F-20 yılda 40 uçak üretecek mi? Kurtlarla çevrili, yılda 100 üretmemiz gerekiyor
Yazan: Totoro
J-20 avcı uçağı şu anda Çin'de toplu olarak üretilen tek beşinci nesil gizli avcıdır. Aynı zamanda Amerikan F-22 ve F-35'ten sonra dünyadaki üçüncü beşinci nesil avcıdır. Stratejik önemi apaçık ortadadır. Uçak, 2016 yılında seri üretim için resmi olarak sonlandırıldığından beri, yıllık üretimi ve nihai üretim ölçeği, Çinli netizenler de dahil olmak üzere çeşitli ülkelerden askeri gözlemciler için her zaman önemli bir endişe kaynağı olmuştur.Son zamanlarda, iki yeni F-20 savaş uçağının açığa çıktığından şüpheleniliyor. Askeri hayranların ilgisini çekti.
J-20 avcı uçağı, Çin'in Chengdu Aircraft Industry Group Corporation tarafından geliştirilen tek koltuklu, çift motorlu, ağır hizmet tipi bir hayalet avcı uçağıdır. Bu uçak, Çin'in gelecekteki hava kuvvetleri ve deniz havacılığının temel muharebe gücü olduğundan, J-20 resmi olarak 2016'da seri üretildi ve iki Zhuhai Hava Şovuna katıldı, uçağın ilgili verileri hala son derece gizli bir durumda ve yalnızca aktarılabilir J-20'nin performansı ve çıktısı hakkında spekülasyon yapmak için yetkili tarafından açıklanan birkaç söz ve hava gösterisine bir bakış.
Savaş uçağı üretiminin temel temeli, tasarım performans gereksinimleridir.Güncel küresel standartlara göre, savaş uçaklarının geliştirilmesi, 2. Dünya Savaşı'nın sonundan ve jet avcıları döneminden bu yana beş nesile bölünebilir. İlk nesil savaş uçakları, MiG-15 ve F-86 tarafından temsil ediliyordu. Birinci nesil savaş uçakları, daha önceki pistonlu pervaneli motorları değiştirmek için yalnızca jet motorları kullandılar, ancak uçağın aviyonikleri temelde pek değişmedi. MiG-19 ve F-100 tarafından temsil edilen ikinci nesil savaşçılar, birinci nesil süpersonik savaşçılar olup en büyük özelliği ses bariyerini aşmalarıdır. Üçüncü nesil avcılar, 16.000 metreden daha yüksek bir irtifada uçma ve ses hızının iki katını aşan maksimum hız ile karakterize edilen MiG-21 ve F-4 avcıları tarafından temsil edilir; bu, şimdi genellikle "yüksek irtifa yüksek hız" olarak adlandırılır. Dördüncü nesil avcılar, artık aşina olduğumuz Su-27, MiG-29, F-15, F-16 vb. Bu nesil uçaklar, aviyonik teknolojisinde büyük ölçüde gelişti ve ufuk ötesi havadan havaya füzelerle savaşmaya başladı. Füze ana silahtır ve uçağın manevra kabiliyeti son derece üstündür. Beşinci nesil avcı, yalnızca Çin'in J-20'sini ve Amerika Birleşik Devletleri'nin F-22 ve F-35'ini temsil eden mevcut gizli avcıdır.Rus Su-57 savaşçısı kesinlikle "4 ++" dır. Kesinlikle beşinci nesil bir makine değil.
Bugün, Soğuk Savaş'ın sona ermesinden etkilenmesine rağmen, üretilen toplam F-22 avcı sayısı yalnızca 187, ancak Amerika Birleşik Devletleri'nde seri üretilen F-35 avcı uçakları oldukça şaşırtıcı bir seviyeye ulaştı! F-35 avcı uçakları 2017'de sadece 66 olduğu için 2018'de 91'e ulaştı. Başka bir şey olmazsa bu yıl 130'a ulaşacak! Ortalama aylık üretim 10'dan fazla! Bunun nedeni, ABD Hava Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri'nin çok sayıda F-16 ve AV-8B savaş uçağının hizmet ömrü sona ermiş ve acil olarak değiştirilmeleri gerekmesidir! Sadece bu da değil, F-35 savaş uçaklarının geliştirilmesine katılan sekiz NATO müttefiki ve çok sayıda diğer NATO müttefiki, kendi eski moda savaşçılarını değiştirmek için F-35 savaş uçağı satın almalıdır. Bu nedenle, F-35 savaşçılarının üretim kapasitesi çok büyük, çünkü ABD Hava Kuvvetleri, Deniz Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri tek başına çeşitli türlerde 1.600'den fazla F-35 savaşçısına ihtiyaç duyuyor ve NATO müttefiklerinin en az 400 satın alması var. Bu kadar büyük bir düzen, üretimi hızlandırmadan ayakta kalamaz.
