Elfa'dan bahsetmek için sıraya girmeyi bırakın, Toyota'da Elfa kadar lüks bir MPV var, fiyat artışı yok
MPV'ler söz konusu olduğunda, çoğu kişi Buick GL8 ve Honda Odyssey'i düşünürken, biraz daha yüksek fiyatlar Toyota Senna ve Mercedes-Benz R-Class'ı içerir.Ancak, milyon dolarlık lüks MPV'ler söz konusu olduğunda, Toyota El vazgeçilmezdir. Biri. Elbette, Alpha'nın fiyatlandırması açısından 805.000-85.6 milyon kılavuz fiyatı, birçok orta ve büyük lüks marka SUV'a veya D-sınıfı amiral gemisi sedanlara zaten ulaşabilir.Ayrıca, 200.000 yuan'lık mevcut piyasa fiyatı genellikle artar. Uygun milyon lüks otomobil, bu, bol bütçeli bazı insanları bunalmış hissettiriyor Sonuçta, fiyatta 200.000'lik bir artış bir Buick GL8 veya Honda Odyssey'i başlatabilir.
Elfa dışında, piyasada aynı seviyede MPV yok mu? Aslında cevap evet. Sonuçta Elfa'nın aynı platform üzerine inşa edilmiş kabuk değiştiren bir ürün olarak kabul edilen bir kardeşi var. Şu anda temelde fiyat artışı olmadan düşük bir fiyata satılıyor, bu nedenle Elfa'nın orijinal fiyatından satın alınabiliyor. Bu model Toyota Weirfa çift motor.
Kardeş bir model olmasına rağmen, Toyota Weirfa Double Engine ile Alfa arasında görünüm açısından hala belirli bir fark var. Ön yüzün şekli, Alfanın daha otoriter düz şelale tarzı orta ızgara tasarımını benimsemiyor, ancak Daha katmanlı. Ön yüzü beğenmezseniz Alfa gibi görünmesini de sağlayabilirsiniz. Kuyruğun şekli açısından genel şekli Alfa'dan farklı değildir. Asıl sebep LED arka farların beyaz bir arka plana dönüşmesidir. kişilik.
Yan tasarım açısından, Toyota Weirfa Double Engine, Alpha gibi, daha geleneksel bir MPV şeklini korur ve aynı boyuttadır.Ayrıca 3000 mm dingil mesafesi, 4975 mm gövde uzunluğu ve nispeten yüksek kaliteli elektrikli kayar rayı vardır. Kapı da yoktu.
Ek olarak, Toyota Weirfa Shuangqing'in alüminyum alaşımlı jantları, 17 inçlik bir spesifikasyon kullanan Alfa ile aynıdır, ancak elektro kaplama işlemi daha dokulu.
Araca girdiğinizde Toyota Weirfa Double Engine'in iç tasarımının Alfa ile birebir aynı olduğunu görebiliyorsunuz.Merkez konsol daha sofistike krom malzeme ile sarılmış ve ev ve iş günleri için daha zengin bir saklama alanına sahip. Hepsi uygundur.
Alpha gibi Toyota Weirfa Dual Engine, tam bir LCD gösterge paneli kullanmıyor, ancak ortasında bir çift silindir ve 4.2 inçlik bir LCD ekran kullanıyor Görsel efekt fena değil. Elbette çok fonksiyonlu direksiyon yok değil, deri malzeme sarma ve ısıtma fonksiyonları da ekleniyor.Ayrıca saat 12 ve saat 6 yönleri de ahşap damarlı malzeme ile kaplanmış, efekt daha zarif ve atmosferik. Güvenlik yapılandırması açısından Toyota Weirfa Dual Engine, ön ve arka park radarları, 360 derece panoramik görüntüler, diz hava yastıkları, paralel destek, şerit tutma yardımı, şeritten ayrılma uyarısı, aktif frenleme ve diğer aktif ve pasif güvenlik yapılandırmalarıyla en üst seviyeye ulaştı. Her şey mevcuttur.
Bir MPV olarak Toyota Weirfa Double Engine, 2-2-3 yedi koltuklu bir düzen kullanıyor ve bölümlere ayrılmış sunroof tasarımı da ön ve arka yolcuların bakımını üstleniyor.İkinci sıradaki iki bağımsız koltuk ileri ve geri hareket edebiliyor. Desteğin faaliyet yelpazesi de çok geniştir, yolcuların tamamen uzanmasına, uçağın birinci sınıfının etkisine ulaşmasına izin verir ve çeşitli kombinasyon modları çok çeşitlidir.Bu aynı zamanda Alfa ve Toyota Willfa çift motorlarının en büyük satış noktasıdır.
Toyota Weirfa Shuangqing'in ikinci sıra koltukları da elektrikli ayarlama ve ısıtma işlevlerine ve hatta ofis kullanımı için küçük bir masaya sahip. Üçüncü sıra koltukların genişliği de oldukça belirgindir ve bu da 1.8 metre boyundaki üç yetişkini tatmin edebilir. Bu rahatsız edici 7 koltuklu SUV'larla karşılaştırıldığında, Toyota Wilfa Double Engine'in sürüş deneyimi şüphesiz daha iyi.
Arka bagaj kapısını açın, Toyota Wilfa Double Engine'in üçüncü sıra koltuklarının nispeten geniş bir yükleme alanı oluşturmak için öne katlanabileceğini görebilirsiniz.Tabii ki, koltuk arkası da yatabilir, böylece araç durduğunda Üçüncü sıradayken, birçok MPV modelinin sahip olamayacağı bir özellik olan rahat bir yalan hissinin tadını çıkarabilirsiniz.
Güç açısından, Toyota Weirfa Dual Engine, Alfa gibi, benzinli-elektrik hibrit bir yapı kullanıyor. 2.5L doğal emişli bir motor ve ön ve arka çift motorların düzeni, daha yumuşak bir hızlanma deneyimi sağlayabilir. Ayrıca, yaklaşık 7,1 L'lik kapsamlı yakıt tüketimi performansı, MPV'de yakıt tasarrufu sağlayan bir uzman olarak da adlandırılabilir, bu nedenle günlük kullanım maliyeti, sıradan MPV modellerinden çok daha düşüktür.
Toyota Wilfa Double Engine'in ön ve arka süspansiyon yapısı Alfa'nınki ile aynıdır.Her ikisi de ön Macpherson + arka çift salıncaklı bağımsız süspansiyon yapısına sahiptir ve aracın sürüş sırasında stabilitesi ve konforu Tam yerinde, şasinin titreşim filtreleme performansı ve ses yalıtımı daha iyi olacak ve sürüş dokusu birçok lüks marka arabadan daha aşağı olmayacak.
Kısacası, Alfa'nın konforunun ve lüksünün tadını çıkarmak istiyorsanız ve 200.000 yuan'lık artışın otomobili almak için sıraya girmeye değmeyeceğini düşünüyorsanız, Toyota Weirfa Dual Engine şüphesiz en iyi alternatif modeldir.Ne de olsa tasarım ve Alfa'ya ek olarak Aradaki fark dışında kalan ürünler Alfa'dan çok da farklı değildir.Ayrıca zengin bir koltuk kombinasyonuna, çok geniş bir sürüş deneyimine ve özel bir "dadı arabası" olsun veya olmasın mükemmel bir sürüş dokusuna sahiptirler. İş resepsiyonu için Toyota Weirfa Shuangqing hayal kırıklığına uğratmayacaktır.
