Güç et alanı küçük, Kia Runaway samimi bir çalışma mı yoksa titreme mi?
Çin'de Kore otomobillerinin bunalıma girmesinin tek bir nedeni var, yani yerli otomobil üretim pazarı olgunlaştı ve tüketiciler araba satın alırken rasyonel hale geldi! Yerli otomobiller iyi bir üne kavuştu ancak Kore otomobillerinin tasarım avantajları ortadan kalktı.Bu nedenle Kore arabaları büyük bir fiyat savaşı başlattı.Kia Escape ve kardeşi Hyundai Encino aynı platformda üretildi ve küçük SUV olarak konumlandırıldı. Toplam 2 model piyasaya sürüldü. Modeller 69.800 RMB ile 79.800 RMB arasında fiyatlandırılıyor, ancak kardeşleri Hyundai Encino 130.000 RMB'ye sattı.
Yipao'nun ön yüzü klasik Tiger Howl hava giriş ızgarasını kullanıyor. Daha küçük boyutuyla daha sevimli ve tanınabilir görünüyor.Bu arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4100 mm, 1735 mm, 1533 mm ve dingil mesafesi 2570 mm. Tipik bir arabadır.Yipao'nun otomatik şanzıman modeli, Bluetooth, ters video, Baidu CarLife ve Apple CarPlay işlevlerini destekleyen 8 inçlik bir multimedya eğlence sistemi ile donatılmıştır.Manuel şanzımanlı modeller isteğe bağlı olabilir.
Yi Pao'nun tüm serisi elektrikli camlar, deri koltuklar, çok işlevli direksiyon simidi, otomatik sabit sıcaklık kliması ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.Otomatik şanzımanlı modeller ayrıca bir akıllı anahtar + tek tuşla çalıştırma ekler. Güvenlik yapılandırması açısından, ön sıradaki çift hava yastıkları, geri dönüş radarı, yokuş yukarı yardım ve hız algılamalı otomatik kilit, standart ekipmanlardır; ESC, lastik basıncı izleme ve dik yokuş iniş yalnızca otomatik modellerde mevcuttur.
Yi Pao, 1.4L doğal emişli motorla donatılmıştır.Manuel şanzımanlı modelin maksimum gücü 95 beygir gücü, otomatik şanzıman modeli 100 beygir gücü ve tepe torku 132 N · m'dir. 5 ileri manuel şanzıman veya 6 ileri otomatik manuel şanzıman sağlayacaktır.
Yi Pao Ağustos sonunda satışa çıktı. İster ağızdan ağza, ister ilgi ister satış hacmi olsun, orijinal Koreli otomobilin ihtişamı kayboldu. Kullanıcıların ağızdan ağzı arasında en tatmin edici olmayan öğe, gücün çok etli olmasıdır. Yüksek hızlarda esnemiyor ve uzunluk sınırlaması nedeniyle Yi Run için alan da şikayet ediliyor.
Araç stabilitesi, tuhaf koku, hız sabitleyici yok, tek düğmeli kaldırma camları, çok küçük sunroof ve sert plastik merkezi kontrol şikayet ediyor. Kia'nın düşük kaliteli arabalarla rekabet etmeye mahkum olduğu anlaşılıyor. Bu konfigürasyonlar Saygılarımla, Yipao'nun yükseltmelerle geliştirileceğini umuyorum, ancak sonuçta küçük bir araba, bu yüzden güç ve alan hakkında çok fazla düşünmeyin.