Çin şimdi aynı anda J-20 ve J-16 savaş uçaklarının seri üretimine başlamış olsa da, Japonya ve Güney Kore art arda çok sayıda F-35 savaş uçağı ve F-35B dikey kalkış ve iniş savaş uçağı ile donatılmış ABD ordusu sipariş etti. Gemi ayrıca "taktik devriye" görevlerini gerçekleştirmek için uçağı taşımaya başladı. Ve F-35 avcılarına karşı, belli ki dört buçuk nesil J-16 avcı uçağına güvenemezsiniz, ancak aynı beşinci kuşağın F-20 avcılarına güvenebilirsiniz. Bu nedenle, Çin'in J-20'sinin üretimi, çevredeki F-35 savaşçılarının konuşlandırılmasındaki artışla kaçınılmaz olarak uygun şekilde artacaktır. Sadece bu değil, Çin Hava Kuvvetlerinin J-8, J-10 ve J-11 savaşçıları yavaş yavaş yaşlandıkça ve emekliye ayrıldığından, "Uçan Leopar" ve "Jiang-5" saldırısı sırasında emekli savaşçıların boş yerlerinin çoğunun J-20 tarafından doldurulması gerekiyor. Uçağın doldurulması için J-16'ya ihtiyacı var.
Üç J-20 üretim hattının inşa edildiği ve dördüncüsünün yapım aşamasında olduğuna dair raporlar var. Yazar şahsen bu haberin güvenilir olduğuna inanıyor, çünkü mevcut J-10 ve J-11 savaşçılarının çoğu 2006'dan sonra seri üretim hizmetinde olsalar da, savaşçıların 30 yıllık yaşam sürelerine göre hala oldukça "genç". Bununla birlikte, karasularımızı ve hava sahamızı etkin bir şekilde savunmak için ülkemizde giderek daha fazla beşinci nesil savaşçılar konuşlandırıldıkça, beşinci nesil savaşçıların üretimini ve konuşlandırılmasını da hızlandırmalıyız. Netizenlerden elde edilen istatistiklere göre, 2016 sonundan bu yana, seri üretim ve hizmette 28'den fazla J-20 savaşçısı var.J-20'nin mevcut maksimum yıllık üretimi yaklaşık 40'tır, ancak bu açıkça hala erken bir üretim alıştırma dönemi. Dördüncü üretim hattı tamamlandığında ve üretim tam kapasiteyle başladığında, üretim büyük bir farkla artacaktır.Ancak çevredeki kurtlar bekliyor ve onlarca uçağın yıllık üretimi biraz yetersiz görünüyor.Yılda 100'den fazla uçak üretmek en iyisidir.
Bugün Çin'deki en gelişmiş beşinci nesil savaş uçağı olan J-20 pahalıdır, ancak savaş etkinliğini tam olarak kullanabilmek için hatırı sayılır bir sayı muhafaza edilmelidir.Ayrıca, marjinal maliyet düşürme ilkesine bağlı olarak, J-20 savaş uçağının çıktısı, bağımsız uçağının marjinal maliyeti ne kadar yüksek olursa. Daha düşük olacak. F-35 avcı uçağı bunun en iyi örneğidir: F-35A avcılarının ilk partisinin birim fiyatı 120 milyon ABD dolarını aştı, ancak şimdiye kadar F-35A'nın birim fiyatı 89 milyon ABD dolarına düşürüldü. J-20 savaş uçağının seri üretimi ile birim fiyatı da yüksekten düşüğe doğru bir değişim gösterecek. "Maliyet düşürme" J-20 savaş uçaklarına gelince, doğal olarak, üretimi genişletmeye devam etmek kralların yoludur!
