Auto Show Özel Sayısı Audi Song Yinzhe: Elektrikli araçlar Çin'de 1 numara olmayı hedefliyor
Editörün notu: Şanghay Otomobil Fuarı'nda bahar geliyor gibi görünüyor. İster sayısını artıran yeni bir otomobil şirketi olsun, isterse hayatta kalma mücadelesi veren bir otonom otomobil şirketi olsun, "Çatlakların olduğu yerde, ışık olacak. İçeri gel". Dünyanın en güzel Nisan günü, Şanghay'da bahar sadece geleceğin ışığını değil, aynı zamanda umut ışığını da getiriyor.
Song Yinzhe, Audi AG Finans, Uyum ve Çin Ticareti Direktörü
Audi, özellikle Çin pazarında öne çıkan elektrifikasyon ve akıllı bağlantı alanında yeni bir atılım başlatıyor. Bu yılki Şanghay Otomobil Fuarı'nda, Audi'nin ilk elektrikli otomobili e-tron, Çin pazarında 700.000 yuan ila 830.000 yuan arasında bir fiyat aralığıyla ön satışa açıldı. Ayrıca Audi Q2Le-tron ve Audi Q7e-tron tarafından temsil edilen yeni enerji modelleri de sergilendi. Aynı zamanda, iki konsept otomobil de Audi'nin gelecekteki yönünü gösterdi.Audi AI:ME, Audi'nin gelecekteki kentsel mobilite vizyonunu tam olarak gösterdi.Bu, L4 otonom sürüş teknolojisi ve saf elektrikli sürüş sistemi ile donatılmış bir konsept otomobil ve başka bir Konsept. araba: Audi AIcon, uzun mesafeli sürüşe odaklanan L5 otonom sürüş teknolojisi ile donatılmış bir elektrikli araçtır.İki model, Audi'nin gelecekteki elektrifikasyon yönündeki gelişimini tam olarak göstermektedir.
FAW-Volkswagen Audi ortak girişiminde yeni enerji ve zeka da hızla uygulanıyor. FAW-Volkswagen Audi, akıllı seyahat için "üç adımlı" stratejiyi istikrarlı bir şekilde uyguluyor.Tüm sürüş ve sürüş senaryolarının akıllılaştırılmasına dayanarak, tüm araç bağlantılarının elektrifikasyon dönüşümünü hızlandıracak ve nihayet tüm seyahat ve yaşamın akıllılaştırılmasını gerçekleştirecek. .
Audi Automobile Co., Ltd.'nin finans, hukuk işleri ve Çin işi direktörü Alexander Seitz, Economic Observer ile yaptığı röportajda, Audi e-tron'un gelecekte Changchun FAW-Volkswagen Audi'de yurt içinde üretileceğini söyledi ve 2019 yılında ithal otomobil olarak listelenecek. WLTP test prosedürü altında seyir menzili 400 kilometreyi aşıyor. Orta ve uzun vadede Audi, Çin'de yıllık 1 milyon satış hedefi belirlemiş olup, bu satışların %30-40'ına elektrikli modeller katkı sağlayacaktır. Song Yinzhe, "Uzun yıllardır Audi, Çin'in lüks otomobil pazarının satış şampiyonu oldu ve gelecekte Çin'in lüks elektrikli otomobil pazarında bir numara olmayı umuyoruz" dedi. Audi, özellikle ürün geliştirmede Çin pazarındaki önemli konumunu da güçlendiriyor. "Çin pazarının Audi'nin elektrikli araç ürün tasarımı için bir ilham kaynağı olacağına inanıyoruz ve elektrikli araç ürünleri ve pazarlarının gelişimini tam olarak teşvik etmek için Çin pazarının özel ihtiyaçlarına ve unsurlarına daha fazla entegre edeceğiz."
