200.000 Honda CR-V'yi, 150.000'i Changan CS75 PLUS'ı, 100.000'i bunu seç, arabada tam ses kontrolü
Honda CR-V, kompakt SUV'lar arasında sıcak bir satıcıdır. Dört tekerlekten çekiş, güvenilir ve dayanıklı ve düşük yakıt tüketimi ile donatılmış olmasının yanı sıra, "Space Magic" Honda tarafından yaratılan CR-V de çok fazla alana sahiptir ve bu nedenle Bununla birlikte, tüketiciler tarafından tercih edilen CR-V, nispeten yüksek giriş engeline sahip bir modeldir. Minimum kılavuz fiyatı 170.000 olmasına rağmen, yapılandırma zayıftır. Dört tekerlekten çekiş kullanmak istiyorsanız, 200.000'den fazlasına ihtiyacınız vardır. Otomatik ile donatılmıştır. Kullanabileceğimiz 250.000 veya 260.000 model yok, bu yüzden 200.000 bütçemiz olduğunda CR-V'yi düşünebiliriz O zaman bütçe 200.000 değil, sadece 100.000-150.000 civarında Kimi seçebiliriz?
(Jetta VS5)
(RS-5)
Bu fiyat aralığında kesinlikle Japon Üç Silahşörü veya Alman kaide modellerini dikkate alamayız. Sadece Çin'de veya bazı bağımsız markalarda üretilen giriş seviyesi arabalar yapabiliyoruz. Ancak bu aralıkta daha fazla model seçebiliriz ve birçok arkadaş bir süre bunu yapamayabilir. Tercihlerinizi belirleyin ve ardından editör birkaç tane daha popüler 100,000-150,000 SUV seçecek, bunlar Jetta VS5, Changan CS75 PLUS, Haval F7, New Baojun RS-5, "aynı sahnede yarışmalarına" izin verin. Bir göz atın ve kimin başlamaya değer olduğunu görün.
(Haval F7)
(CS75 PLUS)
Bu dört arabanın fiyatları biraz farklı ... En düşük fiyat, ortak girişim olan Jetta VS5, sadece 84.800 ila 112.800; ikincisi, rehber fiyatı 97.800 ila 135.800 arasında değişen yeni Baojun RS-5, Haval F7 ve Changan. CS75 PLUS'ın fiyatı çok daha yüksek olacak, sırasıyla 111.000-153.7 bin ve 106.900-154.9 bin konumlandırılıyor, bu nedenle bu dört aracı fiyata göre iki sınıfa ayırabiliriz, bir grup Jetta VS5 ve RS-5, Diğer grup Haval F7 ve CS75 PLUS'tır, ancak fiyat, araba satın alma üzerindeki nihai etkinin anahtarı değildir, gerçek ürün, ürünün gücüne bağlıdır.
(Jetta VS5)
(RS-5)
Güç açısından, Jetta VS5 ve RS-5 de tek bir grupta sınıflandırılabilir, çünkü her iki model de standart olarak sadece bir motora sahiptir. Birincisi, 250 Nm'lik bir tepe torku ile 1.4T ve ikincisi bir tepe torku. Aynısı 250 Nm ile 1.5T'dir; Haval F7 ve CS75 PLUS 1.5T ve 2.0T güç sağlar, ancak 2.0T modelleri nispeten yüksek bir eşik değerine sahiptir. Haval F7137.800 ve CS75 PLUS 139.900. Diğer iki arabanın birinci sınıf modelinden daha pahalı ancak giriş seviyesi modelin 1.5T performansı diğer iki arabadan pek farklı değil. Aynı zamanda, bu dört otomobilin tamamı büyük üreticiler tarafından üretiliyor.Söylemeye gerek yok, Haval ve Changan, Jetta, FAW-Volkswagen'in bir alt markası ve Yeni Baojun, SAIC-GM-Wuling tarafından destekleniyor, bu nedenle kalite, işçilik ve güvenilirlik konusunda endişelenmenize gerek yok.
(Haval F7)
(CS75 PLUS)
Ama şimdi 21. yüzyıla girdiğimize göre, 5G ağları bile popüler olmaya başladı. Doğal olarak, otomobiller için gereksinimlerimiz artık sadece "sadece sürmek" değil, bir modelin zekasını takip edecek. Bu bağlamda, Jetta VS5 İlk elenecek olanıdır.Standart 8 inç ekrana sahip olup CarPlay ve CarLife'ı destekler, ancak OTA yükseltmelerini desteklemez ve Araçların İnterneti yoktur; bunu standart olmayan ve sadece 9 inç ekrana sahip olan Haval F7 izler. OTA yükseltmesi desteklenmez; daha sonra araçların interneti, OTA yükseltmesi ve tam araç içi ses kontrolü ve akıllı araba olarak adlandırılabilecek 12,3 inç geniş ekran ile standart olarak gelen CS75 PLUS.
