Honda Çin'de büyük bir fiyat artışı yapıyor, Toyota küçümsüyor: Bu SUV'nin statünüzü kaybetmenize neden olmasını bekliyor!
Dünyanın en büyük otomobil şirketi olan Toyotanın ürün kapsamı, mini arabalardan küçük arabalara, kompakt arabalardan B-sınıfı, C-sınıflarına vb. Hemen hemen tüm pazar segmentlerine ulaşmıştır. Toyotanın birden fazla modeli vardır ve SUVda Toyota, MPV pazarında, çeşitli ebat ve fiyatlarda ürünlerle daha da çok yönlüdür.Aile arabaları için ürün kapsamı neredeyse% 100'dür. Çin'de, Toyota'nın FAW ve GAC adında iki ortağı olmasına rağmen, ürün kapsamı hala yetersizdir.Özellikle SUV pazar segmentinde, Toyota'nın başarılı bir şekilde satış yapabilen yalnızca Highlander'ı vardır. Rakibi Honda'nın Binzhi / XR-V / CR-V'den yeni listelenen Crown Road / UR-V'ye çok iyi satış yaptığını gören firma, büyük fiyat artışları yapıyor.SUV pazarında o kadar başarılı ki Toyota dişlerini gıcırdatıyor.
Şangay Otomobil Fuarı'nda Toyota, sahneye yepyeni bir küçük SUV getirecek.Bu otomobilin FAW Toyota tarafından 2018 yılında yerli üretime tanıtılacağı söyleniyor. Bu otomobil, Çin'deki Toyota için büyük stratejik öneme sahip. Yalnızca Toyota'nın ürün kapsamını iyileştirmekle kalmıyor, aynı zamanda küçük SUV'dan da pay alıyor. Bu arabanın genç tasarımı, Toyota'nın mevcut dönüşüm kültürünü tüketicilere de getirebilir. Bu arabanın Toyota'nın C-HR'si olduğunu tanıtın.
Önceki yüzünden, bu arabanın çok kişisel olduğunu söylemeliyim. Digein ilk izlenimi, bu büyük ve uzun far çifti, Toyota önceki donuk şeklini değiştirdi ve kendini ifade etmek için böyle abartılı bir tasarım kullandı. Ürün, bu far bir çift parlak göz gibi, çok şiddetli. Ön tamponun çeşitli kenarları ve çizgileriyle birleştiğinde, hiç de sakin olmayan kızgın bir adama benziyor.
Yandan biraz daha abartılı ... Toyota, geleneksel tek bel tasarımının yerine bu sefer üç ana hat ekledi. Pencerenin altında küçük bir kavisli kemerli çizgi, kapıda derin içbükey ana kontur çizgisi ve kapının altında yukarı doğru dışbükey krom kaplı parlak bir şerit durdurulamaz. Balık kuyruğu pencereleri ve yüzer tavan da çok genç ve bireyseldir.
Arabanın arkasına bakıldığında, abartılı büyük boy spoylerden alıcının iyi olmadığı görülebiliyor.Büyük bumerang tarzı arka farlar, gerçekten bohem olan gövde sacından daha fazla çıkıntı yapıyor.
İç mekan daha çok doğrudan bir konsept otomobilden alınmış kişiselleştirilmiş bir tasarıma benziyor.Bu, süspansiyonlu merkezi kontrol ekranı Digo'yu ilk kez görüyorum.Geniş alanlı asimetrik yerleşim tasarımı önceki Toyota'ya benzer. Ortalamanın görüntüsü çok farklı.
Toyota'nın sekizinci nesil Camry'sinden sonra Toyota tarafından tanıtılan ikinci genç ürün olan bu otomobil, Toyota'nın dünyaya dönüşme kararlılığıdır. Ancak estetik açıdan bakıldığında, sonuçta, şalgam ve sebzelerin kendine has aşkları var Bazıları Toyota'nın gençleşmesinin çok başarılı olduğunu düşünürken, diğerleri Toyota'nın Matt'i öldürme yolunun daha da ileri gittiğini düşünüyor ... Araba sahipleri hakkında ne düşünüyorsunuz?
Lütfen WeChat: DIOScheping'i takip edin
