Chery sonunda fark etti! Yeni otomobil teklifini değiştirdikten sonra, piyasaya sürüldükten sadece iki ay sonra Highlander'ı geçerek 20.000+ sattı.
Yerli otomobil markaları arasında çok satan SUV modellerinden bahsetmişken, Aklımıza Haval H6, Geely Boyue, Trumpchi GS4, Baojun 510 veya Changan CS55, Roewe RX5 vb. Aklımıza gelebilir, ancak itiraf etmeliyiz. Sıcak satış arabaları söz konusu olduğunda, modellerinden birini bırakın Chery'yi düşünmezsiniz. Nitekim, Anhui'de doğan Chery, son yıllarda çok acı çekti.Önce, kontrollü Qoros markasının satışları yavaşladı ve sonunda Baoneng'e, ardından Chery marka modeller (Kai dahil) (Ying, Karry) terminal pazarında defalarca "kumu parçalayın". O zamandan beri Chery, Haval, Geely, Changan, Trumpchi gibi birinci kademe yerli marka otomobil şirketleriyle aralarındaki farkı giderek genişletti. Birçok Chery insanının güveni, karşılaşma ve durum nedeniyle büyük ölçüde azaldı, bu da Curious Rui'yi izleyen tüketicileri biraz hüsrana uğratıyor.
Ancak, neyse ki, bilge Chery insanları bundan vazgeçmediler, aksine ilerlemeye devam ettiler ve çok çalıştılar ve nihayet sektörde "hızlı hız" adını taşıyan bu yeni markayı bazı sıkı çalışmalardan sonra yarattılar. JETOUR JETOUR. JETOUR demişken, marka herkese pek tanıdık gelmeyebilir. Basitçe söylemek gerekirse, JETOUR, Chery Holdings tarafından başlatılan yepyeni bir ürün dizisi.Ana ürünü çok işlevli, çok koltuklu ve geniş alanlı modeller ve ürün tarafına daha fazla önem veriyor. Ev kullanımı, İnternet ekolojisi ve eğlence amaçlı seyahat için modelleri, mevcut iki çocuklu ailelerin veya ilk kez araba kullanıcılarının ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılayabilir. Ve Jietu'nun yeni ürün dizisindeki ilk model, kardeşimin bugün size tanıtacağı otomobildir.Jietu X70, 6,99-120,900 yuan arasında iyi bir fiyat aralığına ve Chery'nin onayladığı marka etkisine sahiptir. Orta büyüklükte bir SUV için, patlayıcı bir model olma potansiyeline sahip olduğuna ve iyi bir fiyat / performans oranına sahip olduğuna şüphe yok.
18 Ağustos'ta Jietu X70 resmi olarak lanse edildi.Lansmandan iki ay sonra satış hacmi 20.000'i aştı.Chery'nin teklif değişikliğinden sonraki ilk orta boy SUV'si olarak Jietu X70 şüphesiz bir patlama oldu. Ve söylemem gereken bir şey var ki, Kasım ayındaki yeni otomobilin satışları orta büyüklükteki SUV overlord Toyota Highlander'ı bile geride bıraktı. Bu kesinlikle gösterişe değer. Cherynin arabasının sıcak satışları ile yerli üretim otomobiller nihayet artacak. Ağabey çok memnun kaldı. Chery sonunda fark etti! Yeni otomobil teklifini değiştirdikten sonra, piyasaya sürüldükten sadece iki ay sonra Highlander'ı geçerek 20.000+ sattı.
Özellikle, X70'in 18 Ağustos'ta piyasaya sürülmesinden sonraki ilk tam ay, terminal satışları 7777 araca ulaştı ve 60 günlük satışlar 20.000 aracı aşarak ayın pazar segmentinde ikinci sırada yer aldı ve o zamandan beri sektörde yer aldı. "Hızlı hız" kavramı tanıtıldı. İlk arabanın resmi olarak piyasaya sürülmesinden ve 308 mağazanın kurulmasına kadar sadece 8 ay sürdü. Sadece bu değil, Jietu, gerçek satışlarda müşterilerin bölge dağılımında beklenmedik sürprizler de aldı. Jietu X70 gibi araç sahiplerinin yaş grubu ağırlıklı olarak 30-35 yaş aralığında ve ağırlıklı olarak aile kullanıcılarıdır.Üçüncü, dördüncü ve beşinci kademe şehirlerdeki satışların artmasının yanı sıra birinci kademe şehirlerdeki satış durumu da dikkat çekicidir. Dükkan yüz "durumu bozdu. Bu nedenle, yukarıdakilerden, Chery'nin yeni markası Jietu'nun (veya teklif değişikliğinden sonra Chery'nin) verimli sonuçlar elde ettiğini görmek zor değil.Bu, Chery'nin karar almadaki başarısı ve aynı zamanda Chery'nin son yıllarda elde ettiği en güzel şey. İlk savaşta, bu durumu görünce, insanları tekrar heyecanlandırmalı ve heyecanlandırmalıyım.
