Hafta sonundan önce, kalbim huzursuz olmaya başladı çünkü nihayet betonarme ormandan çıkıp eğlenmek için dışarı çıkabildim. Bu sefer hala tek bir bisikletti. Aradaki fark, yolcu koltuğunda oturan havalı bir MM Beibei'nin (kaldırdığım Alman siyah bei ile aynı adı taşıyan) olmasıdır. Öğle vakti yolda acele ettim, bu gittiğim bir rota: Pekin-Huailai-Kartal Baykuş-Baicao-Sandaochuan-Heilong Dağı-Laozhazi-Daohuozi Batou-Gushi-Datan-Fengning-Tanghekou-Huairou-Pekin, tüm yolculuk 500 kilometreden fazla. Bir, yolda Başlangıçta arabadaki atmosfer oldukça sıkıcıydı. Beibei geçici olarak bir iş gezisinde olduğu ve başlangıçta planlanan Pazar yerine Cumartesi öğleden sonra geri gelmesi gerektiğinden, orijinal düzenleme gerçekleştirilemedi ve onu gerçekten yolda yalnız bırakmak istedi. Zaman ve kredi ile ilgili ilkelere her zaman bağlı kaldım, bu yüzden sık sık yalnız seyahat ediyorum. Baicao'da 112 Ulusal Otoyolundan indim ve kuzeye gittim ve Sandaochuan'dan sonra kumtaşı bir yoldur. Mavi gökyüzünde gittikçe daha fazla bulut vardı ve sonunda yağmur yağdı. Haha, gerçek yolculuk burada başlıyor! Toprak yola çıktım
Yavaş inek
İki, içinden Beigou'da yağmurda yürürken, tekerlekler mutlu bir şekilde çakıl üzerinde zıpladı ve sonra tırmanmaya başladı, tek seferde birkaç dirseğini döndükten sonra V8 Daqi kolayca dağın tepesine ulaştı. Bununla birlikte, söylenildiği gibi, dağa çıkmak daha kolay ve özellikle de yalnız kayaya giden yol dışı yoldan aşağı inmek zor. Yokuş daha iyi yapışan çakıl bir yoldur, yokuş aşağı ise belli bir eğime sahip toprak bir yoldur ve dikkatli olmazsanız hendeğe kayması kolaydır. Böyle havalarda kimsenin bu yola çıkmayacağı tahmin ediliyor, araba takıldıktan sonra sadece kendinize güvenebilirsiniz. Beklendiği gibi, araba sonunda sıkıştı. Yakınlarda vinç için dayanak noktası yoktu, bu yüzden kazmak için bir kürek çıkarmak zorunda kaldım. Daha sonra arabayı doldurmak için krikoyu çıkarın ve tekerleklerin altını doldurmak için yükseklikten kuru toprağı alın. Kriko ile uğraşmakla meşgulken, Beibei, Junji ve Yol Bakımı'nın ikili görevlerini kışkırttı, ancak kameranın dikkatini çeken bendim. Özellikle yağmurda böyle bir PLMM görmek nadirdir ve ona gerçekten hayranım. Kazı
Beladan uzakta
Düz zemine geldiğinizde arkadaki yol kolay olmalı.
Kendini çok işine adamış yardımcı pilot, askeri gazeteci ve küçük işçi.
Üç, güzellik Bir çok güzel manzara gördüm, her seferinde farklı bir duyguya kapılıyorum, bu bir yeniden ziyaret olsa bile.
Dört, otlak Çiftliğin sahipleri değişti, bu gece çiftliğin tek konuğu olan biz, çok sıcak bir karşılama aldık. 9 yaşındaki Tibetli Mastiff Bart benimle çok sevecen bir şekilde buluştu. Çiftlik yapım aşamasındadır, ancak yine de tanıdık görünüyor, ancak oda pahalı. Biraz yaşlı olan Bart
Bart ve ini, terk edilmiş bir 2020.
Günbatımında otlak
Mugui
alacakaranlık
Beş, yaz tutkusu Yemekten hala bir süre var, bu yüzden dışarı çıkıp eğlenmeye karar verdim, hormon salgılasın kalbimin içeriğine.
Tekrar yap.
Aslında, sörf arabasında kabin ve ön ve arka köprüler suya eğilimli olduğu için suya kolayca girmek konusunda her zaman isteksizdim. Altı, sabah şarkısı Saat 5 civarında kalktım ve karşı Beibei'yi uyandırmaya dayanamadım ve birkaç sabah sahnesi çektim.
Gerçekten burada kalmak ve mavi gökyüzüne, beyaz bulutlara, yeşil suya ve yeşil dağlara karışmak istiyorum. . . . . . Ancak, sonunda eve dönüş yolunda adım attı.
Bu yağmurda yaptığım yalnız rock turum, cip, kadın ve köpek geçerken ve otlakta hakkında bir hikaye.