Akrabalar, bu devasa ve güzel arabaların yüzbinlere mal olduğunu söylüyor, değil mi? Aslında 100.000'den fazla!
Tasarım her zaman kendine ait markaların acısı olmuştur. Bugün bile, yerli kompakt otomobil pazarında, özellikle belirli tasarım parçalarında, insanların dikkatini çekebilecek çok sayıda kendine ait marka modeli bulunmamaktadır. Zeng'e benzer duygu hala var. Ama SUV alanında farklı bir dünya gibi. Baojun 510 kendini özgürce ifade eden ilk kişi oldu. Gittikçe daha fazla uluslararası tasarım gördük ve akıllı araba şirketleri de tüketicileri buldu. Aklımda sadece arabanın logosunu değiştirdim. İçeriden dışarıya yepyeni bir uluslararası tarz. Piyasada gittikçe daha fazla araba var. Daha yakından bakmazsanız yakalanabilirsiniz Kandırdın.
Pentium T77'nin geçen yılın sonunda Guangzhou Otomobil Fuarı'nda listelendiğini hatırlıyorum. İnternet'i birkaç haftadır kullanmayan bir profesörüm vardı. Bu arabayı gördüğümde, dürüst olmak gerekirse, bir Fransız arabası ve yeni bir araba, özellikle de arabanın ön kısmı olduğunu düşündü. Fiyatını tahmin etmem gerekirse, profesör bunun sadece 134,800 yuan gibi yüksek bir fiyata sahip yeni bir kendi markalı araba olduğunu tahmin edemezdi. Arabayı okuduktan sonra tüm bilgileri kontrol ettim. Bu gurur verici bir kelime değil, Pentium bir kelime. Yeni otomobil standardının kullanılması da bu yeni araca çok farklı bir canlılık kazandırdı.
Tasarım açısından, sizi oldukça ilgilendiren ve daha fazlasını bilmek isteyen arzuya ulaşır. Ürün gücü açısından, hem alan hem de iç ortamın insanlara iyi bir izlenim verme olasılığı daha yüksektir.Bu tür ürünler, ikinci kademe dışındaki şehirlerde çok popülerdir. İster taklitçilerin kralı, ister Zhongtai SR9 veya Baojun 510 olsun, satışlar tarafından doğrulandı. Bu şey, Çinliler büyük ve güzel şeyleri sever.
Temel bilgiler: Güç sistemi, maksimum 143 beygir gücü ve 204 N · m maksimum tork ile 1.2T turboşarjlı motor kullanır.Geleneksel olarak 5 ileri manuel şanzıman veya 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilir.
Auchan Kesai'de otonominin lüks anlayışını görebilirsiniz.
Changan'dan bağımsız olarak ayrılmış yepyeni bir alt marka olan Auchan Auto, yalnızca pazarın orta ve üst düzey segmentine odaklanıyor. Sonuçta, Changanın sisteminde geçmişte gerçekten daha yüksek olabilecek bir model yoktu. Markanın tonu Yine de pragmatik olmayı ve kullanımı kolay olmayı tercih ediyor. Tüm tüketim yapısı değişti ve genç alıcılar kişiselleştirmeye ve yüksek kaliteli tonlamaya daha fazla önem veriyor ve Auchan Auto bunun için doğdu.
Auchan Motors'un ilk çalışması olan Corsay, görünüş boyutu açısından yeterince büyük ... Şimdilik görünüşünü tartışmayalım.İlk olarak kas gücüyle dolu bu gövde, size geniş bir alanda güvenlik hissi vermeye yeter.
Ve arabanın iç kısmı da yeterince harika, tıpkı her yerde rafine bir dekorasyon gibi, mükemmel atmosferle dolu, elmas şeklindeki koltuk dokusundan bahsetmeye gerek yok, çok sayıda dikiş katlama da mükemmel işçiliği, orta konsolu ve insan vücudunu görebiliyor Erişilebilir tüm yerlerde deri kumaşlar kullanılır ve tavan da Odyllan'a benzer bir malzemeden yapılmıştır, ayrıca üst düzey bir lüks hissi yaratır.
Ayrıca yeni arabanın koltuk düzeni, ölçeklenebilirlik açısından oldukça uygun olan 2-2-37 koltuklu moddur.
Temel bilgiler: Güç sistemi, maksimum 178 beygir gücünde 1.5T turboşarjlı bir motor ve 265 N · m maksimum tork ile donatılmıştır.Şanzıman açısından, 6 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman veya 6 ileri düz şanzıman ile eşleştirilmiştir. Süspansiyon açısından, araç ön Macpherson tarzı bağımsız süspansiyonu ve arkadan çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu benimser ve sürüş şekli önden çekişlidir.
Uluslararasılaşma yolunda adım adım, Baojun RS-5 bu yıl beklemeye değer
Baojun 510, Baojun'un görünümünde yeni bir trend yarattıysa, bu yıl piyasaya sürülecek olan Baojun RS-5, tasarım becerilerinin ne kadar yükseklere ulaşabileceğini size söyleyecektir.Baojun'un bu sete derinden dahil olduğunu söylemeliyim. Tasarım dilinden sonra, tüm marka yukarı doğru gelişiyor ve yepyeni Baojun otomobil logosu da ilk kez yeni RS-5 otomobilinde kullanılacak.
Eve böyle yeni bir araba ile gidiyorsunuz Bahse girerim herkes sizin ithal bir araba kullandığınızı düşünüyor ve arabanın tamamında alçak yer yok.
İç mekan daha da güzel. LCD gösterge paneli ve büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı hakkında konuşmak istemiyorum. Diğerlerinin tam hızda seyir, hız sınırı uyarısı, geceleri güvenli sürüş ve akıllı güvenlik sağlayan yüksek teknoloji ekipmanlarına bakın. Koruma, ACC dur-kalk tam hızda uyarlanabilir seyir, TJA şehir akıllı takip, ICA yüksek hızlı akıllı navigasyon sistemi, LDW şeritten ayrılma uyarı fonksiyonu, LKA şerit tutma yardımı, BCA köşe yardımı, IHBA uyarlanabilir fren yardımı, AEB acil frenleme, CMS çarpışma azaltma seviyesi 3 frenleme işlevi, TSW hız sınırı uyarı işlevi, TSA akıllı hız sınırı yardım işlevi ve IHMA akıllı uzak ve yakın ışın anahtarlama sistemi, vb.
Kısacası, bu arabada L2 otomatik sürüş yardım teknolojisi var. İyi görünsen bile neden hala bu kadar iyisin?
Temel bilgiler: Güç sistemi, maksimum 151 beygir gücüne sahip, manuel ve CVT vites kutuları ile eşleşen 1.5T motorla donatılmıştır ve arka süspansiyon bağımsız bir süspansiyondur.
Profesör özetiŞu anda, yaklaşık 150.000 yuan öz mal marka SUV pazarında, seçilebilecek modeller sadece oldukça geniş değil, birçok birinci sınıf özmal markanın ürettiği ürünler sağlam bir temele sahip ve tasarım seviyesi de kanıtlanmış durumda.Üç veya beş yıl öncesine kıyasla söylenebilir. Niteliksel bir sıçrama.
Bu yüksek değerli yerli otomobillerle karşı karşıya kaldığınızda, yalnızca kopyalanabilen markaları tokatlıyor musunuz?
