrettiğim yolum olup olmadığını bilmiyorum. (Bol çay iç, barut yiyin, ledu ikilisi iç) hahahahaha. 2010.10.3 Sabah dokuz saat kahvaltı yaptıktan sonra Baotou Başlangıç, bugün önce sürüyorum, kütüphanenin çölünün bir cazibe merkezi Xiangshawan Ulusal Karayolu 210'a (görünüyor) girerek bir saatten fazla geldi. Çölün ölçeği büyük. Bu bir avantaj. Ülkenin yedinci en büyük çöl olduğu söyleniyor. Bu tüm kütüphanenin kenarı. Çölün ne kadar büyük olduğu görülebilir! Birkaçımız, özellikle bayanlar, hepimiz silahlıydık ve baştan ayağa çok katlıydık. Çölde gittim ve çöl sörf arabasını tekrar aldım. Oldukça heyecan vericiydi. Ön tarafın önünde Chen Ying ile oturdum. Yokuş aşağı gittiğimde ağırlıksız hissettim. Bu durumda birkaç fotoğraf buldum. Deve sadece bir kişiyle oturduk. Neden çölde oturmaları gerektiğini bilmiyorum. Daha sonra, o zaman düşünceleri anlamadılar. Kalbimde, kalpteki çölü hayal gücümün muhteşem ve öngörülemeyen hissi yok. Bir dağa serpilmiş bir grup kum gibi geliyor ya da mesafeye gitmememiz olabilir. Çok kalın. Ama sonuçta, çöldü ve ilk kez hissettim. Bazı fotoğrafların etkisi çok iyi. Öğleden sonra saat 4'te ayrılıyoruz Xiangshawan Geçmiş Hohhot Şehirden kalkış, ama ortada biraz zaman ayırmaya ve yarın gideceğim hedef otlaklara yaklaşmaya karar verdim. Arabanın başka bir dönemini sürdüm ve akşam saat 9'da Jining City'ye gelene kadar araba kullanmak için birine değiştim (21.00'den fazla ( Ulanchabu Şehrin yaşadığı otel, şehirlerinde en iyisidir, yeterli yıldız standartlarına denir Yingshan otel Oda, oda başına sadece 200 yuan olan bilgisayar yapılandırması ile nispeten büyüktür. Alt katta bir kahve evinde bir iş paketi yedim. Yarın yürüyüş yolunu inceledim. Eve döndükten sonra aynı odadaki küçük kız bitkin düştü. Bilgisayarın gevşemediğini gördüğümde, bu gençliğin özelliğidir. insanlar. Fotoğrafları görmek istedim, bu yüzden diğer evlerde görmek zorunda kaldım. Döndükten sonra neredeyse on iki yaşındaydı. Küçük kızın uyumaya niyeti yoktu. Bana uykumu etkilemeyeceğimi sordum. Biraz geç olduğunu ve yarın acele etmesi gerektiğini söyledim. Kabul etmesine rağmen, hala bir anlamı yoktu. Ela eden klavye çatlıyordu. Daha sonra, önce uyuyacaktım ve başucu masasındaki düğmeyi kapattım. Ayrıca kapalıydı, bu yüzden uyumak zorunda kaldı. Bu gece iyi uyuduk. Hala uyumak için iyi bir ortam.
