Yer: Daocheng Yadık
Kişi: Kongre
Malzemeler: Oksijen silindirleri, kırmızı manzara ilacı, mineral suyu, aşağı ceket
Arka plan: Forumda ıslanıyorum, charter gezginlerinde birçok gönderi var Tibet Ve Batı Sichuan Daocheng Yadık Pekala, manzara güzel, çok duygu, bu yüzden yola çıktı! Aylık karara gitmeye karar verildi ve hala akşamları insanlara soruyordum. Ertesi sabah yola çıktım. İnternette görülen harita dışında hiçbir şey olmadığı söylenebilir. Acele. Cep telefonunun fotoğrafını çekin. Daha önce ulusal yolu duymuştum ve her zaman benden uzak olduğunu düşündüm. Beklenmedik bir şekilde, bu sefer tüm asfalt yollarından çıktım ve Tibet bölgesine sallanma hissini bulamadım. Bu tarih için hala geç kaldım, sanırım içeri gireceğim Tibet Sanırım çamurlu bir yol olacak.
Şimdi yol haritamız, numaramız, ilk gün, evden kalkışa kadar konuşuyorum Chengdu Yakınsama, öğlen akşam yemeğinden sonra yola çık Chengdu öğleden sonra:. Yükseklik+, tamamen konuşma yok. Hayır. Ertesi gün, Chengdu Doğrudan sürdü Yajiang Dinlenme,+irtifa+, biraz yüksek -ters hipoksi semptomları, ağız, kuru ağız ve irtifa+yolda, ama sadece geçerek, uzun bir süre kalmak, çok fazla reaksiyon değil. Durmaya kadar yürümek, ilk kez geldiğimde, meraklı, manzarayı izlemek ve eğlenmekle oynamak. Geri sayım haritasında çok fazla fark yok. 3, üçüncü gün, Yajiang varmak Daocheng İlçe, yükseklik+, öğlen burada, yüksek ters bir vücut tutuyor, fotoğraf çekmek ve oynamak için kıt bir yer bulmak için dolaştım, yorgundum ve küçük bir durum için otele geri döndüm. Oksijen. var olmak Daocheng Bu gece en az dinleniyor. Girdiğimde temelde araba kullanıyordum, Üst yüksek Buna karşılık, geceleri hiç uyuyamıyorum. 4. Gün, Daocheng varmak Yadık İlçe Koltuğu, Yükseklik+, Bu gece uyumak için en havalı, yükseklik uygun, bugün sürüş kısa, meydan okumak için yeterli ruha sahip Yadık Scenic Area, Chonggu Tapınağı, Beş Deniz Denizi. Bununla birlikte, hayal gücü güzeldir. İmparator tapınağına+bir saatten fazla tırmandığında, temelde oksijen emmek için onlar metre alır. Beş renk deniz sadece bir dahaki sefere tekrar gidebilir. Yukarıda birçok irtifa olduğunu duydum. Bunu düşünmek yeterli. Bu gün aynı zamanda ana hedefimiz. Manzara gerçekten çok güzel ve her yerde güzel bir manzara var. Beşinci günde bir sürüş rekoru kırdım. Bir kilometreden fazla bir buçuk saat sürdüm. Her zaman Yadık a sürmek Danba İlçe koltuğunda, başlangıçta doğrudan açmayı planladım Chengdu Evet, düşünmek gerekli değil, sadece içinde Danba dinlenmek. Yadık varmak Danba Bu çevrimiçi manzara açıkça daha iyi Xindu köprüsü Birlikte Kangding Ön cephenin manzarası çok daha az olabilir ve fotoğraflar nadirdir. Ayrıca, bu sefer hazırlık yok, herkes yorgun ve dönüş yolculuğu. kalp. Dönüş yolculuğu çok sıkıcı bir şey, sıkıcı bir kafa ve düşük bir ilgi ile sürüş. 6. Gün Danba İlçe geri döndü Chengdu Yol Sigma Dağı Durumda, iyi şanslar dağın ortasındaki bulutla karşılaştı ve fotoğraf çekmek için arabadan kararlı bir şekilde çıktı. Ana zirve yükseklikte yüksekti. Sadece sol ve sağ yükseklikte oynamayı önemsiyoruz. Ve yüksek sayacı tamamen unuttuk. Yapma modu bittikten sonra, arabaya geri tırmanmak zordu ve büyük bir ağızda oksijen emdi. Gerçekten ekşi geliyor. Wolong Dağı'na git Üst yüksek Hızlı, geri dön Chengdu Güzergah bitti.
Batı Sichuan Manzara yolun yanında. Fotoğrafçılığı seviyorsanız, grubu takip etmemelisiniz. Charter ve kendi kendine sürüş için uygundur. Kiralan otomobil daha fazla endişe vericidir. Yarı ölü! Ve dağlarda ve dağlık bölgedeki yollarda sinyal olmadığı için, sinyal yok, bu yüzden şaşıracağız, bu yüzden bu yolculukta seyahat etmeyi seçtik. Geri döndükten sonra, birçok arkadaş, Chartered Master'ın iletişimiyle iletişime geçmemizi istedi. Bilgi. Batı istasyonu vagonu ekibi, düzenlenmiş ustalar bize verdi ve gezi sırasında çok fazla sorun çözmemize yardımcı oldu!
Kaptan İletişim: 18081974238
Bir sonraki adım, yolculuktaki resim, cep telefonu çekimi, sınırlı işçilik ve daha güzel manzara kaydetemedi. Biraz üzücü ve tekrar gitmek için bir bahane verildi. (Fotoğrafın sırayla siparişi yok)