(Jetta VS5)
(RS-5)
RS-5'in performansı da fena değil.Ekran boyutu CS75 PLUS'tan biraz daha küçük olmasına rağmen 10,25 inç ama aynı zamanda Araçların İnterneti ve OTA yükseltmeleri ile standart olarak geliyor ve RS-5 ile donatılmış Araçların İnterneti, Ali ve SAIC tarafından ortaklaşa geliştirilen bir Zebra'dır. Zhixing sistemi, 3.0 sürümü altında güçlü bir rahatlığa sahiptir. Tam sesli kontrol, bunun için bir pediatriktir. Ayrıca, yoğun saatlerde önerilen rota gibi zamana ve belirli yol koşullarına dayalı navigasyon rotaları önerebilir. Sıkışık yollardan kaçınacak ve sorunsuz bir seyahat sağlayacaktır.
(Haval F7)
(CS75 PLUS)
Buna ek olarak, Jetta VS5, L2 seviyesinde otomatik sürüş sağlamayan dört arabadan sadece biridir.Otomatik sürüş ile donatılmış Haval F7 minimum 137.800'e sahiptir.CS75 PLUS bu işleve sadece üstüne sahiptir. 131,900 versiyonu Tam hızda ACC'ye sahip olmasına rağmen, şerit tutma ve ayrılma uyarısının iki temel işlevini kastetti.RS-5 onlardan daha samimi. 116.800 tam hızda ACC getirecek ve 126.800 otomatik olarak gidebilecek.
(Jetta VS5)
(RS-5)
Boyuta gelince, Jetta VS5 de baskın değil. 4419 mm uzunluğu ve 2630 mm dingil mesafesi onu dört modelin dibinde yapıyor.Diğer üç modelin performansı çok farklı değil.RS-5'in uzunluğu ve dingil mesafesi Haval F7'nin uzunluğu ve dingil mesafesi 4570 mm ve 2700 mm'dir. Haval F7'nin uzunluğu ve dingil mesafesi 4620 mm ve 2725 mm'dir. CS75 PLUS sırasıyla 4670 (4690/4700) mm ve 2710 mm'dir. Haval F7 ve CS75 PLUS'ın coupe SUV'lara benzer olduğu unutulmamalıdır. Otomobilin gövdesi kavisli, bu nedenle arka alan etkilenecek ve gerçek performans RS-5'inkinden çok da farklı değil.
(Haval F7)
(CS75 PLUS)
Son olarak hizmetten bahsetmem gerekiyor. Bir "siyah kuğu" olayı nedeniyle, hemen hemen tüm endüstriler bir çukura düştü ve otomobil endüstrisindeki fenomen özellikle ciddidir.Bu durumda, çeşitli otomobil şirketlerinin 4S mağazaları birçok kalp ısınma faaliyeti gerçekleştirdi. Changan'ın bazı faizsiz politikalar getirdiği gibi, Haval F7'de artık büyük bir indirim var. Yeni Baojun, markanın ürüne olan güvenini gösteren, endüstrinin ilk "30 gün arabayı iade etmek için hiçbir neden yok" hizmetini başlattı. Buna karşılık, küçük bir indirim dışında, Jetta pek bir şey yapmıyor gibi görünüyor. Aslında, bu olayı yaşadıktan sonra, ürünler üzerinde sıkı çalışmaya devam etmenin yanı sıra, büyük otomobil şirketleri, kullanıcıları çekmek için hizmetlerini kesinlikle geliştirmeye devam edecekler.
Özetle bu dört modeli yatay olarak karşılaştırdıktan sonra CS75 PLUS'ın performansının bu dört modelde iyi bir avantaja sahip olduğunu görebiliriz.Arabanın uzunluğu en büyük ve akıllı konfigürasyonu Haval F7'den daha iyi ama aynı zamanda en pahalı olanı. Pahalı, 150.000, üst veya ikinci üst modellerle başlamak için en uygun maliyetli olanıdır ve düşük profilli modellerin yapılandırması biraz daha kötüdür; Haval F7'nin performansı oldukça tatmin edicidir ve daha yüksek fiyat, satın alınabilirliğini diğer iki model olan Jetta VS5'ten çok daha düşük hale getirir. Bu dört modelden en düşük konumlandırılmış ve en kötü performans gösteren modeldir, ancak yalnızca nakliye için kullanılır ve Jetta VS5 de talebi karşılayabilir; yeni Baojun RS-5, dört model arasında en kapsamlı ve en uygun fiyatlı olanıdır. İyi alana ek olarak, zeka da büyük bir artı noktadır ve "30 gün arabayı iade etmek için bir neden yok" da RS-5'i daha çekici kılıyor.
