Bu arabanın kamuflajsız casus fotoğrafları, konsept otomobilden çok farklı olarak ortaya çıkıyor.
Kılavuz
2016 Beijing Otomobil Fuarı'nda SAIC Maxus, şirketin ilk SUV D90 konsept otomobilini piyasaya sürdü. D90, her türlü araziye uygun, tam boyutlu ve tam ölçekli orta ve büyük bir SUV ürünüdür.Tüm araziye uygun akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, tam boyutlu süper geniş alan ve esnek oturma düzeni ile, çok kişili seyahat ihtiyaçlarını karşılayabilir ve kullanıcıların SAIC MAXUS'u deneyimlemesini sağlayabilir. Harika araba hayatı. Otomotiv endüstrisindeki ilk C2B ürünü olarak. Otomotiv endüstrisinde ilk kez, ademi merkeziyetçilik ve yetkisizleştirme yoluyla otomobil Ar-Ge'sinin, tasarımının ve işinin geleneksel öz merkezli tekli çalışma modunu kırmak ve kullanıcıların çevrimiçi ve çevrimdışı platformlar aracılığıyla derinlemesine bilgi sahibi olmasını sağlamak için "yapısızlaştırma" kavramını ve yöntemini kullanıyor. Ürün geliştirme sürecinin tamamına katılın.
Yeni otomobil, gövde boyutuna, tasarım detaylarına ve insan-bilgisayar etkileşim sistemine yansıyan "geniş" çekirdek tasarım konseptini benimseyecek. Yeni arabanın gövde boyutu ve dingil mesafesi, aynı seviyedeki modellerin önüne geçebilir.Arabada beş çeşit koltuk düzeni vardır: 2 + 3 + 2, 2 + 3, 2 + 3 + 3, 2 + 2 + 3 ve 2 + 2 + 2. Alan kullanımı çok esnektir.
SAIC Maxus D90'ın gövde boyutu 5005 × 1926 × 1880 mm ve dingil mesafesi 2950 mm'dir. Trumpchi GS8 ve Haval H9 ile karşılaştırıldığında, gövde boyutu, özellikle uzunluk ve dingil mesafesi açısından daha fazla avantaja sahip.
Birkaç gün önce, SAIC MAXUS D90 deneme yüklü arabanın gizlenmemiş casus fotoğrafları internetten elde edildi.Yeni arabanın genel şekli çok sert. Önceki raporlara göre, SAIC MAXUS D90 resmi olarak bu yılın dördüncü çeyreğinde piyasaya sürülecek. Tahmini fiyat 200.000 yuan. hakkında. Sert SUV oyuncularından biri olan SAIC Maxus D90, otoriter kalkan şeklinde bir ızgara tasarımı kullanırken, ön çevre düzenlemesi daha keskin.
Otomobilin içi artık konsept modelin bilim kurgu tasarımı değil Orta konsol basit bir düzene sahip ve büyük bir yatay bağımsız merkez kontrol ekranı ile donatılmıştır. Yeni otomobil ayrıca üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi, tek tuşla çalıştırma vb. İle donatılmıştır. Gösterge paneli, ortasında büyük bir LCD ekran bulunan benzersiz bir şekle sahiptir. Güç açısından, yeni otomobil 2.0T benzinli motor ve dizel motor ile donatılacak 2.0T benzinli motor maksimum 224 beygir gücü ve 360 N · m tepe torkuna sahip.
sonuç olarak:
Gövde açısından bakıldığında yük taşımayan gövde tasarımı sayesinde yeni otomobil daha uzun bir gövdeye sahip ve genel şekli de çok basit Bu şekilde üretilen bir SUV olarak bunda yanlış bir şey yok! Ama önce konsept otomobili gördük.Şimdi gerçek otomobil çok uzak görünüyor Gerçekten seri üretim bir Luo Yufeng! SAIC Maxus D90, nadir bir Çin markası olan, taşımayan bir SUV kullanıyor ve ürün gücü hala iyi, ancak SAIC Maxus markasının popülaritesi göz önüne alındığında, ana akım yedi koltuklu SUV'lerin pazardaki satış hacminin listeleme sonrasında etkilenmemesi gerekiyor.
Araba makalelerini seviyorsanız, WeChat genel hesabı "Ushi Auto" da arayın
Otomotiv endüstrisinde yalnızca en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
