Dünyanın en zorlu otoyolu olan Xin-Tibet Hattı nasıl bir varoluyor?

Çoğu insan yeni Tibet rotasını duydu, ancak çok az insan oraya gitti ve bu rotada ne olduğunu bilmiyorlar. Bugün, Tibet'e giden en zor rotadan bahsedeceksiniz. Sınırları görmeden 100 kilometrelik toprak, Duku'daki yol koşullarından daha kötü, Sichuan-Tibet hattındaki dağlardan daha görkemli ve daha az bilinen ...

G219 numaralı Xin-Tibet Karayolu, Yecheng İlçesi, Kaşgar Eyaleti, Sincan'dan başlar ve Tibet'in Xigaze Şehri, Lazi İlçesi, Chawu Kasabası yakınlarında sona erer. Toplam 2,140 kilometre uzunluğa, ortalama 4,500 metreden fazla yüksekliğe ve yıllık ortalama -9 ° C sıcaklığa sahiptir. Yol boyunca 5.000 metrenin üzerinde 5 büyük dağ, 16 buzdağı (yani dağ geçitleri) ve 44 buzul var, bu son derece zor koşullara sahip dünyanın en yüksek yolu, bu nedenle bu gerçekten ulaşılmaz bir yol. Tibet hattı tamamen ticarileştikten sonra, yeni Tibet hattı hala sessizliği ve doğal güzelliği koruyor.Sincan ve Tibet arasında gidip gelmek zorunda kalan kamyon şoförleri ve tüm yıl boyunca sınırı koruyan yayla savaşçıları dışında neredeyse hiç insan izi yok.

Yüksek irtifaya ek olarak, yol bölümlerinin çoğu hala onarılmamış yol yatakları ve ıssız kumsallardır ve bu da sürüş sırasında araca büyük zarar verecektir.Sadece yol koşulları kötü değil, yemek ve barınma koşulları da iyi değil, ancak yine de birkaçını çekiyor. Seyahat tutkunları bu zorlu yola çıkar.

Bu yol boyunca gelişmemiş güzel bir manzara olduğu için, insanlara enginliğin ve görkemli atmosferin en sezgisel hissini veriyor.Kutsal dağ Gang Rinpoche ve kutsal göl Manpang Yumco her iki tarafta ve kıyılarda genellikle vahşi atlar görülüyor. , Tibet antilopları ve çeşitli hayvanlar gerçek doğada dörtnala koşarlar.

Ayrıca Gang Rinpoche'de dağın her yerinden insanları görebilir, yerel gelenekleri ve kültürü deneyimleyebilir, birkaç saat içinde uzayda bir gezegen gibi, çorak, görkemli ve aynı şekilde Zanda Ormanı'na varabilirsiniz. Efsanevi dünya.

Guge Hanedanlığı kalıntıları burada ... 300 metre uzunluğundaki dağ titiz bir plana sahip.Mandala tapınağında hiç yenilenmemiş freskleri görebilirsiniz ama yine de renkli ve binlerce yıllık tarihi hissedebilirsiniz. Shiquanhe Kasabası, sınır kasabası Suntu'dan uzak değildir, ayrıca Langqin Dağı'nda duran antik Ritu kalesi ve antik kalenin kuzeydoğusundaki güzel Magar Prairie, insanların geri dönmeyi unutmasına neden olabilir. Ünlü Pangong hatası.

Pangong Co meşhur "Kuğu Gölü". Gölün ortasındaki kuş adasında sadece yaylada bulunabilen sayısız kuşu görebilirsiniz.Gölün 80 kilometre doğusu Çin'e, gölün 40 kilometre batısı ise Hindistan'a ait. Pangong Co.'nun kıyısında sadece bir iskele var. Halk Kurtuluş Ordusu savaş gemileri gölde devriye geziyor ve çevresinde yaşayan neredeyse hiç kimse yok.

