Bu tür insanlarla yüksek hızda karşılaşıldığında, eski şoför bunun bir baş ağrısı olduğunu söyledi.

Her yıl Kasım otoyolunun ücretsiz olması trafik sıkışıklığına neden olacaktır, aslında bunun esas olarak küçük ve uzun tatil nedeniyle gerçekten hiçbir ilgisi yoktur. Sonuçta, hafta içi herhangi bir yere 3 gün gitmek sakıncalıdır ve 7 Kasım günü tatili çoğu insanı memnun eder Seyahat talebi. Trafik sıkışıklığı bir zorunluluk haline gelmiş gibi görünüyor. Sonuçta, gittikçe daha fazla araba var. Sadece herkesin güvenli bir şekilde gittiği söylenebilir. Nispeten konuşmak normal olabilir. Bugün bahsedilen bu tür insanlar, yüksek hızlı trafik sıkışıklığıyla karşılaşırlarsa gerçekten bir baş ağrısıdır, çünkü bu tür insanlar başlangıçta sıkışık trafikte daha fazla tıkanıklığa neden olabilir. Bugün 11. trafik sıkışıklığı sırasında gördüklerim ve duyduklarım hakkında konuşacağım ve üç görüşünüzü tazeleyeceğime söz vereceğim, bu tür insanlarla karşılaşınca yaşlı şoför de çaresizliğini dile getirdi.

İlk tür: acil durum şeridini işgal edin

Burada bahsedilen üç tür acil durum şeridi var, biraz fazla değil mi? Ama öyle. Birincisi, acil durum şeridine park etmek ve manzarayı görmek için bir aile fotoğrafı çekmek. Sonuçta, otoyolun yanındaki manzara, doğal noktayla karşılaştırılabilir ve bazı doğal noktalar, otoyol boyunca bile görülebilir ve manzaralı noktayı sıkıştırmak gerçekten zordur. Gittim, bu yüzden bazı insanlar otobanda fotoğraf çektiler. Neyse, ben aldım. İkincisi acil şeritte gitmek. Bazı arkadaşlar 11. otoyolda çok fazla araba olduğunu düşünüyor, bu yüzden çarpık bir fikir, yani acil şeritte araba kullanıyorlar. Sadece şunu söyleyebilirim, daha fazla puanın var mı? Üçüncü tip ise kaza olduğunda öndeki trafiğin yavaş olması, ancak bazı arabaların acil şeridi işgal etmesidir.Bu zamanda, geçmişte bir acil durum aracı olduğunda geçemeyeceği için bu üç davranışa sahip arkadaşlar, lütfen kendiniz yapın .

İkinci tür: bir şeyler satın almak için park etme

Hala otoyolda bir şeyler satın almayı bırakıyor musunuz? Bana söyleme, bu doğru, belki görmedin, ama önceki hikaye gerçekten yüksek hızda sahnelendi. Aslında, bir şeyleri yüksek hızlarda satmak zaten çok fazla ve daha da korkutucu olan, insanların onları gerçekten satın alması. On ya da sekiz saatlik trafik sıkışıklığı iyi ise, bazıları gerçekten engelsiz otoyol bölümleri ve bazı köylüler acil durum şeritlerinde bir şeyler satıyor, ancak bazıları bir şeyler almak için duruyor, bu insanlara gerçekten hayranım. Bağırsaklar. Dürüst olmak gerekirse, bu tür davranışlar aslında yasa dışıdır ve herkesin buna dikkat etmesini öneririm.Sadece bir hayat vardır, eğer bir şey olursa, kaybetmeye değmez.Ayrıca, yiyecek eksikliği nedir?

Üçüncü tip: otoyolda dinlenin

Servis alanı dolu olduğu için yol kenarında duran büyük kamyonlar gördüm ve yakıt kaybetme korkusundan dolayı yüksek hızlı servis alanından uzak olmayan yol kenarında dinlenen bazı büyük kamyonlar gördüm, ama gerçekten bazı küçük arabalar beklemiyordum Yol kenarında bile dinleniyor. Dürüst olmak gerekirse, bu öndeki acil durum şeridi ile aynı ve özellikle geceleri araba kullanmayan arkadaşlar için daha da tehlikelidir. Yasayı nasıl öğrendiğinizi bilmiyorum. Ayrıca karayolu kenarında herhangi bir zamanda dinlenmek için durmak çok akıllıca değildir.Kasım ayının uzun tatilinde araç kullanmaktan yorulduğunuzda, enerjiyle yola devam edebileceğinizi düşünmek yerine, servis alanıyla karşılaştığınızda dinlenmeyi düşünmeniz önerilir. Dürüst olmak gerekirse, birkaç yüz kilometre, gerçekten bir trafik sıkışıklığı ile karşılaştığınızda kafanız karışacak.

Dördüncü: Sıraya atlayın

Bu tür insanlar şehirde gerçekten araba kullanıyorlar. Temelde, sıraya girip girmemeleri önemli değil. Ancak, yüksek hızlarda kesinlikle kötüye kullanılan iki tür atlama davranışı vardır: Birincisi, büyük bir trafik sıkışıklığı olduğunda sıraya atlamaktır. Şu anda kim acelesi yok? Eve acele mi ediyorsun? Yani şu anda, bir yandan sıraya atlamak daha fazla trafik sıkışıklığına neden oluyor, diğer yandan diğer insanların yol öfkesine neden olmak da kolay, sonucu söylemek zor. Diğeri ise, diğer arabaların önüne aniden sokulan çok fazla yüksek hızlı arabanın olmamasıdır. Temelde arabanın teknolojisinin bir testidir. Tamir edildikten sonra arabanın nefesi kesilmiştir. Yapılmazsa, her iki arabanın da bittiği anlamına gelir. Yani, Kendine dikkat et.

Dünyada uçak gemisi bulunan ülkeler ve uçak gemilerinin stratejik önemi
önceki
Bir dizi ilginç fotoğraf; Zhang Zhang, insanları inanılmaz hissettiriyor
Sonraki
5G, orta sınıf cep telefonlarına merkezi mi? Şüpheli Snapdragon 735 pozlama: 7 nm işlem
Yüksek hızlı ikincil kazalar sık sık meydana geliyor, kim suçlanacak?
Son derece nadir bulunan hayvan fotoğrafları; renkli hayvanlar çok güzel
Chang Cheng bir kelime oyunu mu oynadı? Lenovo Z6 Pro'nun `` bir milyar piksel '' olduğunu açıklayın
Yaşlı adam emekli etli jöle satmak için aylık maaşından 4.000 yuan'den fazla para kazandı ve formülü ücretsiz olarak paylaştı.
Bir grup dünyaca ünlülerin Çin hakkındaki değerlendirmesi
Geely, sınır ötesi oynamaktan daha fazlasıdır, Chevroletin yeni sınır ötesi arabası yalnızca 110.000den fazla fiyata satılır
200.000 alıcı araba kullanıyor, bu dört araba yakıt verimliliğini, ucuzluğu ve geniş alanı hesaba katıyor
Işık hızı hakkında ilginç konuşma; bilincin hızı, evrenin genişleme hızı, kuantum dolaşıklığı vb. Işık hızını aşabilir.
Telefon devrildi ve basın toplantısı da gitti Galaxy Fold Çin konferansı geçici olarak iptal edildi
İlginç bilgi; dünya binlerce yıldır izole olan Antarktika'daki "buz altı gölü" "yıldız tozu" ile doludur.
Şehir arabasını ve hafif off-road'ı hesaba katmak istiyorsanız, lütfen bu dört değişikliği hafifçe denemeyin
To Top