Herkese merhaba! Dediği gibi, "Kazma makinesi çaldığında altın on bin taştı; ev seçildiğinde, Palamela". İmparatorluk başkentinde bir aborjin olarak, beşinci koordinat halkasının dışında, evin karşısında küçük bir bungalov var, uzun süre ıssız kalmış, sonuç olarak yıkım bu sabah başladı! Söylemeye gerek yok, bu yıkım en az yüz milyoner doğuracak! Editörlerden birinin de onlardan biri olduğu ortaya çıktı, ancak editörün çok düşündüğünü söyledi.Şimdi ev yıkımı aslında bu kadar para kaybedemez ve sadece yakınlarda bir ev alabilir. Sonuçta, ev artık çok pahalı, bu yüzden tadını çıkarmak için BBA'ya geçmek daha iyi.Bütçe yaklaşık 35W. Editörün tavsiye etmesine izin verin. Editör bunu düşündü ve size biraz yardım etmek umuduyla aşağıdaki makaleyi bitirdi.
BMW 3 Serisi'nin bu nesli, geçen yıl yenilenmiş ve piyasaya sürülmüştür. Bir modelin "genç ve orta yaş" dönemindedir. Görünüşü, iç mekanı veya mekanik özellikleri ne olursa olsun, aynı seviyedeki modeller arasında çok güçlü bir rekabet gücüne sahiptir. Herkese açığız ve satış hacmi doğal olarak endişe verici değil. Ancak geçen hafta, orta vadeli makyajlı Audi A4L (metinde 20 Audi A4L olarak anılacaktır) resmi olarak lanse edildi ve bu sefer S4 dış tasarımı ile Audi A4L insanların gözlerini parlatıyor. Kokusu zor, görünen o ki BMW 3 Serisi gergin olabilir. Bu nedenle bugün gücünü görmek için satış hacmine bakmıyoruz, daha güçlü olan bu iki modelin statik ürün gücünü karşılaştıralım.
Adil olmak adına, editör resmi rehber fiyatına yakın resmi rehber fiyatı ile 2020 Audi A4L 40 TFSI quattro lüks sportif ve 2020 BMW 3 Serisi makyajlı 325Li M spor gece sürümü paketini seçti.Resmi rehber fiyatı için lütfen aşağıdaki tabloya bakın.
Konfigürasyon açısından, ilgili otomobil serilerinin orta-üst düzey modelleri olarak iki araba, zengin bir temel konfigürasyona sahiptir ve herkesin ihtiyaçlarına göre seçebileceği bir dizi yüksek teknoloji konfigürasyonu sağlar. Konfigürasyon farklılıkları açısından, Audi A4Lnin anahtarsız giriş, spor tarzı koltuklar, ısıtmalı ön koltuklar, arka yan güneşlikler (isteğe bağlı) ve arka ön cam güneşlikleri (isteğe bağlı) mevcuttur. Lüks markaların çekici tarzı. Ancak BMW 3 Serisi, yorgunluk sürüş uyarıları, aktif frenleme, 360 derece panoramik görüntüler, ana sürücü koltuğunun hafızası, ön koltuk bacak desteği ayarı, Harman Caton sesi ve takip direksiyonuyla bu sefer rüzgarı kaybetmedi. Işıklar ve diğer konfigürasyon donanımları ile BMW 3 Serisi'nin sürüş deneyimine Audi A4L'den daha fazla önem verdiği görülüyor. Konfigürasyon perspektifinden bakıldığında, iki otomobilin kendi güçlü yönleri var gibi görünüyor ve birbirinden ayrılamaz. Bununla birlikte, bu sefer A4L'nin 20 modeli, başka bir büyük katil dört tekerlekten çekiş sistemi ademi merkeziyetçilik getirdi. Sonuç nedir? Aşağı bakmaya devam edin, eski demirler!
Güç açısından, her iki araba da 2.0T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır ve aynı zamanda orta güçte ayarlanmış versiyonlardır. Yani hızlanma performansında pek bir fark yok, ancak kitap verileri Audi A4L'den daha iyi. Aynı zamanda Audi, tüm A4L serisi için gücü belirli bir dereceye kadar artırabilen ve yakıt tüketimini azaltabilen 12V hibrit sistem seti de donattı.
Tam metin özeti:
Genel olarak, 2020 Audi A4L ve 2020 BMW 3 Serisi çok iyi modellerdir.Maliyet performansı açısından Audi A4L biraz daha yüksek ve daha dengeli. Bol konfigürasyona, geniş alana ve yüksek kaliteli markaya sahip bir B segmenti araba satın almak istiyorsanız, bu iki araba ihtiyaçlarınızı iyi karşılayabilir. Test sürüşü için bir 4S mağazasına gidin ve gözleriniz kapalı olarak hangi otomobili tercih edeceğinizi satın alın. Ancak editörler için bu sefer "eski değil, yeni satın al" ı destekliyor ve Audi A4L'yi seçiyorum. Sonuçta 20 BMW 3 serisi de beceri değerlerini konfora yönlendirmeye başladı.Sürüş deneyimi açısından iki model arasındaki gerçek fark o kadar da büyük değil.
(Fotoğraf / Metin, Netcom Yang Zhihui)