Süper hibrit teknolojisi kullanan yüksek değerli orta boy lüks otomobil, 100 kilometrede 4,1 litreye kadar düşük yakıt tüketimi!
Çevresel koruma ve enerji tasarrufuna artan vurgu çağında, hibrit güç sistemleri şu anda otomobiller tarafından kullanılmaktadır ve enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı sağlamanın etkili bir yolu olabilir. Lincoln MKZ H'nin piyasaya sürülmesi, yeşil yolculuğa önem veren tüketicilere, araba satın alırken başka bir iyi seçenek sunuyor.
Lincoln MKZ H, orta büyüklükte bir lüks sedan ve aynı zamanda Lincoln'ün ilk hibrit modeli. Şık görünümü ve iyi marka imajı ile piyasaya çıktığı andan itibaren birçok tüketicinin ilgisini çekmiştir.
Lincoln Continental'in yeni aile tarzı ön yüzünü kullanan yıldız tarzı ön ızgara, hava giriş ızgarası, sis lambası alanı ve tamponun alt kısmındaki çoklu krom kaplamalarla dekore edilerek ön yüz doku açısından zengin görünüyor.
5 metreye yakın gövdesi, Lincoln MKZ H'nin yan tarafının çok ince görünmesini sağlar.Düz bel ve etek çizgisi ile genel his, asalet ve zarafettir.
Sol ve sağ arka farların tasarımı Lincoln'ün Amerikan tarzı konusundaki ısrarını yansıtıyor.Bu tasarım, kuyruğun sadeliğini gösterebilir.
Şelale tarzı orta konsolda çok hantal görünen çok fazla fiziksel düğme var. 8 inçlik merkezi kontrol dokunmatik ekranı, zengin işlevler ve sorunsuz geri bildirim ile üçüncü nesil SYNC multimedya iletişim ve eğlence interaktif sistemi ile donatılmıştır. Ne yazık ki, merkezi kontrol panelinin tasarımı, günümüzün lüks otomobillerinin popüler tasarımına ayak uydurmak için çok eski moda. Yalnızca işlemin hata oranını düşürmekle kalmayan, aynı zamanda vites koltuğundaki saklama alanını artıran, aynı zamanda düğme kaydırma işlemi kullanıcıların buna alışmasını gerektiren klasik elektronik düğme kaydırma tasarımı kullanılır.
İyi işçilik ve malzemeler, yolculara iyi bir iç atmosfer sunar ve geniş panoramik sunroof, yolcuların güneşle yakın temasın keyfini çıkarmasına olanak tanır.
Hibrit güç sistemi, 2.0L Atkinson çevrimli doğal emişli motor, bir elektrik motoru ve bir eCVT dişli kutusundan oluşur. 2.0L kendinden emişli motor, maksimum 137 beygir gücü ve maksimum 173N · m torka sahipken, elektrik motoru maksimum 120 beygir gücü ve 237N · m maksimum torka sahiptir. Bunlar bu arabadaki kilit noktalar değil, önemli olan hibrid sistemin kendinden emişli motor ile elektrik motoru arasında serbestçe geçiş yapabilmesi ve kapsamlı çalışma koşullarında 100 kilometrede yakıt tüketiminin 4,1 litreye kadar düşmesidir.
Lincoln MKZ H hibrit modelinin görünümü, orta seviye lüks bir otomobilden beklenen seviyeye sahip ve iç mekanın tasarım dilinin iyileştirilmesi gerekiyor. Enerji tasarrufu sağlayan ve çevre dostu hibrit otomobiller için, MKZ H gerçekten de araç sahipleri için çok fazla para tasarrufu sağlayabilir ve çekirdek parçaların 8 yıl veya 160.000 kilometre ücretsiz garantisi ve ayrıca on binlerce yuan fiyat farkı vardır, bu da yeterli. Tüketiciler neden onu seçiyor?
Araba satın almaktan mı korkuyorsunuz? WeChat genel hesabına dikkat edin: "Arabanız olduktan sonra," Brick Amca tüm soruları yanıtlayacaktır. Arabanız olduktan sonra: Doğu Yarımküre'de 10 milyondan fazla hayranı olan İlk Otomatik Yeni Medya.