Audi Çin Başkanı Ouyang Qian, 2019'un çok anlamlı bir yıl olduğunu çünkü 2019'dan itibaren elektrikli araç satışlarının önemli ölçüde artacağını, bunun sadece Çin'de değil, küresel pazarın da böyle bir eğilimle karşı karşıya kalacağını söyledi. "Audi, bazı yeni enerji girişimlerine kıyasla güçlü bir ürün yelpazesine ve marka gücüne sahip, bu bizim için daha iyi bir fırsat."
Şu anda Audi, Çin'de istikrarlı bir gelişme döneminde.Veriler, Audi China'nın bu yıl Mart ayında 55.250 araç sattığını, yıllık %2.2 artışla Çin'deki kümülatif teslimat hacminin ilk çeyrekte 159.300 araç olduğunu gösteriyor. yıllık %3,3 artış gösterdi.
|Röportajlar|
Ekonomik Gözlemci: Audi kısa süre önce Çin'deki yetenekleri işe aldı ve birçok olağanüstü yeteneği tanıttı.Yetenekleri diğer iş geliştirmeleri için mi hazırlıyor?
Şarkı Yinzhe: Daha önce başlattığımız yeniden yapılanma planı, enerjiyi en üst düzeye çıkarmak için Çin'deki kaynakları ve yetenekleri rasyonel bir şekilde tahsis etmeyi umduğumuz "Audi China 2.0" stratejisi olarak tanımlanıyor. Audi China, Audi'nin Almanya'daki genel merkezi ile Çin'deki ortaklarını birbirine bağlamada çok iyi bir rol oynayacak. Son 12 ayda, departman sorumluluklarını sıralamak ve süreçleri optimize etmek için çeşitli iş departmanlarıyla yoğun bir şekilde çalışıyoruz.
Ekonomik Gözlemci: Audi China 2.0 planı ne gibi özel düzenlemeler getirecek?
Şarkı Yinzhe: Bunlardan ilki ve en önemlisi Ar-Ge merkezidir.Şu anda Audi, Çin'de otonom sürüş, akü araştırma ve geliştirme ve birbirine bağlı işlevlerin araştırılması ve geliştirilmesi dahil olmak üzere beş kilit proje belirledi.Bu nedenle, araştırmaya yatırım yapmak için daha fazla yeteneğe ihtiyacımız var. ve gelişim. İkincisi dijital iş ve satış çalışmalarının geliştirilmesi.Mevcut ortaklarımızın satış ekibine destek olacak bir ekip kurmayı umuyoruz. Ve temel amacımız "Çin için Çin'de" ve bazı projelerde "Çin'de, dünya için" bulunuyoruz.
Ekonomik Gözlemci: Tesla Çin'de üretime başlayacak ve diğer lüks markaların da elektrikli araç üretimini Çin'de yerelleştirme planları var Audi'nin bu konuda ne gibi avantajları var?
Şarkı Yinzhe: Audi, 30 yıldır Çin'de derin bir şekilde yer alıyor ve temel olarak çok fazla deneyime ve müşteri grubuna sahibiz. İkinci olarak, FAW-Volkswagen gibi Çin pazarında bir dayanak oluşturmamıza ve derinleştirmemize yardımcı olan mükemmel ortaklarımız var. Ek olarak, Porsche ile ortaklaşa geliştirilen ve maliyetlerden etkin bir şekilde tasarruf etmemize ve ekonomik faydaları artırmamıza yardımcı olabilecek üst düzey bir elektrikli araç platformumuz var. Halihazırda yerli üretim olan ürünler için toplam 8 üretim hattı bulunmakta olup, ürün gamı %50 oranında genişletilecek olup, ilerleyen zamanlarda 12 modele çıkarılacaktır.Bu büyüyen ürün gruplarının çoğu elektrikli araçlardır. ürün hatları.
Ekonomik Gözlemci: Audi Çin'deki avantajlarını sağlamak için ne gibi önlemler almalı?Son zamanlarda servis sıcaktı.Audi ne yapardı?
Ouyang Qian: Audi, Çin'de FutureRetail adlı küçük bir departman kurdu.İçindeki tüm çalışanlar Çin'de yerel yetenekler ve hepsi 30 yaşın altında. şu anda yaptığımız çalışma.
