13.98-20.98 milyon, Volkswagen Tuge, başka bir karanlık at modeli olan tam T ile resmen piyasaya sürüldü
"Usta, Volkswagen arabalarının Çin'de ne kadar popüler olduğunu biliyor musunuz?"
"bilmemek"
Konuşmayı bitirdikten sonra, amcanın doğruca istasyona gittiğini gördüm, en azından 20 yaşındaki Jetta ...
Volkswagen her zaman satış sıkıntısı yaşamadı, Çin'e giren ilk yabancı otomobil firmalarından biri olmasının yanı sıra kalitesiyle de ilgilidir. Kuzey ve Güney Volkswagen'in düzeniyle birleştiğinde, Çin'in tamamı VW siteleriyle dolu.
Bazı insanlar Volkswagen'in Golf adında tek bir arabası olduğunu söylüyor. Bir popo eklemeye Sagitar, kısaltması POLO, tokatla Scirocco, yuvarlaksa Beetle, gerilirse Passat, Magotan, eksi arka koltuğa CC, sonra Uzatılmışsa Phaeton denir, kare ise Touran, üç arka koltuk daha eklerseniz Sharan, şasiyi artırırsanız Tiguan ve uzatırsanız Touareg ...
Bu sadece bir şaka gibi görünüyor, ama aslında, her "dönüştürülmüş golf" halkın satışından sorumludur. Örneğin, yeni kompakt SUV piyasaya sürüldü T-ROC Çince adı da denir Tange , Tek fiyat 13.98-20.98 milyon Giriş seviyesi kompakt SUV aynı zamanda yakında patlayıcı bir model haline gelebilecek bir model.
Tange neden hacimli bir araba? Bu birkaç genden ayrılamaz.
Patlayıcı gen bir: VW standardı
Bir kütle işareti 10 XX değerindedir. Volkswagen'in diğer markalardan daha iyi olduğu söylenemez ancak bir VW logosunun belli bir görünümü muhafaza etmeye yeteceği kesin. Hatta bazıları 70.000 Jetta'nın 50.000 Volkswagen logosu değerinde olduğunu söylüyor. Aksi halde gidip bir göz atın aynı kalitede olan Skoda, halktan ayrı bir dünya mı?
Patlayıcı gen iki: görünüm
Volkswagen'in arabası görünüşü ile her zaman tutarsız görünüyor, sonuçta tüm modellerde bir ön yüz geçebilir. Ancak son yıllarda Volkswagen'in dış mekanın görünümünü iyileştirmek için çok çalıştığını görebiliyoruz. Bu sefer listelenen Tange, mevcut modellerle fazla temasa sahip değil. Volkswagen artık oyuncak bebek değil .
Yeni ön yüz tasarımı, hava giriş ızgarası ve far grubu, Tango'yu artık bir "evcil bebek" haline getirmeyen büyük altı kenarlı bir ağzı çerçeveler. Tüm ön yüzün en parlak kısmı, her iki taraftaki halka ışıkların sayısı, zarif bir şekilde iki büyük gamzedir. Gündüz yanan farların ve dönüş sinyallerinin işlevlerini entegre eder ve altında gizli bir sis lambası vardır. Kısacası ön yüz çok güzel bir görünüme sahip ve çok yenidir.
Yan nispeten basit ve düz çizgiler, Brother Dao'nun değiştirilebilecek muhteşem kelimeleri düşünmesini engelliyor. Bununla birlikte, R18'in çift beş kollu tekerlekleri biraz otoriter görünüyor ve otomobilin arkasına atılan siyah tavan ve krom kaplama şeritleri yan bonuslar.
Arabanın arka kısmının güzelliği nezih kabul edilebilir. Açısal poligonal arka lambalar. Aşağıda siyah tamponlar ve arka sis lambaları ve çift egzoz borusu var.
