"Karakter" He Xiaopeng: Xiaopeng nerede
Muhabir | Lin Teng
Düzenle |
Guangzhou'da bir gece mavi yüzme havuzunun yanında Lei Jun, He Xiaopeng'e teşekkür etmek için kadehini kaldırdı. Xiaopeng şarap kadehini tuttu ve Lei Jun'a doğru yürüdü, "Bay Lei, bana teşekkür etmeyin, biz kardeşiz."
Xiaopeng, bardaktaki şarabın yarısı olmadan boş bardağa bastı ve bir plopla havuza geri düştü.
2018'di. Xiaomi'nin listelemesinin hisse senedi fiyatı piyasa tarafından sorgulandı ve He Xiaopeng kendi cebinden ödeme yaptı ve Xiaomi hisselerini 100 milyon ABD dolarına satın aldı. Kısa süre sonra Lei Jun, partiyi organize etmek için Guangzhou'ya uçtu.
"Aslında, uzun zamandır içmedim." İki yıl sonra gazetecilere utanç verici sahneyi hatırlatan Xiaopeng'in tonu çok düzdü.
43 yaşındaki girişimci, Mandarin Hubei konuşuyor, yavaş konuşuyor ve sıradan bir figürü var ... Bu gün, indirimli Tommy kazakları ve mağazalardan sıradan kot pantolonlar giydi. Elinde hiç pahalı bir saati olmadı, önemli bir misafir yoksa ofiste sadece terlik giyerdi.
He Xiaopeng'in ofisinin sol üst köşesinde koyu kahverengi Çin tarzı kitap rafları, girişte siyah bir kanepe ve büyük bir konferans masası var. Çevre, ana mizaca benzer şekilde istikrarlı ve düşük anahtarlıdır.
Xiaopeng'in asistanı Xiaoqing, onu hayattan hiç neşe duymayan "heteroseksüel bir adam" olarak nitelendirdi.
Ona göre film, uçarken hipnoz için kullanılıyor; sos iskeleti eskiden en sevdiği yemekti ama artık yemek artık önemli değil, yemek salonunda çabucak çözmeyi tercih ediyor; sigara içmiyor ve gece geç saatlerde üzgün hissediyor Tek başına içme sahnesi ona asla olmayacak, "Yalnız içmek çılgınlıktır."
Ayrıca zamanı "dakika" olarak hesaplayan hassas ayarlı bir robottur.
Her gün saat 7'de işe git, saat 12'de yatağa git ve asla değişme; bir öğleden sonra He Xiaopeng, Xiaoqing'e şöyle dedi: "15: 28'de çıkacağız." Xiaoqing gözlerini sildi ve geri gelmesi uzun zaman aldı. "Saat 15 oldu. 28 puan. "
Xiaopeng, kişiliğinin Ma Yun ya da Lei Jun gibi olmadığını söyledi.Bu tür bir kişinin dünyada bir kahraman olma cesaretine sahip olduğunu ve aynı zamanda girişimciler arasında ortak bir kişilik olduğunu söyledi.
He Xiaopeng sosyalleşmede iyi değil ve biraz "aptal". "Az önce gökyüzüyle konuşan kişi, ertesi gün sokakta tanıştım, kesinlikle tanımayacağım."
Mobil İnternet çağının en iyi ürün yöneticilerinden biri olan He Xiaopeng, tanınmış UC ürününü yarattı; 40 yaşındaki tezgahta, dış dünyanın şaşkın bakışları altında Ali'den ayrıldı ve Guangzhou'daki mütevazı bir şehir köyüne yine 10 milyardan fazla yatırım yaptı. Yeni krallığı Xiaopeng Motors, yeşil parkta inşa edildi.
Bu sıkıcı, temkinli insan 37 yaşında 10 milyardan fazla servet kazanarak genç ve zengin bir adam oldu; orta yaşlılar, beğeniler kendini tatmin veya durgunluk içinde iken tamamen temizliyor, ikinci bir iş kuruyor, seçiyor Daha büyük bir bahis.
Bir girişimci için araba parkurunun ne anlama geldiğini basitçe açıklamak zordur, ancak geçmişte Jia Yueting, Dong Mingzhu ve Li Bin gibi tanınmış girişimcilerin hepsi otomobil girişimciliği batağına düşmüş durumdalar.
Bu bilinmeyen bir gelecek, büyük yatırım maliyetleri gerektiren dipsiz bir çukur ve son derece uğursuz bir yol. Fonlar, yetenekler, tedarik zinciri ve satışların tümü İnternet endüstrisinden on kat daha karmaşık.
Finansal özgürlüğün ardından birçok kişi emekli olmayı seçti, ancak tereddüt etmeden içeri girdi.
Birkaç yıl içinde He Xiaopeng, 13 milyar yuan'dan fazla para topladı.Guangzhou, Tianhe Bölgesindeki Xiaopeng Otomobil Akıllı Endüstri Parkı'nda 4.000'den fazla çalışanı, üst düzey geri dönen bilim adamlarını, montaj hattı işçilerini veya satışları işe aldı.
Otomobil endüstrisindeki bu sıradan adam, bu yıl en karmaşık otomobil üretimine hızla koştu ve dökümhaneyi bağımsız olarak araba üretmeye ve üretmeye bıraktı.Bu, üretim nitelikleri edinme, arazi edinme, fabrikalar inşa etme ve işçileri işe alma ihtiyacını da içeriyor. Xiaopeng, farklı zincirlerdeki insanlarla ilgilenmeye ve müşterileri memnun etmeye başladı ve insanlar, anlamak ve tatmin etmek için dünyadaki en zor hayvanlardır.
Vizyonu, sürüş şeklini tamamen değiştirmektir: bir gün, insanlar artık direksiyon simidini tutup önündeki arabayı izlemiyorlar. Bunun bir asırlık geçmişi olan bir sürüş duruşu olduğunu biliyorsunuz.
UC sırasında bir iş ortağı olan ve Xiaopeng Otomobil İnternet Merkezi'nin şu anki genel müdür yardımcısı olan He Xiaopeng'in kolej sınıf arkadaşı Huang Ronghai, "Yüreğinde bir yangın var" dedi ve "Bu, başkalarının görmesi kolay olmayan bir tutku ve arzu."
Son derece rasyonel bir insan aniden yandığında, kalbi neden sıradan insanların hayal gücünden sapıyor?
Çocuğun dönüşü
Şu an itibariyle, He Xiaopeng, Xiaopeng Motors'a kişisel olarak 300 milyon ABD dolarından fazla yatırım yaptı.
"Paraya mal olduğunu biliyorum, ama çok fazla harcamayı beklemiyordum." Bunun arkasında heyecan vardı.
He Xiaopeng ilk başta bunun birçok yatırım projesinden biri olabileceğini düşündü ve bunu denemek için zihniyete sahipti. Her seferinde on milyonlarca dolar yatırım yapın. Daha sonra her yatırımdan sonra yeterli olmadığını ve bir dahaki sefere geçen seferden daha fazla param olduğunu keşfettim.
Sonunda istekli olduğu ve çok para harcayabileceği bir yer buldu.
O Xiaopeng, Huangshi, Hubei'de büyüdü ve ailesi sıradandı ve ebeveynleri sıradan çalışanlardı. O Xiaopeng'in bir işe başlamak için ilk motivasyonu basitti, sırf para kazanmak için. "Zavallı alt orta köylülerin" kıskançlığından ". Üniversitede sınıf arkadaşlarının bilgisayarları bir araya getirmesine yardım ederek çok para kazandı.
6 yıl önce rüya gibiydi. UC, İnternet tarihindeki en yüksek birleşme ve satın alma fiyatından Alibaba'ya satıldı, Xiaopeng spot ışığında durdu ve serveti gökyüzüne yükseldi.
Zenginlik ideali yıldırım hızında gerçekleştirildi. Ancak, bu ona pek mutluluk getirmemiş gibi görünüyordu.
Ailesi için iyi bir ev aldı ve tek seferde daha fazla ve daha iyi günlük ihtiyaçlar satın aldı. Kendine biraz eski likör aldı ve sesini dinlemek bir zevk hobisi değil, iş için.
En çılgınca şey bir yat satın almaktır. "On milyonlarca tekne, en azından Macau'ya gidebileceğimi düşündüm, ama geri satın aldıktan sonra, çoğu insanın Macau'ya hiç gitmediğini gördüm." Xiaopeng mağdur oldu. Denizi keşfetmek istedi, ancak bunun olmadığını gördü. , "Tekneler arkadaşlara ödünç verilir."
Biraz eğlenceli ama hiç para yok. UC'nin girişimcilik döneminde, He Xiaopengin girişimci ortağı ve AutoNavi Group'un şu anki Başkanı Yu Yongfu, He Xiaopeng'den o zamanlar sık sık yedi yuan fast food yemesini istedi. Restoranda oturan yanındaki insanlar fısıldadı: "Böylesine zengin ve yedi yuan fast food." Daha sonra Yu Yongfu, kafasının arkasına dışarı bakmasını ve duvarın içinde yemek yemesini önerdi.
Alkol, yatlar, yüksek tüketim, He Xiaopeng ile dünyanın gözünde nitelikli bir zengin adam arasında her zaman bir duvar vardır - o devlete hiç girememiştir.
Bu günlerde borç para alan, yatırım arayan ve her türden insan He Xiaopeng'i buldu. O Xiaopeng daha sonra şu sonuca vardı: "Hala onunla arkadaş olmak istiyorsan, ona borç verme."
Xiaopeng bir keresinde, zenginlik özgürlüğünün, onu aldığınızda alabileceğiniz basit bir meyve gibi olduğunu düşünmüştü. Ancak sonuç, servet peşinde koşmanın özgürlük anlamına gelmemesidir.
Xiaoqing, He Xiaopeng'in zihniyet değişikliği sürecine tanık oldu. Alibaba tarafından sağlanan büyük bir ofisi olmasına rağmen yaklaşık yarım yıl boyunca He Xiaopeng sık sık kendini oraya kapattı, yüzü ciddiydi.
Xiaoqing, "O sırada hep telefondaydı, her zaman bir şeyler hakkında konuşacak birini arıyordu ve dinlenirken huzursuzdu." Dedi.
"Acı, boşluk, tereddüt." Xiaopeng, hayatın acil olarak yeni motorlara, yeni ateş gücüne ve yeni vizyonlara ihtiyaç duyduğunu anlattı.
Sonunda bir araba yapmaya karar verdikten sonra, hala Alibaba'da olan Huang Ronghai'ye yaklaştı. İkili gerçek kung fu yerken arabalardan bahsetti. Huang Ronghai muhabirlere "Biraz çılgınca olsa da, gözlerinin ışıkla dolu olduğunu gördüm."
Çok fazla direnç var. Karısı buna karşı çıkan ilk kişiydi. He Xiaopeng eve döner dönmez karısı sordu: "Bunun son olduğunu kaç kez söyledin. Kaç oy vermeyi planlıyorsun?"
Kadın bu tür bir kendi kendine muayeneye katılmıyordu. UC'nin birkaç kurucusundan Yu Yongfu ve Zhu Shunyan, o sırada hala Alibaba'da yönetici olarak görev yapıyorlardı ve parlak bir gelecekleri var gibiydi; Liang Jie, herkesin hayalini kurduğu hayatın tadını çıkarmaya gitti. Xiaopeng bir arabaya başlamadan önce, Lei Jun ona bunun İnternetten çok daha karmaşık bir endüstri olduğunu hatırlattı.
Ama "karısı hala bilge", He Xiaopeng'in kemiklerindeki inatçılığını biliyor. "İkimiz de birbirimiz için ısrar ettik ama benim itirazım ondan daha güçlüydü, bu yüzden o da kabul etti."
Basit ve dürüst görünüm, dış dünyanın He Xiaopeng'in daha önemli yönünü gözden kaçırmasını kolaylaştırıyor - bilinmeyene çok takıntılı, güçlü bir risk alan.
Aslında, istikrar onun için hiçbir zaman çekici olmamıştı. Mezun olduktan sonra, He Xiaopeng'in öğretmeni bir araba öğrencisi getirdi ve onlara 3 şirket, ABD finansmanlı yabancı şirket AsiaInfo ve iki devlete ait şirket önerdi ve bir röportaj için gitmek istedikleri yere indi.
Araba önce AsiaInfo'ya gitti. O Xiaopeng, diğer üç kişiyle arabadan indi. Eğitmen, "Açıkça düşün" dedi ve iki kişi arabaya döndü. He Xiaopeng, başını geriye çevirmeden AsiaInfo'ya girdi.
2013 yılında He Xiaopeng'in bir araba yapma fikri vardı. Mobil internet çağında ilk kez çorba içen kişi o, bu da girişimci mantığını genişletiyor: Artık özellikli telefonların akıllı telefonlara geçiş dönemi mi var, gelecekte işlevsel arabalar akıllı arabalara aktarılacak mı?
"Mobil İnternet WeChat, Alipay ve Didi gibi uygulamaları doğurdu, ancak sahne arabaya dönüştüğünde ne doğacak? Keşfedecek ilk insan grubu olmak istiyorum." Xiaopeng konuşurken aniden ellerini kaldırdı. Hareketler zihninde hayal gücünü çizmek gibidir.
Tesla CEO'su Musk 13 Haziran 2014'te şirketin açık kaynak modelini benimsediğini ve tüm patentleri dış dünyaya açtığını duyurdu, bu da daha fazla şirketin otomobil üretimine katılabileceği anlamına geliyor. Bu yüzden He Xiaopeng, Ali'nin içine bir araba inşa etmeyi önerdi, ancak beklendiği gibi ilerlemedi.
O Xiaopeng artık kendine hakim olamıyordu. Aynı yıl, o, Li Xueling ve diğer düzinelerce İnternet çalışanı ve birçok risk sermayesi kurumu Xiaopeng Motors'un kurulmasına yatırım yaptı.
Xiaopeng Motors, 2014'ten 2017'ye kadar emekleme dönemindeydi. Xiaopeng, Ali'de yönetici olarak da görev yaptı ve esas olarak Xiaopeng Motors'ta girişimci akıl hocalığı rolünü oynadı.
Daha önceki bir aşamada, He Xiaopeng yalnızca teknolojik fanteziyi "satın alabilir ve satın alabilirdi." O Xiaopeng'in alışveriş listesi, bir zamanlar suda yüzen, gökyüzünde uçan ve hatta denizaltılar gibi her türlü siyah teknoloji ürünlerini gösteriyordu.
Xiaopeng bir keresinde asistan Xiaoqing'e bir video gönderdi, Iron Man gibi sırtında bir şey taşıyan bir kişi uçabilir, Xiaoqing bu şeyin Jet Pack olduğunu öğrenmek için uzun bir süre kontrol etti, ancak parayı ödedikten sonra diğer taraf parayı iade etti. Geri döndüğümde karşı taraf, özel personelin kullanımdan önce eğitilmesi gerektiğini söyledi ve sadece Amerikan kurtarma kuruluşları tarafından kullanıldı.
Şimdi teknolojik fanteziyi kendisi fark ediyor. Geçmişte bu günü hiç düşünmedi. Son sınıftan mezun olmadan önce, bir grup üniversite öğrencisi oyunu bitirdi ve yurdun balkonunda sohbet ederek durdu. O Xiaopeng, Huang Ronghai'ye şunları söyledi: "40 yaşında mali özgürlük istiyorum ve sonra emekli oluyorum."
40 yaşına geldiğinde He Xiaopeng, üç yıl boyunca mali açıdan özgürdü. Huang Ronghai'ye şunları söyledi: "Bence kişi olmanın üç noktası en önemli olan benlik, aile ve kariyer. Artık ailem ve kariyerim olduğuna göre kendimi istiyorum."
29 Ağustos 2017'de He Xiaopeng, Xiaopeng Motors'a tam zamanlı olarak katılmadan önce 7 günlüğüne Alibaba'dan ayrıldı.
Aynı gün, He Xiaopeng bir arkadaş çevresi yayınladı: "Bu bir girişimcilik turu, acı tatlı, tatlı ve tuzlu ve geri döndüğümde hala bir gencim."
Kardeşler ve Tüccarlar
Bir dereceye kadar, He Xiaopeng ve Lei Jun gerçekten çok benzerler - çok çalıştıktan ve zenginlik ve özgürlüğü fark ettikten sonra, daha yüksek riskli sektörlere geçtiler.
Lei Jun, PC döneminde Jinshan ile bir pot altın yaptı ve ardından daha zor cep telefonu alanına girdi. Mobil İnternet dalgası altında He Xiaopeng, tanınmış İnternet şirketi UC'yi kurdu ve zenginlik özgürlüğünü fark ettikten sonra, hemen daha karmaşık ve daha riskli arabalara girdi.
İki kişi, İnternet alanında deneyim ve zenginlik biriktirdikleri ve geleneksel bir donanım endüstrisini harekete geçirmek için İnternet metodolojisini kullandıkları için birbirine benziyor.
Herkes arkadaşlığını hayal etmekten mutluluk duyar. İki kaburga bıçağı en erken deldiğinde Lei Jun, He Xiaopeng'in girişimci projesi UC'yi zamanında verdi ve 4 milyon yuan yatırım yaptı. Xiaomi halka açıldığında He Xiaopeng, Lei Jun'u kritik bir anda desteklemek için 100 milyon ABD doları hisse senedi kullandı. Son zamanlarda, Lei Jun, Xiaopeng'in çok pahalı girişimci projesi Xiaopeng Motors'a 400 milyon dolar göndermede başı çekti.
4 milyon, 100 milyon ABD doları, 400 milyon ABD doları.
He Xiaopeng bu sayıları duyduktan sonra ifadesi değişmedi ve elini nazikçe salladı: "Kardeşler kardeşlere aittir, işler işe aittir, yatırımın duygularla ilgisi yoktur."
He Xiaopeng ve Lei Jun 9 yaşında. Girişimciliğe giden yoldaki yardımlar nedeniyle bu iki Hubei kardeş oldu. Lei Jun, özel olarak, He Xiaopeng'i küçük kardeşi çağırdı ve He Xiaopeng, çeşitli vesilelerle ona her zaman saygılı bir şekilde Başkan Lei adını verdi.
Xiaopeng, yatırımın duygusal olmaması gerektiğine ve pragmatik olmanın uzun vadeli bir arkadaş olabileceğine inanıyor. Geleceği tarif etmeye heveslidir ve kendisi için pasta çizmeyi de sever ve risk ne kadar büyükse, resim o kadar uzaktır, hata yapmasına izin verdiği anlamına gelmez.
Aksine, attığı her adımın dikkatli bir şekilde değerlendirilmesini gerektirir.Bu endüstrinin sadece düşük hata tolerans oranı değil, aynı zamanda hataları büyütmeye yatkın bir endüstri olduğunu da bilir.
Lei Jun, Xiaopeng Motors'a yatırım yapmadan önce He Xiaopeng'e bir WeChat araması yaptı ve Lei Jun, onu uzun süre Xiaomi Mall'u araba satmak için kullanıp kullanamayacağına ikna etti. Sonunda He Xiaopeng, Lei Jun'un fikrini reddetti.
Dış kamuoyunun sık sık konuştuğu konuya kıyasla: Xiaopeng Motors, bir sonraki Xiaomi olacak mı? Xiaopeng, birçok kez Xiaopeng Motors'un Toyota olmayı tercih edeceğini söyledi. Orta ve üstü pazarlarda bulunan ve kârını sürdüren bir şirket. Araştırma ve geliştirmeye yatırım yapan otomotiv şirketleri.
Xiaopeng'in risk alma ve muhafazakârlık arasında sürekli kontrol ve denge sağlaması gerekiyor. Otomotiv endüstrisinde bu oyun sürekli devam ediyor.
NIO, Xiaopeng'in en doğrudan rakiplerinden biri olarak kabul edilebilir.İlk, kote olduktan sonra uzun vadeli önemli kayıpları nedeniyle birçok yatırımcının şüphesiyle karşılaştı. Daha önce Jia Yueting vardı, otomobiller inşa etmek için gereken büyük miktarda para nedeniyle, kelebek etkisi sonunda tüm şirketin çökmesine neden oldu.
Buna karşılık, Xiaopeng Motors'un performansı nispeten istikrarlı. Örneğin, salgının patlak vermesinden sonra, küresel otomobil pazarı tüm dünyada "kara kuğu" altındaydı. İşten çıkarmalar ve maaş kesintileri haberleri birbiri ardına geldi, ancak Xiaopeng Motors güvendeydi. Aksine, geçtiğimiz Mart ayı boyunca, Xiaopeng Motors'un hiçbir faydası yok: Xpeng P7 ultra uzun pil ömrü versiyonu, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın ürün kataloğunda listelendi; ABD ithal araç lisansını aldı; Guangdong Fudi Automobile Co., Ltd.'nin satın alınması uzun vadeli üretim yeterlilik sorunları yaşıyor. Çözülecek vb.
Xiaopeng Motors, yeni kraliyet salgını tarafından örtülmüş ilk çeyreğin tamamında hala istikrarlı bir karne verdi: sigorta numarası 2.331 idi ve yeni otomobil şirketleri arasında yalnızca mevcut teslimat modeli Xiaopeng G3 ikinci sırada yer aldı.
Bu, onun kendi pragmatizminden ve akılcılığından yararlanır. Xiaopeng, finansal kontrol yeteneğinin Weilai'nin Li Bin'inden daha iyi olduğuna inanıyor.Örneğin, Xiaopeng Motors'un 2019'daki piyasa giderleri Weilai'den çok daha düşük.Ayrıca Weilai'nin birçok açıdan tasarruf edebileceğine inanıyor.
"İnternet alanındaki genel bilgi, bir oyunu yapmak için 10 kişinin yeterli olduğudur. Bunu yapamamaktan korkmuyorum. Bunu düşünmemekten korkuyorum. Ama bir araba yapmak istiyorsanız, düşünürseniz, bu çok büyük miktarda para, çok büyük bir zaman ve çok sayıda yatırımcı. Çok sayıda çalışan birlikte boşa gitti. Çünkü bu, müşterinin algısı, hayatı ve markaya olan güveniyle ilgili. "Dedi.
Xiaopeng, otomobil ve internet müşterilerini dikkatlice karşılaştırdı, en büyük farkı müşteri tutarlılığı. Xiaopeng, İnternet kullanıcılarının neredeyse özgür olduğuna ve bir sorun gördüklerinde hemen uyum sağladıklarına inanıyor, hepsi dijital, dinamik ve hızlı.
Ancak arabalar çok pahalıdır ve herkesin dikkati farklıdır, bu nedenle dikkatin odak noktası, süreci ve yöntemi ve maliyeti farklıdır.
Xiaopeng, yakın zamanda Xiaopeng Motors için yeni bir çekirdek savaş başlattı. Her şirketin kendine özgü avantajları ve eksiklikleri olduğunu hissediyor ve uzun tahtasını daha uzun süre büyütmeyi ve aynı zamanda orta panonun uzun panoyu telafi etmesine ve ona yaklaşmasına izin vermeyi umuyor.
"Bir araba yaptıktan sonra değiştiğini ve büyük ilerleme kaydettiğini göreceksiniz. UC döneminde hala ürün yöneticisi rolündeyse, şimdi daha çok bir girişimci rolünde. Kariyerinin ölçeği ve yüksekliği öncekinden farklı." Huang Ronghai dedi.
İyimser kötümser
WeChat'ten Zhang Xiaolong, Guangzhou'daki ürün yöneticileri çemberine girmeden önce, çoğu insan He Xiaopeng'in vaftiz babası düzeyinde ürün yöneticisi olduğunu düşünüyordu.
Xiaopeng'in eksiksiz bir ürün metodolojisi var. 100 çılgın fikir ortaya koyacak ve sonunda bunlardan 99 tanesini indirecek ve sonunda uygulamak için birini seçecek.
UC'de ürünün 1 ve diğerlerinin 0 olduğuna dair bir söz vardır. Bu ürün ruhtur, ancak o sırada tüm UC'deki 1 numaralı ürün He Xiaopeng'di.
Tersine çevirin ve tekrar tekrar başlayın, yineleme He Xiaopeng'in temel ürün yaklaşımıdır. Aslında onun hayatı ürünle aynıdır, durmaksızın yinelenir, son sürümü ve son sürümü çok geride bırakır.
Bir girişimci olarak, bir anlık hayal kırıklığı yaşayamaz. Xiaopeng Motors, 2019 yılında 2020 G3 modellerini piyasaya sürdü. Sübvansiyonlardan sonra, yeni arabanın fiyatı 143.800 ila 196.800 yuan'dır.Frenleri, asistanı ve diğer konfigürasyonları yükseltmiştir ve 520 km'ye kadar kapsamlı bir seyir menziline sahiptir.
Ancak Xiaopeng Motors'u satın alan bazı eski otomobil sahipleri, Xiaopeng Motors'un yeni otomobilin piyasaya sürülmek üzere olduğu gerçeğini gizlediğine inandılar ve kapsamlı bir sübvansiyondan sonra 180.000 fiyatla yeni modelden daha az pil ömrü ve özelliklere sahip bir 2019 G3 modeli satın almalarını istedi. Olay şiddetlendi ve hatta otomobil sahipleri pankartlar açtı.
Bu olaydan sonra He Xiaopeng birkaç gün ofisinde oturdu. "Neden daha iyi bir ürün yaptı, ama ünlüydü?" Kendisine defalarca sordu.
Bu olay onun için çoktan geçmişte kaldı. Şirket sayısız özet toplantısı düzenledi ve kendi düşünce tarzı da son yıllarda önemli ölçüde değişti. Onun için, hayal kırıklığı içinde kalmaktan ziyade, etkili bir şekilde yinelemenin nasıl yapılacağı anlamlı bir şey.
Yeni taç salgını nedeniyle He Xiaopeng, 2020 Bahar Festivali sırasında Guangzhou'da uzun süre evinde kaldı, kitap okudu, biriyle sohbet etti ve kısa bir hikaye yazdı.
"Bir çift ayrıldığında, oğlan kıza birlikte izledikleri sinema bileti koçanlarıyla dolu bir defter verdi. Kulağa romantik gelmiyor mu? Oğlan kızdan film bileti parasının yarısını iade etmesini istedi. . "
Hikayeyi yazdıktan sonra düşündü. "Bu hikaye saçma görünüyor, ancak genellikle benzer şeyler yapıyorlar, hatta hikayedeki çocuktan daha tatminsiz veya dayanılmaz. Müşterilere hizmeti dikkatli ve faydacı bir şekilde düşündüğümüzde, büyük olasılıkla ulaşamıyoruz Ancak beklenen etki elde edildiğinde, aptalca sevgi ve geri dönüşü saymadan ödeme yapıldığında, müşteriler samimi özeni hissedecekler. "
İşe yeniden başladıktan sonra, yeni araba P7'nin lansmanına kadar fazla zaman yok. Xiaopeng, tüm çalışanlara dahili bir mektup gönderdi. En önemli cümle: "Hepsi satış hizmeti (satış hizmeti)".
Bu yeni yönün önceki aksiliklerle hiçbir ilgisi olmadığını söylemek zor. Xiaopeng, "Bir şirketin yeterli Güce sahip olup olmadığını, yeterli potansiyele ve dahili güce sahip olup olmadığını değerlendirmek, gerçekten de değişikliklerinin verimliliğine ve elde ettiği değere bağlıdır." Dedi.
Bu, Huang Ronghai'nin eski dostlar hakkındaki bilgisiyle örtüşüyor. He Xiaopeng'in en büyük özelliğini "özetlemede ve sürekli değişmede iyi" olarak nitelendirdi.
Xiaopeng, şeylerin özünü özetlemeye alışkındır. Üniversitedeyken en popüler oyun Red Alert'tü.Tüm yatakhane He Xiaopeng'i tek başına bulmak istiyordu ama kimse kazanmamıştı.
"O sadece oyun oynamıyor, ancak bu oyunun özünü özetlemekte iyi. Birçok sınıf arkadaşı uzun süre oynuyor, ancak onsuz iyi oynamıyor."
Yansıtın ve ardından geleceğe daha iyi ilerlemek için derinlemesine yinelemeler yapın. Bu, kendi tanımına uyuyor - "iyimser bir kötümser" - şimdiki zaman için endişe ve olumsuzluk dolu, ancak gelecek için iyimserlikle dolu.
İlginç olan, bugün Çin'de kötümser iyimserlerin aslında daha popüler olması, yani geleceği beklemeden şimdiki zamanda yaşamak.
Salgın sırasında olumsuz duygular Çin'in her yerine nüfuz etti. Xiaopengin memleketi Hubei, iyileşmesi zor bir travma geçirdi. Xiaopeng Motors, yeni yılda belirlenen orijinal ritminin bir kısmında ayarlamalar yapmak zorunda.
Uzaklardan çok ileriye bakmayı tercih ediyor. "Gökyüzüne bakın, başınız yukarıda bir şeyler yapın ve başınız aşağıya doğru yürüyün. Oldukça az sayıda insan baş aşağı yürür. Ama yola baktığımızda, ön tarafın loş ve karanlık olduğunu görebiliriz. Ona inanmanız ve sonra ilerlemeniz gerektiğini söylemelisiniz. Şafak bile güneşli. "
Muhabir, satış hizmetinin iyileştirilmesini tekrar sorduğunda, "Bir yıl sonra tekrar cevap vereceğim, daha uygun" dedi.
Görme özgürlüğü
Verimli çalışan, her zaman kriz hissine sahip, kendisi ve başkaları için aynı talepkar gereksinimlere sahip bir lider, doğal olarak çalışanları nefessiz bırakacaktır.
Xiaoqing, He Xiaopeng ile bir iş gezisine çıktığında ve 8 dakika içinde uçağa bindi, ama He Xiaopeng yavaşça bir restorana girdi ve iki kase buharda pişirilmiş erişte sipariş etti. Masaya oturdu ve parmaklarını gösterdi: "Erişteyi 5 dakikada bitirebiliriz ve biniş kapısına 3 dakikada yürüyebiliriz." Bundan sonra, Xiaoqing'in He Xiaopeng'i iş gezilerinde takip etmesi yeterli, kesinlikle etek ve topuklu ayakkabı giymeden.
"He Xiaopeng'in başarıları çok yüksek ve ekibin başarıları bazen onu memnun etmek zor." Huang Ronghai, He Xiaopeng ile yaşadığı en büyük kafa karışıklığı olduğunu söyledi.
Takımın övgü alması kolay değil. Bir örnek, bir takım liderinin bu ay bir milyon kazandığını söyleyerek He Xiaopeng'den kredi istemeye gelmesidir. Xiaopeng kafasını kaldırmadan fast food yiyordu ve hafifçe, "Önümüzdeki ay iki milyon kazanmaya devam edin" dedi. Daha sonra ekip lideri hiçbir şey söylemedi.
Ama aynı zamanda Huang Ronghai, He Xiaopeng'in "insan ve şefkatli" olduğunu hissetti.
2019'da 7.10 olayından sonra He Xiaopeng ofisinde otururken "belki biraz üşümüş", ancak Xiaoqing beklenmedik bir şekilde "çok huzurlu, ateşsiz ve herkese çok iyi" olduğunu hissetti. Konuşmasının tonu değişti, bu Böyle şeyler istiyorsun. "Biliyor musun? Bu böyle, ben böyle istiyorum." "
Geçen yıl Öğretmenler Günü'nde He Xiaopeng, eski ortaokul öğretmenlerini davet etti ve onları bir tur için Japonya'ya götürdü. He Xiaopeng birkaç gün boyunca yaşlılara eşlik etmek için zaman ayırdı.
Xiaopeng, işine başlamak için Alibaba'dan ayrıldığında departmandan bir kişiyi götürmedi. "Eski kulübe sadık olun." Xiaoqing ile saygılı bir şekilde ve onunla çalışıp çalışmama konusunda baskı yapmadan iletişim kurdu.
Xiaopeng Motors'a büyük miktarda yatırım yaptıktan sonra He Xiaopeng, yeni satın alınan tüm evlere karısının adını yazdı. Bu, aileye bir güvenlik duygusu vermek içindir.
Kısa bir süre önce, 8 yıl boyunca tefrika edilen "The Legend of Mortal Cultivation" adlı romanın peşinden koşmayı bitirdi, vasat bir çocuğun nasıl ölümsüz yetiştiriciler arasına girdiğini ve sonunda Üç Diyar'a nasıl güldüğünü anlattı.
Bu hikaye, sanal bir fantezi hikayesinde. Xiaopeng, romanın sonunu görünce çok mutlu ve tatmin olduğunu söyledi.
O Xiaopeng, UC'yi 16 yıl önce kurdu. Kızı, babasının yaptığı ürünleri yüz milyonlarca insanın kullandığını biliyor.
Xiaopeng'in oğlu iki yıl önce doğdu ve her zaman küçük çocuğun babasının ne yaptığını bilmediğini hissetti. Bir güne kadar, 2 yaşındaki oğul He Xiaopeng'den oyuncak almasını istedi. Xiaopeng şunları söyledi: Babamın parası yok. Oğlum dedi, sonra kendim yapmalıyım. Xiaopeng sordu: Nasıl kazanıyorsunuz? Bulaşıkları yıkamak için anneye yardım et. Oğul yüksek sesle cevap verdi: "Bir araba yapmak için babama git."
Hikayeyi anlattıktan sonra He Xiaopeng, düz üst gövdesi, bir kahkaha patlamasıyla tabureye yaslandı ve öğleden sonra sesi sessiz ofise girdi.
Zenginlik sonunda He Xiaopeng'i serbest bıraktı. Servet hakkında konuşmakla hiç ilgilenmiyordu, bu sadece "yüzeysel bir sayı" idi.
Bir zamanlar birisi He Xiaopeng ile girişimciliğin üç unsurundan birinin zenginlik olduğu sonucuna vardı. Ancak He Xiaopeng'e göre, girişimciliğin tek unsuru vizyon odaklı. Bu vizyon gerçekleştiğinde, başka bir vizyona geçecektir. Araba onun terminali olmayacak.
Muhabir sonunda "idolün kim?" Diye sordu.
"Bir idolüm yok." Xiaopeng tereddüt etmeden yanıtladı.
Hayatı vizyonla yönlendiren He Xiaopeng'in sabit bir idolü yok. Kafasında gelecek için çok fazla olasılık var ve olasılıklar değişiyor. Ve bu eşsiz gelecekte, benzersiz olmasını umuyor. Bu bakış açısından, "The Life of He Xiaopeng" adlı eserin oymacısı tek başına.
(Muhabir Xu Shiqi de bu makaleye katkıda bulundu)