Chery Tiggo 8
Makalenin bu noktasında, birçok kişi Cherynin önceki Tiggo 5, Tiggo 7 ve Tiggo 8 modellerinin neden popüler olmadığını, ancak yeni Jietu X70 markasının lansmanından sonra satışların arttığını sorabilir. Bununla ilgili olarak Shige kişisel olarak öncelikle ürün gücünün gerçekten çok iyi olduğunu, ikinci olarak yepyeni markanın tüketicilere daha fazla tazelik getirebileceğini ve üçüncüsü fiyatın gerçekten çok etkileyici olduğunu düşünüyor.Aşağıda detaylı bir şekilde inceleyelim.
Her şeyden önce, Jietu X70, Jietu'nun iPeL platformundan türetilmiştir.Bunun, Chery Holding Group'un yeni geliştirilmiş bir ürün platformu olduğunu bilmek önemlidir. Önceki Tiggo serisi platformundan daha gelişmiş. Yeni araba 5G teknoloji mimarisine dayanıyor ve zeka, İnternet ve Şanzıman gücü ve yeni enerji araçları ile uyumlu hafif tasarım. Şu an itibariyle iPeL akıllı paylaşım platformu da 4 SUV, 3 MPV ve N yeni enerji modeli içeren bir 4 + 3 + N ürün mimarisi oluşturdu, bu nedenle Chery'nin burada bir sonraki oyun olduğu söylenebilir. Büyük bir oyun ve Jietu X70, platformda piyasaya sürülen ilk model.
Görünüşe bakıldığında, Jietu X70 giriş seviyesi bir ev olarak konumlandırılmış ve aynı zamanda orta büyüklükte bir SUV. Bu nedenle, Jietu X70'in genel şekli oldukça düzenli.Özellikle radikal ve abartılı bir yanı yok.Göze çok hoş geliyor.Çoğu insan için. Kabul etmesi oldukça kolay olmalı, bu yüzden elbette satışlar iyi hissettirecek. Görünümün genel tarzı da oldukça "düz adam", daha erkeksi görünüyor, çok tipik bir SUV görüntüsü. Görünüşün tasvirinin oldukça derin ve göz alıcı olduğu görülebiliyor, bu nedenle net ve düzgün tasarım çok rahat görünüyor. Ön yüz çok abartılı değil, ancak görsel efekt çok düşük değil, çünkü esas olarak detaylar daha zengin ve biraz hassas, bu yüzden göz alıcı derece düşünülebilir.
Yan kısım, özellikle ikinci yarıda oldukça ince görünüyor .. "Huicheng Leader" tasarım konseptine bağlı olarak, kompakt çizgiler, insanları çok sıkıcı hissettirmeden canlı bir görsel efekt getiriyor. Boyut açısından, Jietu X70'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4720/1900 / 1695 mm'dir (1710 mm bagaj rafı dahil) ve dingil mesafesi 2745 mm'dir, bu aynı fiyata orta büyüklükte bir SUV ile karşılaştırılabilir ve H6 gibi ana akım kompakt SUV'lardan önemli ölçüde daha büyüktür. Tek beden, iyi vücut ölçüsü, birçok insanın onu seçmesinin nedenlerinden biri olmalıdır.
Arabanın arka kısmının tasarım stili biraz "sıradışı" hissettiriyor.Önce arabanın arkasını görürseniz, o zaman buraya geldiğinizde Chery'nin birdenbire genç bir kişiliğe sahip olduğunu hissedeceksiniz, orantılar da oldukça abartılı. Üst yarıya sıkıştırılmıştı, ancak aşağıda oldukça ani görünen büyük bir boşluk vardı. Bu tasarım yüksek bir kuyruğa sahip gibi görünse de, biraz fazla baskıcı geliyor ve şeklin genel tarzıyla uyuşmuyor.Diğer açılarla koordineli olmaktan uzak.Hepinizin bunun hakkında ne düşündüğünüzü bilmiyorum.
Neyse ki, jantlar oldukça bireysel ve tasarım daha dinamik.Ayrıca, aynı fiyata bir SUV'da jant boyutu oldukça büyük, bu nedenle genel etki gerçekten çekici. Lastik ebadı 25545 / R20. Jinyu lastikleri kullanıyor. Model YS82 +. SUV serisinde nispeten yüksek konumlu bir lastik markası. Tutuş ve yol tutuş dengesine dikkat ediyor ve sürmesi iyi hissettiriyor.