Modelin yerli versiyonu temelde yabancı versiyonun tasarımını sürdürüyor, artık uzmanlaşmıyor, bu nedenle Tange'yi satın almak küresel bir model satın almak olarak kabul edilebilir. Sadece yerel versiyonun boyutunun artırılması gerekiyor. Uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4318/1819/1582 mm ve dingil mesafesi 2680 mm'dir. Şimdi, sadece 4,3 metre uzunluğundaki Tange'ın neden kompakt SUV olarak adlandırılabileceğini nihayet anladım.
Görünüşe ek olarak, iç mekandır. Aynı şey matryoshka çizgisini de almaz, insanların halkın gerçekten yenilik yaptığını görmelerine izin verin. genç , Tange'ın iç kısmından gelen kelime geri bildirimidir. Merkezi kontrol ekranı artık eski model kadar alçak değil, genel tasarım düzeni, malzemeler vb. Dahil olmak üzere gençlere yaklaşıyor.
Merkezi kontroldeki 6,5 inçlik bir ekran küçük bir vurgu ve ayrıca 8 inçlik bir ekran da seçebilirsiniz! Aynı zamanda Tuge, tam bir LCD gösterge paneli, panoramik sunroof, dört tekerlekten çekiş sistemi ve diğer zengin konfigürasyonlar sunacak ve iki renkli iç mekan da gençlere puan katacak.
Patlayıcı Gen Üç: Tam Bağlı T
Şimdi tam bağcıklı T çok sıra dışı değil Çok sayıda yerli ürün daha fazla yer değiştirmeye ve daha güçlü bir güce sahip. Yeni listelenmiş bir Alman modeli olan Tange, ulusal emisyon standartlarının gereklilikleriyle birleştiğinde, doğal olarak küçük bir deplasman türbini daha iyi bir çözümdür.
Tange, 1.2T ve 1.4T motorlar ve toplam üç güç aktarma organı sağlar . Bunların arasında 1.2T maksimum güç 116 beygir gücü Maksimum tork 200 N · m'dir ve şu anda satışta olan birçok modelle aynıdır. 1.4T, iki versiyona ayrılmıştır. 131 beygir gücü ile 150 beygir gücü İsteğe bağlı.
Üç tip şanzıman vardır: 5MT, 7 vitesli kuru ve ıslak çift kavramalı. İki tekerlekten çekişli model, kuru bir çift debriyajla donatılmıştır, dört tekerlekten çekişli model ise ıslak bir çift kavramaya sahiptir, güçlü bir genel lezzet. Ve bu güç aktarma organı mevcut modellerde doğrulandı: Çok düşük yakıt tüketimi .
Tao kardeş dedi
Yerli kuyruğa yerleştirilen Tange'ın boyutu yalnızca küçük bir SUV olarak kabul edilebilir, ancak halk tarafından kompakt olarak adlandırılır. Her şeyden önce dingil mesafesi yerinde ... İkincisi, dış iç mekan DÜŞÜK değil, konfigürasyon iyi ve güç fena değil, artı bir VW standardı, böyle bir fiyatla sıcak satış yapmak doğal.
Skoda Kolok'un yeniden markalaşmış bir modeli olarak kabul edilebilecek olsa da, hala sahip olsa bile Lynk & Co 02, JEEP rehberi ve Nissan Qashqai'nin yanı sıra Toyota'nın CHR ve Yize kardeşleri vb. Bu güçlü rakipler. Ama Volkswagen böyle ... Küçük biraz daha küçük ama park etmesi kolay ve fiyatı pahalı değil, Volkswagen kalitemi almaya yetiyor.
Gök gürültüsünün daha yüksek olup olmayacağı ve yağmurun küçük olup olmayacağı ise, listeden bir süre sonra verilecek tepkiye bağlıdır. Böyle bir şarkının bedelini ödeyecek misin?
Daha fazla araba duruşu için lütfen WeChat genel hesabına dikkat edin: qichemendao
