Yellow River First Bay Sulak Alanı
Koyun postu sal İlk gün eğlence dolu değildi. Ertesi öğleden sonra Pekin'den üç katılımcı Pekin'e döndüler. İlginç ve eğlenceli bir proje bulmak için yarım günden fazla zamanımız vardı. Dört kişi birlikte tartıştı ve biz sadece Sarı Nehir'i izlemek için yarım günlüğüne bir araba kiraladık. Böylece Huangsha Gudu (2015'ten önce Sarı Nehir Gudu olarak anılır) hedefimiz oldu. Ertesi sabah sabah saat 8'de, otelde kahvaltının ardından kapıda bir taksi çağrıldı, yarım günlük kiralamaya karar verildi ve gidiş-dönüş ücreti 300 yuan idi.
Yolda yürümek yaklaşık bir saat sürdü aslında şoför yeni rotaya aşina değil, mesafe sadece 30 kilometre ... Dönüş yolculuğunda Binggou Sarı Nehir Köprüsü çok daha hızlı. Ücretsiz bilet + çöl sörf arabası + sulak alan ejderha botu + araba + deve arabası + gezi arabası beş eğlence ürünü dahil olmak üzere 190 yuan paketi satın aldı. Proje 1: Çöl Sörf Arabası: Kalbi iyi değil, yaşlılar ve çocuklar için uygun değil, çok korkunç ve heyecan verici! ! ! Tıpkı bir roller coaster korsan gemisi gibi, yukarı ve aşağı, cennet ve cehennem, bağırarak aranızda. Emniyet kemerini bağladığınızdan ve koltuğu iki elinizle tuttuğunuzdan ve kol dayanağını sıktığınızdan emin olun. . . . . .
Araba çalıştırıldıktan sonra hala fotoğraf çekmek istiyor musunuz? Kameralı telefon elinizden çıkacak, geri almak zor! Adamı çabucak kenara koyun ve sıkın. Proje 2: Sulak Alan Dragon Boat
Engebeli sörf arabasıyla karşılaştırıldığında, sulak alan ejderha botu çok daha nazik ve daha itaatkârdır ve dalgalı sazlıklarda yavaşça yüzer. Şu anda istediğiniz kadar fotoğraf çekin Saibei'de olmak Yangtze Nehri'nin güneyindeki bir su kasabasında olmak gibidir. Rüzgar esiyor ve siz mutlusunuz.
Proje 3: Sarı Nehir'i geçen koyun postu sal
Saf koyun postu. Dördümüz için ilk kez bir koyun derisi salını daha önce "Babam Nerede" bölümünde görmüş olsak da merakla deneyimlemişizdir. Bu sefer bunun ve deveye binme için bir paket bilet aldım. Koyun postunun, koyunun kesilmesinden sonra koyunun boynundan çıkan, şişirilerek üst üste dikilen bir deri torba olduğu söylenir. Çin'deki en eski su taşıma aracıdır.Sarı Nehir'in üst kısımları nispeten dardır ve rüzgar ve dalgalar kuvvetli değildir.Nehrin kenarındaki insanlar onu insanları feribotla taşımak ve mal taşımak için kullanır. 1970'lere kadar takip edildi ve milenyum görevine son verildi. Turizm performansı konusunda çok nadir bir deneyim projesi.
Yaşadığımız proje, kıyı boyunca sadece bir kilometre aşağıdaydı, bu da bizi ömür boyu unutulmaz kılmak için yeterliydi. Çin ulusunun ana nehrinde dolaşmak, tarihi ve bilgeliği kabul etmek ve ona tapmak.
Çevrimiçi resimler