Xi'an Benz olayı artık herkes tarafından biliniyor ve "kavun yiyen" birçok kişi, sizi öldürenin meslektaşlarınız olmadığını, aynı zamanda kullanıcılarınız olabileceğini söyledi. Aslında bu konu hiç de karmaşık değil.Kullanıcıların sorunları, iadeleri veya takasları olan araçları satın almaları normaldir.Körpe ve erteleme, olayın bir anda sonsuza kadar büyümesine neden oldu.Mercedes-Benz işletmeleri için, bu sıcak nokta muhtemelen en çok arzu edilen noktadır.
Olay ilk olarak bir videoda görüldü, yukarıdaki resmin kaputunda oturan bayandı, 200.000 yuan peşinatla bir Mercedes-Benz satın almaktaydı.Motor yağı sızıntısı sorunu bir 4S mağazası açmadan önce keşfedildi. O zamandan beri, 4S mağazası ile birçok kez iletişim kurdu, ancak para iadesi veya araba değişimi olmadığı ve nihai sonucun motoru değiştirmek olduğu söylendi.
Bir otomobil, özellikle lüks bir otomobil için, motorun önemi apaçık ortadadır. Tıpkı Bayan Xi'an gibi, o da gerçekten almadan önce motoru değiştirmeye dayanamıyordu. 660.000 araba petrol sızdırdı ve sorunun tam olarak nerede meydana geldiği henüz departman tarafından test edilmedi, ancak netizenler Mercedes-Benz'in kibirli olduğu için kızgın. Sorunun ortaya çıktığı andan itibaren, ilk soğuk muamele benimsendi ve sorun çok büyük ve örtbas edemediğinde, Mercedes-Benz yalnızca yavaş hareket etti.
Mercedes-Benz'in Alman BBA üyesi olan ve 2018'deki 653.000 adet toplam yurt içi satışa dayanan Çin, dünyanın en büyük tek pazarıdır. Otomotiv endüstrisindeki mevcut durgunlukta, Çin'in Mercedes-Benz'i 2017'ye göre hala% 11 büyüyebiliyor. Pek çok tüketicinin markanıza baktığını söylemeliyim. Tüketicilere karşı kibirli olmak ve üstün "güven" nedeniyle ilgili düzenlemelere göz yummak mı? Yoksa ilgi odağı olduktan sonra Mercedes-Benz'in seçilmesi gerektiği söylendi mi?
Xian Benz'in petrol sızıntısı olayında yaptığı ilk hata, zamanında ilgilenmemek, tüketicilerin bırakması için onu sürüklemeyi seçmek oldu. Artık herkes İnternet çağında olduğuna göre, bilgi yayma hızı çok hızlı .. "İtiraz" videosundan popüler internete kadar herkes Mercedes-Benz'in resmi yanıtını bekliyor. 13 Nisan'da damgasız bir açıklama yapıldı ve şimdiye kadar Mercedes-Benzin kibirli zihniyeti değişmedi.
Ağızdan ağza söz ve itibar bir şirket için çok önemlidir ve güvensiz bir şirket için de geçerlidir. Asırlık bir şirket, ana kâr kaynağına yönelik bu tavrı benimsediğinden, tüketiciler tarafından yenilmektense kendini yok etmek daha iyidir.