Neşeleniyoruz
Bunlar kütüphaneyi çölün çölüne geçen savaşçılar
Cesur askerler, sadık ortaklar
Çölde deve ekibi 2010.10.4 Sabah kalk, aynı odadaki küçük kız kardeşi aniden artık oynamak istemediğimi söyledi, geri dönmek istiyorum Pekin Gözleri rahatsız edici ve biraz kırmızı yüzünden ona sor. Buradan ayrıldım dedim Pekin Çok uzakta ve bir araba olup olmadığını bilmiyorum. Dün gece kontrol ettiğimi söyledi. Liuliqiao'ya uzun bir mesafe arabası vardı. Nereye gideceğimi bilmiyordum. Dedim Eğer öyleyse, ön büroya sorabilirim. Kahvaltı yaptığımda arkadaşlarım bunu söylediler ve nasıl yapılacağını söylediler. Yalnız ayrılan ve ona sebebinin ne olduğunu soran bir kişiden emin değiliz. Arabamızı değiştirmek istediğimi söyledim. Orada olduğunu söyledim üç kişi. Sıkın, kardeşinin ona değişmesine izin verin, bu yüzden sorun çözüldü ve insanlar Pekin'e geri dönmeyecekti. Görünüşe göre küçük kız dün gece kızgındı, çünkü yemek masasında birkaç kelime söyledi. Aslında, sadece onu egzersiz yapmak için bir kötü niyetlik yoktu. Görünüşe göre bu kızın hala öfkesi var. İl yolunu almak ve sonra il seviyesini almak için şehirden çıkın koridor Düz git Wulanbu Prairie Bu doğru. Yolun sürülmesi çok kolaydır ve çok az araba vardır. Bazen yolda çukur vardır. Yolun dibinde bir kaza olduğu için, sürüşün çok dikkatli olması çok dikkatli. Yoldaki manzara gittikçe daha iyi hale geliyor ve ufuklar genişliyor. Bu gerçekten otlak. İyi manzaralarla karşılaştığımız zaman durup fotoğraf çekiyoruz.
Gün batımı Ulanbu
Bu bizim arabamız (araba iyi olmasa da, hala kızgın)
Batan güneşin manzarası
Bu çit çiftliğine giden yoldaki manzara Başlık GPS navigasyonu kullanır, ancak genellikle yön hataları vardır. Navigasyon yönünde kırsal bir patikaya (TU Yolu) yürümek ve son olarak il seviyesine geri dönmek kolay değildir. koridor Kopyalandığı söylenir. Uzaklıktan daha iyi hissediyorum koridor hızlı. Bu koridor Çok ilginç. Şeyler için düz bir çizgi. Her 50 kilometrede bir ücretli istasyon var. Maliyet 15 yuan. Sitedeki tüm sitelerin meselesi olduğu tahmin ediliyor. Yaklaşık dokuz saat sonra (6 saat açtım), kulübeye girdim ve sonra dağa girdim. Ulanbu Otlak beyaz bir huş ormanıdır. Gün batımı güzel ve Huang Chancan. Bununla birlikte, güneş temel olarak ormanın geniş alanının düştüğü dağın arkasındaydı ve kamerayı kaçırmak için en iyi zaman kaçırıldı. Güneşli bir parlaklık yok, özellikle fotoğraf iç çekişlerini seven arkadaşlar. Dağ yolunda yürürken otel alanına gideceksiniz. İç Moğolistan ve Hebei Kavşak noktası. Önceden belirlenmiş orijinal otel odası doluydu. Başka bir otele tanıtıldı. Bungalov evinde ısıtma tesisleri olmadan çok soğuktu, bu yüzden başka oteller buldum. Konaklamada yoğunlaşmış gibi görünüyor. Temelde hepsi baktı Pekin Araba, 11. dönemde konuk odası doluluk oranının son derece yüksek olduğu ve birçoğu dolu olduğu tahmin ediliyor. Şu anda herkes ayrıldı ve son olarak nispeten büyük bir otelde, ancak Oda ve ev fiyatları hala pahalı. 438 yuan, pazarlık, özel inek gibi görünüyor. Hiçbir şekilde, bu yüzden başımı tutmak zorunda kaldım. Üç katta iki kat var, diğerleri birinci katta. Benim yaşımla ilgilendiğimi söylediler, bu yüzden üç katta yaşama izin verdim. Oda hala konuşuyordu, ama banyodaki su ısıtıcısından sıcak su bir çocuk gibiydi ve banyo yapamadı. Sadece yüzümüzü ve ayaklarımızı yıkadık. Uyurken, sonbahar kıyafetleri giymeli ve yorganı örtmek ve aşağı ceketi örtmek için bir pijama giymelisiniz. Akşam yemeğinden sonra yarının güzergahını tartıştım. İki seyahat acentesinin arkadaşları bunun için kavga etti. Her ikisi de çok yetenekli, ama biraz endişeliydiler. Ulanbu Prairie fotoğrafları. 