Akıllı Kokpitten Dijital Dönüşüme | Şangay Otomobil Fuarı
Uzun süredir teknolojik değişiklikler insanların hayatlarını büyük ölçüde değiştirdi. Günümüzde yeni teknolojilerle hareket eden otomobil endüstrisi çehresini değiştirdi.Arabadaki tasarım, güç sistemi veya akıllı ağ bağlantı sistemi olsun, kimse bunu hayal etmedi. Evin yanı sıra, başka bir yaşam alanı olan araba, insanların yaşamlarında bir başka önemli ortak haline geliyor.
İnternetin ve 5G teknolojisinin gelişmesiyle birlikte otomobil zekasının hızı hızlanıyor ve arabalar yavaş yavaş insanların doğrudan kontrolünden ayrılarak dijitale ve akıllı hale geliyor.
"Kullanıcıyı tanımak ve sıcaklığa sahip olmak" akıllı bir arabanın ideal görünüşüdür. İster donanım donanımı ister yazılım uygulamaları olsun, kullanıcılara her zaman dijital bir alanda hizmet vermenin "duyarsız rahatlığını" hissettirebilir, yani fizyolojik Ve psikolojik çifte rahatlama ve rahatlık.
Belki insanlar bunu o kadar güçlü hissetmiyorlar, ancak Araçların İnterneti alanında, otomobil şirketlerinin teknoloji arayışı gizlice başladı bile.
Örneğin, 1997 yılında OnStar sistemiyle donatılmış ilk Cadillac modeli olan General Motors, Araçların İnterneti hizmetinin başlangıcını açtı. SAIC-GM'nin OnStar araç bağlantılı hizmet sistemi, Araçların İnternetinin gerçek dünyadaki uygulamaları için ileriye dönük teknolojilerden biri olarak 12 yıl sonra 2009'da Çin pazarına girmiş olsa da, OnStar araç içi iletişim hizmetlerinin geliştirilmesi ve uygulanması, tüm otomotiv zekasının geliştirilmesinde bir kilometre taşıdır. Formülün anlamı.
Son yıllarda daha fazla yatırım yapıldı. Örneğin Volkswagen, istihbarat alanına on milyarlarca Euro yatırım yaptı.Çin'de SAIC, akıllı ağ teknolojisine de büyük yatırımlar yaptı.
Sadece bu devler değil, Sequoia ve Jingwei gibi üst düzey başkentlerin hepsi akıllı arabalar alanında konuşlanıyor. Weilai, Weimar ve Xiaopeng gibi "yeni otomobil güçlerine" yaptıkları yatırım, akıllı gelecekleri için daha da süslü. potansiyel.
Veriler, yalnızca Ağustos 2018'de küresel akıllı araba ile ilgili alanlarda toplam 2 milyar ABD dolarını aşan 21 yatırım ve finansman olayı olduğunu gösteriyor.Yatırım yapılan şirketler arasında en fazla sayıda yatırım ve finansman olayı Amerika Birleşik Devletleri ve Çin oldu. Out-Capital'in Çin pazarında akıllı otomobillerin geliştirilmesine yönelik beklentileri. "Sıcak", bu pazardaki yatırımcıların en sezgisel hissidir.
Ama aynı zamanda gerçek zeka nedir? İnsanlar bu kavram hakkında hala net değil. Piyasada zaten kendilerini "akıllı" olarak etiketlemeye çalışan birçok araba var, ancak gerçekten akıllı değiller. Gerçek zekaya ulaşmak, otomobil şirketlerinin kapsamlı bir dijital dönüşüm gerçekleştirmesini gerektirir.
Geçtiğimiz 100 yıl, sanayi devriminin zaferinin 100 yılı olmuştur.Otomotiv endüstrisi, Ford T-Model'in büyük ölçekli üretimini başardığından, otomobil şirketleri, kullanıcılara önce standartlaştırılmış ve tekil ürünler, sonra karşılık gelen kullanıcılara sunmuştur. Bu nedenle, otomobil şirketlerinin çözdüğü şey, birim zamanda nasıl verimli bir şekilde üretim yapılacağıdır.
Bilgisayar teknolojisinin gelişmesiyle birlikte bilgi sistemleri, üretim verimliliğini artırmak için daha iyi yönetim araçları sağlar. Günümüzde müşteriler, özellikle elektrifikasyon, zeka ve bağlanabilirliğin geliştirilmesiyle aynı ürün ve hizmetlerden artık açıkça memnun değil. Kullanıcıların ihtiyaçlarının, bireysel ihtiyaçları karşılamak için dijital olarak tanımlanması ve modellenmesi gerekiyor. Dijital dönüşüm ihtiyacı.
Birçok otomobil şirketi artık dijitalleşmeden bahsediyor, ancak dijitalleşme gerçekten gerçekleştirilecekse, şirketlerin bunu temel iç organizasyondan ve DNA'dan gerçekleştirmesi ve bu temelde ürünlerin, pazarlamanın, kanalların ve operasyonların kapsamlı bir şekilde dijitalleştirilmesini teşvik etmesi gerekiyor.
