Q4 e-tron'dan bir sonuç çıkarıyoruz: siyah teknolojisi hala Audi'ye bağlı
"Whale Leap Automobile, lüks arabalar ve her türlü ideal yaşam hakkında, lüks arabalardan bahsetmek için bir tavrımız var."
"Balina Sıçrama Arabası" Uygulamasını indirmeye hoş geldiniz, "Balina Sıçrayışı" Zhihu numarasını takip etmeye hoş geldiniz
Q4 e-tron Audi'nin sonraki aşama elektrifikasyon modellerinin "Öncüsü" ve "Uygulayıcısı"
5 Mart'ta Audi yeni Q4 e-tron konsept otomobilini Cenevre Otomobil Fuarı'nda resmen piyasaya sürdü. Basın toplantısından önce, önceki Audi markasının tasarım diline göre, Q4 e-tron'un Audi e-tron ve e-tron GT konsept otomobillerinde gösterildiği gibi benzer bir dış tasarım kullanması gerektiğini tahmin etmiştik.
Ancak basın toplantısında, Audi tarafından Q4 e-tron konsept otomobille "karşı karşıya kaldık" ...
Q4 e-tron bir istisnadır! Audi, Q4 e-tron'u bizim için elektrik estetiğini yeniden tanımlamak için kullandı ve aynı zamanda dünyayı hayrete düşürdü.
Audi Q4 e-tron konsept otomobil
Ön ve arka tamponlar ve gövdenin yan etekleri bir coupe'ye benzer bir tasarıma sahiptir.
Siyah teknoloji açısından, "Solar Sky" adlı araba boyasının rengi, güneşte kızılötesi spektrumun yakınında kısa dalga ışığını etkili bir şekilde yansıtabilen ve otomobil gövdesinin yüzeyinde ve iç kısmındaki ısı birikimini büyük ölçüde azaltabilen özel bir formül benimser; ayrıca sıcak havayı da azaltabilir. Klima ve soğutmanın enerji tüketimi de iyileştirildi ve aracın kilometresi de iyileştirilirken karbon emisyonu azaltılır.
Arabanın ışıkları yandığında şaşıracaksınız - orijinal mozaik stili hala bu şekilde oynanabilir mi?
Q4 e-tron, ön ve arka çift motorların güç düzeni tasarımını benimser, toplam sistem gücü 225 kW'a ulaşır ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Dinlenme halindeyken 100 km / saate hızlanmak yalnızca 6,3 saniye sürer ve maksimum hız elektronik olarak 180 km / sa ile sınırlandırılmıştır.
Q4 e-tron, 82kWh'lik bir pil kapasitesine, 450 km'lik bir seyir menziline (WLTP standardının altında) sahiptir ve pil, tüm şasinin merkezinde bulunur.
Elektrifikasyon çağında Audi'nin aslında bir arkadan çekişli olabileceğini hayal edebiliyor musunuz?
Ancak bu 225 kW gücünün bununla çok ilgisi olabilir.Çoğu durumda, Q4 e-tron, elektriğin en verimli şekilde kullanılmasını sağlamak için arka tekerleklere güç sağlamak için temel olarak arka elektrik motorunu kullanır. Arka motorun çıkış gücü 150kW ve 310N · m'dir ve geri kalan 75kW ve 150N · m, ön tekerlekler için ön motor tarafından sağlanır ve ikisi birlikte maksimum 225 kW güç verir.
Akü sisteminin tamamı 510 kg ağırlığındadır ve aracın güç dağıtım oranı 50: 50'ye yakındır; Aracın ön tekerlekleri uyarlanabilir amortisörlü MacPherson süspansiyonu kullanır; arka tekerlekler adaptif amortisörlü çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanır.
Sürücü, arka motorun sağlayabileceğinden daha fazla güce ihtiyaç duyduğunda, ön asenkron motor çalışmaya başlayacak ve Audi'nin gururlu quattro sistemi aracılığıyla ön aksa torku dağıtacaktır.
Yeni sanal kokpit ayrıca artırılmış gerçeklik teknolojisi (AR) işlevi de ekler HUD işlevi yoldaki direksiyon okları gibi önemli grafik bilgilerini doğrudan görüntüleyebilir.
İç tasarım, şimdiki tasarımdan tamamen farklı bir tasarım tarzını benimsiyor ve otomobildeki alan hissini daha da geliştirmek için açık renklerin kullanılması. Otomobilin üst kısmı, aracın daha koyu olan alt kısmıyla kontrast oluşturan açık ve sıcak renkler kullanıyor. Tavanda, yan B direklerinde ve orta kontrol panelinde beyaz ve bej mikrofiber kumaşlar kullanılmış.
Dingil mesafesi 2.77m'dir ve arkada yeterli alan vardır. Entegre başlıklara sahip dört koltuk Alcantara malzemeden yapılmıştır ve çift fitil dikişi ile dekore edilmiştir.
Audi Q4 e-tron konsept otomobili, aslında Audi'nin 2020 sonunda piyasaya süreceği beşinci seri üretilen saf elektrikli araçtır ve bu daha çok bir sonraki aşamada saf elektrikli modellerinin bir önizlemesi gibidir. Aksine, Audi e-tron'un teslimi çoktan başladı ve ilk parti araç resmi olarak Mart 2019'un sonundan önce müşterilere teslim edilecek.
Audi e-tron Sportback basın toplantısında tanıtıldı
Bu yılın ilerleyen saatlerinde, Audi e-tron Sportback resmi olarak kılık değiştirmeden tanıtılacak ve Çin pazarı için özel olarak tasarlanan Audi Q2L e-tron da bu yıl Temmuz'dan Ağustos'a kadar montaj hattından çıkacak. Aynı zamanda, Porsche ile paylaşılan platformda geliştirilen Audi e-tron GT'nin seri üretim versiyonu da 2020'nin ikinci yarısında piyasaya sürülecek. Beklendiği gibi, Audi Q4 e-tron'un resmi seri üretim versiyonu ilk gösterisini aynı anda tamamlayacak.
Audi e-tron GT konferansta tanıtıldı
Audi Q4 e-tron konsept otomobilinin ortaya çıkışı, Audi e-tron marka otomobilin mevcut tüm önemli pazar segmentlerini (saf elektrikli kompakttan tam boy ve spor otomobil pazarına kadar) kapsadığı anlamına geliyor ve bu sadece ilk etapta gerçekleşti. E-tron modelinin piyasaya sürülmesinden iki yıldan az bir süre sonra.
Son olarak, küçük bir haberi paylaşın - 2025 yılına kadar Audi markası 12 saf elektrikli model sağlayacak ve yeni enerji modellerinin sayısını kademeli olarak tam markalı modellerin üçte birinden fazlasına çıkaracak.