İç kısımda Jietu X70'in tasarımı izleyiciyi memnun etmek için de kolay.Şekil net ama katman zengin ve detaylar çok hassas.Rakip ile karşılaştırıldığında daha koordineli ve stabil görünüyor. Örneğin ana renk olarak siyah kullanılsa da orta konsolda, kapı kollarında, direksiyonda vb. Mat gümüş kaplama kullanılmış ki bu şüphesiz kabin içindeki atmosferi daha dokulu hale getiriyor ve tüketiciler ona bakıyor. sevmek. Buna ek olarak, düz tabanlı çok işlevli direksiyon simidi, iyi bir spor atmosferine sahip, her iki tarafında 12,3 inç LCD ekran + mekanik enstrümanlar içeren çift namlulu bir gösterge paneli ile donatılmıştır.Orta konsolun ortasındaki 10,1 inç LCD ekran da çok çekici. Gözbebekleri, bu yüzden siyah ya da siyah değil. Genel olarak, bu setin iç tasarımının oldukça gelişmiş olduğunu düşünüyorum. Ne dediğini bilmiyorum.
Konfigürasyon açısından, üst modeli örnek alırsak, gerçekten çok kapsamlıdır.Dahili sürüş kaydedici, şeritten ayrılma uyarısı ve kör nokta izleme gibi, kesinlikle aynı fiyatlı modeller arasında bir "fazla kilolu" konfigürasyondur. Evet, kıyaslandığında bu nokta doğal olarak öne çıkıyor. Ek olarak, bu konfigürasyonlar orta sınıf modellerde de görülüyor, bu nedenle eşik aslında yüksek değil.Orta menzilli otomatik şanzımanın fiyatının 100.000'den az olduğunu bilmelisiniz, bu nedenle rekabet gücü gerçekten iyi. Daha dikkat çekici üst modeller bileziğin akıllı anahtarı olmalı ki bu gerçekten yeni. Ancak bir sorun var yani göze çarpan pek çok vurgu var ama bu seviyedeki üst modellere özel olan bazı geleneksel konfigürasyonlar ortaya çıkmadı, otomatik silecekler, otomatik farlar ve otomatik klima gibi bu üzücü bir durum, umarım modeli daha sonra değiştiririm. Zaman eşleştirilebilir. Arabanın içinde, Jietu X70 standart olarak 5 koltuklu bir yerleşim düzeni ile gelir ve panoramik bir sunroof, ikinci sıra bir klima havalandırması vb. Sağlar. İkinci sıra koltuk, 4/6 oranlı bölme işlevini destekler. Ayrıca tüketiciler 6 kişilik veya 2 + 3 + 27 koltuklu düzeni de seçebilirler.
Sonuncusu güç ... Jietu X70, Chery tarafından bağımsız olarak geliştirilen, 147 beygirlik maksimum güce ve 210 N · m maksimum torka sahip 1.5T motor kullanıyor.Üreticinin motor için 10 yıl garanti verdiğini belirtmekte fayda var ki bu hiç şüphesiz doğru. Motoruma yüksek derecede güvenim var, bu yüzden onu beğenebilirim. Şanzımana gelince, Shengrui'nin ikinci nesil 8AT şanzımanı motorla uyumlu. Şasi süspansiyonu açısından, yeni otomobil, ön McPherson ve arka çok bağlantılı dört tekerlekten bağımsız süspansiyona sahip bir yük taşıyıcı gövdeye sahip. Sürüş hissi açısından, kişisel olarak Jietu X70'in daha çok bir SUV gibi olduğunu hissediyorum.Araba girerken hissettiğin ilk şey oturma pozisyonunun çok gergin olması, görüş alanının nispeten açık olması ve vücut için koltuk desteğinin nispeten iyi olması ve öyle değil. İnsanları kısıtlanmış hissettiriyor ve insanların boş zamanlarında araba kullanmalarına izin veren bir araba gibi hissettiriyor, bu nedenle ana tüketici grubunun hala orta yaşlı ve 30-35 yaş arası gençler olması şaşırtıcı değil.
Özet: İyi bir genel kalite, yepyeni bir logo ve daha düşük bir fiyat ile Chery'nin popüler olmamak için hiçbir nedeni yok. Ayrıca Chery'nin yurt içinde üretilen ürünlerin yükseliş sürecine kesinlikle çok katkı sağlayacağına inanıyoruz, bekleyip görelim. Chery'nin teklifini değiştirmesinin ardından SUV nihayet popüler oldu ve lansmanından sonraki iki ayda satışları 20.000'i aştı.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