Şu anda, büyük yerli otomobil üreticileri, dijital dönüşümde Qiming Technology, Dongfeng Lianyou, Zebra Zhixing, Lion Zhiyun, Xiandou Intelligent, MOS Zhilian, Wutong Automobile gibi kendi yan kuruluşlarını veya harici derinlemesine stratejik işbirliği şirketlerini kurmaya başladılar. Lian, Yikatong, Wenzhong Smart vb.
Aynı zamanda, bu süreçte çoğu otomobil şirketi akıllı kokpitleri ürün dijital dönüşümü için bir liman olarak kullanıyor.
Akıllı yaşam için hareketli bir alan olan akıllı kokpit, Nesnelerin İnternetinden Her Şeyin İnternetine aşamalı bir üründür. "İnsanlar + arabalar + bulutlar + yollar + X" in verimli ve koordineli etkileşimi gerçekleştirilirse, akıllı bir yaşam tarzı ve yaşam ortamı.
Gösterge paneli, geleneksel makinelerin yerini alacak tam LCD'yi gerçekleştirir, merkezi kontrol ekranı, işlem düğmelerini değiştirmek için dokunma ve somatosensoriyi gerçekleştirir ve direksiyon simidindeki gerçek etkileşimli koruma geribildirimi, tek bir kontrolün yerini alır ... Akıllı kokpit, tam LCD göstergeler, araba bilgi-eğlence sistemleri, gelişmiş sürücü destek sistemleri vb. Bu teknolojileri entegre eden dijital, akıllı ve ağa bağlı bir alan, büyük otomobil üreticilerinin ve aksesuar tedarikçilerinin teknolojik atılımlar ve kullanıcı deneyimi için rekabet ettiği bir yerdir.
Giderek daha fazla kavramsallaştırılmış otomotiv ürünleri, kitlesel olarak üretilmekte, halka otomotiv ürünlerine yönelik yenilenmiş bir farkındalık ve daha yüksek talep vermekte; yeni iş biçimleri ortaya çıkmış ve paylaşılan seyahat hizmetleri daha olgun bir şekilde gelişmiştir.Aynı zamanda, ulaşım ağı, Yaşam alanı ve hareketli sahneler gibi akıllı şehir ekolojik alanları, daha yeni iş biçimleri açtı.
Şu anda birçok otomobil şirketi hala dijital dönüşüme doğru ilerliyor ama hala el yordamıyla çalışıyor ... Şu anda tüketicilerin erişebileceği ürünler arasında akıllı kokpit en önemli ürün. Mevcut kokpit deneyimi esas olarak işlevler etrafında dönüyor - birçok cep telefonu işlevi ve ekoloji araca yerleştiriliyor, ancak gelecekte akıllı kokpit ürünü, insan-makine ilişkisinden gerçekten değişecek olan insan-araç ilişkisi etrafında kullanıcı deneyimi ve hizmet olacak. İnsanlar ve araçlar arasında duygusal bir ilişki vardır ve bu farkındalık, veri bağlantısı ve dijitalleşmeyi gerçekleştirmesi gereken çeşitli hizmetlerdir.
Otomobil firmaları bu yönde çok çalışıyor ve son dönemde otomobil firmalarının ne tür ürünler ürettiğine de bir göz atabiliriz.
BMW
BMW'nin entegre bilgi-eğlence kontrol sistemi I Drive, 7.0 sürümüne geliştirildi. BMW'nin i Drive'ı geliştirmeye yönelik asıl amacı, otomobillerin daha akıllı ve kullanımının daha kolay hale geleceğini ummaktır ki bu, gelecekteki sürüş konseptinin bir yorumudur. BMW X5, sürücü için akıllı bir kişisel asistanla donatılmış akıllı bağlantılı bir kokpit oluşturmak için i Drive ile donatılmıştır; sürücünün daha rahat ve hızlı çalışması için ses ve hareket etkileşiminin uygulanmasını teşvik eder. BMW'nin "yüksek teknolojisi" artık otomobilin kendisiyle sınırlı değil. Bunun yerine, gelişmiş dijital teknolojiyi sürücünün günlük yaşamına sorunsuz bir şekilde entegre ederek ayrıntılı işlemlere daha fazla dikkat ediyor.
