Gerçek geçiş burada! Song Hanedanlığının müreffeh "Deniz İpek Yolu" nu anlatan 800 yıl önce bir gemi enkazını dinleyin

Nanhai No. 1'in restorasyon modeli, 800 yıldan fazla bir süre önce, kargoyla dolu bir Güney Song ticaret gemisinin uçsuz bucaksız denizde kaybolduğu zamandı. 1987'de, Guangdong'un Yangjiang sularında, Güney Song Hanedanlığı'ndaki eski bir ahşap batık geminin 24 metre derinliğe gömüldüğü bulundu. Ön dalış keşiflerinden sonra, burası daha erken yaşta bir okyanustu, daha büyük bir gövdesi ve dünyada bulunan batık geminin nispeten eksiksiz bir şekilde korunmasıydı. Ticaret gemisi. Arkeologlar, taşıdığı sırları ortaya çıkarmak için bundan zevk alıyor.Çin sualtı arkeolojisi de bu gemi sayesinde yeni bir yolculuğa çıktı. Şimdiye kadar, arkeologlar batık gemiden 180.000'den fazla kültürel kalıntı ortaya çıkardılar. Tarihle dolu bu kadim nesneler sayesinde, Güney Song Hanedanlığı'ndaki müreffeh navigasyon endüstrisini ve o dönemdeki insanların yaşamını görebiliriz. Art arda 180.000'den fazla çeşitli kültürel kalıntı ortaya çıkarıldı. 1987 yılında, Yangjiang, Guangdong'da kargo dolu eski bir gemi enkazı keşfedildi ve arkeologlar onu "Nanhai I" olarak adlandırdı. Song Hanedanlığı'ndaki bu gemi enkazı üzerinde 30 yıldan fazla bir süredir arkeolojik çalışmalar devam ediyor. 22 Aralık 2007'de "Nanhai No. 1" i taşıyan kahverengi keson bir bütün olarak kurtarıldı. Şimdiye kadar arkeologlar, batık gemiden birbiri ardına 180.000'den fazla çeşitli gemi kaynaklı kültürel kalıntıyı ortaya çıkardı ve on binlerce bakır sikke ve yaklaşık 100 ton ağırlığındaki gemi enkazı ve demirden nesneler elde ettiler.

Longquan fırın seladon krizantem küçük kaseleri çoğunlukla mavi ve beyaz porselen ve seladon olup belli sayıda yeşil sır, siyah sır ve soslu kahverengi sır seramik ürünleri bulunmaktadır. Bunlar arasında Jingdezhen fırınının mavi ve beyaz porseleni genellikle çiçek ağızlı veya mango ağızlı kaselerde, çiçek ağızlıklarda ve porselen kutularda görülür.Beyaz duvarlar ince olup, mutfak eşyalarının iç süslemeleri baskılı veya tasvir edilmiş damarlar, çiçekler ve bebek oyunları ile süslenmiştir ki bunlar çok zarif; Longquan fırını Ana seladon porselenleri ayçiçeği veya krizantem yaprağı desenli kaselerdir ve ayrıca bazı tabaklar ve küçük tabaklar da vardır.Nilüfer, lotus yaprağı veya ızgara desenlerinin popüler tasviri süslü, özlü ve canlıdır; Dehua fırınları birçok dekoratif baskı ile en bol mavi ve beyaz porselen türlerine sahiptir. Çiçek desenli. Cizao fırınının seramikleri arasında sos sır, yeşil sır, siyah sır ve seladon sır bulunmaktadır. Bazı yeşil sırlı porselenlerin şekil ve desenleri metal ürünleri taklit ediyordu ve o dönemde Arap ülkeleri bu renk ve stillerdeki bu porselenleri en çok beğenmişti.

