İlkbahara giden tren, Hanami S2 hattında iki günlük tur. Chadao Antik Kenti ve Badaling Çin Seddi, işte buradayız! _ Seyahat Notları - Yolculuk
Hafta sonu iki gün nereye gidebilirim? Birçok aile çocuklarını bir günlüğüne oyun alanına ve bir günlüğüne alışveriş merkezine götürür. Bazıları hobi derslerine başvurdu ve uzun süre onları eledi, uyudu ve iki gündür neredeyse hiç zaman kalmadığını hissetti. Geçen hafta sonu kısa bir yolculuk yapmayı denedik. "Bahara giden tren" olarak bilinen internet ünlüsü S2 hattını da deneyimledim.
İlk olarak sabah S2'ye kadar gelmesi planlanmış Yanqing İstasyondan sonra, Liugou Köyünde tofu ziyafetini seçin veya Wild Duck Gölü'nü ziyaret edin. Ancak anladıktan sonra, Yabani Ördek Gölü'nün temelde bir çim olduğunu ve çok fazla göçmen kuş olmaması gerektiğini öğrendim. Liugou Köyü'ndeki tofu ziyafetine gelince, 2011'de gittim ve çok çekici değildi.
Daha sonra S2 hattını alıp Badaling İstasyonu'nda inip Çin Seddi'ne gittik. Dürüst olmak gerekirse, on yıl boyunca Pekin'e geldiğimde, Çin Seddi'ndeki kalabalıktan her korktuğumda, Badaling Seddi'ne hiç gitmemiştim. Son yıllarda S2 hattı herkes tarafından "bahara giden tren" olarak kabul edildi. Tren pencereleri büyük boyuttadır ve koridor ile koltuklar arasındaki boşluk nispeten geniştir. İlkbaharda çiçekler açtığı zaman, araba ile seyahat eden birçok insan olacaktır. Sonunda 2 günlük bir tura geçmeyi tartıştık. Bir önceki gün öğleden sonra otobüse binip Badaling'e gidin ve ertesi gün şehre tırmanın. Hatırlatma: S2 hattı koltuğa göre koltuğa oturmaz, tıpkı metro gibi, koltuğu kim bulursa onu alır. Deneyimlerimizi paylaşın.
Seyahat
S2 line sıralama Pekin Huangtudian İstasyonu'ndaki otobüse binin (Metro Huoying İstasyonu'nun G4 Çıkışı yakınında), Güney Çıkışı, Badaling'i geçerek, Yanqing . geçebilir Pekin Belediye Kentsel Demiryolu Bilgi Platformu'nun kamuya açık hesabı zaman çizelgesini anlıyor. Yaşadığım yerin ev sahibinden, 17 Nisan'dan itibaren S2 hattı için yeni zaman çizelgesinin etkinleştirildiğini ve resmi hesap platformunun henüz açıklamadığını öğrendim. Detayları görmek için lütfen büyük resme tıklayın, onaylamak için arayabilirsiniz.
S2 hattı, istasyona girmek için ulaşım kartını kullanabilir, ayrıca cep telefonu kartı da istasyona girebilir. Karttaki bakiye 18 yuan'den az olmamalıdır. Kartı kaydırırken, 6 yuan kesinti gösterecek ve Badaling'de otobüsten indiğinizde, kartı kaydırdığınızda 1 yuan daha düşeceksiniz.Toplam tek yön yolculuk 7 yuan. Ertesi öğleden sonra 5: 27'de trene bindik ve Badaling'den şehre döndük. Çok fazla yolcu vardı ve hiç koltuk yoktu. Koridorda yuva yapacak bir yer bulmalıydık ve sonra Huangtudian İstasyonundan eve gitmeliydik. Çocuklar için yoğunluk hala devam ediyordu Oldukça büyük. Yani Tan yolda her zaman kötü bir ruh hali içindedir. Bu yüzden Pekin'e dönmek için daha erken bir araba seçmeniz tavsiye edilir, çok fazla insan olmamalıdır.
