Tayvan Adası çevresinde Aşk Bisikleti Etude_Travel - Yolculuk
Doğru Tayvan Hala gençken görüyorum Tayvan Geçen yıla kadar idol draması Chengdu Anakarada binen biriyle tanıştığımda Tayvan Kardeşim karşılaşmak kaderdir ve sonra adanın etrafında gezme fikri doğdu. Neden adanın etrafında dolaşalım? Yolculuğun 11. gününe döndüğümde başından beri eşimle farklı bir yolculuğa çıkmak istedim. Taipei , Başlangıç noktasına geri dönün, Özgürlük Meydanı, 10 günden fazla deneyimi hatırlatan, bir geçiş hissi var, Taipei hala Taipei , İnsanlar o dönemdeki insanlardan farklıdır. Güneş ışığı, güneybatıya doğru esen rüzgar, şiddetli yağmur, patlak lastikler, dağlar, Pasifik Okyanusu, karanlık, korku, neşe, sıcaklık ... Neden adanın etrafında dolaşmak istiyorsunuz? Aslında bir cevap var. Bu yolculuğu tamamlamaya karar verdiğimiz için kendimizi şanslı hissediyoruz ve daha da şanslıyız ki kendimizin ve eşimin ısrarı ile adanın etrafındaki bisiklet turunu tamamlamış olmamız. Aslında, yola çıkmadan önce karıma, yola çıkma kararından döner kavşağın tamamlanmasına kadar çok çok yolumuz olduğunu söyledim. Bu öylece uzaklaşan bir gezi değil. Önce görebileceğiniz birkaç fotoğraf gönderin ve fikirlerinizi yavaşça sıralayın.
Hengchun , Ajia'nın evi, Cape No. 7
Kenting Xuhai yolunda ne dendiğini hatırlayamıyorum
Hualien Şeker fabrikası
Eluanbi deniz feneri
Xuhai Shouka dağında, Xuhai'nin gün doğumu çok meşhurdur
İlk önce Pasifik Okyanusu'nu gördüm, deniz, hepiniz bulutsunuz
Doğu Rift Vadisi Braun Caddesi
Keelung Hong Kong nadiren güneşli
Kaohsiung Formosa Metro İstasyonu
Nereden Tayvan Döndükten sonra, hafızanın hala net olduğunu düşünerek ayarlamaya gidiyorum ve bu yolculuğu yazıyorum. Tayvan Yolculuk sırasında yüksek beklentilerle gittik.Yolculuk sırasında pek çok hikaye yaşadık, birçok arkadaşla tanıştık ve birçok duygu biriktirdik. Tam da bu yüzden bu deneyimi herkesle birleştirmek için bir tür arzumuz var. Bu seyahat notunu yazdığımda, hâlâ kalbimde sakinleşemiyordum, ama edebi yeteneğin eksikliğinden dolayı acı çektim, bu yüzden onu sadece bir hesaba yazdım. Hayatımda ilk kez bir uçakta bisiklete biniyorum ve aynı zamanda ilk sözde "giden" bisiklet gezisi. Tayvan Genel olarak konuşursak, her zaman son derece karmaşık bir duygu vardır. Son zamanlarda yaşanan gergin durumda, bu kez Tayvan Yolculuk çok fazla endişe ekledi. Ayrıca bu yolculukta yavaşlamak ve aynı dilde farklı düşünceler hissetmek istiyoruz, böylece herkes birbirini anlayabilir ve özdeşleşebilir.
Hazırlık makaleleri bisiklet Adanın etrafında bisiklet sürmek çok zor değil. Hem dağ bisikleti hem de yol bisikleti kullanılabilir. Benimki bir Merida dağ bisikleti. 5 yıldan fazla bir süredir biniyorum. Eşim kompakt ve kullanışlı bir Daxing P8 katlanır bisiklet. Benim fikrim bindiğinizden beri kendi bisikletinizi getirmenizdir Kendi bisikletinizi getirmede sorun yoktur, ancak bisiklet paketlenmelidir, söküp paketlemek için araba dükkanına gitmeniz tavsiye edilir. Ücretsiz, boşluk! Tecrübesi olanlar kendi başlarına paketleyebilirler.
