14 Ocak 2020'de, Hebei Eyaleti, Xingtai Şehri, Guangzong İlçesinin Ekonomik Kalkınma Bölgesi'nde bulunan Hebei Dongfeng Shijing Formwork Co., Ltd.'den işçiler, Endonezya'daki Jakarta-Bandung yüksek hızlı demiryolu projesi için iskele kalıbını yüklüyor ve taşıyor.
Hebei Dongfeng Shijing Kalıp Co., Ltd. esas olarak akıllı yol, köprü ve tünel inşaatı için teknik araştırma ve geliştirme, kalıp, alet, aksesuar ve ekipmanların üretimi ve satışı ile ilgilenmektedir.Yıllık kapsamlı üretim kapasitesi 100.000 tondan fazladır ve yıllık satışlar 1 milyar yuan'a ulaşmaktadır. İç pazar payının% 40'ından fazlasını oluşturmaktadır. Kendi geliştirdiği çift T-kirişli hidrolik mobil kalıp sistemi, sönümleme şok emme sistemi, beşinci nesil öngerilmeli montajlı kafes kendi kendini dengeleyen test tezgahı, hidrolik otomatik hareketli kızak ve diğer teknolojiler ve ürünler, demiryolu mühendisliği alanında yaygın olarak kullanılmaktadır ve Pekin-Tianjin'e katılmıştır. Şehirlerarası demiryolu, Pekin-Şangay yüksek hızlı demiryolu, Pekin-Xiong yüksek hızlı demiryolu ve diğer büyük yurt içi demiryolu transit projelerinin yanı sıra, Endonezya-Cakarta-Bandung Yüksek Hızlı Demiryolu, Malezya Otoyolu ve Kamboçya Altın Limanı Otoyolu gibi "Kuşak ve Yol" boyunca birçok ülke ve bölgede önemli projeler. Hebei Daily muhabiri Zhao Yonghui'nin fotoğraf raporu
Hebei Eyaleti, Xingtai Şehri, Guangzong İlçesinin Ekonomik Kalkınma Bölgesi'nde bulunan Hebei Dongfeng Shijing Kalıp Co., Ltd. işçileri, 14 Ocak 2020 tarihinde yüksek hızlı demiryolu projesinde kullanılan iskele kolon kalıbını incelediler. Şirketin kendi geliştirdiği çift T-kirişli hidrolik mobil kalıp sistemi, sönümleme şok emme sistemi, beşinci nesil öngerilmeli montajlı kafes kiriş kendi kendini dengeleyen test tezgahı ve hidrolik otomatik hareketli kızak, demiryolu inşaatı alanında yaygın olarak kullanılmaktadır ve Pekin'e katılmıştır. Tianjin Şehirlerarası Demiryolu, Pekin-Şangay Yüksek Hızlı Demiryolu ve Pekin-Xiong Yüksek Hızlı Demiryolu gibi büyük yurt içi demiryolu transit projelerinin yanı sıra, Endonezya-Jaban Yüksek Hızlı Demiryolu, Malezya Otoyolu ve Kamboçya Altın Limanı Otoyolu gibi "Kuşak ve Yol" boyunca birçok ülke ve bölgede önemli projeler. Hebei Daily muhabiri Zhao Yonghui'nin fotoğraf raporu
Hebei Eyaleti, Xingtai Şehri, Guangzong İlçesinin Ekonomik Kalkınma Bölgesi'nde bulunan Hebei Dongfeng Shijing Kalıp Co., Ltd. işçileri, 14 Ocak 2020 tarihinde yüksek hızlı demiryolu projesinde kullanılan iskele kolon kalıbını incelediler. Şirketin kendi geliştirdiği çift T-kirişli hidrolik mobil kalıp sistemi, sönümleme şok emme sistemi, beşinci nesil öngerilmeli montajlı kafes kiriş kendi kendini dengeleyen test tezgahı ve hidrolik otomatik hareketli kızak, demiryolu inşaatı alanında yaygın olarak kullanılmaktadır ve Pekin'e katılmıştır. Tianjin Şehirlerarası Demiryolu, Pekin-Şangay Yüksek Hızlı Demiryolu ve Pekin-Xiong Yüksek Hızlı Demiryolu gibi büyük yurt içi demiryolu transit projelerinin yanı sıra, Endonezya-Jaban Yüksek Hızlı Demiryolu, Malezya Otoyolu ve Kamboçya Altın Limanı Otoyolu gibi "Kuşak ve Yol" boyunca birçok ülke ve bölgede önemli projeler. Hebei Daily muhabiri Zhao Yonghui'nin fotoğraf raporu
Hebei Eyaleti, Xingtai Şehri, Guangzong İlçesinin Ekonomik Kalkınma Bölgesi'nde bulunan Hebei Dongfeng Shijing Formwork Co., Ltd. çalışanları, kutu kiriş kalıbının çerçevesini 14 Ocak 2020'de ayarlıyor. Şirketin kendi geliştirdiği çift T-kirişli hidrolik mobil kalıp sistemi, sönümleme şok emme sistemi, beşinci nesil öngerilmeli montajlı kafes kiriş kendi kendini dengeleyen test tezgahı ve hidrolik otomatik hareketli kızak, demiryolu inşaatı alanında yaygın olarak kullanılmaktadır ve Pekin'e katılmıştır. Tianjin Şehirlerarası Demiryolu, Pekin-Şangay Yüksek Hızlı Demiryolu ve Pekin-Xiong Yüksek Hızlı Demiryolu gibi büyük yurt içi demiryolu transit projelerinin yanı sıra, Endonezya-Jaban Yüksek Hızlı Demiryolu, Malezya Otoyolu ve Kamboçya Altın Limanı Otoyolu gibi "Kuşak ve Yol" boyunca birçok ülke ve bölgede önemli projeler. Hebei Daily muhabiri Zhao Yonghui'nin fotoğraf raporu