ABD Ordusu, Osprey Düşüşünü defalarca sahneledi: Japonya'nın memnuniyetsizliği çok büyük ama yine de yoğun bir şekilde satın almak zorunda
ABD ordusu, kod adı olan V22'den beklentilerle dolu: Ospreyin eğimli rotorlu uçağı. Maalesef, uçak ilk uçuşundan bu yana eleştiriliyor. Hiçbir yolu yok ve kötü performans gösteriyor. Beş prototip düştü ve üçü 10 yıldır hizmette. 70'den fazla kaza meydana geldi. Başta Japonya olmak üzere kimseyi mutlu etmeyen Osprey Falling dramasını defalarca sahneledi. Şu anda, Osprey kazalarının çoğu Japonya'da meydana geldi, sadece tüm makineyi düşürmekle kalmadı, bazı parçalarını da düşürdü.
Denize düşmek
Japon halkının kendi evlerinin zemininde olanlardan hoşnutsuzluğu doğal olarak çok büyüktü. Protestolar ve yürüyüşler bundan daha az değildi. Ama çelişkili bir şey oldu! Birincisi, Japon halkı ABD Osprey'in düşüşünü protesto ederken, Japon hükümeti bu eşsiz askeri uçağı satın almak için hiçbir masraftan kaçınmadı. Tekrarlanan olaylar olduğu için, ancak hala satın alma talep ettiği için, iradenin sağlam olduğu ve tereddüt etmeyeceği söylenebilir!
Osprey'in seviye uçuşu
2017'de ABD nihayet Japonya'nın samimiyetiyle hareket etti ve 4 Osprey'in Japonya'ya satışını onayladı. Toplam tutar 545 milyon ABD doları ve birim fiyatı 136 milyon ABD dolarıydı. Ucuz değildi, ancak Japonya çok pahalı olamazdı. Kesinlikle herhangi bir fiyata satın alabilirsiniz.
Japonya'nın onu satın almasının gerekmemesinin nedeni, esas olarak kendi ihtiyaçları ve etkinliğinden kaynaklanmaktadır. Japonya her zaman saldırı yeteneklerini geliştirmek istedi ve Deniz Piyadeleri'ni kurdu, ancak ekipmanı oldukça sorunlu.Eğer öngörülen kuvvet oldukça baş ağrısıysa ve ideal bir nakliye aracına ihtiyaç duyuluyorsa, Osprey açıkça gereksinimlerini karşılıyor.
Dikey kalkış
Osprey, eğimli rotorlu bir uçaktır.Helikopterlerin ve sabit kanatlı uçakların özelliklerini birleştirir.Helikopterlere benzer şekilde dikey olarak kalkış ve iniş yapabilir.Ayrıca daha yüksek hız ve uzun menzil özelliklerine sahiptir. Bir nakliye uçağı ile karşılaştırılabilir ve 10 tondan fazla taşıyabilir. Çoklu görevler. Japonya'nın mevcut CH-47 ağır nakliye helikopteri ile karşılaştırıldığında, dikey iniş ve diğer savaş görevleri için daha uygundur.
Daha kaç yıl önce Japonya ona aşık oldu, yakın zamana kadar ona bakmayın, ancak "Izumo" sınıfı helikopter muhribinin tasarımında Osprey'i taşıma ihtiyaçlarını karşılaması ve böylece dikey iniş operasyonlarının kabiliyetini arttırması gerekiyor.
Çift uçak oluşumu
Japon yarı uçak gemisi Osprey'i nasıl taşıyabilir? O zaman, herhangi bir değişiklik yapılmadan mevcut denizaltı karşıtı helikopter gemisi, amfibi bir saldırı gemisine dönüştürülebilir. Sadece 4 Osprey satın almaya bakmayın, ancak birlikte gönderilirler ve birini taşıyabilirler. Şirketin güçlerini güçlendirin ve küçük ölçekli bir amfibi operasyonu tamamlayın. Ve bu sadece ilk sipariş, bu bir deneme niteliğidir ve gelecekte daha fazla satın alma olabilir, bu yüzden bu konuya dikkat edilmelidir!