Yaşa ve ye
Yola çıkmadan önce internetten Shao's Courtyard adında bir aile yanında konaklama rezervasyonu yaptık. O gece iki yatak odalı ve iki banyolu bir odanın fiyatı 385 yuan idi ve 1.5 metrelik çift kişilik yataklı standart bir oda 243 yuan için rezerve edildi. Yemek, patronun evinde düzenlenir. Menüye göre farklı tipte güveç, ev yapımı yemekler vb. İle öğle ve akşam yemekleri sipariş edilebilir. Çiftlikte yemek pişirme standardı nispeten yüksektir. Şef, patronun babasıdır ve bu amca aynı zamanda istasyonu almaktan sorumlu olan yarı zamanlı bir sürücüdür. Yulaf lapası, birkaç meze, yumurta ve buharda pişmiş çörekler ile kahvaltı kişi başı 10 yuan'dır. 2-5 yaşlarında 3 çocuk getirdik, çok iyi patron doğrudan üç çocuğun bir yetişkin olarak sayıldığını söyledi. Bu yüzden 7-8 yetişkin, 3 çocuk, 2 öğün ve 1 kahvaltı var ve toplam 626 yuan'a mal oluyor.
Bu küçük avlu antik Chadao kentinin kuzeyinde, çok sessiz ve hayat dolu.Odaları temiz ve düzenli, herkes sever. Ana patron ve ailesi çok iyi, her türlü önlem, her türlü hatırlatma, çok düşünceli. Gerekirse onunla iletişime geçebilirsiniz! Ayrıca trende ve Çin Seddi'ne tırmanırken daha fazla atıştırmalık ve su hazırlamanız önerilir. Şehre tırmanma zamanı sabit değil, çocukların fiziksel güce ihtiyaçları var.Yorgun olduklarında da oturup yapacak bir şeyler bulmaları gerekiyor.Yoğurt içmek ve bisküvi yemek iyi seçenekler.
Oyna
Badaling İstasyonu'na vardığımızda, Shao Ailesi Avlusu bizi check-in için konuk evine götürdü. Sonra valizlerimizi toplayıp üç çocuğumuzu antik kentte yürüyüşe çıkardık. Ming Hanedanlığı döneminde inşa edilen bu antik kent, otelin sahibine göre Çin Seddi'ne yerleştirilen askerlerin yiyecek ve ot stoklayıp ailelerine yerleşmeleri için inşa edilmiş. 1970'lerde ve 1980'lerde çevredeki insanlar fakirdi ve tuğlasız ve kiremitsiz evler inşa etti.Çoğu insan ev inşa etmek için duvar karoları ve Çin Seddi tuğlaları almaya başladı, böylece birçok yer harap oldu. Daha sonra kültürel kalıntıları koruma birimi olarak derecelendirildi ve devlet onarımların şimdiki gibi görünmesi için fon ayırdı.
Ertesi sabah saat altıda, S2 hattının geçmesi için tam zamanında, şehir duvarında güneşin doğuşunu izlemek için tek başıma kalktım ve çok "değerli" bir fotoğraf çektim. Neden öyle diyorsun? Güzergahı düzenlerken S2 fotoğrafçılığı hakkında birçok makale okuduğum için Çin Seddi'ne tırmanan, dağları aşan ve S2'nin çok güzel fotoğraflarını çeken tam zamanlı fotoğrafçıları gerçekten kıskanıyorum. Hep bir tane almak istemişimdir.
Antik kentin doğu kapısı, sabah güneşi kapı deliğinden yeni geçti.
Antik kentin tahrip olmuş duvarında hemen çiçek açan kayısı çiçeği.
