Bağımsızlığın ilk 3 ayında sıkıca tutulan Chang'an, son zamanlarda biraz meşgul.
Birkaç gün önce Changan Automobile satış verilerini resmi olarak yayınladı.Veriler, Changan marka araçların bir önceki yıla göre% 8,2 artışla bu ay 194.100 adet sattığını gösterdi; Mart ayında Changan marka binek araçların (bundan sonra Changan olarak anılacaktır) toplam satışları, bir önceki yıla göre% 14,6 artışla 134.470 adet oldu. , Geely ve Great Wall'u geride bırakarak bağımsız otomobil şirketlerine liderlik etmeye devam etti ve aynı zamanda Changan marka binek araçların 7 ay üst üste 100.000 adedi aşan satışını gerçekleştirdi.
Bu yılın ilk çeyreğindeki genel duruma bakıldığında, Changanın ilk üç aydaki kümülatif satışları 378.845 araca ulaştı, bu Geelynin 279.000 aracından ve Great Wallun 254.000 aracından çok daha yüksekti ve hala belli bir liderliği sürdürüyor. Bağımsız satış şampiyonasının yeni turunda, Chang'an'ın ilk pozisyonunun şimdilik sarsılamayacağı söylenebilir. Bununla birlikte, Changanın önceki istikrar arayışı yaklaşımı biraz zayıf görünüyor, özellikle de medya tarafından dengeden çıkma eğilimi olarak yorumlanan otomobil segmentinin sürekli düşüşü.
Chang'an'ın "Kriz Duygusu"
Araç modelleri açısından, CS75, CS15, Yidong serisi, CX70, Auchan ve Uno, toplam 7 model olmasına rağmen, hepsi Ocak ayında "10.000 araba kulübü" ne girmiş olsa da, sedan segmentinin Yidong'u (Yidong dahil) XT) serisi, Mart ayında 13.607 yeni otomobil sattı, geçen yılın aynı dönemine göre% 28.7'lik keskin bir düşüş ve art arda üç aydaki düşüş% 20'yi aştı. Yuexiang serisi modeller, Şubat ayında 10.000 araçlık alt sınırdan düştükten sonra, Mart ayında 9.348 araçlık en yüksek satışlarına geri dönemediler.
2017 yılının başından bu yana Changan sedan segmenti düşüş eğiliminde ... Bu yıl Bahar Şenliği'nin özelliğinden dolayı otomobil firmalarının satış performansındaki büyük dalgalanmalar objektif ve somut olarak analiz edilemez ancak ilk çeyrekteki birikimli satışlar, çeşitli modellerin satışlarını bir ölçüde yansıtabilir. Gerçek durum. Changan sedan segmentinin satış ve marka gücü açısından iyileştirilmesi gerektiğini kabul etmeliyim.
SUV'da Changan "bir turu iyileştiriyor" olarak kabul edilebilir ve bu aynı zamanda sektör tarafından eleştirilen dengesiz gelişmenin anahtarıdır. Changan CS15 geçen yılın ilk çeyreğinde piyasaya sürüldü Şimdiye kadar satış hacmi 10.000'i aştı.Mart ayında satış hacmi yıllık% 202 artışla 10.212 araç oldu ve Changan'a güçlü bir büyüme faktörü sağladı. Şu anda, küçük SUV pazarı, bu pazar segmentine giren birçok küçük ortak girişim markaları da dahil olmak üzere çok sıcak değil.Changan CS15'in yaklaşık 10.000 adede ulaşabilmesi gerçekten dikkat çekici.
Changan'ın 10.000'i aşan satışları olan 7 modeli arasında 4'ü SUV modelleri oluşturdu. Changan CS15'e ek olarak Changan CX70, CS75 ve diğer SUV'lar da istikrarlı bir büyüme sürdürdü, ancak SUV sektöründeki Great Wall ve Geely'nin güçlü ivmesiyle karşılaştırıldığında, Changan hala biraz zayıf. Bu yılın ilk çeyreğinde Emgrand GS, Vision SUV ve Boyue'nin artmasıyla sedanlarıyla tanınan Geely SUV'nin oranı% 42,1'e yükseldi, ivme küçük değil ve Great Wall'un SUV pazarındaki konumu belli oldu.
Changan'ın özerklikte birinciliği kazanması için MPV sektörünün düzeninin vazgeçilmez olduğu söylenebilir. Şu anda, Changan Onuo ve Changan Auchan'ın iki modelinin birleşik satışları, yıllık 200.000 araç satış katkısı ile ayda ortalama 25.000 araca sabitlendi. Şimdilik, Great Wall ve Geely'nin MPV'de satılabilecek modelleri yok ve Changanın lideri "çok fayda sağladı".
İlk üç arasındaki rekabette, Changan otomobil pazarında Tian Ji at yarışını kullanıyor olarak görülebilir. "Düşmanın hiç kimsesi yok, düşmanın en iyisi var" ürün stratejisi, rakiplerle doğrudan rekabetten kaçınmasını sağlıyor. Pazar kendi konumunu belirler ve yavaş yavaş liderliğini genişletir. Ancak Geely ve Çin Seddi yakalanırken, Chang'an da büyük bir baskı altındadır.
