Yeni Tucson ortaya çıktı! Görünüm Elantra'ya yakın ve iç kısım daha teknolojik, böylece enerji yangını
2018 yılında piyasaya sürülen dördüncü nesil Tucson'un, birçok tüketici izleniminde modern modellerin görünümünün alt sınırını tazelediği söylenebilir. Aslında, dördüncü nesil Tucson, Beijing Hyundai'nin gurur kaynağıdır. Orijinal denizaşırı modellerle karşılaştırıldığında, yalnızca 3.5 nesil bir ürün olarak kabul edilebilir. Sunumdan sonra, Beijing Hyundai, izinsiz olarak birçok "yerelleştirilmiş" değişiklik yaptı. Ama tasarımcının Tucson'u bu kadar çirkinleştiren üç yerelleştirme karakteri hakkındaki bilişsel hataları nedir, kısacası, daha fazlasını sormaya cesaret edemeyiz.
Kesinlikle modern tasarım tarihinin en karanlık tarihi olarak kabul edilebilir.İnternetteki aşırı kötüye kullanım ve satışlardaki ciddi düşüş, Hyundai'yi sorunun ciddiyetinden kesinlikle haberdar etti.Yakın zamanda piyasaya sürülen 2020 Tucson'da, Beijing Hyundai nihayet yerini aldı. Ön yüz, eylem diğer tüm küçük değişikliklerden daha büyük görünüyor ve bir çare olarak kabul edilebilir, ancak sonraki satışların eski haline getirilip getirilemeyeceğini doğrulamak zaman alacaktır.
Konu dördüncü nesil Tucson'a geri dönüyor, yerli versiyon gerçek bir yineleme değil. Son zamanlarda, denizaşırı medya gerçek dördüncü nesil Tucson yol testi casus fotoğraflarını ortaya çıkardı.Arabanın bu yıl Nisan ayında tanıtılmasının beklendiği bildirildi.
Yeni nesil Tucson, daha önce duyurulan Elantra'ya benzer birçok unsur içeren en son modern tasarım dilini kullanacak. Örneğin, açık büyük boyutlu ızgara şekli benzerdir ve iç yapı karmaşıktır ve görsel olarak çok hareketlidir. Her iki taraftaki araba farları bölünmüş bir tasarıma sahip.Üstteki gündüz farları keskin bir şekle sahip ve tampon tasarımı da çok abartılı.Ön yüzün tamamı görsel etkiyle dolu. Otomobilin arka kısmının şekli çok dolu ve üçgen arka lambalar küçük bir vurgu değil.
İç kısımda, dördüncü nesil Tucson büyük ölçüde değişti: İlk olarak, en son iki kollu direksiyon simidi, yedinci nesil Elantra ile tamamen aynı ve şekli çok benzersiz. Bununla birlikte, arabanın diğer bölümlerinde, dördüncü nesil Tucson farklı bir tasarım kullanıyor. Orta konsol ekranı, klima çıkışının altındaki konuma taşındı. Boyut büyük görünüyor. Aşağıdaki düğme alanı, dokunmatik tip işlemi kullanıyor. Tam LCD gösterge ayrıca, Görünüşe göre teknolojik atmosfer çok iyi. Ek olarak, geleneksel vites kolu da en son basmalı düğme vites mekanizması ile değiştirildi, arabanın genel iç kısmı daha özlü ve daha yüksek kaliteli görünüyor.
Şu anki Tucson, denizaşırı dördüncü nesil Tucson ile donatılmış, 1.6T benzinli, 1.6T dizel, 2.5L doğal emişli, 2.0L hibrit ve diğer versiyonlarla donatılacak.Yeni nesil, ne tür bir güç kullanacağını henüz açıklamadı. Yerli motorun gelecekteki tanıtımına gelince, 1.6T motor olacağı tahmin ediliyor, elbette bu sadece bir tahmin.
Hyundai Tucson, Çin'de de parlaklık yarattı ve aylık satış hacmi temelde 10.000'in üzerinde tutuldu. Bununla birlikte, "üretim" in yurtiçi başarısızlığı onu dibe indirdi, ki bu şüphesiz Pekin Hyundai için bir ders. Umarım ileride dördüncü nesil modeller yurt içinde yapıldığında, en azından tasarım orijinal versiyon olarak tanıtılabilir. Bu şekilde Tucson kurtarılabilir ~
