FAW'ın Münih Öngörü Merkezi "örtüsünü" açıkladı, Taylor üç yıl içinde yeni bir kırmızı bayrak inşa etmeye söz verdi
Almanya'nın Münih kentinin merkezinde bulunan çalışıyoruz, birçok tasarımcının bir araya geldiği ortak bir ofis alanı. Trilyon dolarlık bir kredi alan FAW Group, Münih Öngörü Tasarım Merkezini bu binanın 4. katında kurdu. Ofis büyük değil, sadece yaklaşık 20 iş istasyonu.
Bu sadece başlangıç ... FAW Küresel Tasarım Başkan Yardımcısı ve Baş Yaratıcı Sorumlusu (CCO) Giles Taylor'ın sözlerine göre, ihtiyacı olan birkaç yüz tasarımcı değil, gerçekten profesyonel ve yetenekli bir ekip.
Münih'in ileriye dönük tasarım merkezinin kurulması için motivasyon, FAW Başkanı Xu Liuping'in "üç ülke ve beş yerin" Ar-Ge düzenini açıkladığı bu yıl 8 Ocak'taki FAW Hongqi strateji basın toplantısından geldi. Avrupa otomobil endüstrisinin merkezinde yer alan Münih, FAW tasarımının önemli bir parçası olarak belirlendi.
Bu yılın Mayıs ayında, FAW Münih Ön Tasarım Merkezi tescil edildi ve kuruldu. 1 Eylül'de, eski Rolls-Royce tasarım direktörü Taylor'ın FAW Grubuna resmi olarak katılmasıyla, Münih Tasarım Merkezi yavaş yavaş parlak bir ana girdi. Almanya, Bavyera'daki Cadılar Bayramı tatilinin ikinci günü olan 2 Kasım'da FAW'ın Münih Tasarım Merkezi ilk açık gününü başlattı.Almanya Büyükelçiliği ve Konsolosluğu temsilcileri, Bavyera eyalet hükümeti, tasarımcılar ve medya Münih Tasarım Merkezi'ne tanık oldu. Başlat.
İngiliz Taylor, bu açık günün kahramanıdır. Zarif ve iyi giyimli bu birinci sınıf otomobil tasarımcısı, "Sherlock" daki "Volume" kardeşi "McCoff" a benziyor. 20 yıldan fazla Citroen, Jaguar ve Rolls Royce için çalışıyor. FAW Group'un küresel tasarım başkan yardımcısı bu kez atanmış olmasına rağmen, FAW'nin genel stil stratejisi planlamasından, geliştirme sisteminden, model incelemesinden vb. Sorumluydu, ancak ana çalışma yeri hala Münih'te.
Bu kolay bir iş değil. Geçtiğimiz yıl FAW liderliği ele aldı ve Hongqi markasını "Çin'in 1 numaralı ve dünyaca ünlü" bir "yeni üst düzey markası" haline getirmeye karar verdi ve 2025'ten önce L serisi, S serisi ve H serisini piyasaya süreceğini açıkça belirtti. Seri ve Q serisi dahil olmak üzere dört seride 17 yeni model. FAW, Münih Tasarım Merkezi Açık Gününden sadece iki gün önce, yeni teknoloji markasını elektrifikasyon, akıllı ağ oluşturma, deneyim ve paylaşımın dört ana yönünde genişletmek için teknoloji markası R.Flag "Flag" i de piyasaya sürdü. Hemen ardından Xu Liuping ve Baidu Başkanı Li Yanhong birlikte durdu ve FAW ve Baidu'nun L4 seviyeli ilk yerli otonom sürüş modelini oluşturmak için işbirliği yaptıklarını duyurdu.
Hongqi'nin yeniden canlanmasının başlamasıyla birlikte, hayati öneme sahip stil ve tasarım çalışmaları çok yakında. Münih'te mükemmel uluslararası tasarım yetenekleri bulmak, hızlı bir başlangıç yapmanın makul bir yolu haline geldi.
Ama şüphenin sesi de onu takip etti. Örneğin: Munich Forward Design Center bir hile mi yoksa gerçek bir isim mi, Changchun genel merkezi ile nasıl işbirliği yapılır; Taylor gibi denizaşırı yetenekler kırmızı bayrağın üstesinden gelebilir ve Çin özelliklerine sahip modern bir lüks marka yaratabilir mi ...
Büyük umutları olan Taylor, baskının farkındadır. Ona göre, yüksek kaliteli bir markanın kaliteli, iyi malzemelere ve mükemmel tasarım diline ihtiyacı vardır. Ama hepsi zaman alıyor.
