Tüm katı hal lityum piller için "düzeltme"
Giriş: Tamamı katı hal lityum piller 1950'lerden beri incelenmektedir ve yarım yüzyıldan fazla dayanmaktadır. Son yıllarda, elektrikli araç uygulamaları için tamamen katı hal lityum piller nihayet laboratuvardan sanayileşmiş küçük seri üretime geçmeye başladı. Şu anda, yeni kimyasal güç kaynakları alanında çeşitli kamuya açık durumlarda "tamamen katı hal lityum pillerin" sıklığı artıyor ve endüstri temelde bir fikir birliğine varmıştır: tamamen katı hal lityum pillerin yeni nesil güç kaynakları olarak pazara girmesi bekleniyor, ancak bu tam olarak nedir? Tamamen katı hal lityum piller? Pek çok insanın kafasının karıştığına inanıyorum. Bu nedenle, referansınız için tamamen katı hal lityum pillerin "adını düzeltmek" için bu makaleye yer veriyoruz.
1 Tüm katı hal lityum pillere genel bakış
Tamamen katı hal lityum pil, katı elektrot malzemeleri ve katı elektrolit malzemeler kullanan ve herhangi bir sıvı içermeyen bir tür lityum pildir. Esas olarak tamamen katı hal lityum iyon pilleri ve tamamen katı hal metal lityum pilleri içerir. Aradaki fark, ilkinin negatif elektrotunun metal lityum içermemesidir. Negatif elektrot lityum metaldir.
Zaman düğümü açısından, tamamen katı hal metal lityum pil, sıvı lityum iyon pilden daha eskidir, ancak ilk günlerde, tamamen katı metal lityum pilin elektrokimyasal performansı, güvenliği ve mühendislik üretimi, uygulama gereksinimlerini karşılayamamıştır. Sürekli iyileştirme yoluyla, sıvı lityum iyon pillerin kapsamlı teknik göstergeleri, tüketici elektroniği pazarının uygulama ihtiyaçlarını kademeli olarak karşılar ve daha fazla pazar tarafından kabul görmüştür. Teknolojik gelişme eğilimleri açısından bakıldığında, sıvı lityum iyon pillere kıyasla, tamamen katı haldeki metal lityum piller, iyi güvenlik performansı, yüksek enerji yoğunluğu ve uzun çevrim ömrü avantajlarına sahip olabilir. Son yıllarda katı elektrolit malzemeler, özellikle sülfürlü elektrolit malzemeler iyonik iletkenlikte büyük atılımlar yapmış, bu nedenle tamamen katı hal lityum pil teknolojisi dünya çapında araştırma ve geliştirme kurumlarının ve büyük işletmelerin dikkatini çekmeye başlamıştır.
2 Tüm katı hal lityum pillerin sınıflandırılması
Tamamen katı hal lityum pil çılgınlığının yükselişiyle birlikte, çeşitli "tamamen katı hal" veya "katı hal" lityum piller birbiri ardına ortaya çıktı ve bir karışıklık durumu var. Katı hal lityum piller ile ilgili ortaya çıkan yedi tür kavram çözülerek bir ön özet çıkarılır.
Sıvı lityum pil
Üretim sürecinde katı elektrolit içermeyen ancak yalnızca sıvı elektrolit içeren lityum piller, sıvı lityum iyon pilleri ve sıvı metal lityum pilleri içerir.
Jel elektrolit lityum pil
Hücredeki sıvı elektrolit, jel elektrolit formunda bulunur ve hücre, gerçekte sıvı lityum iyon piller kategorisine ait olan katı bir elektrolit içermez.
Yarı katı lityum pil
Hücrenin elektrolit fazında, kütlenin veya hacmin yarısı katı bir elektrolittir ve diğer yarısı bir sıvı elektrolittir; veya hücrenin bir ucundaki elektrot tamamen katıdır ve diğer ucundaki elektrot sıvı içerir.
Yarı katı lityum pil
Hücrenin elektroliti, belirli miktarda katı elektrolit ve sıvı elektrolit içerir ve sıvı elektrolitin kütlesi veya hacmi, katı elektrolit oranından daha azdır.
Katı hal lityum pil
Bazı araştırmacılar tarafından daha yüksek kütle veya hacim oranı katı elektrolit ve küçük miktarda sıvı elektrolit içeren bir pil, bazı araştırmacılar tarafından "katı lityum pil" olarak adlandırılır, ancak bu aslında tamamen katı bir lityum pil değildir.
Hibrit katı sıvı lityum pil
Hücrede hem katı elektrolit hem de sıvı elektrolit bulunur. Yukarıda belirtilen yarı katı, yarı katı ve katı hal lityum piller dahil, bunların tümü hibrit katı-sıvı lityum pillerdir. Katı-sıvı oranına göre yapay olarak sınıflandırmaya gerek olmadığından ve belirsizlik olmayacağından, "hibrit katı-sıvı elektrolit lityum pil" olarak da adlandırılabilecek bu terimin kullanılması tavsiye edilir.
Tüm katı hal lityum pil
Pil çekirdeği katı elektrotlar ve katı elektrolit malzemelerden oluşur.Pil çekirdeği çalışma sıcaklığı aralığında herhangi bir kütle ve hacim fraksiyonu sıvı elektrolit içermez. Ayrıca "tamamen katı elektrolit lityum pil" olarak da adlandırılabilir. Çevrimleri şarj etme ve boşaltma kapasitesine sahip olanlar ayrıca "tüm katı hal lityum ikincil piller" veya "tüm katı elektrolit lityum ikincil piller" olarak adlandırılabilir.
Özetle, farklı elektrolitlere göre lityum piller üç kategoriye ayrılabilir: sıvı lityum piller, karışık katı sıvı lityum piller ve tamamen katı hal lityum piller. Negatif elektrot farkına göre, negatif elektrotu lityum metal olan bir lityum metal pil ile negatif elektrotu lityum metal içermeyen bir lityum iyon pil olarak ikiye ayrılabilir.
3 Tüm katı hal lityum pillerin olası avantajları
Tamamen katı hal lityum pilin uluslararası devleri çekmesinin nedeni, şu anda güç pili endüstrisi potansiyel güvenlik tehlikeleri ve düşük enerji yoğunluğunun neden olduğu iki büyük "zorluğu" çözmesinin beklenmesidir. Tüm katı hal lityum pillerin sıvı lityum iyon pillere göre avantajları aşağıdaki gibidir.
(1) Yüksek güvenlik performansı
Sıvı elektrolit yanıcı organik çözücüler içerdiğinden, dahili bir kısa devre oluştuğunda ani bir sıcaklık artışı kolayca yanmaya hatta patlamaya neden olabilir.Sıcaklığın yükselmesine ve kısa devreye dirençli bir güvenlik cihazı yapısı kurulması gerekir.Bu, maliyeti artıracak ancak yine de güvenlik problemini tam olarak çözemez. . Dünyanın en iyi BMS'si olduğunu iddia eden Tesla, bu yıl Çin'de iki Model S araçta ciddi yangınlara neden oldu. Birçok inorganik katı elektrolit malzeme yanıcı değildir, aşındırıcı değildir, uçucu değildir ve sıvı sızıntı problemi yoktur.Ayrıca lityum dendritik fenomenin üstesinden gelmeleri beklenir.Bu nedenle, inorganik katı elektrolit bazlı tüm katı hal lityum ikincil pillerin yüksek güvenlik özelliklerine sahip olması beklenir. Polimer katı elektrolitler hala belirli bir yanma riskine sahiptir, ancak yanıcı çözücüler içeren sıvı elektrolit pillerle karşılaştırıldığında, güvenlikleri büyük ölçüde iyileştirilmiştir.
(2) Yüksek enerji yoğunluğu
Şu anda, piyasada kullanılan lityum iyon pil hücrelerinin enerji yoğunluğu yaklaşık 260Wh / kg'a kadar ve geliştirilmekte olan lityum iyon pillerin enerji yoğunluğu 300-320Wh / kg'a ulaşabilir. Tamamen katı hal lityum piller için, negatif elektrot olarak metal lityum kullanılırsa, pil enerji yoğunluğunun 300 ila 400 Wh / kg'a veya hatta daha yükseğe ulaşması beklenir. Aynı pozitif ve negatif elektrot malzemeleri sistemi için, katı elektrolitin yoğunluğu sıvı elektrolitinkinden daha yüksek olduğundan, sıvı elektrolit lityum pilin enerji yoğunluğunun tüm katı hal lityum pillerden önemli ölçüde daha yüksek olduğu belirtilmelidir. Tamamen katı hal lityum ikincil pilin yüksek enerji yoğunluğuna sahip olmasının nedeni, negatif elektrotun metal lityum malzemeler kullanabilmesidir.
