Büyük arabaları seven biriyseniz Tuon'un kesinlikle damak tadınıza çarpacağına şüphe yok! Başlangıç fiyatı sadece 308.900 yuan olan bir model Touareg aurasına sahiptir ve atmosfer kelimesi bunun mükemmel bir yorumudur. İç mekân açısından da insanı özensiz hissettirmiyor.MQB platformunu kullanmasına rağmen sürüş dokusu da tatmin edici.Üçüncü nesil EA888 motorunun yüksek ve düşük güçlü versiyonu zaten çok kullanışlı ve EA390 V6 aynı zamanda iyi bir kaldırılma deneyimi sağlar ve genel anlamda uygun maliyetli bir modeldir. Vücudun büyüklüğünden dolayı, kolaylık açısından biraz düşülür, ancak genel olarak kusurlar gizlenmez!
Binicilik alanı aynı fiyata yenilmez olarak tanımlanabilir.Lüksün reklamını yapan bazı orta ve büyük SUV'ler bile seviyesine ulaşmadı. Üçüncü sıradaki 810'luk maksimum uzunlamasına boşluk, bazı kompakt modellerin arka sırasından bile daha iyi, bu nedenle İçeride oturan ailenizde herhangi bir rahatsızlık için endişelenmenize gerek yok Profesörden Tuon'a bir anahtar kelime vermesini isterseniz, kesinlikle "büyük" olacak, büyük boyutu, geniş alanı ve büyük gaz alanı Bu Tuon!
Ford'un orta büyüklükteki 7 koltuklu SUV'si piyasadaki birkaç gerçek 7 koltuklu seçeneklerden biridir.Amerikalıların tercihleri doğal olarak keskin dünyaya yerleştirilmiştir.Yüksek beygir gücünün avantajı 2.0T giriş arabasında. Hala model üzerinde deneyimlenebiliyor ve ses yalıtımı açısından iyi bir performansa sahip, "yeterince büyük" ve "yeterince pratik" ve ayrıca iyi bir hassasiyet sağlıyor, böylece büyük bir araba kullanmak kadar sıkıcı sürmüyorsunuz.
Alan açısından, aynı seviyede birinci sınıf seviyeye de ulaştı.Tuang'ın abartılı performansından, aynı seviyedeki rakip Highlander ile karşılaştırıldığında biraz daha düşük olmasına rağmen, üçüncü sıradaki alan kesinlikle pratik! Benzer şekilde, 7 kişilik tam yük ile uzun mesafeli bir yürüyüş ve yürüyüş turu için hiç sorun yoktur.
Pajero Arena, piyasadaki tecrübeli bir güç merkezidir.Japonya'daki üç zorlu arazi SUV'sinden en ucuz olanı olarak, maliyet performansı çok yüksektir ve mükemmel pasifliği, aynı fiyata 7 koltuklu bir SUV ile eşsizdir. Alan gezilerine meraklı ve derinlemesine meraklıysanız ve insansız dünyayı hissetmeyi seviyorsanız, bunun en iyi seçim olduğuna inanıyorum. Ama fiyat olarak, iç mekanı rakiplerine göre çok rekabetçi değil, ne keskin dünyanın ev konforuna ne de yüksek seviyeli Tuon anlayışına sahip, sadece size yeterince pratik ve geniş bir iç kafes sağlıyor. Bu konuda çok fazla gereksiniminiz yoksa, arazi kapasitesi tek başına fiyatına değer.
Pajero'nun sürüş alanı Tuon kadar büyük olmasa da çok iyi, ancak üçüncü sıra yine de çok geniş bir alan garanti ediyor, baskı olmadan 7 kişiyle orta büyüklükte bir SUV. Mükemmel sürüş alanı ve pratiklik, onun gibi sert bir SUV'nin en iyi olduğu şeydir ve "gerçek ama gösterişli değil" muhtemelen ona en iyi iltifattır.
Hem balık hem de ayı pençesi olamaz mı? ! Bu 7 koltuklu SUV'ler tam tersi: "Çoktan seçmeli sorular çocuklar tarafından yapılır, hepsi gereklidir!" Gerçekten de eve dönüş için olmazsa olmazlar!