5 Ekim: Sabah 7'de kalk, Li Lai kapıyı aradı, gittiklerini söyleyerek ve muhtemelen fotoğraf çekmekti. Ayrıca Li ile manzarayı görmek için dışarı çıktım. Çayını dışarı çıktıklarında gördükleri değildi, ama yine de birkaç fotoğraf çektim. Dışarı çok soğuktu. Arabada bir don tabakası vardı. Ceketler giymek için sıcak değil. Saat dörtte, cevap vermeden beni aradım. Saat 8'de kahvaltı yaptıktan sonra, bir süre sonra nehir sınırına gittim, işte İç Moğolistan ve Hebei Kavşakta, aynı zamanda muhafazanın kuzey kapısıdır. Girmek için bilet almanız gerekir. Göze giren ilk şey, yeşil, sarı çam ağaçları, mor kurutulmuş dallar ve beyaz kadife çiçekler de dahil olmak üzere renkli bir dağ manzarasıdır. . Bu sonbaharın manzarası. Yaz aylarında vahşi bir çiçekse, daha güzel olacak. Beyaz bir huş ormanına ilerleyerek ormana yürüyebilirsiniz. Güzeldir. Güneş ışığı sarı yapraklardan bir ışık demeti serpir ve yapraklar altın sarısı yayar. İleri gördüğünüz manzara bir yağlı boya, sessiz nehir suyu, sarı -yeşil ağaçlar gibidir. Çok fazla fotoğraf hazırladığımızda, bir işten çıkarılma oldu. Aynı araba dumanındaki bir sigara içen sigara içti ve gardiyanlar tarafından bulundu. Üçüncü para cezası. Hepimiz meselenin ciddiyetini anlıyoruz, iyi sözler ve itiraf ediyor ve nefret dolu orman muhafızının mantıksız, yani bir ateş isteyen, ama çaresizce, küçük bir kaltak para cezasının küçük bir kaltak sorduğunu söyleyerek kuvvetli. . Ne kadar ceza, utanmaz adam 1.000 yuan'dı, aniden endişeliydik, bu şantaj değil mi? Mantıksız olduğumuzdan, biz de geliyoruz. Yeşil araba burada, polise gel ve duruma sor ve Bize nereye gideceğim. Endişelenme, bizi bırakalım. Hedefe birkaç kelime söylediğimizde bizi taktık. Tabii ki hatayı da kabul ettik. Hatalar yapan insanlar herkese yardım ettiğini ve akşam yemeğine dokunduğunu gördü . Qixinghe manzarasının şu anda yer kadar iyi olmadığını görüyoruz, bu yüzden içeri girmeden önce tekrar koştuk. Burada sarı çam ağaçları var (ne tür bir çam bilinmiyor). Manzara güzel ve ben de biraz işe alıyorum. Bu temelde dağlara giden yoldur ve yaklaşık bir saat sonra yaklaşık birkaç saat sonra. Muhafaza çıkıyordu. Temelde gidiyoruz Erdemi miras al Yöne acele ediyor. Yoldaki bir evde yemek yedikten sonra her zaman sakladım Erdemi miras al Bu yol ulusal yol, karışık yol, bu şekilde sürmeye istekli değilim ve eski arabayla buluşuyor. Neyse ki, erkekler sürdüğünde arabayı aldım. Çünkü fotoğrafçılığı seven arkadaşlar manzarayı gözlemlemek zorunda kaldı, bazen yol koşullarını bildirmeyi unuttum. Tease. Herkesin çıkarlarını harekete geçirdim ve neden birkaç gün önce söylememe izin vermediğim için pişmanım ve bu yolda ölmeyecekti. Görünüşe göre oldukça yetenekliyim, ama bulamadım. Saat altıdan fazla geldi Erdemi miras al Herkes doğrudan Pekin'e dönmeye karar verdi, aksi takdirde çok geç olurdu. Orası Erdemi miras al Birkaç turdan sonra, yüksek bir hız bulamadım ve yazlık beldesinde akşam yemeği, saat sekiz civarında. İyi bir iş oynamaya çalışıyordum ve onlara çok şey verdi, ama konuşacak bir güç olmadığını beklemiyordum. Yüksek hızdan sonra, gökyüzü tamamen karanlıktı ve sürüşün yarısında süren adam uykuluydu. Hızlı bir şekilde onu ele geçirdim. Bugün çok uzun süre sürdü. Aslında çok uykuluydum, ama bir yol yoktu. Toll istasyonunda ayrıldık ve beş günlük güzergahı sona erdirdik. Çit merasının birkaç manzarası:
