Jingxin Otoyolu trafiğe açılıyor! Dünyanın en uzun çöl yolu, 500 kilometrelik hiç insan arazisi yok, Sincan'a kadar güzel!
Dünden önceki gün, Çinin Tanrıya giden en beklenmedik yolu, çöl boyunca dünyanın en uzun yolu, Jingxin Otoyolu (G7) Panodaki trafiğe açık.
Haberlere göre: 15 Temmuz'da, İç Moğolistan'da Linhe'den Baijuan'a, Bailian'dan Gansu'da Mingshui'ye ve Mingshui'den Sincan'daki Hami'ye kadar Jingxin Otoyolu'nun üç bölümü aynı anda trafiğe açıldı. Bu, Pekin'den Sincan'a daha uygun bir otoyolun geçişini ve yüksek hızlı hatların pano boyunca gerçekleştirilmesini işaret ediyor.
(WiFi üzerinden izle)
Dünyanın en uzun çöl otoyolu
Yüksek ve geniş arazide, uzun sarı kum ve çorak Gobi'den ufka uzanan yeşim kuşağı gibi bir yol, dünyanın çöl-Jingxin Otoyolu'nu geçen en uzun otoyol projesidir.
Üç açıdan daha net görün
Bu beş il ve bir şehirden geçen bir otoyol
Bu, Pekin'in Beşinci Çevre Yolu'ndan, Pekin, Hebei, Şanksi, İç Moğolistan, Gansu, Sincan, beş il ve bir şehri birbirine bağlayan, toplam 2.768 kilometre uzunluğundaki Urumçi, Sincan'a giden bir yoldur.
Kaynak / Tianshan Net
Bu çetin bir proje
Pekin-Sincan Otoyolu, Qinghai-Tibet Demiryolundan sonra tipik zor coğrafi özelliklere sahip bir başka temsilci projedir.Yolun tamamlanmasından sonra, Pekin ile Sincan arasında tam bir yüksek hızlı hat hattı elde edilecek ve kilometre mesafesi 1.300 kilometreden fazla kısaltılacaktır.
Kaynak / People's Daily Online
Bu yüz yıllık hayallerin yolu
Yüz yıl önce, Bay Sun Yat-sen "Ülkenin Kuruluşu Stratejisi" nde büyük bir plan çizdi: "Doğuda Beiping'den (şimdi Pekin) başlayıp Alxa'dan geçerek batıda Dihua'ya (şimdi Urumçi) ulaşan Sincan'a giden ikinci büyük kanal." Bu rüya nihayet bugün gerçek oldu.
Kaynak / Xinhua Haber Ajansı
Bu yolun inşaatı Eylül 2012'de başladı ve sonunda trafiğe açılması 5 yıl sürdü. 15 No'lu yeni trafiğe açılan üç yol bölümünün çoğu, zorlu doğa koşulları ve yol boyunca kuraklık ve su kıtlığı ile Gobi ve çöl bölgelerinde bulunuyor.
Kaynak / China Communications News
İç Moğolistan'daki yaklaşık 500 kilometrelik yol, temelde hiçbir insanın arazisi değildir. Su yok, elektrik yok, sinyal yok, duman yok. İnşaatçılar bu yolu Çin'in en güzel çölü olan Badain Jaran Çölü'nde inşa ettiler ve bunun gerçekten harika bir yapı olduğunu söylemeliyim!
Kaynak / China Communications News
Kaynak / China Youth Online
US Route 66 ile karşılaştırılabilir benzersiz manzara
Jingxin Ekspres Yolu, ABD 66'dan daha şok edici. Gizemli çöllerden, kimsenin olmadığı topraklardan geçerek ve çöl otoyolunun ortasında Samanyolu ve yıldızlarla karşılaşarak engin dünyanın dörtnala dörtnala gidecek.
ABD Route 66
G7 Otoyolu
Jingxin Otoyolu'nda çekilen Samanyolu;
Jingxin Otoyolu'nda çekilen yıldız patikaları, çölde yıldızlı gökyüzünün özel bir havası var;
Kaynak / Worker's Daily
Gobi Yıldırım;
Kaynak / Fotoğraf: Workers 'Daily Li Jingping
Büyük toz fırtınası gelmeden önce;
Kaynak / NetEase
Çöl yaratıkları yol boyunca her yerde görülebilir;
Kaynak / Xinjiang Net
Korkuluklar vardır, bu nedenle otoyollarda sürmek güvenlidir
Kaynak / People's Daily Online
Çölü geçerken rüzgarı önlemek ve kumu sabitlemek için kanat şeklindeki kum torbaları kullanılır;
Kaynak / Worker's Daily
Issız çölde, çit aynı zamanda doğal bir çizgi haline geldi;
Kaynak / Worker's Daily
930 kilometrelik Linbai bölümü en güzel
Jingxin Otoyolu'nun en güzel ve en güzel bölümü Linbai bölümüdür Linbai bölümü (Linhe'den Bailian'a) 930 kilometre uzunluğunda ve Asya'daki en büyük tek karayolu trafik projesidir.
Linbai bölümü, Batı İç Moğolistan'ın Bayannaoer Şehri ve Alxa Ligi'nde yer almaktadır.Otoban 930, dünyaca ünlü Badain Jaran, Tengger, Ulanbu ve üç büyük çölün içinden geçmektedir. Yol boyunca Populus euphratica ormanının güzel manzarası var.
Fotoğrafçılık / Hünnap-Hünnap
Gobi, Populus euphratica, develer, gün batımı, böyle çöl manzarası gibi uçsuz bucaksız çölde yol boyunca seyahat ederken, sanırım lens artık bu manzarayı içeremez.
Fotoğrafçılık / unpcn
Fotoğraf Arka Işık Baotou
Tüm başarı onlardan ayrılamaz
Çölde inşaatın önündeki ilk engel su kaynaklarının eksikliği haline geldi. Proje boru kısmının inşası için toplam su tüketimi yaklaşık 1 milyon tondur.Yaz aylarında işçiler yüzey sıcaklığının 50-60 santigrat dereceye kadar çıktığı çöllerde su kaynakları ararlar.
İşçiler yol inşa ederken, yazın bir kepçe su serpiştirerek kumda neredeyse hiç iz bırakmazlar; kışın yanlarında taşıdıkları şişelenmiş su hızla buz kütlesine dönüşür.
Sofra olarak cennet ve yeryüzü ile öğle yemeği
Kaynak / Fotoğraf, Feng Yi, China Communications News
Yerleşim yeri olarak cennet ve yeryüzü olan bir ev
İnatçı inşaatçılar
Kaynak / China Communications News Photo by Huang Chaohua
Her yıl 100'den fazla kum fırtınası var.Rüzgâr ve kumdan sonra bazen 42'lik yüksek sıcaklıkta 100100 asfaltla birlikte harap oluyorlar. İki ay banyo yapmasalar bile terlediler ve sadece kurumasını bekleyebilirlerdi.
Kaynak / CCTV
Kum fırtınası geliyor
Kaynak / China Communications News
30.000 inşaatçı bu çöl ejderhasını susuz, elektriksiz, sinyalsiz, şiddetli rüzgar ve kum ve yüksek sıcaklık gibi sert doğal ortamlarda inşa etti. İnşaatın zorluğu ve zorluğu onlara bir başparmak vermeliydi.
Kaynak / Fotoğraf: Workers 'Daily Li Jingping
Çölde inşaatçılar
Kaynak / CCTV
Sincan'a kadar
Jingxin Otoyolu Boyunca: Beijing-Zhangjiakou-Jining-Hohhot-Baotou-Linhe-Bayannaoer-Ejina Banner-Jiuquan (Mazong Dağı) -Hami-Yiwu-Barkun-Qitai-Turpan-Urumqi
Pekin
G7 Jingxin Otoyolu'nun başlangıç noktası, Pekin, Haidian'daki Beşinci Çevre Yolu üzerindeki Jianting Köprüsüdür. Çin'in başkenti Pekin, üç bin yıldan fazla bir geçmişe sahip eski bir başkenttir.Elbette çok çeşitli yiyecek, içecek ve eğlence de var.
Elbette, Pekin'e geldiğinizde, eski Çin'in sembolünü hissetmek için Yasak Şehir'e bir kez gitmelisiniz; Çin Seddi'ne tırmanmak için, ne de olsa Pekin'e geldiğinizde, Çin Seddi'ne ulaşamazsanız bir kahraman değilsiniz;
(Lütfen telefonu yan çevirin)
Eski Pekin'in en güçlü lezzetini taşıyan Nanluogu Alley'e gidip, bu arada Pekin ördeği yiyin ve Pekin'in canlılığını hissetmek için gece Houhai Barlar Sokağı'na gidin.
Çıtır kızarmış ördek
Houhai
Zhangjiakou
Pekin'den ayrılırken ilk durak Zhangjiakou'dur Zhangjiakou, Hebei Eyaletindeki ilk "Ulusal Orman Şehri" ve Pekin'in banliyölerinde ünlü bir "oksijen barı" dır. Sadece Kuzey'in canlılığı değil, aynı zamanda Güney'in güzelliği, iklimin dört farklı mevsimi vardır.
İşte baharda çiçeklere hayran olabileceğiniz, yaz sıcağından kaçabileceğiniz ve sonbaharda manzarayı izleyebileceğiniz ünlü Zhangbei Çayırları ... Ayrıca Kuzey Çin'in en büyük doğal kayak merkezi olan ve Doğu'nun "Davos" olarak bilinen Chongli kayak merkezi de var.
Zhangbei Çayırı
Yıldırım Gölü
Fotoğrafçılık / mutlu
Chongli kayak merkezi
Baotou
Baotou, Moğol dilinde "geyikli yer" anlamına gelir ve aynı zamanda Lucheng olarak da adlandırılır. Baotou, İç Moğolistan'ın en büyük şehri ve en büyük yeşil alana sahip şehirdir. Moğol geleneklerini deneyimlemek için en iyi yerdir.
Güzel "Geyik Şehri" Baotou, kuzeyde Moğolistan, güneyde Sarı Nehir, doğudan ve batıdan binlerce mil uzakta olan Tumochuan Ovası ve Hetao Ovası ile sınırlar ve Yinshan Sıradağları orta kısımdan geçer. Yani bu topraklar taze ve doğal otlak manzarasını besledi.
Beş Dangzhao
Saihan Tara Ekolojik Parkı
Kuzey Silah Şehri
Bayannur Şehri
Bayannur Şehri, Çin dinozorlarının memleketi ve "Yangtze Nehri'nin Güneyi, Sarı Nehrin İncisi, Kuzeydeki Yeni Şehir ve Batının Isı Haritası" olarak biliniyor.
Nalin Gölü Manzara Alanı
Kaynak / dünya çapında 80 gün
Wula Dağı Ulusal Orman Parkı
Jining
Jining, Yinshan Dağları'ndaki Huitengliang'ın güney eteğinde yer alan İç Moğolistan Özerk Bölgesi, Ulanchabu Şehri'nin bir belediye bölgesidir. Tipik bir kuzey mini şehri.
Wumeng Huanghuagou
Jining Savaş Anıt Salonu
Hohhot
İç Moğolistan kaynak bakımından zengindir ve "Donglinxi Madeni, Güney Tarım ve Kuzey Merası" olarak bilinir.En güzel manzara Hohhot'tur. Hohhot bir turizm dağıtım merkezidir, İç Moğolistan'a seyahat edenler burayı bir geçiş noktası olarak görüyor.
Dazhao Tapınağı
Milano
Kavrulmuş bütün kuzu
Ejina Banner
Ejina Banner'ın arazisi ağırlıklı olarak Gobi, alçak dağlar, çöller, nehirler, göller ve vahalardan oluşuyor, bu nedenle burada Populus euphratica ormanının büyük bir manzarasını görebiliyorsunuz ki bu çok şaşırtıcı.
Fotoğrafçılık / Flying Yellow
Jiuquan (Mazong Dağı)
Jiuquan Şehri, Gansu Eyaletinin en büyük şehridir.Eski çağlardan beri, Orta Ovalardan Batı Bölgelerine ulaşım kalesi ve İpek Yolu üzerinde önemli bir kasaba olmuştur.
Batı Han Hanedanı Jiuquan Manzara Noktası
Herospace Şehri
Hami
Hami Şehri, Sincan Uygur Özerk Bölgesi'nin yetki alanı altında vilayet düzeyinde bir şehirdir.Sincan'dan Çin ana karasına giden ana yoldur.Tabii ki kavunu kaçıramazsınız.
Wubao Şeytan Şehri
Mingsha Dağı
Kavun
Ben giderim
Hami Şehri'nden dağın karşısında. Asya'daki en büyük düz tepeli buzul hala burada korunuyor ve buzul yok edilmedi.
Carlik Buzulu
Fotoğrafçılık / öğrenci
Senfoni Gölü
Fotoğrafçılık / Ni Ni
Barkol
Barkol, Sincan'ın kuzeydoğusunda yer alır ve ülkedeki üç Kazak özerk ilçesinden biridir. Barkol, şiddetli soğuk kışlar ve serin yazlar ile ılıman karasal soğuk ve kurak bir iklim bölgesidir, bu nedenle yaz burada en uygun olanıdır.
Barkol Otlak
Qitai
Qitai, Sincan, Changji Eyaletinde bir sınır ilçesidir. Qitai'nin doğal manzarası çöl, Gobi, vaha, vadi, otlak, orman, buz ve kar ile diğer doğal manzaraları bütünleştirir. Yıllık ortalama sıcaklık 5,5, Temmuz ayı ortalama sıcaklık ise 22,6 is dir.
Jambulak
Turpan
Çin'in en alçak havzası olan Turpan, havzada bulunduğu için uzun güneş ışığı ve yavaş ısı dağılımı ile karasal kurak çöl iklimine sahip olup, "Huozhou" ve "Rüzgar Rezervuarı" olarak bilinir.
Kanerjing
Alev Dağı
Turpan üzümleri
Jiaohe Antik Kenti
Fotoğraf / biri
Su Gong Kulesi
Gaochang antik kenti
Fotoğrafçılık / Sarhoş Ay Gölü
Urumçi
Urumçi, G7'nin son durağıdır. Yaz aylarında Urumçi'nin eteklerindeki dağlık alanlar çiçeklerle doludur ve kent orman kuşağı yemyeşildir. Ayrıca Sincan'da dağıtım merkezi olarak kullanılır. Yili, Kaşgar veya Hemu'ya gitmek isteyip istemediğiniz çok uygun.
Hatırlatma: Kalkıştan önce herkesin aracı kontrol etmesi, yeteri kadar yiyecek ve su hazırlaması, insansız bölümler için önceden yağ hazırlaması ve birden fazla kişinin seyahat etmesi önerilir.
Bu otoyol, güzel olduğunu hissettiğimizde
Çin'deki büyük inşaatçılarımıza haraç ödemeyi unutmayın!
Çin'de son zamanlarda dünyada sansasyon yaratan başka projeler biliyor musunuz?
Resimler: People's Daily Online, Workers 'Daily, China Communications News, vb. Telif hakkı orijinal yazara aittir
Veri: Kaynak ağ, Goba.com tarafından derlenmiş ve düzenlenmiştir
[Fan Festivali Karnaval Günü (14 Temmuz 0: 00-16 Temmuz 24:00) Promosyonlar] Çaylaklardan insanlara, sadece bu 10 rotayı bitirmeniz gerekiyor! Sadece satın alın, bir piyango çekebilirsiniz, en büyük ödüllü arazi aracı! 168 alış
