"Riders Sisters" ve bir teneke araba
Wen | Shang Qing
Düzenle | Öğretmen
1960'larda, özellikle erkeklerin hakim olduğu alanlarda, kadınların hayallerini gerçekleştirmek için çok az fırsatı vardı. Örneğin, yarış pistinde kadınlar her zaman sadece seyircilerin arasında görünebildiler. Ancak iki kadın sürücü ve "küçük araba" üreten bir firma bu rekoru kırdı.
1962'de, sürücü Pat Moss ve navigatör Ann Wisdom, BMC Mini Cooper'ın şampiyonluk takımını en üst düzey etkinlik-Tulip Rally yarışmasına başlamak için sürdü. 7 günde Hollanda, Belçika, Fransa üzerinden.
Yarıştan önce, iki kadın ve bir teneke araba, pek çok kişiyi izleyenleri uyandırdı ve onlarla yarışan 143 takımın tamamı deneyimli erkek sürücülerden ve büyük deplasmanlı arazi araçlarından oluşuyordu.
Ann, olağanüstü pilotluk becerileri için ödeme alan ilk kadın sürücülerden biriydi ve Tulip Rally'ye katıldığında hamileydi.
"Erkekler ilk başta teneke bir arabada oturan iki kadını görmenin tuhaf olduğunu düşündü," dedi, "Bizi yenmeyi umuyorlar, ancak teknolojimizi gördüklerinde, hiç de değil. Tuhaf. Pek çok kızın iş yerinde araba kullanma ve bunun için para alma fırsatı yok. "
Sonunda bu kadın takımı ve sürdükleri Mini Cooper S ilk uluslararası ralli şampiyonasını kazanarak o dönemde dünyanın gözündeki "imkansızlığı" kırdı. Bir gecede ünlendiler ve tüm Avrupa'daki gazetelerin ön sayfaları onları "Hız Kraliçeleri" olarak övdü.
Sürücü Pat Moss, 27 Aralık 1927'de İngiltere'nin Surrey kentinde doğdu. F1 yıldız pilotu Stirling Moss'un kız kardeşi ve şimdiye kadarki en başarılı kadın sürücülerden biri. . 1950'lerin sonlarından 1960'ların başına kadar, Avrupa Kadınlar Ralli Şampiyonası'nı beş kez kazandı.
11 yaşındaki Pat'e kardeşi Sterling tarafından araba sürmeyi öğretilmiş olsa da, atletik kariyeri engelli bir binicilik olarak başladı. Pat, İngiliz binicilik şov ekibinin yıldız bir sanatçısıydı ve o dönemin ender kadın binicisiydi.
1953'te, 18 yaşındayken erkek arkadaşı Ken Gregory'nin (erkek kardeşi Stirling'in menajeri) tanıtılmasıyla kulübe doğru sürmeye başladı. 1954'te Pat, bir Triumph TR2 satın aldı ve ralli yarışları için daha ciddi antrenman yapmaya başladı. Gelecek yıl RAC rallisinde TR2 sürüşü için ödeme yapıp yapamayacağını görmek için Standard-Triumph'a başvurdu, ancak şirket bunu reddetti.
Bu sırada Pat, hayatının en önemli ortağı Ann ile tanıştı. Ann Mayıs 1934'te doğdu ve Avrupa motor sporlarının kurucuları Tommy ve Elsie'nin kızı. Binicilik sporlarına olan sevgisinden dolayı, sık sık at yarışı partilerine uğrar, burada ilgi alanlarını paylaşan bir yıldız binici ve yarışçı olan Pat ile tanışır.
Oldukça benzer yaşam idealleri ve hobileri olan iki kişi bunu başarmıştır.Ann, binicilik şovunda Pat'ın sağ kolu olmakla kalmayıp, aynı zamanda arabasının yardımcı pilotu da olmuştur. Ann, zorlu ve engebeli yol koşulları nedeniyle sık sık hareket hastalığına yakalanmasına rağmen, her ne pahasına olursa olsun yarışı her zaman tamamlar.
1956'da Royal Flying Club Rally'de ikili, uluslararası bir ralli etkinliğinde ilk kez sahneye çıktı. 1958'de ikili, RAC ve Liege-Rome-Liege projelerinde dördüncü oldu. Aynı yılın sonunda ikili, Avrupa Kadınlar Ralli Şampiyonasını kazandı ve ünlü "BMC Fabrikası" nın en başarılı takımlarından biri oldu.
BMC kaptanı John Gott, "Bu iki kızdan oluşan ekip bana 1 + 1> 2 olduğunu kanıtladı." Ann'in takım yöneticisi Marcus Chambers, "Pat giden, giden Ateş gibi tutkulu. Ann daha çok romanda hassas duygular, açık aşklar ve nefretler ve titizlikteki kadın kahramana benziyor. İyi bir kıyafet zevkine sahip ve farklı durumlara göre kendi kıyafetlerini tasarlayacak. "
Ann ve Pat'in birleşimi, sporun en güçlü takımlarından biridir, çünkü sadece kadınların ralli yarışında baskın pozisyonu alışkanlıkla işgal ettikleri için değil, aynı zamanda bu zahmetli sporda erkek takım kadar rekabetçi oldukları için. .
Ancak Lale Rallisi'nin ardından ikili bir aile kurdu ve mitingden çekildi. Mart 1962'de Ann, Peter Riley ile evlendiğini duyurdu. Lale Rallisi'nden kısa bir süre sonra Ann, ilk çocuğunu karşılayacağını ve kalıcı olarak emekli olacağını açıkladı. 1980'lerde Ann ticari sığır yetiştirmeye ve yetiştirmeye odaklanmaya başladı ve 21. yüzyılın başında Hereford sığırları yetiştirdi, bu yüzden sayısız ödül kazandı.
İsveçli ralli pilotu Erik Carlsson, Patın hem sürüş ortağı hem de kocası.
Aralık 1969'da Pat ve Eric'in bir kızı Susan oldu. Pat ayrıca Renault Alpine Team'e katıldı ve 1972'de Monte Carlo Rallisi'nde A110 Alpine aracıyla onuncu oldu. 1974'te 47 yaşındaki Pat resmen emekli olmaya karar verdi.
14 Ekim 2008'de Pat, 73 yaşında kanser nedeniyle evde öldü. Tesadüfen Pat'in ölümünden yedi yıl sonra Ann de aynı gün vefat etti. Her şey kaderde görünüyor. "7" sayısı Pat ve Ann'in şanslı numarasıdır ve her zaman plaka numarasına veya yarış numarasına eklerler.
Şangay'daki Anomaly'deki MINI şirketinin genel müdürü Nickel Lui, "Yarış tarihinde böyle bir efsane olduğunu çok az insan biliyor, bu çok üzücü. , İnanılmaz başarıları karşısında şok oldum. Cinsiyet eşitliğine katkıları bizim rol modelimiz olmaya hala yeterli. "
Kadınlar doğmaz, toplum tarafından şekillendirilir. Çevresindeki doğal kavramlar genellikle kadınların kişisel gelişimini sınırlar ve yeteneklerini gömer. Kadın sürücüler yol katilleriyle eşit değil, Pat ve Ann gibi günümüz toplumunda kadın sürücülerin klişesini kırmaya ve kadın sürücülerin damgalamasını ortadan kaldırmaya yardım eden pek çok kişi var.
TOP HER | China Womens Business Finance First Media
İş Medyası | Veri Araştırma | Yatırım Danışmanı | Bütünleşik Pazarlama
Pekin · Şangay · Hongkong · New York · Londra · Vancouver | topher@topherglobal.com
