Hyundai Motor Tasarım Başkan Yardımcısı Li Xiangye Sensuous Sportiness tasarım dilini tanıttı
Hyundai Motor, 8 Eylül'de Pekin 798 Hyundai Motor Kültür Merkezi'nde "Duygusal Sportiflik" temalı etkinliğini düzenledi. Bu etkinlikte, Hyundai Motor / GENESIS Modeling Design Başkan Yardımcısı Bay Li Xiangye, Hyundai Motor-Sensuous Sportiness'in yeni tasarım dilini detaylandırmak için çalışma geçmişini ve Le Fil Rouge konsept otomobilini birleştirdi.
"Transformers" filminde gördüğünüz "Bumblebee" Camaro bu tasarımcıdan geliyor
Çin'de Li Sangye ismini bilen pek fazla kişi olmayabilir ama Chevrolet Camaro, Volkswagen Golf yedinci nesil ve Bentley Bentayga gibi modellere gelince kimse bilmiyor. Tasarımcı.
Li Sangye, Güney Kore'de doğdu ve Güney Kore'deki Hongik Üniversitesi ile Kaliforniya Sanat ve Tasarım Akademisi'nden mezun oldu.Aslında, otomobil tasarımında endüstri ve sanatı birleştirme yönünü başından beri takip etmedi.
Üniversite yıllarında, otomobil tasarımıyla doğrudan ilgisi olmayan, ancak Amerika Birleşik Devletleri'ndeki eğitim sürecinde, yavaş yavaş otomobillere derin bir ilgi duymaya başladı ve Chevrolet'e katıldı ve Amerikan kasları yapmaya başladı. Araba tasarımı.
Li Sangye 16 farklı otomobil markasına hizmet verdi
2016 yılında Hyundai Motor Group'a katılmadan önce Li Xiangye, Porsche ve Bentley gibi önde gelen otomobil şirketlerinde çalıştı ve Bumblebee Chevrolet Camaro dahil 16 farklı otomobil markasının tasarımına katıldı.
Konferansta, Bay Li Xiangye, geçtiğimiz on yıllardaki otomobil tasarımındaki zengin deneyimini ve deneyimini paylaşmakla kalmadı, aynı zamanda Hyundai Motors'un tasarım konseptlerinin derinlemesine bir analizini yaptı.
Gerçekten gelişmiş bir tasarım, zamanı aşan bir sanat eseri olmalıdır, ancak zamanın testine dayanarak bir klasik haline gelebilir. Hyundai için, yılların vaftizini yaşayan, nihayet onu küresel otomobil markalarının tasarım öncülerinden biri haline getiren bu aile tarzı tasarımlar.
Farklı ülkelerde, farklı markalarda ve farklı kültürlerde otomobil tasarlamak Li Sangye için yeni bir meydan okumadır.ABD'de kaslı arabalar, Almanya'da pratiklik ve Birleşik Krallık'ta aristokratik tarz. Bu farklı markaların iş tecrübesi ona yukarıdakileri verdi. Duan deneyimi.
Lee Sang-yeop, sadece iki yıl önce Güney Kore'ye döndü ve Hyundai Motor Group'a katıldı. Markanın özü olan Hyundai Motorun tasarım totem Sonata ile temel konsepti yüceltti ve Hyundai Motorun yeni tasarım konseptleri Sensuous (duyarlılık) ve Sportiness (spor) .
Hyundai Motor, 2009 yılında "akışkan heykel" tasarım konseptini resmen başlattı. Sekizinci nesil Sonata, "sıvı heykel" in en temsili çalışmasıdır.Arabanın gövdesinin pürüzsüz ve pürüzsüz yüzeyi, sıvı-katı entegrasyonu kavramını büyük ölçüde yorumlamaktadır.
Li Xiangye'ye göre, böyle bir "akışkan heykelin" tasarım ruhu, aslında modern arabaların özüdür. Aynı zamanda, iki yıllık kendi gözleminden sonra, tasarım konseptinin evrimini "Fluid Sculpture 2.0" olarak önerdi ve bu stili yeni Tucson, Leading ve diğer modellere dahil etti.
