Nominal değer K5'i kaybetmez, güç Jun Yue'den daha düşük değildir, 140.000, ancak aylık satışlar 300'den daha az düştü
Guangzhou Otomobil Fuarı'nda pek çok yeni otomobil listelendi. Çin'in kendi markalı otomobillerinin geliştirilmesiyle, son yıllardaki ilerleme herkes için aşikârdır ve bize uygun maliyetli ve daha uygun fiyatlı seçenekler sunan görünüşüdür. Şu an patlayan SUV'lara ek olarak, orta seviye otomobiller Aslında, aralarından seçim yapabileceğiniz birçok mükemmel kendine ait marka modeli de var. Şimdi Xiaobian tarafından önerilen bu arabaya bir göz atalım.
Saab D70
BAIC Saab modeli, Saabın temel varlığı Epsilon ve diğer araç platformlarının daha önce satın alınması dahil olmak üzere İsveç Saab platformu teknolojisine dayanıyor.
Gövde boyutu 4861 × 1820 × 1462mm, dingil mesafesi 2755mm, minimum yerden yükseklik 130mm, genel görünümü ve gövde tasarımı daha sportif ve birçok elektronik konfigürasyonla donatılmış; ayrıca araçta ön ve arka Macpherson da kullanılıyor. Bağlantılı bağımsız arka süspansiyon.
LOGO markasını direksiyon simidinde bloke ederseniz, onun otonom bir araba olduğunu bulamayabilirsiniz.Saab'ın iç tasarımı göze pek hoş gelmese de, geleneksel T şeklindeki merkezi kumanda, onu hızla kabul etmenizi sağlayacaktır. Malzemeler ve işçilik, aynı seviyedeki ortak girişim modelleriyle tamamen karşılaştırılabilir.Çeşitli konfigürasyonlar çok eksiksizdir ve tüm modeller arasında penetrasyon oranı nispeten yüksektir. Sonuç olarak, Saab'ın içi klişelere düşmemiş, Beiqi Mou Zujin'in Saab'ı orta ve üst düzey pazara vurmak için kullanmak istediği görülüyor.
Buna ek olarak, yeni otomobilde ayrıca xenon farlar, geri vites kameraları ve 11 BOSE hoparlörden oluşan 5.1 kanallı bir ses sistemi bulunuyor. Bir spor otomobil olarak Senova, çok çeşitli güvenlik sistemleri ile donatılmıştır. Beş modelin tümü, BOSCH'un en yeni dokuzuncu nesil ESP elektronik stabilite sistemi, ABS + EBD + CBC, BAS fren destek sistemi ve TCS çekiş kontrolü ile donatılmıştır. Sistem, yokuşta kalkış destek sistemi, lastik basıncı izleme cihazı, geri dönüş radarı, SVA kör nokta izleme sistemi, ön park radarı, ön / yan çift hava yastıkları ve ön aktif güvenlik koruma koltuk başlıkları.
Arka sırada oturmadan önce Saab'ın iç mekanı için herhangi bir beklentim yoktu. 2755 mm'lik dingil mesafesi orta sınıf arabada parlak bir nokta değil ancak arka sırada otururken diz mesafesi bana çok yer bıraktı. Derinden etkilenen bacak mesafesi, 3 vuruştan fazla bacaklarınızı istediğiniz zaman kaldırabileceğiniz ve BOSE subwoofer'ın koltuk başlığınızın arkasına getirdiği şokun keyfini çıkarabileceğiniz anlamına gelir. Saklama alanı açısından olağanüstü bir performans yok Torpido gözünün genişliği ve yüksekliği biraz fazla küçük Ön kol dayama kutusundaki çeşitli arayüzler de iç alanı etkiliyor.Pratiklik çok genel.Gövde açıklığı büyük değil, bu nedenle büyük eşyalar alabilirsiniz. Daha yorucu.
Auto Saab, 1.8T, 2.0T ve 2.3T turboşarjlı motorlar dahil olmak üzere üç turboşarjlı motorla donatılmıştır. Bunlar arasında 2.0T motorun maksimum çıkış gücü 150kW / 5500rpm'ye, tepe torku 290Nm / 1800-4500rpm'ye, 2.3T motorun maksimum çıkış gücü 184kW / 5300rpm'ye, tepe torku ise 350Nm / 1900-4500rpm'e ulaştı. Şanzıman hareket moduna uygun olacak. 5 ileri otomatik manuel şanzıman.
Araç satın alma sorularını çevrimiçi olarak yanıtlamak için WeChat'e "qiczw1" veya "Araba Evi 1" ekleyin.
Bu makale, başlığın orijinal yazarıdır ve izin alınmadan çoğaltılamaz.