Sonra yıkık kuzey surları boyunca sıkıştırılmış toprakla yürüdüm ve yanlışlıkla Shao ailesi yerleşkesinin komşunun evinin avlu duvarına "tırmandım" ... Shao ailesi yerleşkesinin kapısındaki büyük höyüğün eski şehir duvarının kalbi olduğu ortaya çıktı! Daha sonra B & B'deki amcamın yardımıyla antik kente giden yolu buldum. Kahvaltıdan sonra saat sekizden sonra Çin Seddi'ne çıktık. Aynı zamanda Badaling İstasyonu civarına giden misafirhane amcasıydı ve Çin Seddi manzaralı noktaya yavaşça yürüdük. Çin Seddi Manzara Bölgesi için biletler artık yoğun sezonda 40 yuan'dan satın alınmaktadır.Elbette, emeklilik sertifikaları ve askeri sertifikalar ile diğer indirimlerin veya ücretsiz biletlerin keyfini çıkarabilirsiniz. Bir bilet satın aldığınızda, "kahraman kartı" için ücretsiz bir bilet alacaksınız ve kondüktör ayrıca kahraman kartını değiştirmek için bir sonraki odaya gitmenizi isteyecektir. Ama aslında, Çin Seddi Manzara Alanındaki Hero Pass'ın sabit bir süreci var: Hero Stone'un baskı arka planının önünde durun, fotoğraf çekin, ödeme yapın, plastik mühür ve geçişi alın. Fotoğraflar 30 yuan, plastik ambalajlar 5 yuan ve bazı yerler sizin için bir isim yazdığınız için sizden 5 yuan talep edecektir. İzin başvurusunda bulunurken dikkatli olmanız gerektiğini herkese hatırlatın.
Çin Seddi'ndeki insanları hissedin ...
Badaling Çin Seddi, görkemli dağdaki uzun bir ejderha gibidir. Kuzey hattında pek çok insan var, tıpkı genellikle gördüğümüz haber resimleri gibi, boşluk yok gibi görünüyor. Güney rotası nispeten küçük olduğundan güney rotasını seçtik. Ama daha sonra güney rotasının gerçekten dik olduğunu öğrendim ... Bazı yerler dik ve tırabzana tutunurken bacaklarımın titrediğini hissediyorum. Çocuklar çok iyi. 2 yaşından büyük çocuklar neredeyse tüm süreç boyunca yukarı aşağı hareket ediyor, birçok insan onlara hayranlıkla bakıyor. Yokuş aşağı koridor , Yangından korunma döneminde kapalı olan dağ 1 Mayıs'a kadar açıldıktan sonra güneydeki teleferik revizyonuna yetişemedi, teleferiğe binmeyi bekleyen çocuklar son derece hayal kırıklığına uğradı ve yorgunluk ile birleşti, Tan her zaman sorun çıkardı. Çin Seddi'nin eteğinde bebeğinizi ziyarete götürebileceğiniz iki yer var, biri Çin Seddi Müzesi ve diğeri Zhan Tianyou Anıt Salonu. O sırada yaklaşık 2 saat geciktik ve maalesef ziyaret etmedik. Güzergahı planlayanların bizden birkaç saat erken ayrılmaları ve iki sergi salonunu birlikte ziyaret etmeleri önerilir. Tren Qinglong Köprüsü'nü geçtiğinde, Pekin-Zhangjiakou Demiryolunun "insan" şeklindeki demiryolu boyunca bir U dönüşü yapması gerekir.Ayrıca, Bay Zhan Tianyou'nun bronz heykelini ve pencerenin dışındaki mezarlığı da görebilirsiniz. Çocuklarınıza bu tarihi anlatabilirsiniz.Hepimiz ilkokul ders kitaplarında Çince öğrendik!
Eve döndükten sonra harcamaları hallettiğim için şok oldum. 11 kişi baz alınarak hesaplanmıştır (yetişkinler için gidiş-dönüş tren ücreti ve üç kişilik ailemizin evden istasyona gidiş-dönüş ücreti hariç), iki günlük bir yolculuk için toplam maliyetimiz 1574 yuan olmalıdır. Şimdi Badaling'deki Juyongguan Çin Seddi'nin çok güzel mevsimi, Manshan kayısı çiçekleri ve şeftali çiçekleri açıyor. Şu anki sıcaklık da bahar gezisi için uygun Bir hafta sonu bulup aileni ve çocuklarını bahara gitmek için bu trene bindirip, çiçeklerin pencerenin dışında yavaşça hareket ettiğini hissedebilirsin ve dağlar bizi kucaklıyor! Sonbaharda S2 hattının daha güzel olduğu söyleniyor!
