Japon tekerlekli zırhlı araçlar, insanların yüzlerini örtmesi için düz zeminde düşük hızda tekerleklerden iniyor. Dünya standartlarında mı?
Japonya, bugün bile askeri sanayide uzun süre Çin'e liderlik ediyordu. Japonya, yaptığı silah ne olursa olsun bizimle rekabet etmek zorunda. Bu bir isteksizlik havası. Bu takdire şayan. Ne yazık ki, Çin tarafından aşılmış olma durumundan hâlâ kurtulamıyor ve şu anda pek çok utanç verici şeyle karşı karşıyadır, örneğin: tekerlekli zırhlı araçlar alanında, Japonya gerçekten Çin ile kıyaslanamaz.
96 yazın
Tekerlekli zırhlı araçlar aslında otomobil teknolojisinin bir çeşididir.Çin ve Japonya ilk günlerde tam anlamıyla düşünülmezdi.Çin ideolojik anlayışa sahipken, Japonya kendi trafik koşullarını uygun bulmazdı. 1980'lere kadar Çin ve Japonya tekerlekli zırhlı araçlara dikkat ettiler. Araştırma ve Geliştirme. Japonya'nın koşulları iyi, ancak hareketleri yavaş. Ar-Ge modeli az ve çıktı az. En iyi performans, 8X8 yapı kullanan Type 96 tekerlekli zırhlı taşıma aracıdır. Başlangıçta otomobil herkese iyi bir izlenim bıraktı. 1996'da son halini aldığında, Çin hala 6X6 yapısına sahip bir Type 92 zırhlı araç geliştiriyordu. Aracın performans verileri iyi, toplam ağırlığı sadece 14,5 ton, mürettebatı 2 kişi, mürettebatı 8 kişi ve hızı saatte 100 kilometre.Çok pahalı olmasının yanı sıra birim fiyatı 100 milyon yen'in üzerinde.Bu çok tatmin edici, bu nedenle dünya standartlarında bir otomobil olarak kabul ediliyor. Zırhlı araçlardan biri.
96 yazın
Şimdi bu zırhlı araç utanç içinde. 2016'da, Halka açık bir 96 tipi 8X8 tekerlekli zırhlı taşıma aracı sergilendiğinde, küçük bir engeli geçerken kazara kırıldı ve sağ tekerlek halka düştü. Düz zeminde düşük hızda tekerlekten indiğine dikkat edin. Yüzlerini örten insanların performansı, bu yüzden şunu söylemeye cesaret edin: birinci sınıf mı?
Kaza
Arabanın gerçek performansı beklendiği kadar iyi değil. Kendi geliştirdiği bu tekerlekli zırhlı araç orduya ilk yerleştirildiğinde, Japonlar eski tanka yetişemediğini keşfettiler. Bu büyük bir problem, tekerlekli zırhlı araçların görevi tanklarla işbirliği yapmaktır Tank manevralarına ayak uyduramamak ölümcül bir zayıflıktır. Çin ile nasıl bu kadar rekabet edebilirsiniz?
Aslında, arabadaki sorun burada bitmiyor. Japonya, bir zamanlar ABD ordusunun operasyonlarını desteklemek için Irak'a gönderdi. ABD ordusu, birçok sorunu olduğunu keşfetti. Çok basit patlayıcılar arabaya veya arabaya büyük zarar verebilir. Yıldırımdan korunma tasarımı yoktur. Çölde yüksek hızda off-road sürüş sırasında, sıradan engeller de otomobilin tekerleklerinde ciddi hasara neden olacaktır, bu da arazi kabiliyetinin niteliksiz olduğunu söylemekle eşdeğerdir. Kurşun geçirmez yeteneklerin yokluğuna gelince, mesele de oldukça belirgindir.
Daha sonra insanlar bu zırhlı aracın tasarımında bir sorun olduğunu anladılar ve kendi kendini yenilgiye uğrattığı ortaya çıktı.Arabanın tasarımının askeri standartlara göre geliştirilmek yerine Japon iç karayolu trafik düzenlemelerinin kısıtlamalarına uyması gerektiği ortaya çıktı.Sonuç olarak ağırlık 15'e bastırıldı Tonun altında, yetersiz korumayı doğrudan getirir.Arazi performansı standartlara uygun olmadığı için, sadece yoldaki manevraları düşünen tasarımcıya aittir.
96 yazın
Bu durumdan, Japonya ile Çin arasındaki rekabetin hayal edildiği kadar basit olmadığı, sadece rekabeti düşünmek değil, kendi sorunlarını aşmak da zor olduğu anlaşılmaktadır.
