BMW'nin yeni 3 serisi uzun aks versiyonunun casus fotoğraflarını ortaya çıkaran standart aks versiyonu tasarımını takip edin
Yeni nesil BMW 3 Serisi'nin (G20) 2018 Paris Otomobil Fuarı'nda resmi olarak tanıtılmasıyla birlikte, yurtiçi özel uzun eksenli bir versiyon olarak zaman hızlandırıldı. Hayır, denizaşırı medya yakın zamanda yeni nesil BMW 3 Serisi uzun eksen versiyonunun bir dizi yol testi casus fotoğrafını ortaya çıkardı.Yeni otomobil, görünüm olarak en son aile tarzı tasarım dilini benimsiyor ve genel şekli 5 Serisi'nin küçültülmüş bir versiyonu gibi. Ek olarak, yeni araba BMW CLAR platformu üzerine inşa edildi ve gövde yükü mevcut modellere göre azalacak.
"BMW yeni 3 Serisi uzun eksenli casus fotoğraf versiyonu"
"BMW Yeni 3 Serisi Standart Aks Sürümü"
Bu sefer ortaya çıkan yol testi casus fotoğraflarından, yeni otomobil daha sıkı bir kamuflajla kaplı olsa da, temelde ortaya çıkan yeni BMW 3 serisi aks versiyonunun tasarım stilini izlediğini ayrıntılardan görebiliyoruz. Ayrıntılar açısından, yeni otomobil yepyeni bir far grubu şeklini benimsiyor ve L şeklindeki gündüz farları, mevcut modelden daha keskin ve daha sert olan yeni bir "melek gözü" şeklini gösteriyor. Aynı zamanda, ikonik "çift böbrek" ızgara da genişledi ve tek parça krom kaplama ile süslendi. Arabanın ön tamponunun altında kamuflaj bezinin altında kare bir açıklık bulunduğunu belirtmekte fayda var Radar modülünün adaptif seyir gibi fonksiyonlarla donatılması bekleniyor.
Vücudun yanından bakıldığında, otomobil uzatılmış olmasına rağmen genel hatlar çok koordineli. Arkada, L şeklindeki arka lamba grubunun tasarım dilini kullanıyor ve her iki tarafta toplam iki egzoz düzeni, otomobili bir bütün olarak mevcut 3 serisi spor stilinden daha belirgin hale getiriyor ve aynı zamanda BMW 5 serisi ve BMW 7 serisine daha yakın. tasarım stili.
Güç açısından, yeni nesil BMW 3 Serisi uzun eksen versiyonu, tüketicilerin seçim yapabileceği 3.0T sıralı altı silindirli motor ve 2.0T turboşarjlı motor dahil olmak üzere çeşitli güç aktarma organlarına sahip olacak.