Modern geleceğin Anahtar Arabası kim?
Tasarım yoluyla marka özelliklerinin nasıl şekillendirileceği ve küresel odaklı bir tasarım dili oluştururken diğer markalardan nasıl farklılaşılacağı tasarımcıların karşılaştığı zor konulardan biridir.
Genç nesil tüketicilerin oranı arttıkça, otomobillerin tasarımı da gençleşmeye ve daha bireyselleşmeye başladı ve "molloidal oyuncak bebek" tasarımı tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayamıyor.
Örneğin bazı markalar otomobillerin, SUV'ların ve lüks otomobillerin ön yüzleri için aynı tasarım dilini kullanıyor.Bu tasarım fikri markayı bir bakışta anlatsa da farklı modellerin tarzı ve ruhundan yoksun. .
Porsche veya Mercedes-Benz gibi üreticiler kendi "Anahtar Arabaları" nı arıyorlar.Örneğin, Porsche ailesinin tasarımında 911 tasarımın temel taşını oluşturuyor ve sırasıyla Panamera, 718 ve macan geliştiriliyor.
Bu bağlamda Li Sangye, Hyundai'nin farklılaştırılmış performansından birinin tasarım DNA'sının aktarılması ve moda trendlerini körü körüne takip etmemesi gerektiğine inanıyor. Yeni tasarım yönü "Sensuous Sportiness" buna dayalı yeni bir fikir.
Hyundai LAFESTA
Li Xiangye'nin görüşüne göre, "Duygusal Sportiflik" aslında tasarıma duygusal faktörler katmaktır. Örnek olarak "Sensuous Sportiness" tasarım konseptini bünyesinde barındıran Hyundai'nin ilk konsept modeli "Le Fil Rouge" 'u ele alalım. Bu otomobil tasarım açısından çok benzersiz. Yumuşak tasarım stili duygulara dokunabilir ve insanların tasarım anlayışını etkileyebilir.
Gelecekte, Hyundai Motors, tasarımda "satranca" benzer bir konsept oluşturacak, böylece her model tasarımı bir "Rus bebeği" ile aynı olmak yerine benzersiz ama birbiriyle uyumlu olacak.
"Duygusal Sportiflik" bir devirme ve yeniden yapılanma değil, tüketicinin duygusal bakımının kazılmasına ve tasarımın kendisinin ötesinde, modern otomobillerin birkaç dönem boyunca geliştirilmesiyle oluşan genleri gelecek tasarıma yeniden aktararak daha yeni yaratıyor, Daha özgün tasarım.
Modern LAFESTA Spor Güzelliğinin Tasarım Fikirleri
Hyundai LAFESTA, Çin pazarı için özel olarak tasarlanmış yüksek performanslı, göz alıcı bir teknoloji kupası ve Beijing Hyundai'nin performans otomobil serisinin ilk sedan ürünüdür.
Yeni otomobil, hızlı bir arka gövde ve pürüzsüz yan çizgilerle son derece etkileyici bir spor güzelliği yaratıyor. Hyundai Motor'un en son tasarım konsepti, Çin özel modellerini ilk kez piyasaya sürüyor, bu da Çin pazarında araştırma ve tasarım çabalarının sürekli olarak hızlandığı ve arttığı anlamına geliyor.
LAFESTA'nın Li Sangyenin reformunun ilk adımı olduğu söylenebilir. Toplantıda yapılan tanıtıma göre Hyundai Motors, gelecekte Çin halkının tercihlerine göre araçların araştırma ve geliştirmesine odaklanmak için Pekin Hyundai Teknoloji Merkezi ve Hyundai Yantai Ar-Ge Merkezi ile işbirliği yapacak. Aynı zamanda iç pazarın damak zevklerine hitap etmektedir. (Bu makale ilk olarak Titanium Media'da yayınlandı, fotoğraf, yazar / Kiwi)
Daha heyecan verici içerik için Titanium Media WeChat ID'yi (ID: taimeiti) takip edin veya Titanium Media Uygulamasını indirin