Sertifika Anakara yurttaşları izin ve giriş izni ile Tayvan'a girebilirler. Tayvan . Geçiş: Ücretsiz seyahat edilen bir şehirde hane kaydı veya bir yıl boyunca ücretsiz seyahat edilen bir şehirde sosyal güvenlik başvurusu yapabilirsiniz.Gerekli bilgileri gönderin, sertifika verme hızı çok hızlı ve ücreti 50 gibi görünüyor. Giriş İzni: Geçiş izni verme ofisinden sonra hazineye giriş izni başvurusunda bulunabilir, gerektiği gibi bilgi verebilirsiniz, izin verme hızı çok hızlıdır ve maliyeti 200+. Sigorta uğruna bulduğumuz seyahat acentesi 450 yuan / kişi idi, bu yüzden buna katlanın!
ekipman Ekipman: Bisiklet kaskı, eldiven, deri giyim (2 adet), bisiklet pantolonu (2 adet), bisiklet kıyafeti (2 adet), spor ayakkabı (2 çift), tek kullanımlık yağmurluk (2 adet), başörtüsü, buz kollu , Kronometre, 2 Gao Dawei çantası, 2 iç lastik, araba lambaları, su şişesi, araba tamir araçları (basit ve çok işlevli), güneş kremi, pompa (Dahang tarafından getirilmiştir) Taşıma: cep telefonu (şarj cihazı), güç bankası, para (kredi kartı), tuvalet malzemeleri, çoraplar, 2 takım gündelik kıyafet
kişisel öneri: Adanın etrafında bisiklet sürmeden önce bisikleti en iyi durumuna, özellikle de fren balatalarına ayarlayın. Tayvan Dağ yolunda çok sayıda tepe var ve yukarı ve aşağı yokuşlar yoğun bir şekilde kesişiyor, fren dengesizliğine ve devrilmeye yatkın Ön ve arka frenleri doğru kullanın. Adayı yuvarlamadan önce, güzergahı düzenlemek için yol koşullarına kendinizi alıştırmanız (çevrimiçi kılavuz güzergahına bakın) tavsiye edilir.Günlük rotaya, mesafeye ve zamana özgü ayrıntılı bir kılavuzu dikkatlice hazırlamalısınız ve yarı çabayla iki kat sonuç alacaksınız. Tayvan Google Haritalar'ı kullanmak çok kullanışlıdır, ancak bisiklet rotası yoktur. Tayvan İnsanlar çok heveslidir. Kişisel deneyim, yağmur mevsiminde adanın etrafında dolaşmamak, ekim sonundan kasım ayına kadar adanın etrafından Tayvan'a gitmek, çok sıcak olmayacak ve rahatsız edilen birkaç tayfun olacak. Çok fazla bagaj getirmeyin Temel ekipman yeterli Yol üzerindeki marketler her şeyi satıyor. Tayvan Biri bisiklet ve bir kere trenle olmak üzere iki kez gitmeye değer.Eğer cesursanız, adanın etrafında yürüyebilirsiniz (yeterli zaman değil). içinde Tayvan Adanın etrafında, bisikletinizin çalınması konusunda endişelenmenize gerek yok. Adanın her yerinde endişeleri önlemek için 7-11 ve FamilyMart marketleri var (temelde her markette bir banyo, masa ve sandalyeler, wifi ve iyi bir sıcak kahve bulunur) yolda Ayrıca Iron Horse Inn de var (gittiğimizde herhangi bir malzeme sağlamıyordu, ama tuvalete gidebilirdik).
Bu zamanlarda Tayvan Ada bisiklet programı: Ada çevresinde 8-300. Gün Xi'an Taoyuan havalimanı-- Taipei Parçalı bulutlu 8-31 İlk gün Döner kavşak Taipei Hsinchu 93,24 km güneşli Ada çevresinde 9-12. Gün Hsinchu Lukang 117.1km bulutlu Ada çevresinde 9-23. Gün Lukang Tainan 134,4 km şiddetli yağmur 9-34. gün adayı turlayın Tainan Kaohsiung 46,74 km bulutlu 9-45. günde adayı turlayın Kaohsiung Kenting 112.6km sağanak yağış 9-56. günde adayı turlayın Kenting Xuhai 61,45 km duş 9-6 Xuhai adası çevresinde 7. Gün Taitung 98.68km duş Ada çevresinde 9-78. Gün Taitung Yuli 87,97 km Bulutlu Ada çevresinde 9-89. Gün Yuli Hualien Suao 88,59 km Bulutlu Ada çevresinde 9-910. Gün Suao Keelung 108.1km sağanak yağış 9-10 Adayı 11. günde turlayın Keelung Taipei 83.25 km sağanak yağış 9-11 Taipei 9-12 Taipei 9-13 Taoyuan havalimanı-- Xi'an
Ayrılmadan önce hazırlanmış eksik ekipman
Araba tamircisi aracı paketler ve paketlerken bunun hakkında konuşur, geri döndüğümde kendim paketlemem gerekir
30 Ağustos 0 Xi'an Taoyuan Taipei Parçalı bulutlu
Önceden bir arkadaşımın iş arabasıyla randevu aldım. Ne de olsa sıradan araçlar iki büyük karton kutuyu sığdıramaz. 5: 30'da ayrıldılar ve 6: 30'dan önce T3'e ulaştılar. Sabahın erken saatlerinde çok fazla insan yoktu. Etrafa bakmak için arabayı ittik. İlki geldi. Konsinye tezgahı çalışmaya gitmemişti. Bir saatten fazla endişeyle bekledim ve uçağa binmeden önce 1 saat oldu. Personel peş peşe geldi. Çok sakin! Bagajın ağırlığı 19,8 kg ve 19 kg, mükemmel! Kutunuz fazla kilolu olmadığı ve kaçak mal taşımadığı sürece, uçakla bisikletle check-in yapmak yine de çok uygundur. Son süreç şu şekildedir: Bagaj check-in ve check-in işlemleri için kontuarlara gidin, tartım gereksinimleri karşıladıktan sonra büyük boy bagaj kontuarına gidin ve ardından koridor Konsinye. İşi bitirdikten sonra güvenlik kontrolünden geçebilirsiniz.Aracın çekildiğini görünce kendimi çok daha rahat hissediyorum.
