Çin için bir başka özel araba! Eski Bentley tasarımcısı tarafından tam olarak ne yapılmıştır?
Koreli otomobiller (Hyundai, Kia) daha önce Çin'de görkemli bir an yaşadı . Yalnızca politik faktörler nedeniyle (burada bahsedilmemiştir), esas olarak bağımsız markaların yükselişinden dolayı, Kendine ait marka "300 bin araba konfigürasyonu kurmanız için 100 bin yuan araba" karşısında, Kore arabalarının yüksek maliyet performans avantajı artık yok , Biraz soğuk.
Tabii ki, kendine ait markalar da araba tasarımına daha fazla önem veriyor. Tasarımda büyük ilerleme .
Hyundai ve Kia da düşüşü yeniden sağlamak için şiddetle yeni modeller geliştiriyor. Yakın zamanda, Hyundainin yeni kompakt kupası LAFESTA "Festa" nın Çince adı Olacak Resmi olarak 18 Ekim 2018'de listelenmiştir.
Festa 5 model piyasaya sürüldü , Bazı yerel medya Festa'nın şüpheli fiyatını ifşa etti, şüpheli fiyat 11,88 milyon -155,8 milyon arası .
Festa, Çin pazarı için özel olarak tasarlanmış ve geliştirilmiştir ve aynı zamanda Pekin Hyundai'nin ilk performans arabası modelidir. , Lingdu ve Civic'i ana rakipler olarak kabul edin.
Festa, Hyundai Motor / GENESIS Modelleme Tasarım Başkan Yardımcısı Li Sangye tarafından seslendiriliyor. Klasik "Bumblebee" Camaro, yedinci nesil golf ve Bentley Bentayga ve daha fazlası.
Görünüm açısından, Festa, nakit ailesinin giderek artan sert tasarımını sürdürüyor , Vücudun geri kayma şekli ve sert ve yumuşak vücut çizgileri, insanlara orijinali görüyormuş izlenimi verir. Akıcı heykel tasarım konsepti, 8. nesil Sonata ile aynıdır. .
Coupe'nin kimliğini karşılamak için Feistanın genel tasarımı, ön yüz şekli ile oldukça düşüktür. Görsel olarak da düz bir etki yaratır. LED farlara sahip orta-yüksek modeller , Farlar çok keskin ve yakışıklı. Farların keskinliği ile karşılaştırıldığında, LED gündüz yanan farların görsel bir etkisi yoktur.
Gövde tarafında ise Coupe çizgileri çok güzel, Özellikle küçük ördek kuyruğu süslemesi çok seksi görünüyor .
Arka lamba, popüler üç boyutlu tasarım yerine geçiş tipi bir tasarıma sahiptir , Ama kuyruğa uyarsa, genel his iyidir.
Sırtla çevrili dekorasyon gözleri parlatır, Önde veya yanda etkisi çok iyidir . Her iki yandaki çift egzoz tasarımı ile sportiflik dolu.
İç tasarım, dış tasarım kadar parlak, Işık ve gölge ve farklı malzemelerin birleşimi sayesinde Böylece iç mekanın görsel dokusu çok iyi.
Direksiyon simidi, gidonlar ve koltuklar kırmızı vurgularla dekore edilmiştir. , Bir spor atmosferi yaratın.
10,25 inçlik merkezi kontrol ekranı ve 7 inç LCD ekran + mekanik enstrümanın tasarımı oldukça tatmin edici. Sesle kontrol işlevi, öne çıkan özelliklerinden biridir. Düzenli sesli işlemlere ek olarak, Ayrıca araba camlarının ve açılır tavanların açılıp kapanmasını destekler .
Gövde ölçüsü açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4660/1790 / 1425mm ve dingil mesafesi 2700mm'dir. Boyut karşılaştırma tablosundan da görülebileceği gibi, Festa vücut ölçüsü performansı tatmin edici , Alçak yatan fan Lingdu kadar iyi değil.
Güç açısından, yeni arabanın güç ayarlı üç motoru var, bunlardan, 1,4 T motor Maksimum beygir gücü 140 beygir gücü, maksimum tork 242 N · m; 1.6T düşük güç versiyonu Maksimum beygir gücü 190 beygir gücü, maksimum tork 265 N · m; 1.6T yüksek güçlü versiyon Maksimum beygir gücü 204 beygir gücü ve maksimum tork 265 Nm'dir. 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleşen şanzımanın manuel modu vardır, En iyi modeller ayrıca Vardiya Toplamak .
Bu seviyedeki ana sporlar olan Lingdu, Civic ve Angkesaila ile karşılaştırıldığında, Festa'nın momentum verileri kazanır . fakat, Güç olarak iyi performans göstermesine rağmen ağırlığı baskın değildir. Belirli sürüş kontrol performansına gelince, lütfen şu noktalara dikkat edin " Araba soğan halkaları "Takip raporu! Tamam, hepsi bugünün içeriği için. Festa hakkında herhangi bir sorunuz var mı? Mesaj bırakmaya hoş geldiniz, arka planda sizi bekliyor olacağım!