Xin-Tibet Otoyolu şu anda temelde petrole açık, ancak bazı alanlar hala tamamen gelişmemiş durumda. Öngörülemeyen yüksek irtifa iklim değişikliği ile birleştiğinde, Xin-Tibet Otoyolunu fethetmek hala zorlu bir sınav. Genel olarak, yeni Tibet hattı Tibet'e girip çıkması en zor olan ve en güzel manzara. Tibet'in Ngari bölgesine girdikten sonra, yanından geçtiğiniz benzin istasyonlarını doldurmayı unutmayın. Özel bir restoranda yüksek fiyatlı yağ satın almaktan başka seçeneğiniz yoksa, kazandığınızdan daha fazlasını kaybedersiniz. Yol üzerindeki ilçelerin hepsinde cep telefonu sinyalleri var, ancak yolun geri kalanında değil. Kışın karla kaplı yollarda araç kullanırken yolun her iki yanındaki telefon direklerine bakabilir ve dikkatli bir şekilde sürüş yapabilirsiniz.

Bu yeni Tibet soyunu fethettiniz mi bilmiyorum?

Sadece referans olması için herkese bir güzergah koyacağım ~

0. Gün: Lhasa'da toplanın (sınır savunma izni için)

1. Gün: Lhasa-Yamdrok-Karuola Buzulu-Shigatse

2. Gün: Shigatse-5000 km anıt-Everest Dağı'nda gün batımı

3. Gün: Everest Sunrise-Xixiabangma Zirvesi + Peijucuo-Saga

4. Gün: Saga-Kutsal Dağ ve Kutsal Göl (Mabangyongcuo + Gang Rinpoche) -Ghost Gölü (Laangcuo) -Tachin

5. Gün: Taqin-Zada Ormanı-Tolin Tapınağı-Guge Hanedanı (Gün Batımı)

6. Gün: Guge Hanedanı (Gündoğumu) -Shiquanhe (sınır savunma izni için)

7. Gün: Shiquanhe-Bangongcuo (Gün Batımı)

8. Gün: Bangongcuo (Gün Doğumu) -Jieshan Daban-Sanshili Kışlası

9. Gün: Otuz Mil Kışlası-Yecheng-Kaşgar (Son)

Ben Akıncıların ustasıyım. Sizi Tibet bölgeleri hakkında daha fazla bilgi edinmeye götüreceğim. Daha fazla seyahat bilgisi için resmi hesaba bakmaya hoş geldiniz: Sichuan-Tibet Line.

Tapınaklar, tepeler ve yemyeşil vadilerle Everest Dağı'nın eteklerinde bulunan Tingri ilçe merkezi
önceki
Çin'in en ıssız toprağı olan Lop Nur'da No Mans Land
Sonraki
Manzarayı görmek için kuzey Sincan'a gitmek ister misiniz? Bu, en önemli doğal noktaları birbirine bağlayan rotadır, kendi kendine sürüş için buna başvurabilirsiniz.
Sichuan-Tibet hattının en yüksek rütbeli tapınağı, Drepung Manastırı ve Sera Manastırı kadar ünlüdür.
Sizi Tibet'e ilk kez çeken bu cazibe merkezleri
Tibet seyahatinizi ne engelliyor
Kuru, soğuk ve oksijen bakımından fakir, Shuanghu İlçesi, Nagqu, 44 yıl önce Qinghai-Tibet Platosu'nda hiç kimsenin arazisi yok
Tibet seyahati hakkında birkaç klasik şarkı
Bu bahar Everest'e tırmanma hevesi nihayet azaldı. Zengin olmak şartlardan sadece biri
Ülkedeki en büyük Budist antik mağara grubu az bilinen Dongga Piyang Mağaraları'dır.
Tibet'e ilk seyahatim için bir gruba katılmalı mıyım?
Siçuanlılar ülkesini asla kaybetmedi ve bu sefer İtalya'yı kaybetmeyecek
Qinghai-Tibet Platosu'nun hinterlandı, Qiangdongmen Meilongdong olarak adlandırılan yerdir.
Salgın sona erdikten sonra, ata inanıyoruz ve Güney Sincan'a birlikte seyahat ediyoruz.
To Top