Tezgah henüz çalışmadı, iki bisiklet dışında iki çanta getirdim.
30 Ağustos 2016 Salı, Pekin Sabah 8: 55'te HU7979 uçuşu ... yukarıdakiler bu saat olarak kabul edilebilir Tayvan Yolculuğun resmi başlangıç noktası, uçakta, üç saatten fazla süren yolculuğun heyecanı dışında, on yıllardır hazine adasını arayarak daha endişeli hissediyorum Tayvan , Bu ada gezisinde ne tür bir manzarayla karşılaşılacak, nasıl bir hikaye olacak.
Aşağıda Tayvan Siyah huhu'nun ne olduğunu çok merak ediyorum, cevap balık göleti
Resmi olarak Çin Cumhuriyeti'ne girdi
Valizleri alırken, adayı dolaşmaya gelen bir grup insan gördüm. Adanın etrafında dolaşan birçok insan grubu lojistik araçlarla donatılmıştı. Oluşum o kadar büyük ki, onlarla yolda buluşabilir miyim bilmiyorum.
Giriş, ilk şey Tayvan dolarını değiştirmek. Tayvan doları olmasaydı telefon kartı olmazdı, telefon kartı olmazdı, trafik olmazdı, trafik olmazdı, harita olmazdı, harita olmazdı, konaklama olmazdı, yani ... döviz kuru 4,6 idi ve daha sonra bunun bir market kadar yüksek olmadığını gördü.
Valizinizi aldıktan sonra ilk şey, onu halletmektir. Tayvan Telefon kartı, burası havalimanındaki cep telefonu kartı işlem ofisi. Bu isim eski ve otoriter ve uzun zamandır hayranlık duyuyorum. 15 günlük sınırsız trafik artı 300 TWD, 1500 TWD, kendi kendine oluşturulmuş hotspot paylaşım ağı satın aldım, her iki cep telefonu da internete erişebiliyor, zaten sınırsız veri, anne artık endişelenmenize gerek yok Trafikim bitti. Kart için başvurduğumda ilk defa hissettim Tayvan İnsanların titiz hizmeti, güzelliği coşkuluydu ve çeşitli kullanım yöntemlerini ve şarj standartlarını ayrıntılı olarak tanıttı ve sonra kartı kesmeme yardım etti ve yeni kartı telefona taktı, biraz Haidilao hissi!
Terminal binasından çıktıktan sonra buraya bir resim bırakmaya karar verdim, 15 gün sonra nasıl olacağımı bilmiyorum! Havalimanı yönetim personeli bize coşkuyla oraya nasıl gidileceğini sordu, zaman kazanmak için taksiye bindim ve 1.100 NT dolara mal olan otele gittim.
Otele yeni geldim, bir Tayvan Küçük erkek kardeş adanın etrafında dolaşmak için burada olduğumuzu öğrendi. Şevkle arabayı yüklemeye yardım etmek için geldi. Babasıyla da bisiklet sürdüğünü ancak daha önce adayı dolaşmadığını söyledi. Araba takıldıktan sonra teşekkür edecek vakti yoktu, bu yüzden kendi işine gitti. Evet, kutuyu otelde saklayın ve döndüğünüzde tekrar kullanın