Seladon-beyaz sırlı yaprak damarlı mango kasesi ve yaprak damarlı sığ göbek plakası. Arkeolojik olarak keşfedilen "Bingzi" dönemine sahip eserler ve bakır sikkeler arasında en son gövde külçesine göre, "Nanhai No. 1" in Güney Song Hanedanlığı'nın son döneminde battığı tahmin edilmektedir (MS 1216) Yıl veya daha sonra). Song Zhu Yu, "Pingzhou Ketan" da şunları kaydetti: "Kasım ve Aralık, gemilerin kuzey rüzgarına gitmesi içindir. Mayıs ve Haziran, güney rüzgarları içindir." Buradan Song Hanedanı denizinin olduğunu görebiliriz. Shang'ın muson mevsiminde yelken yapma alışkanlığı vardır, bu nedenle batmasının belirli döneminin kuzeydoğu musonunun hüküm sürdüğü yılın sonu olabileceği sonucuna varılır. Şu anda Song Hanedanlığı'nda okyanusa giden ticaret gemilerinin en eksiksiz korunması, deniz organizmalarının oksidasyonuna ve zarar görmesine meyillidir. Okyanusa battıktan sonra tahta gövdeleri korumak genellikle zordur. Bu nedenle, Song Hanedanlığı'ndaki gemilerin, özellikle de denizde giden gemilerin fiziksel verileri çok nadirdir. Şimdiye kadar, Hainan'daki Houzhu, Fashi, Ningbo Dongmenkou ve Huaguang Resifi'nde Song Hanedanı'nın sadece dört denizde giden gemisi bulundu ve son üçü ciddi şekilde hasar gördü. Yukarıda bahsedilen dört gemi enkazı ile karşılaştırıldığında, "Nanhai I" daha eksiksizdir Dünya çapında ölçülse bile, "Nanhai I" gibi iyi korunmuş ve büyük ölçekli 12. yüzyılın başlarında bir gemi enkazı benzersizdir. Mirasın ve araştırmanın değeri ölçülemez.

Nanhai No. I gemi enkazının ortofoto'su Nanhai No. 1 gemi enkazının mevcut uzunluğu 22,1 metre, maksimum genişlik 9,35 metre ve kalan derinlik 3,3 metredir. Geminin üst yapısı yok ve güvertenin üstündeki parçaların çoğu eksik, ancak güvertenin altındaki gövde temelde sağlam ve yan plakaların ve perdelerin rengi de yeni. Bu, Song Hanedanı'nın okyanusa giden en eksiksiz ticaret gemisi. Batık geminin geniş ve düz olan genel şeklinden karar vermek zor değil, pruva hafifçe yükseltilmiş, yanları hafif kavisli ve ahşap kombinasyon özelliklerini yargılamak zor değil. "Nanhai I", Çin'deki üç eski gemi tipinden biri olan "Fu Ship" tipidir. "Nanhai No. 1" gemi enkazının başı ve kıçları tamamlanmamış. Temizlenen 14 enine perde, gövdeyi 0,6 ila 1,2 metre arasında değişen bir genişliğe sahip 15 bölmeye bölüyor. Çoğu bölme, gövde eksenine paralel yön boyunca ince bölmelerle solda, merkezde ve sağda üç küçük bölmeye ayrılmıştır. Baş kabinde hiç kargo bulunmaması dışında, diğer tüm kabinlere büyük miktarda kargo yüklenir. Şu anda, bu yüklerin kombinasyonu, menşe yeri ve üretim teknolojisi anlayışı hala nispeten başlangıç niteliğindedir. Yoğunlaşmış bir toplumdan sağlamlaştırılmış bir tarih görmek Denizde seyreden bir gemi yoğunlaşmış bir toplumsa, o zaman batan bir gemi o dönemdeki sosyal yaşamın tüm yönlerini koruyan sağlamlaştırılmış bir tarihtir. Gemi enkazının keşfi ve gemideki çok sayıda seçkin kültürel kalıntı, "Nanhai I" in birçok gizemini yavaş yavaş ortaya çıkardı. Denizciler uçsuz bucaksız denizde seyrederken ne yiyor? Arkeolojik süreçte çok sayıda tavuk, inek, koyun ve domuz kemiği ortaya çıkarıldı ve bir kavanoz tuzlu ördek yumurtası da vardı. Ayrıca gemide bulunan meyve kalıntıları arasında erik çukurları, betel ceviz çukurları, zeytin çukurları, hurma çukurları, Yunnan dikenli hurma çukurları, ekşi hurma çukurları, üzüm tohumları, lychee çukurları, castanea henryi, ginkgo biloba, torreya tohumları, çam fıstığı ... Nefis yaşamlarıyla tanınan Song Hanedanlığı'ndan insanlar, denize vardıklarında nefis yemekleri asla unutmazlar.

