Sonunda otomatik bir şanzıman var! Yeni nesil Fox RS böyle görünebilir
Dürüst olmak gerekirse, Ford'un yeni nesil Focus'un neye benzediğini, Focus RS'yi bırakın, henüz tam olarak görmedik. Bununla birlikte, varsayımsal tabloya hala başvurulabilir.
Ford Focus RS varsayımsal haritası
Anahattan bakıldığında şekli temelde casus fotoğraflardaki Fox'a benziyor. Bununla birlikte, hayali resme bir çok spor tasarımı da eklenmiştir.Büyük boyutlu tekerlekler, mavi boya, bal peteği ızgarası, çevre kiti ve arka kanat vb. Hepsi mevcut Fox RS'ye atıfta bulunarak hayal edilmiştir. nın-nin.
Güncel Ford Focus RS
Yeni nesil Fox RS'in gücü sizi kesinlikle yarı yolda bırakmayacaktır çünkü 400 beygir gücünden daha fazlasına sahip olması beklenmektedir ve aynı zamanda sadece yakıt tüketimini biraz azaltmakla kalmayıp aynı zamanda daha iyi güç elde eden 48V hafif hibrit güç sistemi ile donatılmıştır. Bu gelecekteki eğilim olabilir.
Volkswagen Golf R
En ünlü yer güç değil, vites kutusu olduğunda. Fox RS'nin önceki nesilleri sadece manuel şanzıman, otomatik şanzıman seçeneğine sahip miydi? Ford'un görüşüne göre, "zayıflar" içindir. Ve şu anki değişiklikler, bir zamanlar küçümsenen "zayıfları" memnun etmek istiyor musunuz?
Mercedes-AMG A 45
Küçük bir performans silahı olarak Golf R ve Mercedes-AMG A 45 gibi aynı zamanda çok güçlü olan birçok rakiple karşı karşıya. Bu arabanın 2020'de resmi olarak tanıtılması bekleniyor, ancak o zaman 2020 yılına kadar modele ne olacak?
Yeni nesil Ford Focus casus fotoğrafları
Bununla birlikte, yerli tüketiciler için, yeni nesil Fox'un normal versiyonu en ilginç olanıdır, çünkü Çin'de üretilmeye devam edecek ve 10 Nisan'da piyasaya sürülecek ve en erken Ekim ayında satışa sunulacak. Stil tasarımında çok fazla sürpriz olmamasına rağmen, uzatılmış 50 mm dingil mesafesi alanı iyileştirmeye yardımcı olabilir.
Yorumlar
joy77: İyi şeyler tutmaya devam ettim, satışa çıkmalarını bekledim, muhtemelen çok soğuk. Tüketicilerin o kadar sabrı yok.
AAAMG: Otomatik şanzıman ve 48V hafif hibrit sistem olmasına rağmen yine de iyimser değil.
Gao Xianya: Bu arabanın performansı önemli değil, önemli olan modifikasyon için fazla yer olmaması, aksi halde EVO neden geçmişte bu kadar popülerdi!