(3) Uzun çevrim ömrü
Katı elektrolitin, katı elektrolit ara yüz filminin sürekli oluşumu ve büyümesi sorununu ve sıvı elektrolitin doldurma ve boşaltma işlemi sırasında ayırıcıyı delen lityum dendrit sorununu ortadan kaldırması beklenir; bu, metal lityum pilin döngü performansını ve hizmet ömrünü büyük ölçüde artırabilir. İnce film tamamen katı hal metal lityum pillerin 45.000 kez çevrilebildiği bildirildi, ancak büyük kapasiteli lityum metal piller için, özellikle de mevcut yüksek alan kapasiteli lityum metal elektrotlar ( > 3 mAh / cm2 döngü performansı hala zayıftır.
(4) Geniş çalışma sıcaklığı aralığı
Tamamen katı hal lityum piller inorganik katı elektrolitler kullanıyorsa, maksimum çalışma sıcaklığının 300 ° C'ye veya hatta daha yükseğe çıkması beklenmektedir.Şu anda, büyük kapasiteli tamamen katı hal lityum pillerin düşük sıcaklık performansının iyileştirilmesi gerekmektedir. Spesifik pil çalışma sıcaklığı aralığı, esas olarak elektrolitin yüksek ve düşük sıcaklık özellikleri ve arayüz direnci ile ilgilidir.
(5) Elektrokimyasal pencere genişliği
Tamamen katı hal lityum pilin elektrokimyasal stabilite penceresi geniştir ve 5 V'a ulaşabilir, bu da yüksek voltajlı elektrot malzemeleri için uygundur ve enerji yoğunluğunu daha da artırmak için faydalıdır. Şu anda, lityum nitrür fosfat bazlı ince film lityum piller 4,8 V'ta çalışabilir.
(6) Esnek avantajlara sahip olun
Tamamı katı hal lityum piller, gelecekte akıllı giyilebilir ve implante edilebilir tıbbi cihazlarda kullanılabilecek ince film piller ve esnek piller halinde hazırlanabilir. Esnek sıvı elektrolit lityum pillerle karşılaştırıldığında paketleme daha kolay ve daha güvenlidir.
(7) Geri dönüşümü kolay
Genel olarak, pil geri dönüşümü için iki yöntem vardır, biri ıslak yöntem ve diğeri kuru yöntemdir. Islak yöntem zehirli ve zararlı sıvı çekirdeği çıkarmak, kuru yöntem ise ezme gibi etkili bileşenleri çıkarmaktır. Tamamen katı haldeki lityum pilin avantajı, içinde sıvı olmamasıdır, bu nedenle teorik olarak atık sıvı olmamalıdır ve kullanımı nispeten kolaydır.
4 Tam katı hal lityum pillerin mevcut kusurları ve kısmi çözümleri
Tamamen katı lityum ikincil pilin birçok açıdan bariz avantajları olmasına rağmen, çözülmesi gereken bazı acil sorunlar da vardır: katı elektrolit malzemenin düşük iyon iletkenliği vardır; katı elektrolit / elektrot büyük bir arayüz empedansına ve zayıf arayüz uyumluluğuna sahiptir. Aynı zamanda, şarj etme ve boşaltma işlemi sırasında her bir malzemenin hacim genişlemesi ve daralması arayüzün kolay ayrılmasına yol açar; katı elektrolitle eşleşen elektrot malzemelerinin tasarlanması ve yapılması gerekir; mevcut pil hazırlama maliyeti nispeten yüksektir. Araştırmacılar bu problemlere yanıt olarak çeşitli girişimlerde bulundular ve bazı olası çözümler sundular.
5 Çekirdek malzemelere giriş
5.1 Katı elektrolit
Katı elektrolit, tüm katı hal lityum ikincil pillerin temel bileşenidir ve ilerlemesi, tamamen katı lityum ikincil pillerin sanayileşme sürecini doğrudan etkiler. Şu anda, katı elektrolitler üzerine araştırmalar esas olarak üç ana malzeme türü üzerinde yoğunlaşmıştır: polimerler, oksitler ve sülfitler.
Polimer matris (polyester, polieter ve poliamin vb.) Ve lityum tuzundan (LiClO4, LiAsF6, LiPF6 vb.) Oluşan polimer katı elektrolit (SPE), 1973'ten beri WRIGHT PV, alkali metal tuz komplekslerinde kullanılmaktadır. İyonik iletkenliğin keşfedilmesinden sonra, polimer malzemeler, daha hafif ağırlık, daha iyi esneklik ve mükemmel işleme performansı gibi katı haldeki elektrokimyasal özelliklerinden dolayı büyük ilgi görmüştür. SPE aynı zamanda pratik olarak uygulanan ilk katı elektrolittir. 2011'in başlarında Fransız şirketi Bolloré, Autolib elektrikli araçları Paris'e teslim etmeye başladı.Bu araç, SPE'ye dayalı tamamen katı hal lityum pil sistemi kullanıyor.
Oksit katı elektrolitler, malzeme yapılarına göre kristal ve amorf olmak üzere iki türe ayrılabilir.Kristalin elektrolitler arasında perovskit tipi, ters perovskit tipi, granat tipi, NASICON tipi, LISICON tipi vb. Ve amorf oksidasyon bulunur. Malzemelerin araştırma sıcak noktaları, LiPON tipi elektrolitler ve ince film pillerde kullanılan kısmen kristalize amorf malzemelerdir.
Sülfür katı elektrolit, oksit katı elektrolitten türetilir ve elektrolit içindeki oksit gövdesindeki oksijenin yerini sülfür alır. Kükürt elementinin elektronegatifliği oksijen elementinden daha küçük olduğundan, lityum iyonlarına bağlanma daha küçüktür ve bu da daha serbest hareket eden lityum iyonları elde etmeye elverişlidir. Aynı zamanda sülfür elementinin yarıçapı oksijen elementininkinden daha büyüktür.Kükürt elementi oksijen elementinin yerini aldığında kafes yapısı genişleyerek daha büyük bir lityum iyon kanalı oluşturur ve iletkenliği arttırarak oda sıcaklığında 10-2 10-4 S / ye ulaşabilir. santimetre.
5.2 Katot malzemesi
Tamamen katı lityum ikincil pilin pozitif elektrodu genellikle elektrotta iyonların ve elektronların eşzamanlı iletiminde rol oynayan elektrot aktif malzemesine ek olarak bir katı elektrolit ve bir iletken madde içeren bir kompozit elektrot kullanır. LiCoO2, LiFePO4 ve LiMn2O4 ile ilgili araştırmalar yaygındır. Daha sonraki aşamada, yüksek nikel tabakalı oksit, lityum bakımından zengin manganez bazlı ve yüksek voltajlı nikel-manganez spinel tipi katotlar geliştirilebilir.Aynı zamanda, yeni lityum içermeyen katot materyallerinin araştırma ve geliştirilmesine de dikkat edilmelidir.
5.3 Anot malzemesi
Tamamen katı hal lityum ikincil pillerin anot malzemeleri şu anda esas olarak üç kategoride yoğunlaşmıştır: metal lityum anot malzemeleri, karbon grubu anot malzemeleri ve oksit anot malzemeleri. Üç ana malzemenin kendi avantajları ve dezavantajları vardır. Bunların arasında, metal lityum anot malzemeleri yüksek kapasiteleri ve düşüktür. Potansiyelin avantajı, tamamen katı hal lityum piller için en önemli negatif elektrot malzemelerinden biri haline geldi.
6 Tüm katı hal lityum pillerin kapasite bölümü ve ilgili uygulama alanları ve hazırlık süreçleri
Tüm katı hal lityum ikincil pillerin morfolojisinden iki kategoriye ayrılabilir: ince film ve büyük kapasiteli tipler. Tüm katı hal lityum pil türlerinin hücre paketleme teknolojisi benzerdir, temel fark kutup parçasının ve elektrolit membranın hazırlanmasında yatmaktadır.
İnce film tamamen katı hal lityum ikincil bataryada, bataryanın çeşitli elemanları, alt tabaka üzerinde pozitif elektrot, elektrolit ve negatif elektrot sırasına göre ince filmler halinde hazırlanır ve son olarak bir bataryaya kapsüllenir. Hazırlama sürecinde, pilin her ince film tabakasını hazırlamak için ilgili teknolojinin kullanılması gerekir.Genel olarak, negatif elektrot çoğunlukla vakumlu termal buhar biriktirme (VD) teknolojisi ile hazırlanan lityum metaldir; elektrolit ve oksit içeren pozitif elektrot çeşitli sıçramalarda kullanılabilir. Radyo frekansı püskürtme (RFS), radyo frekansı magnetron püskürtme (RFMS) vb. Çekim teknolojisi. Şu anda, ince filmler hazırlamak için 3D baskı teknolojisini kullanan araştırmalar da bulunmaktadır.
