Ming Hanedanlığı Büyük Seyrüsefer Dönemi'nde ne yapıyordu? İçeride savaşmanın yanı sıra iki aptalca şey yaptı
Büyük Denizcilik Çağı, Avrupa'nın yeni bir kıta keşfinin ve dünyanın sömürgeleştirilmesinin başlangıcıydı. Avrupa'nın 19. ve 20. yüzyıllarda dünyaya hakim olmasının temelini atan bu dönemdi. 15. yüzyıldan 17. yüzyıla kadar büyük bir yolculuk yaşandı ve son iki yüz yılda Avrupalılar dışarı çıkmaya ve çıkarlarını genişletmeye devam etti. Peki Ming Hanedanı bu sırada ne yaptı?
İmparatorluk aptal politikası
Aslında, Avrupa büyük yolculuklar dönemine girdi. O sırada Ming Hanedanı, Avrupa'daki büyük seferleri bilmiyordu. Ming Hanedanı, Zheng He'nin Batı'ya 7. yolculuğunu çoktan tamamlamış olduğundan, bunu bilseler bile, Ming Hanedanı bunu düşünmedi bile. Ayrıca çok şey kazandı.Ming Hanedanlığı bilinmeyen birçok dünyayı keşfetti. Bununla birlikte, Ming Hanedanlığı'nın denizcilik dönemi aniden sona erdi ve Çin'e ait olması gereken büyük denizcilik çağını aniden durdurdu.
Ming Hanedanlığı'nın güçlü deniz gücüne bir göz atalım. Ming Hanedanlığı tarafından bırakılan tarihi kayıtlara göre, üç yıllık Yongle, Ming Hanedanı donanmasının farklı türde 3.500 savaş gemisi ve Guangming Hanedanlığı'nın ticari filosunda 700'den fazla gemi vardı. Böylesine büyük bir deniz gücü, büyük denizcilik çağına katılmak için yeterliydi, ancak Zhu Di'nin ölümünden sonra Ming Hanedanlığı kapalı bir döneme girdi.
Tarihsel kayıtlara göre Ming Hanedanlığı döneminde Ming Hanedanlığı'nın gemi sayısı azalmaya başladı. 1441'de sadece Zhejiang'daki gemi sayısı 340 azaldı. Diğer kıyı illerindeki gemiler de azalmaktadır.
1525'te, Ming Hanedanlığı İmparatoru Xiaozong döneminde, sadece denizdeki gemilerin sayısı azalmakla kalmadı, hatta bir kararname çıkardı: Bir hücre inşa edersen, başını kesmelisin! Ming Hanedanlığı İmparatoru Shizong Jiajing'in dördüncü yılında, imparatorluk mahkemesi daha aptalca bir emir yayınladı: okyanusa giden tüm gemileri imha edin ve denize balık tutmaya gidenleri tutuklayın. Ming Hanedanlığını aptalca yok eden Zhu Di tarafından inşa edilen devasa bir gemi.
Çatışma
İmparatorluk mahkemesinin deniz yasağı politikasına ek olarak, Ming Hanedanlığı'nın denizcilik gücü, Ming Hanedanlığı'nın iç mücadelesiyle de ilgiliydi. Zhu Di'den bu yana Ming Hanedanlığı tarihi aslında harem ağaları ile bilgin-bürokratlar arasındaki mücadelelerin tarihiydi. İki partinin gücü ikisine de izin vermedi ve ikisi de diğerini yok etmek istedi, ancak ikisi de yok edemedi.
Hadım grubu ile edebiyat grubu arasındaki mücadele Ming Hanedanlığı filosunu neden etkiledi? Hadımın çıkarları Ming Hanedanlığı'nın deniz ticaretinde olduğu için, hadım deniz ticaretinden birçok fayda elde etti. Edebiyat grubu, hadımların fayda sağladığını kesinlikle görmek istemedi, bu yüzden edebiyat deniz ticaretine müdahale etti, ama tabii ki hadımlar hadımların onu yok etmesine izin vermedi. Sonunda, edebiyat grubu deniz ticaretini yasaklamaya karar verdi, bu yüzden hadım çıkarları zincirini kesti.
Ming Hanedanlığı'nda iki büyük grup dahili olarak savaştı ve Ming Hanedanlığı deniz filosu iki büyük grubun kurbanı oldu. Harem ağası grubu denizaşırı ticaretin tatlılığını tattığı için kesinlikle bırakmayacaklardı, bu yüzden imparatorun gücünü denizden tekrar kar elde etmek için denizde ticaret yapan mahkeme görevlilerini reddetmek için kullandılar. Edebiyat grubu daha da güçlüydü, imparatora iç su yoluna odaklanmasını önerdiler, bu nedenle denizde gemilerin inşası durduruldu ve bunun yerine iç su yolu için mavnalar inşa edildi. Açık deniz yelkenli üretim teknolojisinin 20 yıllık askıya alınmasının ardından, bu üretim teknolojisinin o zamandan beri kaybolduğu söyleniyor.
Bir dönemi özledim
Avrupa büyük yolculuklar dönemine girdiğinde, Ming Hanedanı yetkililerinin mücadelesi durmadı. Bilgin-bürokratlar ve hadımlar arasındaki mücadelenin yanı sıra Ming Hanedanı'nın sınırları da dardı. Kuzey Yuan güçleri iyileştikten sonra Ming Hanedanı'nı tekrar işgal ettiler. Pekin sınıra çok yakın olduğu için Ming Hanedanlığı İmparatoru ancak bununla başa çıkmak için bir ordu toplayabilirdi. Tumu Kalesi değişikliğinden sonra Ming Hanedanlığı, kuzeyde denizcilik işleriyle ilgilenemeyen bir korku kuşuna benziyordu. Ancak şu anda Avrupa büyük denizcilik çağı bir doruk noktasına ulaştı ve kıtalar onlar tarafından sürekli olarak keşfedildi, ancak Ming Hanedanlığı onların geride kaldığını bilmiyordu.
Birisi, Kuzey Kore'nin büyük yolculuklar dönemini kaçırmasının nedeninin muhafazakar Konfüçyüsçülük düşüncesi olduğunu açıkladı. Ancak bu sadece bir yönü. Asıl mesele Ming Hanedanı imparatorunun kolaylığı ve Ming Hanedanlığı içindeki iki büyük grup arasındaki mücadeledir. Ming Hanedanlığı'ndaki savaş daha ciddi ve muhafazakar düşünce ağırlaşıyor ve Ming Hanedanlığı büyük denizcilik çağını kaçırıyor ve asla kucaklaşma fırsatı bulamıyor Bilinmeyen dünya.
Herkesi eleştirmek ve düzeltmek için hoş geldiniz. Resim ağdan gelir ve telif hakkı orijinal yazara aittir.
