Yeraltı garajlarında güvenli sürüş için dikkat edilmesi gereken konuların envanteri, Urumçi'de sahip olmayı hak ediyorsunuz
Yeraltı garajına park edilmiş araçlar rüzgar ve yağmuru engelleyebilir. Ancak yer altı garajlarında pek çok kör nokta vardır ve girişler ve çıkışlar genellikle çok küçüktür Birçok araç sahibi trafik kazalarına yatkındır. Bugün, yer altı garajlarında güvenli sürüş için önemli noktalara bir göz atalım.
Görünüş
01
Bodrum katına çıkarken hız sınırı ve yükseklik sınırına dikkat edin
Arkadaşlarımın birçoğunun yer altı garajına park ettiğine inanıyorum. Bodrum katına girerken genellikle hız sınırı ve yükseklik sınırı işaretini görecekler. Hız sınırı, sürücüye bodrum katında araç kullanmasını hatırlatmak için hız sınırı ve yükseklik sınırı da hatırlatmadır. Kütüphaneden araçların geçişine izin verilen yükseklik. En iyisi, kullandığınız aracın yüksekliğini genel olarak anlamaktır.Çok yüksekse, zorlamayın. Aracın tavanını onarmak zor olabilir.
Görünüş
02
Kartı aldıktan sonra önce pozitif yönü çevirin
Kartı almak ve parayı ödemek için bodruma girip çıkarken, sürücünün arabayı gişeye yakın tutması gerekir. Ancak şu anda sürücünün dikkati yaklaşmak üzeredir ve direksiyon simidinin yakın olduktan sonra merkeze dönüp dönmediğini göz ardı etmek kolaydır. Direksiyon simidi merkeze dönmezse, tekrar çalıştırırken gişe çizilebilir.
Görünüş
03
Arabalara ve çevredeki insanlara dikkat edin
Bodrumda bir park yeri ararken, daha fazla dönüş ve kör nokta olduğundan, genellikle park alanından çıkan araçlarla veya yayalarla karşılaşırsınız. Bu tür araçlar ve yayalar genellikle aniden hareket eden aracın önünde belirir ve sürücünün dikkati genellikle şuna odaklanır. Park yeri ararken, zamanında bulunamazsa veya hızı çok hızlıysa, kaza yapmak kolaydır.
Görünüş
04
Yukarı veya yokuş aşağı giderken arka ucu kolay
Bodrum rampalarının birçoğunun büyük bir dönüş yapması gerekiyor ve kör alan çok büyük ve bu tür bir dönüş ve rampada aracın freni veya gaz pedalı iyi kontrol edilmezse arka uç duruma neden olmak kolay olacaktır.
Görünüş
05
Öngörülen sürüş yönünde sürün
Bodrum katında araç sürmek aynı zamanda sürüş yönüne de dikkat etmeyi gerektirir.Bazı araçlar genellikle bodrumda park yeri kapmak için geriye doğru giderken veya geri giderken görülür.Bu durum çok tehlikelidir. Kaza olmasa bile tıkanmaya neden olacak ve diğer araçların sürüşünü etkileyecektir. Genel olarak, bodrum katının yol yüzeyi seyahat yönünü gösteren oklarla işaretlenecek ve tavanda da yasak işaretleri olacaktır.Normal araçlarla çarpışmayı önlemek için bodrumda araç kullanırken bu işaretleri takip etmelisiniz. Veya gereksiz sorunlara neden olur.
Görünüş
06
Bodrumdaki loş ışık, sürüş lambaları gerektirir
Yeraltı garajında doğal ışık yoktur ve bazı garajlardaki aydınlatma çok iyi değildir, bu da gece araba kullanmaya eşdeğerdir. Günlük hayatta sık sık bazı araçların bodrumda ışıklarını yakmadığını görebilirsiniz.Bu, önünüzdeki yol koşullarını gözlemlemenizi etkileyeceği gibi, başkalarının da kendi araçlarınızı bulmasını zorlaştırarak kolayca kazalara neden olabilir.