Yeni bir Geely MPV'nin üs dışında olduğu ve bu ayın 19'unda Şangay Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtılacağı anlaşılıyor. Geely'nin MPV'si ile Changan arasında model konumlandırma açısından bir örtüşme olmasa da, satışlar açısından Changan için başka bir şok olacak. Son olarak, geçen yıl "istikrar arayışında" ısrar eden Changan nihayet yerinde duramadı.
Gerekli eylemler "biraz fazla"
20 Mart'ta Changan Automobile, resmi blog ve resmi Weibo'da Changan Automobile'in 2017'de bir şeye odaklanacağına dair bir poster yayınladı. Medya, denizaşırı pazarları mı açmak, yoksa coupe veya üst düzey markaları mı serbest bırakmak isteyeceklerini tahmin etmeye başladı mı? Changan'ın mevcut eylemlerine bakılırsa, birden fazla şey yaptılar.
Bu yıl 13 Mart'ta Lincoln, Çin'de üretim planlarını resmen açıkladı. Lincoln'ün yerel olarak üretilen modellerinin, Ford ve Changan arasındaki mevcut bir ortak girişim aracılığıyla üretileceği ve yeni otomobillerin 2019'un ikinci yarısından itibaren Chongqing'de üretileceği bildirildi. Bu hamle öz mal sektörünün uzun soluklu markalı binek otomobili ile doğrudan alakalı olmasa da lüks markaların gelişi şüphesiz marka gücüne bir kaldıraçtır.
Changan marka binek otomobili söz konusu olduğunda, bu yıl büyük bir ürün planı da uygulanıyor. Şangay Otomobil Fuarı'nın arifesinde, dört yıldır mayalanan orta-büyük SUV Changan CS95 piyasaya sürüldü.Changan yetkilileri, bu modelin orta-büyük SUV segmentine girmek ve ortak girişim markası ile karşılaşmak için GS8 ile el ele vereceğini belirtti. Great Wall Haval H8'in başarısızlığından sonra, Changan durmaksızın üst düzey markaya yöneldi.
Ayrıca, 1 Mart'ta resmi olarak tanıtılan yeni MPV Changan Lingxuan da yakın gelecekte çevrimdışı olacak. Şangay Otomobil Fuarı'nda yeni kompakt SUV CS55 ilk kez görücüye çıkacak.Cangan'ın CS marka yeni SUV planının bu yılki finali olarak, halihazırda piyasada bulunan üç SUV modelinin neredeyse en önemli özelliği haline geldi.Yıl sonunda resmi olarak lanse edilmesi bekleniyor.
2017 yılının Changan Automobile ürünlerinin yeni yılı olduğunu itiraf etmeliyim.Çok sayıda ağır modelin piyasaya sürülmesinden sonra Changan Automobile, 7 Nisan'da Pekin şirketinde "Smart Color Double Spin" tasarım konsepti strateji konferansı düzenledi. Aynı zamanda, "Life Motion" adlı yeni bir tasarım felsefesini duyurdu.Gelecekte, Changan Automobile bunu ürün konsepti ve marka ruhu olarak kullanacak.Bu, ürünün aile özelliklerinin kademeli olarak birleşmesi sürecidir.
Ve Changan Automobile'in bu konferansta getirdiği şey sadece tasarım konseptindeki yenilik değil, aynı zamanda seyirciyi şaşırtan iki somut konsept otomobildi - sedan (Xtreme) ve SUV (Yuyue). Changan Ruicheng CC'nin görselleri ikinci basın toplantısında yayınlandı.Yıl sonunda piyasaya sürülmesi planlanan Ruicheng CC, yeni bir tasarım felsefesi olan "yaşam hareketi" ile donatılmış ilk ürün.
Ancak, tam da dış dünya bunun Changan'ın bu yıl yapacağı en büyük olay olduğunu düşündüğünde, Changan başka bir ağır haber yayınladı. "Akıllı Renkli Çift Döndürme" tasarım konseptinin lansmanından sadece iki gün sonra, Changan Automobile ve Weilai Automobile Pekin'de stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı. Changan, "iki tarafın, akıllı hizmetlerin ve yeni enerji araçlarının geliştirilmesini ortaklaşa teşvik etmek için akıllı ağ bağlantılı yeni enerji araçları alanında kapsamlı ve derinlemesine işbirliği gerçekleştireceklerini" belirtti. Alandaki bir başka kilometre taşı.
Belki Geely ve Çin Seddi, Chang'an'ı sinirlendirmek için yetişiyorlar. Geçen yıl "istikrar arayışı" tavrı ortadan kalktı. Ağır ürünlerin yatırımı, tasarım konseptlerinin ortaya çıkması ve konsept modellerin ortaya çıkması ile birlikte. Özerkliğin ön saflarında yer alan Chang'an'ın "meşgul" olduğunu ve Chang'an'ın bu yıl yapacağı bu büyük olay yavaş yavaş su yüzüne çıktığını itiraf etmeliyim.
Metin / Huang Yunjie
-------------------------------------------------- -------------------------
["Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" için WeChat araması, WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomobil" haber ağına giriş yapın.
