Çin Donanmasının ünlü Zhuhai gemisi beklenmedik bir şekilde emekliye ayrıldı ve varış noktası diğer kardeş gemilerden farklı olabilir.
30 Ocak'ta "Zhuhai Özel Bölge Haberleri" tarafından yayınlanan bir rapora göre, donanmanın Zhuhai gemisi hizmet dışı bırakılmak üzere ve Zhuhai belediye hükümeti "yeni geminin" Zhuhai Gemisi "olarak adlandırılmaya devam etmesi için aktif olarak başvuruda bulunuyor.
Zhuhai gemisi Ekim 2015'te eğitime katılıyor
Donanmanın 166 gövde numaralı Zhuhai gemisi, 128.6 metre uzunluğunda, 12.8 metre genişliğinde, 4.6 metre draftlı, 3250 tonluk standart deplasmanlı ve 3670 tonluk tam yüklü deplasmanlı 051G2 muhrip. Zhuhai gemisinin özelliği, 051 serisi muhriplerin son gemisi olması. İnşasına Ekim 1987'de Dalian Tersanesi'nde başlanmış ve Kasım 1991'de Güney Çin Deniz Filosu'na teslim edilmiştir.
90'larda 166 gemi
Tip 051G2, muharebe komuta sisteminin otomasyonunu ve radar ve radyo ekipmanlarının elektromanyetik uyumluluğunu iyileştirmeye, kısa menzilli hava savunma yeteneklerini geliştirmeye ve gemi karşıtı yetenekleri geliştirmeye odaklanır. Bu nedenle, Zhuhai gemisi, tamamen kapalı bir köprü ve gövde kullanan ikinci Tip 051 muhriptir.Tip 381 A üç koordinatlı havadan havaya radar, Tip 347 yangın kontrol radar sistemi ve yerine taklit RM-1290 navigasyon radarı ile donatılmıştır. 751 tipi radar, frekans çeviklik sistemine sahip 352 C radarı, 352 A radarının yerini aldı ve Tip 825 elektronik karşı önlem sistemini kurdu ve tanıtılan muharebe veri sistemini kurdu. Silahlanma açısından, 166 Zhuhai gemisi Haiying-1A'yı Eagle Strike-8 gemi karşıtı füze ile değiştirdi, eski tip 76'yı 76A otomatik çift namlulu 37 silahla değiştirdi ve üçlü denizaltı önleyici torpido kovanları yerleştirdi. 2003 yılında 166 gemi tekrar yerine takıldı. 76 tipi çift namlulu 130 mm ana silah yerine 79A tipi çift namlulu 100 mm ana silah kullanıldı, Haihongqi-7 uçaksavar füzesi takıldı ve Eagle-83 gemi savar füzesi kuruldu. , Ve ilgili sistemler güncellendi, genel performans büyük ölçüde iyileştirildi.
2016 yılında tatbikata katılan Zhuhai gemileri
051 serisi muhriplerin son gemisi olarak, 166 Zhuhai gemisinin tasarımı, yapımı ve kullanımı, Type 052 muhriplerinin bazı sistemlerinde belirli bir deneyime sahip oldu. 1990'larda, Çin Donanması'nın ana gemisiydi. Bu nedenle, Zhuhai gemisi 1990'larda birçok yabancı misyon üstlendi ve 1990'lar boyunca çok aktif bir muhrip oldu. Ağustos 1995'te, 166 Zhuhai gemisi, 95 Endonezya Uluslararası Filo İncelemesine katılmak üzere Endonezya'yı ziyaret etmeye davet edildi. Bu ziyaret sırasında, 166 Zhuhai gemisi, "8 kişilik denizaşırı Çinliler tercihine uymak için" gövde numarasını 168'e değiştirdi ve ardından eve döndükten sonra değiştirdi. 166'ya dön. 20 Şubat - 28 Mayıs 1997 tarihleri arasında, Zhuhai gemisi, Harbin gemisi ve "Nancang" kapsamlı tedarik gemisi ile işbirliği yaparak Amerika Birleşik Devletleri, Meksika, Peru, Şili ve Avustralya'yı ziyaret ederek Çin'in Amerika Birleşik Devletleri'ne ve diğer birkaç Amerikalıya ilk ziyaretini tamamladı. Ülke ziyareti.
Amerika'yı ilk kez ziyaret eden Zhuhai gemisi ve Harbin gemisi
Son yıllarda Çin Donanmasının gelişmesiyle birlikte Zhuhai gemileri artık sık sık yıldız gemiler olarak görünmüyor. Çin Donanması sisteminin reformuyla, 051 serisi muhripler yeni okyanus muharebe sistemine adapte olamadılar ve aktif hizmetten emekliye ayrıldılar veya 2010'dan sonra ön cephe muharebe gücünden çekildiler.
Böyle bir sahne bir daha asla görülmeyebilir
Type 051'in son gemisi olan Zhuhai gemisi teoride en kısa yaşa sahip. Aralık 2018'de, 134 Zunyi gemisinin hizmet dışı bırakılmasının ardından, deniz sıralamasında kalan Type 051 muhripleri sadece 109 Kaifeng gemisi, 110 Dalian gemisi, 164 Guilin gemisi, 165 Zhanjiang gemisi ve 166 Zhuhai gemisiydi. Zhuhai gemisinin emekli olmak üzere olduğu haberi aslında en şaşırtıcı olanı, çünkü beş gemi arasında Kaifeng yaklaşık 37 yıldır, Dalian 35 yıldır, Guilin 32 yıldır hizmette ve Zhanjiang 30 yıldır hizmet veriyor. Zhuhai gemisi 28 yıldır. Dahası, Guilin gemisi Tip 051D'dir ve performansı, birçok modernizasyona tabi tutulan diğer dört gemiden önemli ölçüde farklıdır Bu, Guilin gemisinin ilk olarak hizmet dışı bırakılması gerektiği mantığına dayanıyor. Bu nedenle, Zhuhai gemisinin önce emekliye ayrılması biraz mantıksız.
Ekim 2015'te Zhuhai gemisi ve Yulin gemisi ortak bir eğitim gerçekleştirdi.
Sebeplerle ilgili birçok tahmin var. Bir olasılık, 166 geminin belirli bir teknik sorunu olmasıdır. 2017'nin sonunda, Zhuhai gemisinin onarım için kızağa girdiği görüldü ve o zamandan beri kamuya açıklanmadı. Ancak 051 destroyerinin halka açık frekansının halihazırda çok düşük olduğu ve bunun da yaşlanan teknolojisi ve yeni deniz sistemine entegre olamaması ile yakından ilgili olduğu söylenmelidir, bu yüzden bu spekülasyonun temelini söylemek zor. Bir diğer olasılık da, 166 gemiyi yabancı bir donanmanın ele geçirme niyetinde olması ... 28 yıl sonra bakarsak, 166 gemisi diğer ülkelerin donanmalarında büyük bir fırkateyn olarak kullanılabilir. Bununla birlikte, Çin'in şu anda muhrip ihraç etme geçmişi yok ve 051'in temel tasarımı firkateyn olarak kullanıma uygun görünmüyor. Elbette 166 gemi sahil güvenliğe verilmemelidir, çünkü bir yandan sahil güvenlik gemileri eksiktir, bir yandan da yeni, ekonomik ve çok amaçlı gemilere ihtiyaç duyar.Eski donanma gemileri, sahil güvenliğin elindeki seyir oranını garanti edemez. Önceki operasyonlarda onaylandı. Bu nedenle, bulunduğu yerin yanıt vermesi zaman alabilir.
Zhuhai Ship ve Zhanjiang Ship Training in February 2017