Taylor: Bana 3 yıl ver
Bu yıl Ocak ayında Hongqi markasının lansmanında, Hongqi'nin yeni nesil tasarım dili oluşturuldu. Düz bir şelale ön ızgarası ve ince bir far tasarımı kullanan ailenin ön yüzünün tasarımına yüksek dağ ve akan su deniyor. FAW Başkanı Xu Liuping'in planında, Hongqi'nin tasarım konsepti üç kelimeye yoğunlaştırıldı: "Shang", "Zhi" ve "Yi".
Taylor, Çin hakkında yeterince bilgi sahibi olmadığını dış dünyanın yanlış anlamasını istemiyordu. Değişim sırasında Çin kültürüne olan sevgisini güçlü bir şekilde vurguladı.Açık gün konferansında 20 dakikada Hongqi marka tasarım anlayışını bile paylaştı.Yeşim, bambu ve tavus kuşu gibi Çin unsurları tasarım ilhamı olarak kullanıldı. Kaynak. Özel olarak, tüketicilerin Hongqi markasındaki değişiklikleri hızlı bir şekilde algılayabilmeleri için bir veya iki temsili anahtar araba tasarımı yaratmayı hevesle umuyor.
Ancak Taylor, 100.000 yuan ile birkaç milyon yuan arasında değişen ürün fiyatları ile 17 modellik sonraki dört modelin karmaşık çalışmasıyla karşı karşıya kalacak. Bu, Rolls-Royce'un ultra lüks konumlandırmasından farklıdır. Taylor, FAW'da yalnızca birkaç haftadır çalıştığını ve çok işin yeni başladığını itiraf etti. Ancak Hongqi'nin tasarımının modern ve atmosferik olmasını umuyor ki bu da genç izleyiciler tarafından beğenilebilir.
Taylor, kırmızı bayrağın ideal tasarım gereksinimlerini ne zaman karşılayabileceğini yanıtlarken "3 yıla ihtiyacım var," dedi.
Aslında, Münih Tasarım Merkezi'nin ilk ürünü çoktan piyasaya sürüldü.
Bu, yeni nesil Hongqi elektrikli otomobil HQE320'dir. Muhabir, Münih'te, hala mutlak bir gizlilik içinde olan bu kil modeli gördü. Mevcut Hongqi ürünleriyle karşılaştırıldığında, bu elektrikli SUV'nin genel tasarımı modern, genç ve atmosferiktir.Ön yüzünde Hongqi'nin yeni nesil dağ ve akan su tasarımını benimsemiştir ve arka kısımda geçişli bir arka stop lambası vardır. Ayrıntıların daha fazla parlatılması ve ayarlanması gerekmesine rağmen, şimdiden büyük ilerleme kaydedildi.
Açıkçası, bu, Taylor'ın FAW Hongqi'nin yaptığı ilk çalışması olarak kabul edilemez. Bu yılın başında, HQE'nin tasarım çalışması çoktan başladı ve o sırada, FAW ile yakından ilgili yeni bir kuvvet arabası üreticisinin Münih tasarım ekibi tarafından yönetildi. Geçtiğimiz iki ayda, bu araba daha fazla geliştirme için FAW'nin Münih Tasarım Merkezi'ne transfer edildi.
Taylor, geçtiğimiz haftalarda Taylor ve ekibi tasarımı ayarlıyordu ve "bu arabanın resmi olarak tasarlanması birkaç ay alacak" dedi.
Taylor, Hongqi L serisinin tasarımıyla daha çok ilgileniyor. Bu yıl 8 Ocak'ta, Hongqi L5'in 7 dilde özel kişiselleştirmesinin resmi web sitesi, dünyanın dört bir yanındaki üst düzey insanlar için resmi olarak açıldı. Dünya çapında 100 birimle sınırlı, temel sürüm 6 milyon yuan'dan fazla satıyor. Hongqi'nin en yüksek seviyesini temsil eden bu ürün serisi, "Çin Rolls Royce" olarak da bilinir.
Taylor'ın üstün olduğu yer burasıdır. Geçtiğimiz birkaç yılda Taylor, klasik Rolls-Royce Phantom, Yao, Phantom ve merakla beklenen Cullinan gibi bir dizi ultra lüks modelin tasarımına öncülük etti. Hongqi'nin dünyanın en iyi lüks markalarının saflarına gerçekten entegre olabilmesi için L serisinin tasarımına yatlar ve uçaklar gibi yaşam tarzı konseptlerini dahil etmeyi umuyor.