Batık geminin yaldızlı kemeri

Batık gemiden çıkan altın süslemeli boynuzlu ejderha. Önümüzdeki gerçek "antik gemi" müzedeki birkaç porselenden çok daha fazlasını modern insanlar için anlatıyor.Örneğin, kargonun paketleme ve saklama yöntemlerini bilebiliriz. Arkeolojik bulgular gösteriyor ki "Nanhai No.1" kargosunun belirli bir mekansal yapısı var.Örneğin, kabine porselen yük yerleştiriliyor, genellikle güverteye ve kabinin üst kısmına demir eşyalar yerleştiriliyor, lake ahşap, küçük metal eşyalar, Bozuk para ve zinober alanı, orijinal olarak ahşap teknenin ortasına ve arkasına veya gövdenin üst yapısına yüklendiğini göstermektedir. "Nanhai No. 1" gemi enkazının orta ve arka kısmında, porselen kavanozlar, gümüş yakalar ve lake ahşap ürünlerle birlikte bambu şeritlerden dokunmuş bambu sepetler, bambu kafesler ve bambu sepetler bulundu. Alanı etkin bir şekilde kullanmak ve kargonun güvenliğini sağlamak için kargonun paketlenmesi de oldukça özeldir. Örneğin, porselen kaseler genellikle bir grupta 10 veya 20 parçadan oluşur, kaplar ot yaprakları veya samanlarla ayrılır ve dış kısımları ince ahşap çıtalar veya bambu şeritler, bambu şeritlerle bağlanır; büyük seramik kaplar genellikle küçük mutfak eşyaları ile doldurulur. "Büyük bir set ve küçük" bir paket oluşturun; 5 veya 10 ağızlı demir kaplar, bir daire ara parçası halinde düğümlenmiş, gruplar halinde, baş aşağı veya yana istiflenmiş bir grup bambu şerit ve farelerdir; demir çiviler uzunluğa göre düzenlenmiştir Büyük ve küçük, 20 veya 35 uç kademeli hale getirilir ve ardından bambu çubuklar ve rattan ile bağlanır; lake eşya, bambu şişlere ve bambu çubuklar ve palmiye yapraklarıyla dokunmuş hasır sepetlere yerleştirilir. "Nanhai No. 1" in arkeolojik başarıları, kadimlerin yelken yaşamını anlamak için önemli materyaller sağlıyor. Günlük kullanım porselen, mürekkep taşı, tahta tarak, bronz ayna, metal yüzük eski insanların yaşamını keşfedebilir; insan kemikleri, tahta mühürler, seramik üzerine mürekkep yazıları, Buda kolye vb. Gemideki insanların etnik kökenini ve kimliğini analiz etmek için kullanılabilir; altın, gümüş, para birimi ve küçük Tartım keşif araştırması, Güney Song Hanedanlığı'nın değerli bilgi değeri ve ölçümüdür. ...... Yazar: Wei Jun, Shen Sha bataklığı editörü: Shen bataklığı Lufthansa editörü: Ren Quan * Wenhui'ye özel makaleler, lütfen kaynağı belirtin.
Huawei yönlendirici A2 geliyor. Akıllı yönlendirici böyle görünmelidir
önceki
En üst seviyeye geri dönün! MediaTek ilk amiral gemisi 5G SoC-Dimensity 1000'i piyasaya sürdü
Sonraki
Levan, Şampiyonlar Ligi'ndeki en hızlı "büyük dörtlü" rekorunu kırdı ve Messi'yi geride bırakan bir istatistik var.
Çin Filmi Altın Horoz Ödülü | "Şangay Üretildi" ödüllendirici bir deneyim, Çin ruhu, Çin değeri ve Çin gücüyle geri döndü
9 termos kabın tamamı 2 buzdolabına doldurulur. 10 saat sonra donmaya en dayanıklı kimdir?
Wenhui Review Ödül odaklı Çin filmleri yeni bir ışık ve gölge çağını başlatıyor
Narin hanımın bir hesap tutması gerekli mi? Şeker etiket makinesi deneyimi
Off-road araç tarzının bu dev şasisi tarafından fethedildim
Wenhui Sabah Okuması Yaratılışın kanadını oluşturan Çin filmi, yeni bir ışık ve gölge çağını başlatıyor
İki bin cep telefonu almak ister misiniz? Bu yüksek değerli modelleri anlayın
Dumandan kaçınmak için evde kalabilir mi? Bu sadece senin arzulu düşüncen
Visionox yatırımcılara cevap veriyor: Çift katlamalı ürünler geliştirmek için Xiaomi ile işbirliği yapın
82 yaşındaki sert büyükanne davetsiz misafirleri ambulansa koydu: Yaşlıyım ama güçlüyüm
Yerli ürünlerin iyi olmadığını söyle! Vat başına bir watt değerindeki bir evsel güç kaynağı hoş kokulu değil mi?
To Top