Son zamanlarda, Çin Faw'ın 70. yıldönümünde Volkswagen, Audi ve Toyota, uzun vadeli işbirliğini daha da derinleştirmek için China Faw ile bir çerçeve anlaşması imzaladılar. İlk Finansal Muhabir, üç şirketin ve Çin'in derinleşen işbirliği içeriğinin temel olarak yeni enerji ve yeni platformlar gibi bilgileri anlattığını öğrendi.
China Faw ve Volkswagen Group'un Volkswagen marka ürün serisini daha da güçlendirmek, elektrik modellerinin gelişimini teşvik etmek ve Çin yerel teknolojisinin tanıtımını güçlendirmek için birlikte çalışacağı bildiriliyor. Bu temelde, Faw-Volkswagen, ürünlerin listelemesini ve maliyet optimizasyonunu hızlandırma hedefine ulaşmak için kendi Ar-Ge kaynaklarını daha da kullanacaktır.
Buna ek olarak, Çin FAW ve Audi, Çin'in yüksek ürün serisinde daha da genişleyecek ve iki parti üretim ve satış alanındaki işbirliğini güçlendirmeye devam edecek. Bunlar arasında, Audi Faw New Energy Tool Co., Ltd., 2024'ün sonunda KKD platformuna dayanan Audi modellerini üretmek için Çin pazarında üretime girecek.
Ve Çin Faw ve Faw Toyota, iki taraf arasındaki yeni platformu ve yeni işbirliği mekanizmasını genişletecek ve geliştirecek.
FAW-Volkswagen, Faw Audi ve Faw Toyota Çin'de sırasıyla 32, 35 ve 20 yıldır kuruldu. Bunlar Çin Faw'ın 70 yılında üç önemli ortak girişim projesi. Kümülatif satışlar sırasıyla 25 milyon araç ve 8 milyonu aştı. 10 milyon araç. Bunun sayesinde, Çin FAW'ın kuruluşunun 70. yıldönümünde "Sekreter Yardımcısı ve Genel Müdür Yardımcısı Qiu Xiandong, 15 Temmuz'da Çin Faw'ın kümülatif üretim ve satış aracı ulaştı 55.77 milyon araç ve işletme geliri 83 trilyon yuan, toplam kar vergisi 1.87 trilyon yuan'ı aştı, toplam varlık 600 milyar yuan'ı aştı ve "Çin Faw" markası 420 milyar yuan'ın üzerindeydi.
"Son 30 yılda, ortak girişim ve işbirliği kariyerimiz, üretim ve satış ölçeği ve ekonomik faydalar açısından büyük başarı elde etti. Zhang Zhiyan, birkaç gün önce bir forumda, ancak otomotivin hızlı dönüşümünün arka planı altında Sanayi, geleneksel ortak girişimler değişmez ve zevk alırsa, yineleme ve yükseltmeler için zamanlara uymaz. Gelişimi imkansızdır.
Şu anda, Çin'in yeni enerji araç pazarına bağımsız markalar hakimdir ve ortak girişim markaları genellikle daha fazla baskı uygulamaktadır. Lianlian Federasyonu'ndan gelen son verilere göre, bu yılın Haziran ayında, bağımsız markaların yeni enerji araçlarının penetrasyon oranı%58,8'e yükselirken, ana akım ortak girişim markalarındaki yeni enerji araçlarının penetrasyon oranı sadece%3.7 idi.
Bu nedenle Zhang Zhiqian, Çin FAW ve ortaklarının da yeni çağda ortak girişim ve işbirliği 2.0'ın en üst düzey tasarım tartışmasını yürüttüğüne inanıyor. Bir yandan, yakıt işinin işbirliğini pekiştirmeye devam etmeliyiz. Diğer el elektrik, hibrit, hidrojen yakıt hücreleri, vb. Bu temelde, ortak girişim şirketi, yerel Ar -Ge işbölümünün oranını ve yeteneğini geliştirmeye kararlı olmalı ve söylem ve karar verme gücünün gelişimini sürekli olarak geliştirmelidir.
Ortak girişimlere ek olarak, Çin FAW bağımsız marka sektörü de yeni enerjinin hızlı bir şekilde nasıl dönüştürüleceğine dair zorluklarla karşı karşıya. Bu yıldan bu yana, Çin Faw yeni enerji stratejisini teşvik ettiği ve kararlı bir şekilde "iki, bir durak" sağladığı, yani gelecekteki tüm teknolojik inovasyon yatırımı yeni enerji akıllı otomobiller için kullanıldığı ve yeni kapasite kullanıldığı bildirildi. yeni enerji kaynakları için yeni enerji kaynakları için kullanılır. Otomobil, geleneksel yakıt aracı teknolojisine ve kapasitesine yeni yatırımı durdurun. Çin FAW'ın 2025'teki yeni enerji aracı üretimi ve satış hedefleri 1,45 milyondan fazla ve bağımsız markalar%50'den fazlasını oluşturuyor. Bunlar arasında Red Flag yeni enerji araçları 500.000'den fazla araç sattı.