Münih'ten Changchun'a
Taylor'un iş sorumluluklarında, Münih Tasarım Merkezi bunlardan sadece biridir. Global tasarımın başkan yardımcısı ve baş kreatif müdürü olan Taylor'ın ana işi, FAW'nin modelleme konseptini, tasarım stratejisini, tasarım dilini formüle etmek ve ürün modelleme düğümlerini gözden geçirmek ve kabul etmektir. Bu, Changchun ve Münih'teki tasarım merkezlerinin koordinasyonunu gerektirir.
Şu anda, FAW Münih Tasarım Merkezi'nin başkanı, aynı zamanda FAW Araştırma ve Geliştirme Enstitüsü'nün başkan yardımcısı Xu Shili'dir. Aynı zamanda, Hongqi marka tasarım departmanının şu anki direktörü Zhang Ming, aynı zamanda Münih şirketinin genel müdürü ve FAW Hongqi'den Zhang Zhigang, Münih şirketinin genel müdürü olarak atandı. Bu tür bir personel yapısı, Changchun genel merkezi ile işbirliğini en üst düzeye çıkarmak içindir.
Resmi açıklamaya göre, FAW Global İleri Bakış Tasarım Merkezi'nin (Münih) iş sorumlulukları açısından ana çalışması, Çin'deki tasarım merkezlerinin iş içeriğinden farklı ve kendi odağı olan ileriye dönük kavramsal tasarıma odaklanacak. Rolü, Çin'deki tasarım merkezlerinin çalışmalarını değiştirmek değil, mevcut tasarım ekibini ve çalışmalarını güçlendirmek ve desteklemek ve Hongqi'ye yeni fikirler, yaratıcılık ve en son tasarım konseptlerini getirmektir.
Entegrasyon işi sancılı olsa da deneyimlenmesi gerekir. Taylor kendisi Almanya'nın Münih kentinde çalışmasına rağmen, işin ilerlemesine göre Changchun, Pekin ve diğer tasarım merkezlerinde de çalışacak. Taylor, profesyonel rolünü daha iyi oynayabilmek için Hongqi markasının geliştirilmesinde doğrudan FAW Başkanı Xu Liuping'e rapor verecek.Pentium markası için Taylor'ın raporlama ilişkisi FAW Genel Müdür Yardımcısı Wang Guoqiang.
Hongqi markası, küresel tasarım düzenini teşvik ederken, son zamanlarda sürekli yurt içi eylemlerde bulundu. 30 Ekim'de Red Flag, elektrifikasyon, akıllı ağ oluşturma, deneyim ve paylaşımın dört yönüne odaklanan R.Flag "Flag" teknoloji markasını resmen yayınladı ve yeni teknoloji markası altında dört büyük markayı sürekli olarak genişletti. Teknik çağrışımın yapısı.
Akıllı ağ bağlantısı açısından, "Qisi Planı", Hongqi'nin 2025 yılına kadar otonom sürüş L5 seviyesine ulaşma hedefine işaret ediyor; yeni enerji açısından, "Qiyi Planı" 2020'de 600 KM pil ömrüne sahip bir model başlatmayı hedefliyor; "Hongqi" "Five-Sense Experience", Hongqi markasının 2019'dan sonra yeni deneyim ürünlerini piyasaya sürmesini gerektirir; "Qilin Planı", Hongqi'nin yeni bir mobil seyahat moduna gireceği anlamına gelir.
Hemen ardından FAW ve Baidu, ülkenin ilk L4 sürücüsüz binek otomobil seri üretim planını ortaklaşa yayınladı ve Çin'in seri üretim kapasitesi-E-jie olan ilk L4 sürücüsüz binek otomobilini ortaklaşa piyasaya sürdü.
Hongqi markası da dahil olmak üzere FAW Grubunun genel gelişimini desteklemek için, Çin Kalkınma Bankası, Çin İnşaat Bankası ve Çin Sanayi ve Ticaret Bankası dahil 16 banka, otomobil ile stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı ve her banka, FAW'ye toplam 1.015 milyar yuan hibe edecek. FAW'a 16 banka tarafından verilen trilyonlarca kredide, Hongqi markasına verilen destekten özellikle bahsedildiği belirtilmelidir.
Aynı anda sermaye, teknoloji, tasarım ve Ar-Ge üzerine çalışan Hongqi markası, gelecekteki ve gelecekteki pazar rekabeti konusunda endişeli değil, sakince 2020'de 100.000, 2025'te 300.000'lik bir satış hacmi belirledi. Araç seviyesinde, 2035 yılında 500.000 araçlık satış hedefi.
Marka tarihinin 60. yıldönümünün birikimi üzerinde duran Hongqi, "Çin'in 1 Numaralı ve dünyaca ünlü" ün "yeni asil markası" olacak. Ve tüm bunlar tasarımdan başlıyor ...