Büyük kapasiteli tamamen katı hal lityum ikincil pil, geniş bir uygulama alanına ve hızlı ve düşük maliyetli üretim gerektiren büyük bir pazara sahiptir.Sıvı lityum iyon pillerde yaygın olarak kullanılan yüksek hızlı ekstrüzyon kaplama veya püskürtme teknolojisi referans olarak kullanılabilir. Polimer katı elektrolitlere dayanan büyük kapasiteli tamamen katı hal lityum ikincil pillerin hazırlanması, mevcut lityum iyon pillerin sarım işlemine yakındır. Bununla birlikte, mevcut inorganik katı elektrolit membranların zayıf esnekliği göz önüne alındığında, laminasyon işlemi tüm katı hal lityum ikincil pillerin hazırlanmasında daha yaygın olarak kullanılmaktadır.Elektrolitin ve pozitif ve negatif elektrot membranlarının özel olarak hazırlanmasında, bunlar hala kullanılmaktadır. Tek seferde çift katmanlı veya çok katmanlı kaplama ile kompozit elektrolit tabakasının ve pozitif elektrotun hazırlanması, teknik rota daha büyük ölçekli üretim için daha fazla araştırma gerektirir.
Tamamen katı hal lityum ikincil pillerin üretim ekipmanı, lityum iyon pil hücrelerinin geleneksel üretim ekipmanından oldukça farklı olsa da, nesnel olarak devrim niteliğinde bir yenilik yoktur.Ekipmanın belki de% 80'i lityum iyon pillerin üretim ekipmanına devam edebilir. , Ancak üretim ortamında daha yüksek gereksinimler vardır ve daha yüksek seviyeli bir kurutma odasında üretilmesi gerekir.Bu, süper kapasitörler, lityum iyon kapasitörler, nikel kobalt alüminyum, ön lityum, lityum titanat vb. İle havaya duyarlı depolama içindir. Cihaz veya malzeme kapasitesine sahip şirketler için üretim ortamı uyumludur, ancak ilgili üretim ortamı maliyetleri önemli ölçüde artmıştır.
Tamamen katı hal lityum pillerin geliştirilmesinde 7 önemli olay
Şekil 4 Tamamen katı hal lityum pillerin geliştirilmesindeki önemli olayların şeması
(Tamamen katı hal pil endüstrisindeki yalnızca bazı önemli olaylar şekilde listelenmiştir, herhangi bir eksiklik varsa lütfen ekleyin)
8 Tüm katı hal lityum pillerin olasılıkları
Şu anda, yeni enerji araçlarının geliştirilmesi açıkça ulusal stratejik düzeye yükselmiştir.Bunlardan güç bataryası, yeni enerji araçlarının en kritik temel bileşenidir ve kritikliği açıktır.
Çin'in "Enerji Tasarruflu ve Yeni Enerji Araç Teknolojisi Yol Haritası" na göre, saf elektrikli araç güç pillerinin enerji yoğunluğu hedefi 2020'de 300 Wh / kg, 2025'te hedef 400 Wh / kg ve 2030'da hedef 500 W. h / kg. Halka açık bilgiler, üçlü katot malzemeleri ve grafit anot malzemeleri kullanan sıvı elektrolit güç lityum-iyon pillerin mevcut enerji yoğunluğu sınırının yaklaşık 250 Wh / kg olduğunu ve anot malzemeleri olarak saf grafitin yerini alacak silikon bazlı kompozit malzemelerin, sıvı elektrolit gücünün kullanılmaya başladığını göstermektedir. Lityum iyon pil hücrelerinin enerji yoğunluğu 300 Wh / kg'a ulaşabilir ve üst sınır yaklaşık 350 Wh / kg'dır (Tesla Model 3'te kullanılan Panasonic 21700 pil, pozitif elektrot nikel-kobalt-alüminyum üçlü malzemeden yapılmıştır, Negatif elektrot, enerji yoğunluğunun 300 Wh / kg'ı aştığını iddia eden silikon bazlı bir kompozit malzeme kullanır).
