Yüksek performanslı marka Polestar, Chengdu'ya yerleşen 3 yeni otomobil çıkardı
17 Ekim 2017'de Polestar, ilk yeni otomobili Polestar 1'i Şangay'daki dünya prömiyerine getirdi, bu da Volvo Car Group'un bugünden itibaren bağımsız bir elektrikli yüksek performanslı alt marka eklemesi anlamına geliyor. Polestar aynı zamanda üç yeni otomobil için ürün planlarını açıkladı ve Çin'de yeni bir üretim üssü ve bağımsız bir showroom inşa edeceğini duyurdu. Ayrıca Netcom, Polestar yetkililerinden Polestar 1'in artık ön siparişlere açık olduğunu ve Chengdu'daki Polestar özel üretim merkezinde üretime alınacağını öğrendi. 2019'un ortalarında resmi olarak çevrimdışı olacak.
Volvo Cars ve Polestar arasında yarış alanında işbirliği 1996 yılında başladı. 2015 yılında Volvo Cars, Polestar'ın tüm hisselerini satın aldı ve Polestar, grubun yüksek performanslı bir araç bölümü olarak gruba dahil edildi. Polestar'ın bağımsızlığından sonra üretilen modeller Volvo'nun LOGO'sunu kullanmayacak, ancak Polestar'a özel yeni bir logo asacak ve ayrıca Polestar Engineered markası altında Volvo serisi otomobillere optimize paket hizmetleri sunacak. Bağımsız olarak işletilen Polestar markası, Volvo Cars'ın Ar-Ge teknolojisine ve mühendislik tasarımına güvenmeye devam edecek.Grubun ölçek ekonomilerinden faydalanan Polestar, küresel yükselen yüksek kaliteli elektrikli araç pazarında da güçlü bir rakip olacak.
Şu anda üç yeni araba planlanıyor
Polestar 1, Volvo'nun SPA platformunu temel alıyor ve COUPE konsept otomobilinin seri üretim versiyonudur Aracın yaklaşık% 50'si yeni tasarlandı ve Polestar mühendisleri tarafından özel olarak üretildi. Yeni otomobilin iki kapısı ve iki kapağı karbon fiberden üretilerek konsept otomobilin ağırlığını 230 kg azaltıyor.Aynı zamanda gövdenin burulma rijitliği% 45 artırılarak gövde yapısının burulma sertliği 22'den 32'ye yükseltiliyor. Ayrıca en ağır çelik malzeme kullanılarak Şasi için, gövdenin üst kısmında karbon fiber kullanılması, Polestar 1'in ağırlık merkezini etkili bir şekilde azaltabilir.
Polestar CEO'su Thomas Inglat, bu yeni otomobille ilgili olarak şunları söyledi: "Polestar 1, kaputunda Polestar logosu bulunan ilk model. Birçok ileri teknolojiyle donatılmış güzel bir GT modeli. Bu, Polestar markası için iyi bir başlangıç. Gelecekteki tüm Polestar modelleri, yeni bir bağımsız elektrikli yüksek performanslı otomobil markası olma vizyonumuzu gerçekleştirerek saf elektrik güç sistemleri kullanacak. "
Polestar 1, yeni ve lider şasi teknolojisi Öhlins Sürekli Kontrol Elektronik Süspansiyon (CESi) sistemi ile donatılmış dünyanın ilk modelidir. Polestar 1 ayrıca tork vektör kontrolü sağlamak için çift elektrikli arka aks kullanır. Bu, sürücünün araç dönerken maksimum tutuşu sağlamak için her bir tekerlekte doğru bir şekilde hızlanmasını sağlar.
Polestar 1, yardımcı güç sistemi olarak bir içten yanmalı motorla donatılmış bir "elektrikli yüksek performanslı hibrit" tahrik sistemi kullanır. Yeni otomobil saf elektrikli modda 150 kilometre yol kat edebiliyor ve şu anda piyasadaki saf elektrikli modda en uzun seyir menziline sahip hibrit araç. Ek olarak, Polestar 1 maksimum 600 beygir gücü ve 1000 Nm tepe torkuna sahip ve dinamik performansı aynı seviyedeki rakiplerinin çok üzerinde.
Polestar 1, 2018'de test sürüşü faaliyetleri yürütecek ve 2019'un ilk yarısında Chengdu'daki yeni bir fabrikada üretime başlayacak. Bunun ardından marka, Polestar 2 ve Polestar 3 olmak üzere iki ürünü de piyasaya sürecek. Bunların arasında Polestar 2, Tesla Model 3 ile aynı seviyedeki orta seviye saf elektrikli bir araçtır. Çıkışı Polestar 1'den daha yüksek olacak ve resmi olarak 2019'un ikinci yarısında piyasaya sürülecek. Polestar 3, resmi olarak 2021'de piyasaya sürülen, daha büyük, yüksek performanslı, saf elektrikli bir SUV.
Chengdu'da yeni bir fabrikaya yerleşti, gelecekte bağımsız bir showroom inşa edilecek
Polestar, Chengdu'da Polestar'a özel gelişmiş bir üretim merkezi inşa edecek ve Polestar 1 de burada üretilecek. Üretim merkezi şu anda yapım aşamasındadır ve 2018 ortalarında tamamlanması beklenmektedir. Yeni tesis, Volvo Cars ve Zhejiang Geely Holding Group arasındaki bir ortak girişim tarafından 5 milyar RMB yatırımla kuruldu ve Norveçli mimar Snöhetta tarafından özenle tasarlandı.
Jonathan Goodman şunları söyledi: "Polestar otomobilleri, Polestar mobil uygulaması veya portalı aracılığıyla çevrimiçi olarak özelleştirilebilir ve yapılandırılabilir. Ayrıca Polestar, müşterilerin Polestar ürünlerini ve markalarını paylaşabilecekleri dünya çapında Polestar showroomları da oluşturacak. Etkileşimli. Polestar showroom, mevcut Volvo bayi showroomunda değil, bağımsız bir tesis olacak. "
Yepyeni araba satın alma modeli, sadece kiralama, satış değil
Polestar, mevcut geleneksel araba satın alma modelini de değiştirecek. Araç, isteğe bağlı iki veya üç yıllık özelleştirilmiş kiralama ile tamamen çevrimiçi olarak rezerve edilecektir. Bu sıfır ön ödemeli, her şey dahil özel kiralama, aynı zamanda araç teslim alma ve teslimat hizmetleri gibi özellikler de ekleyecek ve Volvo ve Polestar model serilerinde tümü aylık ödemeye dahil olan alternatif modelleri kiralayabilecek.
Bu sabit aylık ücretli özel kiralama, bir Polestar otomobiline sahip olmanın müşteriler için rahatlatıcı bir deneyim olacağı anlamına gelir. Bu modeli kolaylaştıran "Telefon-Anahtar" teknolojisidir. Araç sahiplerinin üçüncü şahıslarla sanal bir anahtarı paylaşmasına ve ayrıca araç sahiplerinin diğer birçok isteğe bağlı işleve erişmesine olanak tanır. Bu uşak hizmeti, müşterilerin yalnızca sürüş keyfini çıkarmaya odaklanmasını sağlar. (Fotoğraf / Metin, Netcom Wu Yin)