Benz
Bu yıl Şangay Otomobil Fuarı'na getirilecek olan GLB, hala konsept aşamasında ancak seri üretime çok yakın olduğu anlaşılıyor ve resmi seri üretim versiyonu bu yıl içinde tanıtılacak. Kokpitin iç kısmında, fabrika tarafından yayınlanan orijinal taslaktan, GLB mobilyaları kabaca yeni nesil A-Serisi ve B-Serisi ile benzer olacak, ancak kokpiti daha SUV yapmak için daha sert unsurlar eklenecek. Açık havada hissetmek. Kontrol panelinde, iki 10,25 inç ekran sürüş bilgisi ve eğlence sağlayacak ve en son MBUX multimedya sistemini kullanacak.
halka açık
Yeni Sagitar, tam bir LCD gösterge ve 8 inçlik bir dokunmatik ekran ile donatılmış ilk FAW-Volkswagen modeli değil. Dokunmatik kontrol sunuyor, teknoloji ve pratiklik duygusunu hesaba katıyor ve tutarlı "popüler tarzı" takip ediyor. Bu dokunmatik ekranlı merkezi kontrol arayüzü kullanıcı arayüzünün 3 anahtarlama stilini desteklediğini, en göz alıcı "tam harita" modunu desteklediğini belirtmek gerekir, ayrıca yakınlaştırmak ve uzaklaştırmak için direksiyon simidinin sağ tarafındaki kısayol tuşunu da kullanabilirsiniz.
Ford
Yakın zamanda piyasaya sürülen C-V2X teknolojisi, trafik ışıkları olmadığında araçların kavşaklardan düzenli bir şekilde nasıl geçebileceğini ifade eder. 5G ortamında, arabalar, trafik işaretleri, yayalar ve diğer trafik tesisleri yüksek hızlarda iletişim kurabilir ve geliştirebilir Trafik güvenliği geçiş oranı.
Kia
Sürücüleri, yolcuları ve halkı korumak için sürücünün fiziksel sağlığını ve yüz duygularını biyometrik teknolojiyle tanımlayabilen ve izleyebilen gerçek zamanlı duygusal uyarlanabilir sürüş sistemine çevrilen "Gerçek Zamanlı Duygu Uyarlamalı Sürüş (READ)" sistemini piyasaya sürdü Güvenlik, trafik kazalarını azaltır.
Çin Seddi
Üst düzey marka WEY, VV7, VV6 ve VV5'i piyasaya sürdükten sonra, Nisan ayı başlarında yeni amiral gemisi SUV'sinin bir ön izlemesini yayınladı. İç mekanın rengi basit ve lüks bir gümüş-beyaz + siyah-altın temasını benimser Orta konsol yatay olarak üç yüksek çözünürlüklü LCD ekran boyunca ilerler.Soldan sağa tam LCD göstergeler, WEY akıllı ara bağlantı ekranı ve eğlence sistemi ekranı vardır. A direğinin içindeki LCD ekran, dış dikiz aynasının yerini alan bir medya akışı görüntüleme cihazı olabilir. Ayrıca otomobil, aile amiral gemisi olarak yeni otomobilin lüks ve sportif mizacını vurgulayan yan yana, kenarlıksız kapı tasarımını benimsiyor; 2 + 2 koltuk, uçağın birinci sınıf tasarımını benimsiyor ve arka yolculara daha fazlasını getiren askıya alınmış durumda. İyi bacak mesafesi.
Chery
Chery Group, otomotiv endüstrisinin "yeni dört modernizasyonuna" uyum sağlamak ve bunlara yanıt vermek için "Chery Lion" akıllı stratejisini formüle etti. Bu strateji, esas olarak otonom sürüş işi için "Lion Smart Driving" ve araç içi akıllı ara bağlantı için "Lion Smart Cloud" u içeriyor. Business, "Lion Smart Manufacturing" akıllı üretim işini, "Lion Smart Win" dijital pazarlama işini ve "Lion Smart Travel" mobil seyahat işinin beş ana iş modülünü temsil ediyor.
Ek olarak, Chery'nin akıllı teknolojisinin geliştirilmesi, kullanıcı deneyiminin iyileştirilmesi ve marka tanınırlığının da geliştirilmesidir. Chery Lions planının stratejik temeline dayanarak, hem cep telefonunda hem de Meituan dahil araç terminalinde "S Kullanıcı Planının" genişletilmesi, Kuwo Music, Himalaya ve Koala FM | Tingban da dahil olmak üzere birçok tanınmış İnternet uygulaması, aracın içinde ve dışında kusursuz bağlantıyı gerçekten gerçekleştirerek, arabanın kullanıcıları anlayan küçük bir ortak haline gelmeye devam etmesini sağlar.
hayırlı
Geely Auto, akıllı insanları keşfetmek için açık ve paylaşılan bir araç ağı platformu oluşturmak için İnternet, büyük veri, yapay zeka ve diğer alanlardaki iş ortaklarıyla birlikte çalışarak, kullanıcıların her gün arabada bir saatlik seyahat ihtiyaçlarına odaklanan bir Jike akıllı ekosistemi geliştirdi. Yeni bir araba etkileşimi modu. Sistem, yazılım ve donanımı çekirdek olarak "kullanıcı" etrafında yapılandırarak, otomobil hayatını ve mobil internet dünyasını daha sorunsuz hale getirir. Ek olarak, birçok ekolojik ortakla yapılan işbirliği sayesinde, daha açık ve kapsayıcı bir büyüme ekolojik platformu oluşturulmuştur.
