Dün, "bir yeraltı otoparkında geri dönen, bir Maserati'ye ve ardından bir Audi ve BMW'ye çarpan bir kadın sürücünün" videosu internette çok sayıda yayınlandı. Spesifik süreç şuna benzer. .
16 Ekim günü öğleden sonra 4:30 civarında, Hangzhou'daki bir yeraltı garajında, park alanından bir araba atılmak istedi.
Yerdeki beyaz çizgi gösteriyor
Konum, park yeri gibi görünmüyor
Zorunlu olabilir
Sonra kadın sürücü yedeklemeye başladı
İlk başta geriye düşerken
Zaten sağdaki Maserati'ye çizildi
İki dakika sonra kadın sürücü onu göremedi.
Arabadan indim ve arabanın arkasında neler olduğunu kontrol ettim
Arabaya geri dön ve düşmeye devam et
sonra
Maserati sürekli sürtünmenin yanında bastırıldı
Belki bu sefer sert vurduğumu fark ettim
Kadın sürücü kontrol etmek için arabadan tekrar indi
Sonra arabaya bindim ve sonunda arabayı geri çekti
Bu şeytan operasyonunun sonunda bittiğini sanıyordum
Sonuç olarak, başka bir popo Audi'ye arkasından çarptı
Audi'yi biraz mesafeye itti
Ardından gaz pedalına basın ve dışarı çıkın
Yeniden Audi'nin yanındaki BMW'ye basın
Sonunda, sonunda arabayı çıkardı
Çarpılan araba da masumdu
Maserati ileri geri sürülüyor
Audi popo tarafından vuruldu
BMW eğik arkaya çarpıyor
Ayrıca bir Teana var
(Yaranın bulunduğu yere, muhtemelen beyaz arabanın sol tarafındaki arabaya bakın?)
Okuduktan sonra gerçekten şok oldum!
Olayın ardından netizenlerden güçlü bir tepki aldı, gerçek neye benziyor?
Beyaz araba normal park yerine park edilmemiştir
Yerinde güvenlik rehberliğine göre, beyaz arabanın park edildiği yer normal bir park yeri değildi.
"Burada başlangıçta iki engelsiz park yeri vardı. Park alanının bir tarafı boştu. Engelliler için tekerlekli sandalye sağlamak için geniş bir alan kullanıldı." Alışveriş merkezi güvenlik görevlisi, iki engelsiz park yeri arasındaki boşluğun o sırada nispeten büyük olabileceğini söyledi. Bu beyaz araba İçeri girdim ve kafamı dışarıda bırakmak normal değildi, ama içeri girdim.
Güvenlik görevlisi, o sırada bunu fark etmediklerini, aksi takdirde bu tür davranışları kesinlikle durduracaklarını söyledi (engelsiz bir park yeri işgal etmek ve içe dönük olmak).
Kadın sürücü kaçmadı ve kazadan tamamen sorumluydu
Hangzhou trafik polisi departmanı, elektrikli bir araba kullanan bir kadın sürücünün kazasıyla ilgili bir bildirim yayınladı.
Kadın sürücü bu yıl 27 yaşında ve 2 yıldır araba kullanıyor, olaydan sonra kaçmadı ve kazanın tüm sorumluluğunu üstlenecek. 5 aracın toplam bakım maliyeti yaklaşık 100.000 yuan'dır.
Trafik polisi dedi ki: Kadın sürücünün sürüş becerilerinin yanı sıra elektrikli arabaların ve benzinli arabaların sürüş duygusu da tamamen farklı ... Başlangıç özellikle "sıçrama" ve kontrol edilmesi zor görünüyor.
Sigorta şirketi bu kadar tuhaf bir kazayı ödeyecek mi?
Kazaya karışan aracı sigortalayan sigorta şirketi, genel bir trafik kazasında, Trafik polisi kazaya neden olan arabanın kaçmadığını tespit ettiği ve sigorta sözleşmesinin başka bir sübjektif ve kasıtlı ihlali olmadığı sürece sigorta şirketi normal ödeme yapmalıdır. .
Ancak bu durum biraz özel.
Videodan açıkça görülebileceği gibi, ilk tırmıktan sonra kazaya neden olan sürücünün kontrol etmek için arabadan indiği ve kazanın meydana geldiğini bilmesi gerektiği. Şu anda doğru çözüm, kaza kayıplarının artmasını önlemek için sigorta şirketini arayarak vakayı bildirmektir.
Ama bunu yapmadı, bunun yerine arabaya geri döndü ve zorla geri döndü.Bu süreçte, kazaya neden olan araba dahil olmak üzere yan yana üç araba açıkça sarsıldı ve sürücünün bunu fark etmesi gerekiyordu.
Arkadaki Audi ve BMW ile sürekli çarpışmalar da dahil olmak üzere, sürücünün davranışı normal sürüş davranışına veya insan tepkisine uymuyordu.
Sigorta şirketinden sorumlu kişi, kazaya karışan sürücünün o sırada sübjektif ve kasıtlı olup olmadığına sadece videoyu izleyerek karar vermenin zor olduğunu ve trafik polisi tarafından daha fazla araştırma yapılması gerektiğini söyledi.
Trafik polisi sonunda kazaya uğrayan sürücünün kaçmadığını veya kasıtlı olarak tespit ederse, sigorta şirketi tazminatı normal şekilde ödeyecektir. Kazaya neden olan araba, ödemeye yetecek 1 milyon yuan üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortası ile sigortalandı. Trafik polisi daha fazla araştırma sonucunda kazaya neden olan sürücünün davranışından veya öznel niyetinden kaçtığını tespit ederse, sigorta şirketi ödemeyi reddedebilir.
Kazaya karışan aracın olaydan önce normal park yerinde olmaması ise iddianın sonucunu etkilemedi.
Kaza yapan aracın yenilenmesi fiyatı artıracak
Sigorta şirketine göre kazaya karışan araç yeni bir arabadır.Daha fazla sorumlu kaza yoksa yenileme katsayısı 1'dir. Tekrar olursa 1,25'e çıkacak yani ticari araç sigortası primi% 25 artacak.
Kaynak: City Express