Çin Mühendislik Akademisi'nden akademisyen Chen Liquan, yakın tarihli bir kamu konuşmasında, "Enerji yoğunluğu daha da iyileştirilirse, bundan böyle tamamen katı hal lityum pilleri dikkate almalıyız." Elektrikli araç endüstrisinin orta ila uzun vadeli gelişimi teknik rezervler gerektiriyor ve tamamen katı hal lityum piller bekleniyor. Çin'in yeni nesil araç güç pillerinin önde gelen teknoloji rotası olun. Tamamen katı hal lityum pillerin geliştirilmesi gecikme gerektirmez "!
Küresel bir perspektiften bakıldığında, yerleşik büyük güçlerin neredeyse tamamı yeni enerji aracı geliştirme planları oluşturdu. 7 Eylül'de İskoç Ulusal Partisi (SNP) lideri Nicholas Sturgeon, 2032 için savaşacağını Parlamento'da açıkladı. Hava kirliliğini azaltmak için benzinli ve dizel araba satmayı bırakın. Aslında, sadece İskoçya değil, aynı zamanda Norveç, Hollanda, Almanya, Birleşik Krallık ve Belçika, yakıtlı araçların kaldırılmasına yönelik politikaları şimdiden uygulamaya koydu veya uygulamaya hazırlanıyor. Bu nedenle, 2050'ye kadar, Avrupa'ya seyahat ederken, iş için seyahat ederken ve etrafa bakarken, tüm yeni enerji araçlarının yolda çalıştığını hayal edebiliriz. Buna karşılık ülkemiz, güncel koşullara göre ilgili geliştirme planları yapmıştır.Yayınlanan "Otomobil Sektörü Orta-Uzun Vadeli Plan" da Çin otomobil endüstrisi 2020 yılına kadar 2 milyonu yeni enerji araçları olmak üzere 30 milyon otomobil üretimi ve satışı gerçekleştirmeyi hedefliyor. Araçlar; 2025 yılına kadar% 20'si 7 milyon yeni enerji aracı olmak üzere 35 milyon araç üretilecek ve satılacak.
Yeni enerji araçlarının gittikçe artan acil yüksek performans talebine yanıt olarak, ülkeler yüksek enerji yoğunluklu lityum piller kullanmaya başladılar.Örneğin, Japon hükümeti güç pil hücrelerinin enerji yoğunluğunun 2020'de 250 Wh / kg'a ulaşacağını ve 500 Wh / kg; Amerika Birleşik Devletleri Gelişmiş Pil Birliği (USABC) 2020'de hücre enerji yoğunluğunu 220 Wh / kg'dan 350 Wh / kg'a çıkarmayı önerdi; Çin Devlet Konseyi tarafından yayınlanan `` Made in China 2025 '' Çin, Çin'in pil hücresine özgü enerjisinin 2020'de 300 Wh / kg, 2025'te 400 Wh / kg ve 2030'da 500 Wh / kg'a ulaşacağını açıkça belirtti. U.S. Battery500 projesi, 2020'de 500 Wh / kg enerji yoğunluğuna sahip bir pil örneği geliştirmeyi önermektedir. Pil hücresinin enerji yoğunluğunu arttırmak, mutlaka güvenliğin dikkate alınmasını gerektirir, bu nedenle, tamamen katı hal lityum ikincil pil teknolojisinin geliştirilmesi büyük önem taşımaktadır.
Ulusal politikaların rehberliğinde, küresel bir tamamen katı hal lityum ikincil pil teknolojisi yarışması başladı. 2020 yılında hibrit katı-sıvı lityum ikincil pillerin ilk olarak terminal pazarına girmesi ve 2022'de tamamen katı hal lityum ikincil pillerin girmeye başlaması bekleniyor. Döngüsellik, oran, yüksek ve düşük sıcaklık ve güvenlik gibi kapsamlı teknik göstergelerin iyileştirilmesiyle terminal pazarı, kademeli olarak elektrikli araç pazarına girer ve araştırma kurumları ve işletme ittifaklarının sürüsü tamamen katı lityum ikincil pilleri piyasaya sürebilir. Önümüzdeki zaman!
Neyse ki, ulusal gençleştirme bağlamında olan Çin'in tamamen katı haldeki lityum ikincil pillerinin araştırma ilerlemesi zaten hızlı bir gelişme aşamasındadır. Çin'in pil endüstrisinin, pil ve otomotiv alanlarında paralel bir çalışma ve liderlik elde etmek için pil teknolojisi yinelemesi fırsatını yakalayabileceği umulmaktadır.
Kaynak: Enerji Depolama için Bilim ve Teknoloji: Xuxiao Xiong Li Hong
