Hepsi tambur frenler, radyolar bile değil, Jetta'dan daha küçükler ve onları 70.000'den fazla satın alan çok fazla insan var.
Son yıllarda yerli markaların hızlı yükselişi tüketicilere daha uygun maliyetli seçenekler sunmasına rağmen. Ancak yine de ortak girişim markalarına inanmaya daha istekli olan bazı insanlar var.Elbette havuç ve lahananın da kendine has sevgileri var.Kendi paranı kazanıp kendi arabanı alabilirsin. Ancak bir kayıp olup olmadığı gerçekten belli değil. Ortak girişim arabaları arasında Volkswagen her zaman basit eşleştirme uzmanı olarak adlandırılmıştır, ancak aslında Volkswagen en iyisi değildir, en güçlüsü Honda'dır. Honda her zaman özel sektöre motor satın alma ve araba gönderme sıfatına sahipti, yani konfigürasyonu çok düşük. Ama ne kadar düşük olduğunu hayal edebiliyor musun? Örneğin bugün bahsedeceğimiz araba, alçak profili gerçekten çılgınlık noktasına kadar alçak, o Honda Fengfan.
Her şeyden önce görünüş tasarımında Fengfan ve yeni Fit'in tasarımı benzerdir. Ön çamurluğun sert hat işlemi ve çift bel çizgisinin tasarımı sert bir taraf gösterir. Arka tasarım nakit Honda Lingpai'ye benziyor ve görünüm oldukça tatmin edici ve tükenecek bir yuva yok. Gövde ölçüsü olarak Fengfanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4440/1695 / 1495mm, dingil mesafesi 2600mm olup, Jetta'dan biraz daha küçük olan giriş seviyesi kompakt model olarak konumlandırılmıştır.
İç mekanda, yukarıdaki stil tasarımı Honda'dan, ancak bu iç mekan çok ucuz ve malzemeler nazik değil, özellikle düşük kaliteli modeller, çünkü ortada dokunmatik ekran yok, ancak rezerve edildi Sahibine kendi kendine kurulum için bir oda veren boş bir alan çıktı. Bununla birlikte, normal şartlar altında, dokunmatik ekran olmasa bile, buraya bir radyo takılacak mı? Ancak Fengfan iyidir, sadece bunu kurtarmakla kalmaz, aynı zamanda harici ses arabirimi, CD çalar ve sadece 2 hoparlörü yoktur. Bu, dokunmatik ekran aksesuar endüstrisinin daha sonraki kurulumunu görünmez bir şekilde teşvik etti.Eğer kurulu değilse, şarkı bile duyulamayacak.
Diğer konfigürasyonlarda, alt uç ve ikinci alt uç modellerin tümü demir tekerleklerdir ve tüm sistemde lastik basıncı izleme yoktur, radar ve Jetta o kadar basit değildir. Ön sis farları, ESP yalnızca üst düzey ve üst düzey modellerde mevcuttur.Tüm kampanalı frenler ve üst düzey modeller.Jetta'nın en üst modellerde disk freni vardır.Neyse ki, en azından yazın klima var. Hava sıcak ve kışın soğuk değil.
Güç açısından Fengfan, 5 ileri manuel ve CVT sürekli değişken şanzımana uygun, maksimum 96kw güce ve 155N · m maksimum torka sahip yepyeni bir Earth Dreams serisi 1.5L motor kullanıyor. Konfigürasyonu elde etmek gerçekten zor, ancak motor iyi, yakıt tasarrufu sağlayan ve endişesiz olarak kabul ediliyor, bu nedenle bir motor satın alma ve bir araba gönderme konseptiyle tamamen uyumlu olarak kabul edilebilir.
Tüm Fengfan serisinin fiyatı 7.98-11.98 milyondur ve terminalde büyük bir indirim yoktur. Maksimum tutar yaklaşık 6.000 yuan'dır. Onbinlerce yuan'a mal olan bir araba için hey ... Jetta'nın 10.000'den fazla indirimi vardır. Birisi sorabilir, Fengfan'ın konfigürasyonu bu kadar düşük mü, gerçekten satın alacak mı? Gerçekten satın alıyor ve çok var. Satışları gerçekten fena değil. Eylül ayında 6.524 adet satıldı ve yüksekken satıldı. 17.000 satıştan sonra, onu satın alan gerçekten çok insan var. Görünüşe göre tüketiciler Honda'nın Dünya Rüyası motorunu çok seviyorlar aksi halde yerli bir otomobilin konfigürasyonu bu kadar düşük olursa azarlanıp yeniden inşa edileceği tahmin ediliyor!
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