Görünüş
07
Park ettikten sonra alanı veya işaretleri hatırlayın
Hayatınızda böyle bir durumla hiç karşılaştınız mı bilmiyorum, yani arabanızı bodruma park ettiniz ve geri döndüğünüzde park etmeyi unuttunuz. Özellikle bazı AVM'lerde veya ofis binalarında bodrum katında çok sayıda giriş çıkış vardır ve gidiş-dönüş aynı yol olmadığı için aracınızı bulmak çok kolaydır. Aracı park ettikten sonra cep telefonunuzla alan numarası ile fotoğraf çekmeniz tavsiye edilir.
Görünüş
08
Bodrum medeniyetinin dışında
Bodrum katının mimari yapısı nedeniyle çıkış genellikle sadece bir arabanın geçmesine izin verir, bu nedenle büyük bir trafik hacmi varsa, özellikle bazı alışveriş merkezlerinin yer altı garajlarında sıkışıklık yaşanacaktır, sıklıkla birkaç araba göreceksiniz. Farklı yönlerden bodrum çıkışına doğru giderken ve hepsi hızlı bir şekilde geçmek istiyor, sonuç hiç kimsenin geçememesi ve hatta birbirleriyle rekabet edip kazalara neden olmalarıdır.
Görünüş
09
Bodrum çıkışında bir durak, iki izle üç geçiş
Bodrum çıkışı yokuş yukarı bir yol olduğu için çıkışa ulaşıldıktan sonra belli bir kör alan oluşacak ve ışık aniden değişecek bu da sürücünün görüş hattını bir ölçüde etkileyecek ve birçok bodrum çıkışı yola yakın olacak ve şoför bodrumdan çıkacak. , Dikkat etmezseniz yolda araçlara, motorsuz araçlara veya yayalara sürtünebilir ve kazalara neden olabilirsiniz.
Yeraltı garajlarındaki kazalar üç durumda ele alınabilir:
1. Her iki araç sahibi de mevcut. Bu durumda, önce sahneyi hareket ettirmemeli, fotoğraf çekmemeli ve delil toplamamalı ve ardından diğer tarafla belirli detayları tartışmamalısın.Sorumluluk netse, iki taraf bir fikir birliğine varabilir.Hızlı işlem anlaşmasını doldurmanız ve kazayı faydasız olmamak için en kısa sürede halletmeniz önerilir. Harcanmış zaman. İki taraf uzlaşmazsa ve sorumluluk belirlenemezse polisi aramanız ve işi trafik polisine bırakmanız gerekir.Trafik polisi sorumluluğu belirledikten sonra sigorta şirketini arayarak dava açabilirsiniz.Sonraki adım sigortayı adım adım almaktır. , Araba tamiri vb.
2. Yalnızca bir araç sahibi mevcuttur. Bu durum esas olarak, yanlış sürüş nedeniyle diğer araçlarla kazaya neden olan sorumlu tarafın sahibinden kaynaklanmaktadır. Bazı araç sahipleri, mağdurun araca cep telefonu numarası ve bazı özürler ile fotoğraf çekip not bırakarak mağdurun kendileriyle iletişime geçmesini bekler. Diğer bir durum da kazaya neden olan sürücünün sorumluluk almak istemeyerek kaçmasıdır. Mağdur olarak, bu durumla karşılaşırsanız, park yöneticisinden gözetim videosu istemeniz önerilir.
Üç, bisiklet kazası . Bu durumda, araç başka bir araçla kaza yapmadı, ancak bir duvara veya başka bir nesneye çarptı. Tek taraflı bir kaza meydana geldikten sonra, daha ciddi ise önce olay yerini hareket ettirmeyin çünkü olay yeri değiştirilirse sigorta şirketi bunun bir sigorta dolandırıcılığı olduğunu düşünebilir. Şu anda sigorta şirketini arayarak fotoğraf çekip hasarı tespit etmelisiniz.
Kaynak: Urumçi Trafik Polisi
Kurgu: Zhang Liping Yapımcı: Li Lei
